Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
143
Cevap
5167
Tıklama
20
Öne Çıkarma
Benzin&Dizel yakıt testi. Saşırtıcı sonuç.
U
11 yıl (17091 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

Arkadaşlar merhaba.
1.2 atmosferik motorlu ve cvt şanzımanlı micra ile 1.4 turbo dizel fiestayi 180 km lik bir yolda karsilastirma imkanımız oldu kardesimle.

Micra henüz 2000 km de ve araçta iki kişi. Fiesta 136 bin km de ve araçta bir kişi.

Istanbul sakarya arasında gece 11 den sonra yola çıktık. Avcilardan Dudullu gişelere kadar e5 tabir ettiğimiz yoldan geldik.

Gişelere geldiğimizde :

Ort hız 72 km/s
ort mesafe 60 km
ort tuketimler ise

Fiesta 3,7 lt
micra 4,1 lt idi.

Micrada da 1 kişi olsa belki de tüketim aynı çıkacaktı.

Dudullu gişelerden sonra tempoyu artırdık.

120 km boyunca yol aldığımızda

Ort hizlar 102 km/s e çıkmıştı. (2. Parkur hız ort ise 118 km/s oluyor yani )

Tüketim ise

Fiesta 5,1 lt
micra ise 5,6 lt olmuştu.

Yani ilk bakımı bile yapilmamis 2 bin km deki micra ki 80 kg luk fazladan ağırlığı vardı yolcu yüzünden sadece %10 fazla yaktı.

Şartlar aynı olsa muhtemelen lt bazında benzer bir tüketim çıkacaktı. Ben ikinci etapta fark açılır diye beklerken neredeyse aynı kalmasına şaşırdım.

Sonuç olarak micra cvt ekonomi konusunda benden tam not aldı. Dizel kaziginin saçma boyutlara geldiği zamanda iyi bir alternatif araç olarak öneri listeme girmiş bulunuyor micra.

Keyifli forumlar arkadaşlar.

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B
11 yıl (29523 mesaj)
Yarbay

U
11 yıl (17091 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: Exhell

https://forum.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=46585270&p=1#46585270
:)

Aynen çok ilginç



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M
11 yıl (6285 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: umutsirvan


quote:

Orijinalden alıntı: maestro35

quote:

Orijinalden alıntı: umutsirvan


quote:

Orijinalden alıntı: ufuk343458


quote:

Orijinalden alıntı: umutsirvan


quote:

Orijinalden alıntı: spinattimyalnizliga

quote:

Orijinalden alıntı: umutsirvan

Mesala 1.4 otm corsa senin araçtan fazla yakıyor abi. İsyan ettirir bir performans var araçta.

1.4 Otm Corsa konusunda çok haklısınız. Arkadaşım hemen hemen % 70 şehir ici % 30 uzun mesafeli kullanımda 9.1 lt tuketime sahip. Şehir de trafiğin pek yoğun olduğu bir şehir sayılmaz.

*Ortalama tuketimde duzeltme.


Hocam i20 otm de öyle. Çok yakıp gitmeyenlerden. Bu 4 ileri otm böyle. Hem hantal hem çok yaktiriyor.

i 20 nin otomatigi ömürlük diyorlar

4 ve 5 ileri otm ler evet ömürlük. Ama ömrü boyunca yaktığı yakıt da ömür törpüsü.


4 ileri klasik otomatik şanzıman SX4 var.. tork konvertörlü .. yakıt konusunda sizinle aynı fikirde degilim.. 1,6 120 beygir VVT . otomatik çok yakar efsanesi eskidendi..

Not : Tüm samimiyetimle söylüyorum ilk aldıgımda çok yakar bu meret diyordum . 1250 kg.. uzun yolda 4,6 .. Şehir içi 7,1 ortalama..

Hocam senin araç scross ise cvt şanzımanlı.


S-CROSS 7 ileri CVT 2014 den itibaren başladı , bendeki Crossover olan ..

http://www.suzuki.com.au/vehicles/models/sx4/model-variant/sx4-crossover-s-2wd/overview

Hatcback tarzı Bagaj biraz daha ufak .. 2013 den sonra Suzuki Türkiye S-CROSS ların önünü açmak için bunları piyasaya sürmedi.. Avrupa , Kuzey Avrupa , Avustralya ve bir çok pazarda satışı ve üretimi devam ediyor ,


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
11 yıl (6285 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: 16_MJT_05

Bursa - İstanbul - Bursa : 500 Km. ( Gidişte ve gelişte feribot kullanılmadı, normal karayolundan gidilip gelindi. )


Aracın Hızı : 90 Km / H - 100 Km / H arası gidildi, bazı yerlerde 100 Km / H - 110 Km / H arası gidildi. Otobanda çok kısa süreliğine 120 Km / Hıza çıkıldı.

Yolların Trafik Yoğunluğu : İstanbul a girişte yarım saat yoğun trafiğe takıldık, İstanbul u çıkarkende yarım saat yoğun trafiğe takıldık.

Aracın Yük Durumu : Ben. ( Şöför. ) + 3 Kişi + Bagaj Full. || Aracın Toplam Ağırlık : 1300 Kg.

Vites Değişimleri : Vitesler genelde 3000 devir civarında değiştirildi.

Aracın Lastik Basıncı : Ön 40 Psi. - Arka 40 Psi.

Verdiğimiz Molalar : İstanbul a gidişte 4 defa, dönüşte ise 2 defa mola verildi.


Yakıt Tüketimi : 135 TL / 500 Km = 27 Kuruş.

100 Km de 27 TL / 4.75 TL = 5.69 LT.

Toplam Alınan Yakıt : 28.42 LT.

95 Oktan Benzinin Litre Fiyatı : 4.75 TL.



Bu da İstanbul ortalama yakıt tüketimim umutsirvan abi, sence nasıl ?


Arkadaşlar lastik basınçlarınız çok fazla.. sarsıntı-ses vs yapmıyormu ?

Kia picanto için buradan bakınız.. http://www.oponeo.com.tr/lastik-bilgileri/bandenspanning/kia/picantoii/1-0/51

an az önler 2,3 bar = 33,35 Psi arkalar en fazla 2,5 bar = 36,2 Psi


Bu mesaja 1 cevap geldi.
1
11 yıl (616 mesaj)
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: maestro35

quote:

Orijinalden alıntı: 16_MJT_05

Bursa - İstanbul - Bursa : 500 Km. ( Gidişte ve gelişte feribot kullanılmadı, normal karayolundan gidilip gelindi. )


Aracın Hızı : 90 Km / H - 100 Km / H arası gidildi, bazı yerlerde 100 Km / H - 110 Km / H arası gidildi. Otobanda çok kısa süreliğine 120 Km / Hıza çıkıldı.

Yolların Trafik Yoğunluğu : İstanbul a girişte yarım saat yoğun trafiğe takıldık, İstanbul u çıkarkende yarım saat yoğun trafiğe takıldık.

Aracın Yük Durumu : Ben. ( Şöför. ) + 3 Kişi + Bagaj Full. || Aracın Toplam Ağırlık : 1300 Kg.

Vites Değişimleri : Vitesler genelde 3000 devir civarında değiştirildi.

Aracın Lastik Basıncı : Ön 40 Psi. - Arka 40 Psi.

Verdiğimiz Molalar : İstanbul a gidişte 4 defa, dönüşte ise 2 defa mola verildi.


Yakıt Tüketimi : 135 TL / 500 Km = 27 Kuruş.

100 Km de 27 TL / 4.75 TL = 5.69 LT.

Toplam Alınan Yakıt : 28.42 LT.

95 Oktan Benzinin Litre Fiyatı : 4.75 TL.



Bu da İstanbul ortalama yakıt tüketimim umutsirvan abi, sence nasıl ?


Arkadaşlar lastik basınçlarınız çok fazla.. sarsıntı-ses vs yapmıyormu ?

Kia picanto için buradan bakınız.. http://www.oponeo.com.tr/lastik-bilgileri/bandenspanning/kia/picantoii/1-0/51

an az önler 2,3 bar = 33,35 Psi arkalar en fazla 2,5 bar = 36,2 Psi

maestro35 hocam;

36 Psi - 40 Psi arasında pek ses yapmıyor ama kasisler de tümsekler de biraz fazla sarsıntı yapıyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @maestro35
S
11 yıl (8359 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: 16_MJT_05

quote:

Orijinalden alıntı: maestro35

quote:

Orijinalden alıntı: 16_MJT_05

Bursa - İstanbul - Bursa : 500 Km. ( Gidişte ve gelişte feribot kullanılmadı, normal karayolundan gidilip gelindi. )


Aracın Hızı : 90 Km / H - 100 Km / H arası gidildi, bazı yerlerde 100 Km / H - 110 Km / H arası gidildi. Otobanda çok kısa süreliğine 120 Km / Hıza çıkıldı.

Yolların Trafik Yoğunluğu : İstanbul a girişte yarım saat yoğun trafiğe takıldık, İstanbul u çıkarkende yarım saat yoğun trafiğe takıldık.

Aracın Yük Durumu : Ben. ( Şöför. ) + 3 Kişi + Bagaj Full. || Aracın Toplam Ağırlık : 1300 Kg.

Vites Değişimleri : Vitesler genelde 3000 devir civarında değiştirildi.

Aracın Lastik Basıncı : Ön 40 Psi. - Arka 40 Psi.

Verdiğimiz Molalar : İstanbul a gidişte 4 defa, dönüşte ise 2 defa mola verildi.


Yakıt Tüketimi : 135 TL / 500 Km = 27 Kuruş.

100 Km de 27 TL / 4.75 TL = 5.69 LT.

Toplam Alınan Yakıt : 28.42 LT.

95 Oktan Benzinin Litre Fiyatı : 4.75 TL.



Bu da İstanbul ortalama yakıt tüketimim umutsirvan abi, sence nasıl ?


Arkadaşlar lastik basınçlarınız çok fazla.. sarsıntı-ses vs yapmıyormu ?

Kia picanto için buradan bakınız.. http://www.oponeo.com.tr/lastik-bilgileri/bandenspanning/kia/picantoii/1-0/51

an az önler 2,3 bar = 33,35 Psi arkalar en fazla 2,5 bar = 36,2 Psi

maestro35 hocam;

36 Psi - 40 Psi arasında pek ses yapmıyor ama kasisler de tümsekler de biraz fazla sarsıntı yapıyor.



Picanto'nun normal halini düşündüm de, Picanto'yla birlikte 38 psi'yi düşünmeye çalışınca -uzun yolda o basıcın en az 41 psi'ye çıkacağını da hesaba katınca- beynim hata verdi. Çok iyi sabır varmış sizde.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
1
11 yıl (616 mesaj)
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: optiarc

quote:

Orijinalden alıntı: 16_MJT_05

quote:

Orijinalden alıntı: maestro35

quote:

Orijinalden alıntı: 16_MJT_05

Bursa - İstanbul - Bursa : 500 Km. ( Gidişte ve gelişte feribot kullanılmadı, normal karayolundan gidilip gelindi. )


Aracın Hızı : 90 Km / H - 100 Km / H arası gidildi, bazı yerlerde 100 Km / H - 110 Km / H arası gidildi. Otobanda çok kısa süreliğine 120 Km / Hıza çıkıldı.

Yolların Trafik Yoğunluğu : İstanbul a girişte yarım saat yoğun trafiğe takıldık, İstanbul u çıkarkende yarım saat yoğun trafiğe takıldık.

Aracın Yük Durumu : Ben. ( Şöför. ) + 3 Kişi + Bagaj Full. || Aracın Toplam Ağırlık : 1300 Kg.

Vites Değişimleri : Vitesler genelde 3000 devir civarında değiştirildi.

Aracın Lastik Basıncı : Ön 40 Psi. - Arka 40 Psi.

Verdiğimiz Molalar : İstanbul a gidişte 4 defa, dönüşte ise 2 defa mola verildi.


Yakıt Tüketimi : 135 TL / 500 Km = 27 Kuruş.

100 Km de 27 TL / 4.75 TL = 5.69 LT.

Toplam Alınan Yakıt : 28.42 LT.

95 Oktan Benzinin Litre Fiyatı : 4.75 TL.



Bu da İstanbul ortalama yakıt tüketimim umutsirvan abi, sence nasıl ?


Arkadaşlar lastik basınçlarınız çok fazla.. sarsıntı-ses vs yapmıyormu ?

Kia picanto için buradan bakınız.. http://www.oponeo.com.tr/lastik-bilgileri/bandenspanning/kia/picantoii/1-0/51

an az önler 2,3 bar = 33,35 Psi arkalar en fazla 2,5 bar = 36,2 Psi

maestro35 hocam;

36 Psi - 40 Psi arasında pek ses yapmıyor ama kasisler de tümsekler de biraz fazla sarsıntı yapıyor.



Picanto'nun normal halini düşündüm de, Picanto'yla birlikte 38 psi'yi düşünmeye çalışınca -uzun yolda o basıcın en az 41 psi'ye çıkacağını da hesaba katınca- beynim hata verdi. Çok iyi sabır varmış sizde.

optiarc hocam;

Ben genelde sakin ve sabırlı birisiyimdir. Bu aralar aracımın yakıt tüketimine kafayı taktığım için ve az da olsa fazla yakıyor düşüncesiyle lastik basınçlarını normalinden en fazla 2 Psi arttırdım.

Uzun yolda pek sarsmıyor ama şehir içinde oldumu biraz fazla sarsıyor aracı.


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @optiarc
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.