Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
[b]B SEGMENTI EN İYİ ARABA BU[/b]
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
110
Cevap 3419
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 3419
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: [b]B SEGMENTI EN İYİ ARABA BU[/b] (3. sayfa)
Maalesef o sırada yeterli param yoktu. Fiat Linea 1.6 multijet emotion plusla idare ediyordum. Hiç memnun değildim. Özellikle motor soğukken traktör gibi ses çıkarıyordu. Bir dahaki arabam kesinlikle sessiz olacak diye kafama soktu Fiatım. Çok sorun yaşadım; özellikle bluetooth and mesi sık arızalanıyordu.2010 Aralığında 34.500.TLye aldığım full Linea mı 32.000.-TLye 2011 Model full arabamı satıp(Yaklaşık 3 yılda 2500TL zarar ettim maalesef) üzerine biriktirdiğim 21.500 TLyi de ekleyip aldım Hybrid Yarisimi. Lineanın üstün olduğu tek şey yokuş çıkarken 290 torku sayesinde çok daha performanslı olmasıydı. Şimdiki arabam 100 beygir 169 tork olduğundan yokuş çıkarken dizeller gibi değil ama sıfır sesle yolculuk etmek, anahtarı cebimden hiç çıkarmadan arabaya girip, çalıştırmak gibi özellikler ve gerçekten çok düşük yakıt tüketimi (Memurum gaza basarken çekinmemem benim için çok önemli) hoşuma gitti. Allah hepimizin gönlüne göre versin... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Iki sene binip 2.500 tl zarar ettiginizi söylüyorsunuz ki bence mükemmel prim yapmis aracınız. Iki yıl sonra bu aracı max 45.000e satacaksınız o da max. Zararı o zaman etmis olacaksınız. Cekiskilerle dolu bi durum :) neyse Rabbim iyi günlerde kullanmayı nasip etsin icine oturduğunuzda mutlu hissediyorsanız sorun yok demektir. Hayırlı olsun tekrar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Aracınız hayırlı uğurlu olsun güle güle kullanın inşallah. Önemli olan sizin severek binmeniz. Burada şunu alsaydınız bunu alsaydınız diyenler bende dahil, size alın dediğimiz arabalarla daha mutlu olacaktık. Fakat asıl önemli nokta sizin bu araçla mutlu olmanız o yüzden gerisi teferruat. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ATAKSEVER
Allah razı olsun... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Buraya dikkat, Bırakalım şunu alaydın bunu vereydin muhabbetini alınan alınmış. Konuşulması gereken asıl konu şehir içi 3.7 km ortalama tüketim. Gerçekten inanılmaz yahu. |
Bu mesajda bahsedilenler: @ATAKSEVER
| A1 en iyi b segmenti. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
+ 1 |
|
süper tercih yapmışsınız hayırlı olsun, size verdikleri örneklerin çoğunun yarısı kadar yakan arabayı eleştirecek bişey göremiyorum... aracınızdan biraz bahsedebilir misin, 5-10 senelik sürecte bu araçlar ön plana çıkacak gibi duruyor. araç hakkında bilgilendirirseniz çok iyi olur(batarya ömrü,periyodik bakım masrafları,menzili vs..) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ATAKSEVER
|
2-3 sene daha arastirip 300'un uzerinde araba test edip oyle alsaymissiniz. Hayirli olsun. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Çok iyi yapmışsınız, aracınız hayırlı uğurlu olsun. Polo tdi dsg de 50bin tl civarında bomboş bi araç, üstelik iç hacim olarak ciddi fark var. Yaris dışarıdan küçük gmrünür fakat içeride kocaman bi alana sahiptir. Hybrid motor da diğer benzinli motorlarda 100bin km ye kadar değişmesi gereken bazı parçalar bulunmaz, buna yakıt ekonomisi ve ucuz servis maliyeti ve toyota sorunsuzluğu (Amerikada hybrid prius taksiler 500bin km kadar akü sorunu yaşamaz) eklenince siz zararda değil kardasınız. Dizel alsaydınız durum ne olacaktı? Zamlar ortada dizel-benzin arasında bişey kalmadı, dizellerin servis maliyeti yüksek 100bin km den sonrası düşündürücü... Tek sıkıntı ikinci elde olabilir o da daha bu araçlar tanınmadığı için, zaten bu kadar araştırma yaptıysanız satmak değil binmek için almışsınız demektir. Herkes bilip bilmeden kendi yorumunu katabilir, siz olumsuz yorumlara aldırmayın iyi bir tercih olmuş güle güle kullanın. