1. sayfa
| Muhtemelen eşek gibi yemini suyunu koyup bindiler ama km nispeten düşük ve servis kayıtlı. Garantide devam ediyor. aracın durumu iyiyse, yani kozmetik ve mekanik olarak içinize sindiyse... |
|
Muhtemelen eşek gibi yemini suyunu koyup bindiler ama km nispeten düşük ve servis kayıtlı. Garantide devam ediyor. aracın durumu iyiyse, yani kozmetik ve mekanik olarak içinize sindiyse piyasanında altına da aldıysanız bence kafaya takmaya gerek yok. 2017 lastiğin hala yaşama ihtimali yok kesinlikle değiştirin. 4 mevsim yada yazlık kışlık alacak olmanız yaşadığınız şehire göre değişir. |
|
Muhtemelen eşek gibi yemini suyunu koyup bindiler ama km nispeten düşük ve servis kayıtlı. Garantide devam ediyor. aracın durumu iyiyse, yani kozmetik ve mekanik olarak içinize sindiyse piyasanında altına da aldıysanız bence kafaya takmaya gerek yok. 2017 lastiğin hala yaşama ihtimali yok kesinlikle değiştirin. 4 mevsim yada yazlık kışlık alacak olmanız yaşadığınız şehire göre değişir. |
| İstanbul'dayım hocam var mıdır bir öneriniz ? |
|
2.el şans işi. Şahıs aracı da şirket aracından kötü çıkabilir. Alınmış alınmıştır. Güle güle kullanın. Kafaya takmaya değmez |
|
2021 de şirket çıkması Jetta 1.4 tsi dsg araç almıştım 43.000 kmde. Kazasız boyasiz ve servis bakımlıydı. Tüm kayıtlar VW mobil uygulamada görünüyordu. Ben de servis bakımlı, mutlu mesut bindim. İyi paraya da satmıştım. Vatandaş iki kuruş kar edecem diye sahte yağ, ucuz filtre vs ne bulursa öyle bakim yapıyor sanayide. Yargılamıyorum, ekonomi ortada. Şirketler üçe beşe bakmıyor, servis bakımlı biniyor araçlara. İçi leş ise veriyor Sonax, ziebart vs temizletiyor. Bu yüzden araçlar da nispeten temiz oluyor. Detaylı ekspertiz için paraya kıyıp, sorunsuz olduğunu görmüşsünüz. Bence kafaya takmayın, güle güle kullanın inşallah. Hayırlı olsun |
|
Ekspertizde bakmışlar işte bişey çıkmamış almışsın. Boşver takılma. |
| Takılmayın hocam, kurumsal bir firma ise hele. Üstte de zaten demişler, kurumsal bir firma sanayide sağda solda bakım yaptırmaz, satış vs. ise sık sık komple temizlik yapılır. Beyaz yaka aracı ise genelde havuz aracı olmaz, tek kişi kullanır. Alınmış alınmıştır, hayırlı olsun. |
|
hayırlı olsun iyi günlerde kullan eksper bakmış işte sen niye kıllandın.. bu araçda hayal edemediğin eylemler yapılmış olabilir.. bunları unut aracı yıka yakıt koy besmele çek ve devam et tadını çıkar nokta.. |
| Ege, Akdeniz bölgesi olsaydı 4 mevsim gereksiz olur diyecektim ama istanbul için 4 mevsim mantıklı olabilir. Tabiki istanbulda ikamet eden üstadlar daha iyi bilir. |
|
6 sene evvel galeriden bile bile şirket aracını 50 bin km'de aldım. Memnunum... |
|
Şimdi bende şirket aracı var fiorino marka ama benim diğer şahsi araç gibi kullanıyorum. Ha bir tık dikkat etmiyorum çünkü acil gidip gelmem gereken işler oluyor. İşin enteresanı şirket üzerine değil şahsi kişi adına ruhsatlı. Yarın satışa çıksa ben kullandım dese anlamanız imkansız. Araç hep servis bakımlı. Muhtemelen satışa çıkacak 6 ay içinde piyasanın altında verip aracı yenileyecek. Ben olsam benim aracı alırmıyım alırım ama her şirket aracı bir değil. 2.el alınan her aracı şirket aracı gibi düşünün. Böyle takıntılarınız, titizliğiniz varsa 0 km araç alıp geçin. |
| 2022 model arabaya 3 sene binip muayene zamanı gelince kmyi geri çekmişlerdir yüksek ihtimalle. Tüm şirket araçlarında aynı senaryo. |
Kıbrıs’ta 2020 model 300 bin km’de 1.5 dizel Focus kullanıyorum şirket aracı olarak.Aracı benden önceki müdür 260 bin km’ye kadar sürdü sonrasında işten ayrılınca araç bana geçti.Aracın koltuklarında buruşukluk dahi yok.Direksiyon derisi 50 bin km’deki bir araçtan farksız.Bütün servisleri yetkili serviste yapılıyor.Hala tıkır tıkır işliyor mekaniği.40 bin km kullandığım sürede sadece 2-3 kez Auto Hold arızası verdi kapatıp açınca da düzeldi ki hoş bu km’deki bir araç için hiç birşey |
1. sayfa
Aracın 2. Sahibi olduğunu söyleyen bi vatadaştan araç satın aldım. 35 bin km'de almış kendisi de 13-14 ayda 35 bin km kullanmış.
Aracın 70.000 KM'ye kadarki bakımları yetkili serviste yapılmış kayıtları var ve Kasım 2025'e kadar da garantisi devam ediyor, bir miktar ücret ile garantiyi devam ettirebileceğim.
Aracı Pilot Garaj Oyo Ekspertizde 2. Seviye paket motor şanzıman vs. dahil ekspertize soktum.
İlanda dediği gibi boya, değişen, kaza vs çıkmadı. Motor, şanzıman vb. önemli iç aksamlarında da bir problem çıkmadı.
Biz ekspertiz görevlisi ve satıcı ile arabayla tur atmaya çıktığımızda ekspertizdekiler eşime araba güzel iyi fiyata alıyorsunuz 40-50 bin TL daha yukarı eder demişler.
Araba Clio 2022 model, arabayı ilk incelediğimde ön lastiklere baktığımda Continental vardı iyi marka diye arkadakilere pek dikkat etmedim, ama ön lastikleri 2021'den arka lastikleri ise 2017'den kalmaymış, hepsi 4 mevsim. Ekspertizi de başlatmıştık zaten geri dönüşü de yoktu. Acilen lastikleri değiştirmemi tavsiye ettiler.
Arabada bir problem çıkmadığı için önemsemedim ve aldım.
Bir kaç gün sonra elemanın arabada unuttuğu evrakları buldum. İlk ruhsata göre arabanın ilk sahibi TAV Havalimanlarının sahip olduğu kurumsal bir Catering firmasıymış. Araç muhtemelen beyaz yaka birisinin şirket aracıydı. Müdür, satış personeli vs diye tahmin ediyorum.
Lastikleri muhtemelen Catering firması diğer araçlarına aldı bu yüzden eski lastik var.
Sizce endişelenmeli miyim ?
Arabaya eşşek gibi binmişlerse bu durum ekspertizde ortaya çıkar mıydı ?
Ve son olarak ne marka model lastik önerirsiniz ?
( Önümüz kış, yazlık - kışlık ayrı ayrı veya 4 mevsim mi almalıyım ? )
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >