| leon'u görünce bi gülme aldı |
leon'u görünce bi gülme aldı![]() ![]()
|
| genç hondacılar rahatsız |
| Adac ın yaptığı test anca bu kadar olur zaten şuna bak, bütün vag grubu yukarıda. |
|
Takım tutar gibi marka tutanları sahaya bekliyoruz. Hani millet arabadan anlamaz gider vw alır diyenler nerde? Biz anlatamıyoruz; Diyoruz ki vw babamızın malı değil ama incelediğimizde kullanım, performans vs vs olarak en mantıklı araçlar ve en geniş seçenekler vw gurubunda. VW gurubunun en alt markası ve piyasanın en ucuzu olan seat ibizada bile bir kalite var. Renonun gibi çöpten araba yapıp ncap testi bile olmayan tenekelere mileti bindirmiyor. Bu arada küçük bir not ekleyeyim. Ses şiddeti desibel doğrusal değil logaritmik artar. Yani 1 db bile ses şiddeti olarak çok farkeder. |
| Leonun yalitiminin a3 ten iyi oldugunu dusunen arkadaslara karismayin, o guzel kafanin tadini cikarsinlar. Mis gibi, piril piril... |
|
Tamam Leonun yalıtım kötü değil gerçekten güzel ama Golf 7 sahibi olduğum sürede 160-170lere hem golfle hem leonla çıktım.Bariz Golf daha sessizdi. İşin içinde bir şey var ama anlıyamadım golf daha sessiz leondan çünkü |
Testin doğruluğunu son sıralardaki japonlardan anlayabiliriz. |
| Otopark'ın testini Allah'ın ayeti gibi ağızlarından düşürmeyenler, ADAC'ın testini beğenmiyor. Manidar mı ? Değil. |
|
Arkadaşlar aşağıdaki linkteki alman oto test sitesinde en iyi yalıtım sunan araçları bir araya getirdim. Bunlar sıralayıp güncelledim. Bazı araçlar 2012 ve 2013 olabilir. Ya üretimden kalkmış yada daha yenilenmemiş olabilir. Ama en azından kafanızda bir şablon olabilir. Bence şaşırtıcı sonuçlar var. KAYNAK: https://www.adac.de/infotestrat/tests/auto-test/ B sınıfındaki 100km/h deki DB değerleri < Resime gitmek için tıklayın > C sınıfındaki 100km/h deki DB değerleri < Resime gitmek için tıklayın > Özellikle Seat beni şaşırttı. Leon ve İbiza bu kadar iyi değerleri olduğunu bilmiyordum. Ayrıca Süpriz araç i10 oldu. (Ayrıca i10 B sınıfı olmadığını biliyorum.) Hayalkırıklığı uğratan birtek Yaris oldu. No: Bu arada araçların hepsi benzinli ve 1.4-1.6 arası motorları seçtim. Ayrıca birkaç araç daha eklendi. Ve liste tam oldu gibi... |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
| Aynen hocam araba nerdeyse 15000 oldu ben bile devir saatine bakıp emin oluyorum motor açık mı değil mi. |
Günahını aldınız arabanın Demek ki sürmeden yorum yapmamak lazımmış. Herkesi bekliyorum bu konu canlı kalsın. |
|
Yalnız dikkatinizi çekerim araçlar arasındaki farklar eskiye nazaran çok daha az. Misal c sınıfına bakarsanız 66db ile 68db arasındaki fark çok büyük değildir. Hafif hissedilir ama öyle büyük bir fark yaratmaz kulağınızda. Dolayısıyla bugün artık çoğu aracın izolasyonun 6-7 sene öncesine göre çok daha iyi seviyelerde olduğunu görebiliyoruz. Burada dikkat edilecek asıl nokta 67 db gürültü oranı verilen aracın o gürültüyü çıkarırken baskın gürültü kaynağının ne olduğu? Yani gürültünün temelini motor sesi mi, rüzgar sesi mi, lastik/davlumbaz sesi mi yapıyor bu çok önemli. Özellikle motor ve lastik sesi kafa şişirir, rüzgar sesi daha katlanılabilirdir. Kimi arabalarda genel izolasyon oldukça kuvvetlidir ama tasarımından dolayı rüzgar izolasyonu zayıftır, bu genel izolasyonu daha zayıf olup genel olarak karma bir gürültü çıkaran araca göre daha az rahatsız edicidir. Misal golfte o hızlarda rüzgar ve motor sesi duymazsınız, biraz yol sesi gelir lastiklerinden ve davlumbazlarından o 67 db ondan