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Hayırlı olsun. Güvenli ve keyifli sürüşler dilerim.  Başlık biraz iddali olmus bu arada  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Hayırlı olsun, Bende bu konulara pek katılamıyorum, B sınıfı bir otomobilin ne yapabileceği ve neleri yapamayacağı bellidir. Haliyle, böyle bir otomobile de bağlanacak paranında fazla olmaması gerekiyor. İstediği teknolojiyi ya da tasarımı barındırsın, B sınıfı arabaya 53.500 TL gibi bir fiyat verilmemeli, aynı paraya ikinci el 1-2 yaşında Toyota Avensis alınıp LPG takarak binilebilir, böylece ekonominin de daha mantıklısını yapmış olursunuz. Ayrıca, 2 senedir yapmış olduğunuz araştırmalar sonucunda, nasıl oldu da böyle bir modele karar kıldınız, onu hiç anlayamadım. 2 sene önceki araç fiyatlarıyla şu ankiler arasında ciddi farklar var. |
Polo gti? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Kardeş bırakta neredeyse birçok c segmenti araç alınabilecek paraya o kadarda olsun  |
Allah razı olsun. Arabayı ömürlük kullanım için aldım. Toyotanın sorunsuzluğuna güvendiğim için tercih ettim. Satıcı batarya ömrünün 10 yıl garantili olduğunu ama internette yaptığı araştırmalarda Amerikada hybrid priusların 20 yılı aşkın batarya değiştirmeden taksicilik yaptıklarını söyledi. Taksiler kadar yoğun kullanmayacağımdan hiç batarya değiştirmeden çok uzun yıllar kullanabileceğimi düşünüyorum. Periyodik bakım masrafları benzinli arabalardan çok daha azmış. 10.000 bakımına KDV dahil 190,00.-TL almışlar. Satıcı arkadaşa sordum. Şimdiye kadar 60.000 bakımını yaptıranlar da olmuş. Bakımlar 250,00.-TLyi geçmediğini söyledi. Çünkü bakımı pahalı olan triger kayışı ya da zinciri vb. arabada bulunmuyor. Arabanın en çok hoşuma giden özellikleri en dik yokuşta bile frene basmanız gerekmiyor çünkü 1 cm bile geri gitmiyor, anahtarı hiç cebimden çıkarmadan kapıyı açıyorum, arabayı çalıştırıyorum, ilk çalıştırdığımda, kırmızı ışıkta durduğumda, ışıkta durduktan sonra hareket ettiğimde, 50 km/saat hızı geçinceye kadar sıfır yakıt tüketimi ve sıfır sesle elektrik motoru çalışıyor, hybrid(melez) olduğundan şarjı kendi kendine ediyor, sadece şehir içinde kullandığım arabamla 36 lt kapasiteli benzin alan depomla tekrar benzin alana kadar 894 km yol kat ettim, gerçekten çok ama çok az yakıt tüketiyor, CVT şanzıman en sorunsuz ve sarsıntısız otomatik viteslerden biri, arabanın kullanımı çok keyifli, yeşil ışık yanınca hareket etiğimde 50 km/saat hıza 4 snde çıkabiliyor bu da yeterli benim için, dokunmatik bilgisayarı çok kullanışlı, özellikle İstanbul, İzmir, Ankara gibi yoğun trafikli büyükşehirlerde, dur kalk trafiğinde şehir içinde biçilmiş kaftan bana göre. Allah hepimizin gönlüne göre versin... |
53.000 tl vererek peşin peşin tasarruf yapmışsınız :) edit: hayırlı olsun kazasız belasız kullanın |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AntiFANBOY -- 23 Aralık 2013; 10:10:50 >
Allah razı olsun. Söylediğiniz gibi uzun yıllar kullanmak için aldım. Allah izin verirse ömrüm boyunca kullanma niyetindeyim. Her şey gönlünüzce olsun... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
ben bu konularda farklı düşünüyorum sanırım. 30 bin tlye dizel max 2o bın kmde bir corsa alınabilir. 53-30 23 bin tl. Bir memur yıllık 10.000 yapıyor ortalama. 300 tl mazotla 1000 km yapsanız tahmini rakamlar. 3.000 bin tl mazot masrafınız olur yıllık. 3.000 çarpı 7 yıl 21 bin tl. eder. 23-21 = 2 bin tl kalır o da mazot zam farkı olsun. Yani düşündüğün zaman sadece o araca verdiğiniz para 7 sene sonra bitiyor. Ortalama bir araca bu kadar zaman bineceğimizi düşünürsek gayet mantıklı |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
Katılıyorum. 2 sene önce araştırmaya başlamak yerine direk, 56 ya insignia 1.4T, 46'ya Megane Sport Tourer dci privilege, 54'e avensıs vsvsvsvsvsvs
Alsaymış şimdiye 30.000 kmdir arabaya biniyor olurmuş.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle