Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
AUDİ A5 TİTREME SORUNU ÇILDIRTTI
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
20
Cevap 17072
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 17072
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
AUDİ A5 TİTREME SORUNU ÇILDIRTTI
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
benzer problem 1,4 TSİ passatlarda da var. Ama zangır zangır değil şuan.hafiften koltuktan hissediyorsun. Bununla ilgili 3-4 kez servise gidildi. Enson normal olduğu söylendi.Araç rolanti halinde motor değişik işlemler yapıyormuş. örneğin emisyon azaltma, devir ayarı, bilmem ne. birçok işlem yaptıüı için bu vuruntu tarzı titremeler normalmiş. Bana öle dendi. almanya böyle cevap yazmış en son. |
|
Cvt şanzuman mı var araçta. Multironic diyor audi ona. Yoksa S tronic mi var. Şanzumana iyi bir baktırın hocam. Durur halde frene basmak, az basmak, hafif kalkarken falan titremenin artıp azaldığı tavan yaptığı oluyor mu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Multironic şanzuman var. Aynen frene basma şiddetine göre artma azalma oluyor. İşin ilginci nadirde olsa bazen titremiyor. Bazen 8 şiddetinde deprem oluyor gibi titriyor. :) araç giderken hiçbir sıkıntı yok. hızlanmasında vs kalkışında titreme falanda yok. şanzuman yağınıda yeni değiştirdim. |
Bu mesajda bahsedilenler: @VideSupra
| Şanzımanın kulağını kontrol ettirdiniz mi? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Klima açık ve kapalıyken de titremede değişiklik oluyor mu? Oluyorsa bence rölanti devrini biraz yükselttirmeniz sorunu çözer. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Klima titremeyi etkilemiyor. Açıkta olsa kapalıda olsa aynı. Ustalarında kafası karıştı. Her ihtimale bakıldı çünkü |
Bu mesajda bahsedilenler: @commandx
| Araç frene basınca hala kavrama halinde olabilir. Frene hafif basmak yerine tam basın ve aracı boşa almayı deneyin. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Araç boşa alınınca titreme sıfır. viteste titreme yapıyor. seyir halinde titreme yine yok. vurmada yok vites geçişlerinde. Geri vitese alınca titreme bayağı azalıyor. Sadece D'ye alınca aşırı titriyor. Titreme bazen fazlalaşıyor bazende tamamen gidiyor |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @anadolu86
| Enjektorleri kontrol ettiriniz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Bildiğim kadarıyla enjektörlerde problem olmuş olsa viteste olmasa dahi düzensiz çalışma olur. araç seyir halinde tekleme vb gibi şeyler yapar. bu belirtilerin hiçbiri yok. ama yinede enjektör kontrolü alternatif olabilir ama düşük bir olasılık gibi geliyor bana |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Du Hast
| Anlattıklarınız direk olarak kavramayı akla getiriyor,kavramaya iyice bakıldığına eminmisiniz? |
|
Hocam bende de 2013 225hp tfsi quattro var sırf bu multitronic olayı yüzünden dizel almadım, birde daha yüksek percormans istemiştim. Benzinli modellerde dl501 kodlu yağlı 7 ileri stronic(dsg) var sıfır sorun. Vw grubu araçlarda alırken ilk dikkat edilmesi gereken şey şanzıman bence. Mesela dl200 kodlu a3 lerde bulunan stronic bildiğiniz kuru tip dsg ve sadece 250 torka dayanıyor sürekli sıkıntı, keza a5 te de bu multitronic olayı can sıkıcı. Benzinli 180hp olan modellerde de bu multitronic (cvt) var. Benim yine de size bir önerim var CCV valfi denen bir yağ seperatörü var ona baktırın, bu kronik sıkıntılı, benzinli modellerinde de pcv ismi ben en son bakımda bu parçayı değiltirmiştim, rolantide titreme yapıyordu, ama işin garip kısmı bu bilgisayara bağlandığında arızası görünmedi ben tamamen yurtdışı forumlardan yaptığım araştırmalarla arızayı bulmuştum. Dediğim gibi kronik, pahalı bişeyde değil. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Worthkrn
|
frene tamamen basmazsanız vites kutusu azar azar kavramaya calısır motora binen bu yuk rolantide uretilen guc az oldugu için de vuruntu dalgalanma v.s. yapar. sorun değildir bu. butun otm. viteslerde var sadece sahipleri farketmiyorlar |
Bu mesajda bahsedilenler: @Worthkrn
Enjektorler dusuk mazot basincinda yuk altinda duzgun puskurtme yapmaz ise tekeleme yaptirir. Motorda sarsinti var ise pistonlar arasinda atesleme - kompresyon farki var ise olur. Yuksek devirde de vardir ancak kullaniciya hissettirmez. Pompaciya gidip kontrol ettirin |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| B7 a4 vardı. Boşa aldığımda şiddetli titreme vardı. Volant değiştirdik düzeldi. Ayrıca 2 depoda bir enjektör temizleyici, her yağ değişiminde kurum temizleyici, 2 ya değişiminde bir motor koruyucu kullandım hepsi würth. 320.000km olmasına rağmen motor şanzıman sorunu yaşamadım |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Tork konveetörlüde D modunda kalkışta 1' den 2' ye geçişte zaman zaman anlık titreme ve ani gaz verildiğinde silkeleme var. 1 ve 2. vites modlarında kullanıldığında yok. Neden olabilir? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.