önde sensörleri görürsünüz zaten, yine de şüphe ediyorsanız bir duvara ya da araca yaklaşın menüde otomatik aktivasyon açıksa devreye girecektir. araca yabancıysanız başka bir araca ya da duvara yaklaşmak istemiyorsanız en basiti yüksekçe bir karton kutu ile ufak bir deneme yapabilirsiniz. Menü içinde bunun otomatik açılmasını sağlayan bir seçenek var. Ayrıca konsol üzerindeki park sensörü düğmesine basın mmi ekranına aracın arkasındaki ve önündeki mesafe dalgaları gelecektir. eğer ekrandaki araba şeklinin önünde bu dalgalar gözükmüyorsa sensör yok demektir. |
Presense kapalı zaten ikisinin de ne işe yaradığını biliyorum. anlatmak istediğim bu değil. Bu araçta ne yaparsan yap gaza basmadığın taktirde önündeki araca tampon yapamıyorsun. Demek istediğim bu. |
Rejenerasyonu kapatırsanız yapabilirsiniz, MMI içinden kapatılıyor verimlilik sekmesi olması lazım |
Ordan kapattım presense de kapattım. Olmuyor. Sizin araçlarda oluyorsa bi video yüklerseniz neyi yapamadığımı anlarım. |
Ben presense’i kapatmadım sadece reküpasyon kapalı şekilde. Bu sayede öndeki aracı görünce yavaşlamıyor, sadece eğer motor kapalıysa onu çalıştırıyor vitese alıyor. |
E bu zaten yavaşlama oluyor. Benim bahsettiğim bu. motor freni yapıyor dolayısıyla aracın arkasına yaklaştırmıyor. |
aracın rekuperasyon modu muhtemel gaz freninden ayağı çekme ve araç kamerası/aracın önüne geçen araba...vs görerek yazılım birlikte çalışıyor. Rekuperasyon kapatırsanız bu motor freni gibi hissedilen frenleme kapanıyor. Şehir içinde rekuperasyon açık ve kapalı benzin tüketimi ile yorum yapabilecek var mı ? ben bir faydasınıda zararınıda tespit edemedim |
açık şekilde ilk 4 ay kullandım, kapalı da 2 aydır kullanıyorum. E modunda genelde geziyorum. Eğer akıtarak kullanıyorsanız kapalı şekilde 0.5lt ye kadar az yakıyor benim deneyimimde. |
Arkadaşlar selam, haftasonu vaktim varken aracıma zaman ayırdım ve Stage 1 Tune yaptırdım. Şu an 185hp/310nm ve oldukça tatmin edici sonuçlar aldım 3. viteste araç çıldırıyor resmen. 3. vites 2.vites gibi oldu. Daha önce yazıldı mı bilmiyorum ama sonrasında da Adaptif sürüş asistanı'nı açtırdım, artık sadece şeritten sağa sola kayarken uyarmak yerine direk 2 çizgi arasını ortalayarak direksiyona müdahalesiz şekilde kullanabiliyorum. Resimde görüldüğü gibi şerit çizgisine ilave 2 tane üçgen şekil geliyor ve 10-15 saniyede bir direksiyona dokunmak şartıyla şerit çizgileri düzgün yollarda araç kendi halinde gidebiliyor. Yonca yaprak ,döner kavşak vs çok keskin virajlarda bile sorunsuz dönüyor bu kadar başarılı beklemezdim. Bu özellik Adaptif cruise control ile kombinlendiğinde de tadından yenmiyor hem gaz-fren hem direksiyon yönünden tamamen kendi üstlenmiş oluyor sürüş olayını. < Resime gitmek için tıklayın > |
hocam hayırlı olsun, biraz daha detay verebilir misiniz ? - gizli özellikleri kodlamayı ne kadara yaptılar ? - Stage 1 tune ne kadar tuttu ? Hangi firmaya yaptırdınız ? - Araç garantiden çıkar mı ? Hiç servisle konustunuz mu teşekkürler, |
Teşekkürler hocam, tabi vereyim. Motor beynine müdahale söz konusu o yüzden Ecu tune tabi ki garantiden çıkarıyor tartışmaya kapalı malesef, benim garanti bittiği gibi yaptırdım. Servis anlıyor bu arada risk almayın, onlardaki diagnos cihazları OBD portuna sinek konsa anlıyor bırak motor beyniyle oynamayı. Eski 8V 1.6 TDI aracımda 16.000'den 190.000 km'ye kadar yine stage 1 tune 150hp/330nm olacak şekilde kavrama bile değiştirmeden kullandım ama onda ufak bir DSG yazılımı da vardı kavramayı yıpratmaması için. Bu Ecu tune olayı şu an çoluk çocuğun eline düşmüş durumda bir ara lokmacı furyası vardı hani ona benzer durumda şu an Önceki 8V aracımda megachips'e yaptırmıştım, bu sefer Dr.Ecu'ya yaptırdım. Yükleme sonrası laptop eşliğinde deneme sürüşü yapıldı basınçlara vs. bakıldı Log alındı merkez ofiste değerlendirildi aracım sonra teslim edildi. Ödeme öncesi de istediğiniz kadar deneyin gelin beğenmedim, bir fark yok vs gibi bir fikriniz olursa eski haline çevirelim siz memnun olun tarzı bir yaklaşım vardı. Hem ilgiliydi hem bilgiliydi arkadaşlar, benim tecrübem bu yönde.(Ondan da önceki Ford Focus 2016 1.6 TDCI aracımı da megachips yapmıştı onu da 150.000 km kadar sorunsuz kullandım.) Aracın beynindeki yazılımı alıp onun üzerinde yeniden haritalama yapıyorlar, yani her gelen araca aynı 35 TFSI yazılımını kopyala-yapıştır yükleyip yollamıyor. Çoluk çocuk diye tabir ettiğim firmalarda aksi durum yaşanabiliyor, servise gidip beyine bağlandığında başka aracın şasi numarası falan çıkabiliyor bu gözler bunu da gördü. Benim arabam güçlü diye her fırsatta arabaya yüklenirseniz turboyu kucağınıza alırsınız bu durum stock araç için de geçerli, zararı vardır yoktur bilemem o kadar teknik bilgim yok ama ben sadece gerektiğinde basarak ve yağ-hava filtresi değişim aralığımı 15.000'den 10.000'e çekerek 2 araba eskittim böyle bir sorun yaşamadım. Gizli özellik konusunda ise daha önceden başka yere RS arka stop animasyon+kablosuz carplay android auto+ 300 hız gösterge 2500 TL civarı yaptırmıştım, o çocuk "abi senin araçta şerit ortalayarak gitme olmaz" demiş açamamıştı. Son gittiğim arkadaş önceki mesajımda attığım şerit ortalama olayını+hareket halinde USB bellekten video izleme+kilitleme/açma esnasında kısa korna+Alarm+ RS ısı monitörü+Performans/tork değerleri+ G ölçer+Motor çalışırken inip kumandayla kilitleme+Kadran selamlama+İvme süre ölçer hepsini 1500'e açtı ve açık olmasaydı önceki yerde açtırdıklarımı da paket olarak aynı paraya açabileceğini söyledi. Araçtaki herşeyi tek fiyata açıyor. Önceki biraz kazıklamış beni. 35 TFSI'lar için 2 motor beyni mevcut, 05E 907 309 G (MG1CS011) olan kilidi kırılmış durumda Ecu tune yapılabiliyor. Diğer alttaki BN varyasyonu (MG1CS211) henüz kırılamadı. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Stage 1 tune 6000 TL verdim hocam unutmuşum. |
çok güzel olmuş güle güle kullanın. şeritten ayrılma uyarısında eğer direksiyonu ellemezseniz uyarı veriyor bir müddet sonra da sistemi siz direksiyonu tutana kadar devre dışı bırakıyor, bende öyle yani. şeridin ortasında tutma sistemi açtırdığınızda direksiyona müdahale olmaz ise yine aynısını mı yapıyor yani devre dışı mı kalıyor yoksa, vag grubunun diğer araçlarında olduğu gibi uyarılar vererek emniyet kemerini sıkıştırıp gevşetip dörtlüleri açıp yavaş yavaş aynı şeritte duruyor mu. |
Teşekkürler hocam. İlk 10 saniye kadar oto gidiyor, sonra sessiz sarı ikaz ile bi 10 saniye kadar daha, sonrasında sesli ikazla kırmızı uyarı ve en son devreden çıkıyor. En fazla 30 saniye gidiyor direksiyona dokunmadan. Dediğiniz şeyler yok. |
videosunu buldum, aslında şunu yapmaması için donanımda hiç bir eksiği yok, kazasız belasız. https://www.youtube.com/watch?v=zXBCckxwX38&t=12s |
Emin olmamakla beraber sanırım kemer sıkacak donanım yok hocam bizim araçlarda. Teşekkür ederim hepimize inş. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Beyttatar