Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Az Km'li Düşük Segment mi, Yüksek Km'li Üst Segment mi?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
18
Cevap 1743
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1743
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Az Km'li Düşük Segment mi, Yüksek Km'li Üst Segment mi?
| Bence bu sizin kazancınızla alakalı bir durum. Eğer araç sıkıntı yarattığında(ki kullanım zamanı, yıpranmışlık fazla olduğundan bu ihtimal de fazla) karşılayabilecek gücünüz varsa üst sınıf bir arabaya binmek daha iyidir. |
| Yüksek Km üst segment. Çok araç kullandim, su an yüksek kmli bir A4 kullanıyorum bu paraya anca bir Megane 2, Clio vs. alabilirdim ama bu rahatlik, bu konforu bulmam imkansiz, yol tutusundan tut, malzeme kalitesine, yalitimina kadar her sey seni iyi hissettiriyor. Bence onemli olan da bu |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| d segmentler hep sedan adam akıllı bir d hatcback tasarımı olsa c den d ye gecmek isterim. |
|
Kişisel kullanıma bağlı bir seçim olur. Mesela ben, B ve C sınıfı araçları sevmiyorum. Şu an 30 bin tl ile seçim yapmak zorunda kalsaydım, daha az paraya (20-22 bin tl arası) A sınıfı yüksek modelli ikinci el bir araç alırdım. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Hamdi0555 -- 23 Ocak 2015; 2:13:00 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
|
Uzun yola gideceksen d sinifi al Yok ayda bir falansa c sinifi. Yok yilda 1 se b sinifi. Bagaj lazimsa c d sinifi degilse b sinifi. Paran coksa bmw 5 serisi al Yoksa getz al geç. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 2006 da aldığım 2006 model Full accent era mı 2011 de satıp 2007 model Peugeot 407 aldım. İyiki de almışım. A ve B sınıfında ne konfor var ne de yol tutuş. Sadece şehir içinde kısa mesafeler için üretilmiş daha çok evin kızı oğlu için tasarlanmış bir araç. Şehir içinde 1 yada 2 kişi %90 kullanacaksanız B sınıfı. Arada bir ailemle gezerim rahatlık olsun derseniz D sınıfı. Bakım maliyetleri de öyle abartıldığı gibi de değil. Ben 250 ila 350 arasına 15 bin bakım yaptırıyordum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 1-0 olsun bizim olsun derim. Gücümün yettiği araba sınıfı ama az km. |
kaç model a4? |
| 2000 model B5 kasa |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @ITTF
| Yorumlarınız için teşekkür ederim arkadaşlar. Benim tercihim az km yapmış, düşük segment, hatta garanti süresi dolmamış araba almaktan yana. Şehir içi ve yıllık 10 bin km kullanım için bu tercihi daha mantıklı buluyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sırasıyla aşağıdaki geçişi yapmış biri olarak B Segmenti Hb > C segmenti sedan > C segmenti Hb > D segmenti sedan B segmenti araç bence amacı sadece a noktasından b noktasına en ucuz şekilde en düşük maliyetle gitmek olan. Araçtan fazla bir keyif beklemeyen örneğin sadece ev-iş arasında kullanan genelde yoğun trafikte araç kullanan kişiler için ideal olabilir. Ancak araçtan keyif almak isteniyorsa mutlaka en az C segmenti araç tercih edilmeli. C segmenti araç hem ş.içi hem ş.dışı seyahatlar için uygun. Yüksek süratlerde sürekli yolculuk veya düşük süratlerde trafikte rahatlık iç mekan ve bagaj hacmi genişliği özellikle kokpit genişliği anlamında en Optimum en mantıklı otomobil klasmanı bence Türkiye şartları için. Dizel Peugeot 308 den Volvo s60 a geçmiş biri olarak bazen ş. içi sıkışık trafikte 308 imi aradığımı söyleyebilirim.. Ancak çok fazla trafiğe girmeyen Ankaradaki güzergahım 90% 5 şeritli yolda 120-150km/s civarlarında ev-iş-okul 3 lüsüne gidip gelen biri olduğumdan D segmenti araç şuan için zorluk çıkartmıyor bana.. Ancak İstanbula yaşıyor olsaydım kesinlikle C segmentine geri geçiş yapardım sanırım dizel focus 3 hb alırdım  Bu arada hala anlayamam istanbul trafiğinde koca koca jiplere binenleri  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi FinalVerdict93 -- 23 Ocak 2015; 18:24:22 >
| Park,trafik sorunu yoksa yüksek kmlere toleranslı markalardan üst segment seçilebilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Benimde en merak ettiğim soru buydu? Bir B sınıfı araç alıp ayağımı yerden keseyim noktasından bu çelişkiye kadar gelmiş bulunuyorum 31 yaşındayım daha önce aracım olmadı. (Hala olmasada olur modundaydım ama annem rahatsızlanıyor arada artık mecburiyet oldu. Araba tutkum yok yani) Yalova'da yaşıyorum Şehir içi (kararım değişir mi bilmiyorum) genelde yürümeyi tercih ediyorum küçük bir şehir olduğu için. Araç alırsam akrabalardan dolayı ayda 1 2 kez Bursa İstanbul yaparım. Senede 1 kezde Erzurum ancak. Ayda 1000 kmyi bulmam zor gibi göründüğü için benzin veya lpg daha mantıklı geliyor şimdilik. Öncelikle uygun diye Getz, Siron gibi modellerden Fiestalara,Fabialara, Pololara geldim gittim. Sonra daha f/p arabalarına yöneldim ama işin içinden bir türlü çıkamadım. Boya olayına fazla takılmıyorum full boyalı veya Ağır hasarlı olmamak kaydıyla. Bakıyorum malum sitede son zamanlarda dikkatimi çeken 2009 üstü 60k altı kmli mitsubishi Coltda fiyatlar 28-30 bin civarı başlıyor 35 bine gidiyor Birde bakıyorum 35 bin civarına Maximum 10 yaşında lpgsi 200k kmli olan 1.6 2.0 motor arası passatlar bile var Şimdi sizlerin fikirlerine danışıyorum 30-35 bin civarında en iyi alternatifler ne olabilir öncelik otomatik olması? Hem B C D sınıfı? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
az yakan yedek parcasi uygun olsan ve modeli yuksek = B segmenti yurutebilecek para varsa= D segment |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >