Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
69
Cevap
8106
Tıklama
2
Öne Çıkarma
Cevap: B8 passat vs b7 passat (4. sayfa)
G
11 yıl
Binbaşı


Nerelisin



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Gori
G
11 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: DreamSoldier61


Nerelisin

Artvin Oruçlu Köyü Hocam Sahi Şimdi Farkettim Nickindeki 61 i Sabah Sabah Marş Basmıyor Bende Yahu Bir Passat Değilim Zannımca :) Hemşeri Sayılırız


Bu mesaja 1 cevap geldi.
N
11 yıl
Yüzbaşı

Vw almanya sitesinde 5 bin euroluk bir artış var. Bu bize direk yansısa 70 bin tl olan eski passatın fiyatı, yeni kasa ile birlikte 85 bin tl civarına geliyor :)
Tabi doğuşun bu kadar abartmaya cesareti olamaz :)





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi naturalman3 -- 25 Temmuz 2014; 21:45:07 >
Bu mesaja 4 cevap geldi.
T
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Legen_dary

B7 kasa passatlar ciktiginda nedense b6 kasa passatlarin fiyatlari artmisti.
Bu mantik bakarsak b7'nin fiyatlari ya ayni kalir ya da az bir miktar artar. Tabii kura bagli.

Bana da öyle geliyor fiyatların fazla oynamaması lazım. Aralık gibi gelecek diyorlar genelde o aylarda damping olur ama beklemek lazım. Kota ve ön talep de önemli.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

N
11 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Disconnectus_Erectus


quote:

Orijinalden alıntı: naturalman3

quote:

Orijinalden alıntı: Disconnectus_Erectus



resim yükleme başarısız oldu.
linkleri vereyim en iyisi,
Eski kasa fiyatları;
http://www.volkswagen.de/de/models/der_neue_passat/ausstattungsvarianten.html

Yeni kasa fiyatları;

http://www.volkswagen.de/de/models/passat/trimlevel_overview.html

Hocam ayni motor ve ayni donanimda 5 bin artış var mi ?

1.4 tsi ye bakıyorum konfigürtorde ayni hemen hemen ?

Evet sanırım yanlış bilgi verdim. Kusuruma bakmayın. Detaylı inceleyince 30 bin euro olanların aslında 2.0 tdi olduklarını gördüm. Zaten bizim 1.6 tdi ler yok galiba.
Bu arada 2.0 ların fiyatları gayet uygunmuş



A
11 yıl
Yarbay

Tabiki yenisi varken yenisi beklenir alınır.Yenisi bütçeyi aşsa bile eskisi ucuza alınır.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
11 yıl
Çavuş

İlk Mesajımda Bu Konuya Nasipmiş Nacizhane Fikrim Passat B8 de DSG nin Sorunları Giderilmiş Kuru Tip Kavramadan Islak tip Kavramaya Geçiş Yapılacağı Yönünde Duyumlar Var Tercihiniz DSG li Passat İse Yeni Kasayı Beklemeye Değer Onun Dışında Türkiyede Wolkswagenin Özelliklede Passatın Fazla Bir Değer Kaybı Yaşatacağını Zannetmem Saygılarımla...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
11 yıl
Yarbay

İmkanı olan B8'i beklesin, B7 kasa sanıyorum dönemine göre değerlendirirsek en vasat Passat kasası oldu fakat B8 gümbür gümbür geliyor.

Yalnız önceki tecrübelerime göre bu araçta 3-6 ay arası bekleme olabilir ilk etapta. Ayrıca kesin olan ise, bekleme esnasında fiyat garantisi vermiyorlar. Doğuş şu anki fiyatlara temizinden %10 koyar.



G
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: DolceVita.


quote:

Orijinalden alıntı: Tacox

quote:

Orijinalden alıntı: DolceVita.


quote:

Orijinalden alıntı: Tacox

quote:

Orijinalden alıntı: DolceVita.

Bütçe uygunsa her türlü yeni Passat beklenir. Yeni kasa farkı 20 bin lira olsa bile önemli değil.

Satarken o farkı 25 bin lira olarak geri alabileceğiniz bir ülkede yaşıyoruz. Passat alıyorsunuz beyefendi.

Ayrıca B8 ile B7 arasında uçurum var. B8 Passat motor, sanziman,altyapı,verimlilik olarak aslında makyajlı B6 olan B7'yi cebinden çıkartır. İdeal D segmenti oldu yeni Passat.

test ettin mi b8 i

bende yeni octavia için sizin gibi doğmamış bebeğe don biçmiştim, test edince eskisinin daha konforlu olduğunu anladım....bekleyip görmek lazım, b7 nin kusurlarını ne kadar çözdüler yoksa yine çaldılar mı araçtan...

konuya gelince b7 çıktığında b6 passat lar iyice kıymete binmişti, hele bmt olmayan 1.6 tdi modelleri sıfır b7 1.6 tdi parasına satılıyordu...b8 ler iyice kazık fiyat olacağı için b7 ler de toprağa gömülmez hemen..

Test etmedim fakat araçtaki güncel platform, motorlar ve teknik altyapı ortada :)

Daha hafif, daha rijit, daha verimli. Bunları söylemek için test etmeye gerek yok. B6 ve B7'de böyle bir iddia var miydi bilmiyorum fakat VW yeni Passat'ı standart D ile premium D segmenti arasında konumlandiriyor.

Ayrıca diyorum ya, 20 bin lira yeni kasa farkı olsa bile önemli değil. Satarken o farkı 25 olarak geri alma şansı var :)

Burasi Türkiye :)

Bunu PSA sever olarak söylüyorum, yeni Passat D segmentini bu sefer "hakkıyla" domine edecek.

Almanya sitesinde comfortline yine halojen far, 16 jant

b6 dan b7 ye geçerken mercekli farı,koltuk altı saklama gözlerini, lastik basınç sensörünü falan hiç ettiler... bu sefer sis farını falan arada kaynatmasalar iyidir bence



O kadar abartmazlar diye düşünüyorum

O değil de 2.0 TDİ 240 beygir, DSG, 4Motion, Highline, iç dış R-Line paketli yeni Passat 200 bin sınırını geçer mi merak içindeyim

geçmezse varya param olsa 3 ve c ye tercih ederim ama 5 ve e yaklaştırırlarsa kimse almaz bende dahil .. 170 binlerde olsa dolu bi c ve 3 den az biraz pahalı olur ama 200 leri geçerse e ve 5 varken sadece motor ve rline diye passat seçilmez ..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
11 yıl
Yüzbaşı

Hemen bi b7 alayım deseniz de bilmem kaç ay bekleyeceksiniz.Yok b8'i bekliyim derseniz,aralıkta geldiğini varsayarsak birdahaki sene bu zaman ancak sahip olacaksınız.Yani nerden baksanız 1 yıl.Vay be ne arabaymış bu passat.Teşekkürler ferit amca.Yaşasın DAS OUTO.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.