Biliyorsunuzdur geçenlerde avensis 2,0 tiptroniğimi sattım. Yeni araç arayışları içinde d segment araçların çoğunu test ettim. mondeoyu c5 i ve passat 1,4 tsı 122 de bu araçlar içinde. passat 1,4 tsı hızlanması sattığım avensis 2,0'ı aratmayacak kadar hızlı ve yakıtı ortalama şehir içi 8,5 civarıydı. Yeniopel insiğnia nın almanyadaki web sitesinde 1,6 - 1,8 - 2,0 klasik motora sahip olacagını okudum. Evet yeni Avensis yeni motor geliştirmediği sürece TSI karşısında işi çok zor...
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
TOYOTA GİDER VW DEN KOPYALAR. ADINIDA 4D - SI KOYAR OLUR BİTER.
quote:
Orjinalden alıntı: nerki
Biliyorsunuzdur geçenlerde avensis 2,0 tiptroniğimi sattım. Yeni araç arayışları içinde d segment araçların çoğunu test ettim. mondeoyu c5 i ve passat 1,4 tsı 122 de bu araçlar içinde. passat 1,4 tsı hızlanması sattığım avensis 2,0'ı aratmayacak kadar hızlı ve yakıtı ortalama şehir içi 8,5 civarıydı. Yeniopel insiğnia nın almanyadaki web sitesinde 1,6 - 1,8 - 2,0 klasik motora sahip olacagını okudum. Evet yeni Avensis yeni motor geliştirmediği sürece TSI karşısında işi çok zor...
1,4 tsı motor eninde sonunda turbo sistem ve yaa bozulursa ? turbo motorların ömrü ne kadar ki ? gerçi golf te 2005 senesinden beri kullanılıyor bu motor ve şu ana dek sorun olmamış diyorlar. Yeni avensistende tık yok
1,4 tsı motor eninde sonunda turbo sistem ve yaa bozulursa ? turbo motorların ömrü ne kadar ki ? gerçi golf te 2005 senesinden beri kullanılıyor bu motor ve şu ana dek sorun olmamış diyorlar. Yeni avensistende tık yok
yeni avensis'e az kaldı ! şu an eldeki kasayı tüketmek için cazip bir kampanya var
ayrıca turbo ile dedikleriniz doğru, ya arıza yaparsa masrafı büyük olur, zaten vw parçaları çok pahalı
Passat ta hem uygun fiyatlı hem az yakan hemde 2.0 atmosferik motora yakın performans veren 1.4TSI serisi varken diğer D segmentlerinin işi zor,en azından performans beklentisi olan müşterileri çelebilmek adına..
Passat ta hem uygun fiyatlı hem az yakan hemde 2.0 atmosferik motora yakın performans veren 1.4TSI serisi varken diğer D segmentlerinin işi zor,en azından performans beklentisi olan müşterileri çelebilmek adına..
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.