geliyordur. Ama mesela bir auristeki 68, motor ve yolun karışımından geliyor ve arada 1db olmasına rağmen daha rahatsız edici. İki aracı da kullandığım için bu farkı biliyorum. Şu önemli noktayı da unutmamak lazım aracın üstündeki lastikler yol ve lastik sesini çok dramatik anlamda değiştirebiliyor. Yani sert hamurlu bridgestone, pirelli, hankook gibi lastiklerle, yumuşak hamurlu continental, michelin, nokian gibi lastikler arasında çok bariz ses farkı var. Aracının yol sesinden rahatsız olan başta yumuşak lastiklere geçmeyi düşünmeli. Bu testlerde verilen araçların hepsinin üstünde çeşit çeşit lastikler olacağından, hepsinin farklı jant ve lastik yanak çapları olduğundan tam olarak net bir kıyaslama olduğunu söyleyemeyiz. 16 jant araç, 17 jantlı olan araçtan daha az yol sesi yapar, aynı şekilde 55 yanak, 45 yanaktan daha az ses yapar. Bunlar hep önemli detaylar. Yani işin özeti bu tablolar pek kullanışlı değil, aracı sürmeden tam olarak nasıl bir izolasyon karakterine sahip olduğunu göremezsiniz. |
| Otopark en güvenilir test sayfası,Adac'dan tabiki daha fazla güveneceğiz. |
Uyuz olmanıza gerek yok, S clasa binmeyede gerek yok . Benim kasteddiğim Renonun Dacia'sı. Dacia'ya binmişseniz çöp olduğunu görürsünüz zaten. Kapı kolları bile en adi plastikten güvenlik sıfır. Peki o çok methettiğinizi Reno, neden kendi arabaları 5 yıldız alırken, Dacia markası altında 3 yıldız arabalarını satıyor. Çünkü güvenlik zerre umurlarında değil. Değerleri sadece para kazanmak. Fakirler ölsün mantığı. Reno gurubun daciası Sandero 4 yıldız. http://www.euroncap.com/tr/results/dacia/sandero/8866 Duster 3 yıldız http://www.euroncap.com/tr/results/dacia/duster/10968 Logan mcv 3 yıldız http://www.euroncap.com/tr/results/dacia/logan-mcv/7865 Peki o donanım haber anti vwcilerin yerden yere vurduğu VW gurubun piyasanın en ucuz arabasını satttığı seat ibizaya bakalım. Seat ibiza 5 yıldız. www.euroncap.com/tr/results/dacia/logan-mcv/7865 Seat leon 5 yıldız http://www.euroncap.com/tr/results/seat/leon/10946 Seat Toleda 5 yıldız http://www.euroncap.com/tr/results/seat/toledo/10947 Şimdi siz söyleyin bakalım sınıfının en ucuz, en sessiz, en güvenli arabalarından biri olan ibizayı üreten vw gurup mu çöp, yoksa hertarafı dökülen, malzeme kalitesinde adilik akan, çarpışmalarda ölmeyi garanti eden Reno gurubun daicasımı çöp. Hep dediğim gibi, araba tutmak takım tutmak gibi değil akıl var, mantık var, teknik veriler var! Emisyon skandalı için VW'yi eleştirenler, neden acaba fakirler ölsün mantığı ile satınal 3 yıldızlı Dacia'ları halkımıza sattığı için Reno gurubu eleştirmez! |
Nerden anladın testin taraflı olduğunu ![]() |
|
Yarisin son versiyonu yabancı video incelemelerde de bahsi geçtiği üzere yalıtım fakiri.. Edit: jazz civicten daha sessiz çıkmış puhaha |
Yok artık. B segmentinde Polo kaçıncı baktın mı Testi yapanlar Avrupa'nın en büyük otomobil topluluğuymuş bilmem kaç milyon üyeli. |
| Leon hiç şaşırtmasın, ışıklarda beklerken stop mu etti diye gaz verip devire baktıgım çok olmuştu.golfü olan bi arkadaşım yine ışıklarda beklerken başkan araba çalışıyor mu ? diye sormuştu.. Golfun süspansiyonları daha iyi ama motor ve kabin sessizliğinde Leon .. herkese iyi geceler .. |
Leon gerçekten çok sessiz.Bazen çalıştığını kimse anlamıyordu.Araba niye durdu diye soruyorlardı arabaya binenler.Yalıtımından çok memnunum.Insallah seata b.k atanlara kapak olmuştur sonuçlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle