Ustan iyiyse taktır atikeri gitsin boşuna para verme derim.
bu fast sistemi varmış atikerin onu bayağı övdüler heralde ondan taktırcam. worldkart a 3 ay ertleme işi olunca 1 ay sonra yapacağım işi bu hafta sonu yapabilirim.
Ustan iyiyse taktır atikeri gitsin boşuna para verme derim.
bu fast sistemi varmış atikerin onu bayağı övdüler heralde ondan taktırcam. worldkart a 3 ay ertleme işi olunca 1 ay sonra yapacağım işi bu hafta sonu yapabilirim.
merhaba bulundugunuz il hangisi montaj için yardımcı olmak isterim
Fast sistem taktır 990 TL'olan Arıza ışığı yanmıycak sözünüde al ve taktır Arıza ışığı yanmasın diye obd'li felan takalım derlerse yok de arka plandan arıza ışığını silen sistem onu taktırmayın Fast sistemde iyi bir usta arıza ışığı yakmadan on numara montajını yapar :)
teşekkür ederim arkadaşlar çok değerli bir dostum aynı zamanda Carismadan da anlayan arkadaşım da sizin dediğiniz gibi fast sistemini taktır diyor. 950 TL dediler
Ustan iyiyse taktır atikeri gitsin boşuna para verme derim.
bu fast sistemi varmış atikerin onu bayağı övdüler heralde ondan taktırcam. worldkart a 3 ay ertleme işi olunca 1 ay sonra yapacağım işi bu hafta sonu yapabilirim.
merhaba bulundugunuz il hangisi montaj için yardımcı olmak isterim
Uç noktalardan örnek verelim: Ustanız kötüyse PRINS sıvı LPG sistemi bile boş. Ustanız iyise ATİKER ve hatta MİMGAS bile aracı coşturur.
Her ne marka taktırırsanız taktırın, asla aracınızın manifoldunu motora bağlıyken deldirmeyin! Para vereceksiniz, anlaşmadan önce şartlarınızı belirtin: Manifold motor üstünde delinmeyecek, gözünüzün önünde motordan ayrılıp içine metal/plastik çapak kaçırılmadan delinecek! Yoksa asla LPG taktırmayın, motorunuza kalıcı hasarlar vermeyin!
Manifolt araç üzerinde delinirse ne olur? Aluminyum manifoldunuz varsa yandınız. Hani bazı cahil vatandaşlarımız derler ya, "LPG takılan her araç yağ eksiltir!" O aslında öyle değil! Piyasadaki ustaların(!) çoğu manifoldu motora bağlıyken deldiği için delik açma esnasında çıkan aluminyum çapaklar direk yanma odsına gider ve piston-silindir arasına girerek motorunuzun kalbini çizer çizer çizer... Sekmanlara zarar verebilir. Çizilen piston ve piston yatağından da içeri yağ kaçar. Araç her patlamada düzenli olarak bir miktar yağ yakmaya başlar. Ondan sonra her 5 bin kilometrede bir falan babamın CLIO'da olduğu gibi 1 litre yağ ekler durursunuz, araçta yağ taımak zorunda kalırsınız. Ayrıca araç güçten düşer. Plastik manidoldunuz varsa o plastik çapaklar asla ynaıp yok olmaz. Gider egz sübaplarından birine yapışır ve sürekli kaçak yapmaya başlar. Araçta ciddi güç düşüşü ve aşırı yakıt tüketimi gözlenir.
Baştan anlaşın. Manifolt gözümün önünde delinecek ve asla içinde çapak kalmayacak deyin. İster manifoldu motordan hafif ayırıp içerisine ellerinde varsa vakum cihazı (hava çeker, elektrikli süpürgenin tersini düşünün) bağlasınlar ve ondan sonra delsinler. İsterlerse de manifoldu tamamen motordan söksünler. Ama ne yaparlarsa yapsınlar motora tek çapak gitmesin!
Derlerse ki: "Hocam biz zaten ters matkapla deliyoz, o çapakları geri çeker!" Yok böyle bir şey. Manifolt gövdesinde delik açılana kadar belki çapağı çeker, ama delik oluştuğu anda içeriye mutlaka çapak gider. Ters matkapta kurtarmaz.
"Abi zaten plastik manifolt. İlk çalıştırmada benzinle yanar gider" Yanmaz, yapışır. Ben 3000 km boyunca BMW 1.16 aracın sübabına yapışığ tamamen yanmamış ve sübaba yapışmış plastik çapak gördüm. Sahibi araçta aşırı güç düşüşü ve aşırı yakıt tüketimi olunca sonunda dayanamayıp LPG servisine gider. Daha bir kaç hafta önce PRINS LPG takan usta her zamanki gibi kabloları takar. Bir kaç tuşa dokunur ve yine her zamanki gibi "Abi bizlik bi şey yok. Enjektörler normal, gaz ayarları normal. Sen mekanikçiye (motor tamircisi) git bu bizim işimiz değil!" der. Vatandaş mekanikçi ustaya gelir, motor kapağı açılır ve egzoz sübaplarından bir tanesine yapışmış kömürleşmiş plastik çapak bulunur. YAni araç aslında 4 pistonlu değil 3 pistonlu olmuştur. Ondan sonra da bir sürü sübap ve mekanikçi masrafı... Bu olayın sorumlusu ise tamamen LPG montajcısıdır. %100 kusurlu!!!
denilenleri uygulatalım da şimdi adamlar bana sabah 9 da bırak öğlen 3 te al diyor yani o kadar saat atölyenin içinde durdurtmazlar ki. ama burda yazdıklarınızı kulak ardı etmeyecem. özellikle söyleyecem.
denilenleri uygulatalım da şimdi adamlar bana sabah 9 da bırak öğlen 3 te al diyor yani o kadar saat atölyenin içinde durdurtmazlar ki. ama burda yazdıklarınızı kulak ardı etmeyecem. özellikle söyleyecem.
Manifoldun delinecegi zaman araligi bellidir. 2 saatlik bir dilim icinde delinir. daha onceden haber versinler, icabinda 2 saatinizi oradagecirin
bunu yapmazsaniz kolay kolay sokmeden delmezler.
Tabii ki manifoldu ayirip delen saglam ustalarimiz var. Ornek: Ankara'da Memduh Usta LPG, Kayra Otogaz Tufan usta-Dursun bey, Ford BASER Yetkili servisi... Daha niceleri de vardir ama benim bildiklerim bunlar...
denilenleri uygulatalım da şimdi adamlar bana sabah 9 da bırak öğlen 3 te al diyor yani o kadar saat atölyenin içinde durdurtmazlar ki. ama burda yazdıklarınızı kulak ardı etmeyecem. özellikle söyleyecem.
Atolyede durdurtmazlar ne demek ???
Arac sizin araciniz... Para sizin paraniz...
Siz bunlara para vermek yerine dua mi ediyorsunuz ki aracin basina yaklastirmasinlar?
Son derece net ve kesin bir sey soyleyeyim: MANiFOLT MOTOR UZERiNDE DELiNECEKSE ASLA LPG TAKTIRMAYIN ASLA...
denilenleri uygulatalım da şimdi adamlar bana sabah 9 da bırak öğlen 3 te al diyor yani o kadar saat atölyenin içinde durdurtmazlar ki. ama burda yazdıklarınızı kulak ardı etmeyecem. özellikle söyleyecem.
Manifoldun delinecegi zaman araligi bellidir. 2 saatlik bir dilim icinde delinir. daha onceden haber versinler, icabinda 2 saatinizi oradagecirin
bunu yapmazsaniz kolay kolay sokmeden delmezler.
Tabii ki manifoldu ayirip delen saglam ustalarimiz var. Ornek: Ankara'da Memduh Usta LPG, Kayra Otogaz Tufan usta-Dursun bey, Ford BASER Yetkili servisi... Daha niceleri de vardir ama benim bildiklerim bunlar...
hocam Başer oto dediniz aklımı aldınız hem bana da yakın olmazssa yarın bir telefonla görüşeyim ne diyecekler. kesinlikle dediğinizi uygulayacam hocam. ilgi ve bilgileriniz için çok ama çok teşekkür ederim.
baktım atikerin resmi sitesine bayisiymiş atikerin Başer. yarın bir görüşeyim ve sizin söylediğinizi özellikle sorayım ne diyecekler bakalım.
mONTAJ YAPILAN tüm arabalarda monifold söküyoz dersem yalan olur genelde plastik monifoltu sökmüyoruz ters yönlü özel matkapla deliniyor ama bazı araçlarda özellikle metal monifoltlarda söküyoruz RESİMDEKİ ARACIN monifoltunu sökmek yarım günümüz almıştı MEtal olanlar kesinlikle sökülerek yapılmalıdır < Resime gitmek için tıklayın >
Bazi yerlerde manifoldu sokecek ekipman olmaz, bazi yerlerde de manifolt sokecek kadar tecrubeye sahip eleman olmaz. Bazilari da manifolt sokme sorumluluguna girmek istemez.
Bunlari biraz anlarim. Cunku bazi araclarda motor indirmeye kadar gidilebiliyor, bazi araclarin manifolt contalari sokum esnasinda bozulabiliyor ve contalari zor bulunabiliyor.
Ben boyle bir yere de denk geldim ve sunu demistim: ''Manifoldu siz sokemiyorsaniz veya sokmek istemiyorsaniz mekanikci ustama rica ederim o gelor soker!''
Bu da bir cozum. Ne yapar ne ederim asla manifoldu motora bagliyken deldirmem.
Hatta bir yerde ben adamlara yol gosterdim: 2009 Toyota Corolla 1,6 motorunun plastik manifoldunu sokmeden motordan hafif ayirdilar, oyle deldiler. Delmeden once de manifoldun icine tek parca uzun ince bez (ustubu degil yani) sokun dedim. Diyelim ki delindcek yer manifoldun motora baglandigi yere 10cm. Oradan iceriye 15cm kadar tek parca saglam bir bez sokun ve oyle delin dedim. Bezin kalinligi manifold deligine yakin olmali, boylece ustten delince plastik capaklar bezde kalir. Delerken de matkabin ucu beze fazla dolanmadan geri cekilir olur biter.
Plastik manifoltlu bir BMW 1,16 Prins LPG 'li araci sirf bu manifolt olayindan dolayi bizim mekanikci ustanin dukkanina goturmustuk. Arac sahibi arkadas lpg montaji sonrasi asiri guc dususu ve fazla yakit tuketiminden sikayetciydi. Motor titriyordu. Motor kapagi acilinca egzoz subabina yapisan plastik capagi gorduk ve sok olduk.
Arac sahibi arkadasa ''Git bunun masrafini PRINS LPG 'yi takan yetkili lpg servisinden al'' dedim. Sorumlusu o cunku. Durduk yere LPG montaji sonrasi neden 400-500tl masraf edelim ki?
Teknoloji Haberleri
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
bu fast sistemi varmış atikerin onu bayağı övdüler heralde ondan taktırcam. worldkart a 3 ay ertleme işi olunca 1 ay sonra yapacağım işi bu hafta sonu yapabilirim.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
merhaba
bulundugunuz il hangisi montaj için yardımcı olmak isterim
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
ankara hocam
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ustanız kötüyse PRINS sıvı LPG sistemi bile boş.
Ustanız iyise ATİKER ve hatta MİMGAS bile aracı coşturur.
Her ne marka taktırırsanız taktırın, asla aracınızın manifoldunu motora bağlıyken deldirmeyin!
Para vereceksiniz, anlaşmadan önce şartlarınızı belirtin: Manifold motor üstünde delinmeyecek, gözünüzün önünde motordan ayrılıp içine metal/plastik çapak kaçırılmadan delinecek!
Yoksa asla LPG taktırmayın, motorunuza kalıcı hasarlar vermeyin!
Manifolt araç üzerinde delinirse ne olur?
Aluminyum manifoldunuz varsa yandınız. Hani bazı cahil vatandaşlarımız derler ya, "LPG takılan her araç yağ eksiltir!"
O aslında öyle değil!
Piyasadaki ustaların(!) çoğu manifoldu motora bağlıyken deldiği için delik açma esnasında çıkan aluminyum çapaklar direk yanma odsına gider ve piston-silindir arasına girerek motorunuzun kalbini çizer çizer çizer... Sekmanlara zarar verebilir. Çizilen piston ve piston yatağından da içeri yağ kaçar. Araç her patlamada düzenli olarak bir miktar yağ yakmaya başlar. Ondan sonra her 5 bin kilometrede bir falan babamın CLIO'da olduğu gibi 1 litre yağ ekler durursunuz, araçta yağ taımak zorunda kalırsınız. Ayrıca araç güçten düşer.
Plastik manidoldunuz varsa o plastik çapaklar asla ynaıp yok olmaz. Gider egz sübaplarından birine yapışır ve sürekli kaçak yapmaya başlar. Araçta ciddi güç düşüşü ve aşırı yakıt tüketimi gözlenir.
Baştan anlaşın. Manifolt gözümün önünde delinecek ve asla içinde çapak kalmayacak deyin. İster manifoldu motordan hafif ayırıp içerisine ellerinde varsa vakum cihazı (hava çeker, elektrikli süpürgenin tersini düşünün) bağlasınlar ve ondan sonra delsinler. İsterlerse de manifoldu tamamen motordan söksünler. Ama ne yaparlarsa yapsınlar motora tek çapak gitmesin!
Derlerse ki:
"Hocam biz zaten ters matkapla deliyoz, o çapakları geri çeker!"
Yok böyle bir şey. Manifolt gövdesinde delik açılana kadar belki çapağı çeker, ama delik oluştuğu anda içeriye mutlaka çapak gider. Ters matkapta kurtarmaz.
"Abi zaten plastik manifolt. İlk çalıştırmada benzinle yanar gider"
Yanmaz, yapışır. Ben 3000 km boyunca BMW 1.16 aracın sübabına yapışığ tamamen yanmamış ve sübaba yapışmış plastik çapak gördüm. Sahibi araçta aşırı güç düşüşü ve aşırı yakıt tüketimi olunca sonunda dayanamayıp LPG servisine gider. Daha bir kaç hafta önce PRINS LPG takan usta her zamanki gibi kabloları takar. Bir kaç tuşa dokunur ve yine her zamanki gibi "Abi bizlik bi şey yok. Enjektörler normal, gaz ayarları normal. Sen mekanikçiye (motor tamircisi) git bu bizim işimiz değil!" der. Vatandaş mekanikçi ustaya gelir, motor kapağı açılır ve egzoz sübaplarından bir tanesine yapışmış kömürleşmiş plastik çapak bulunur. YAni araç aslında 4 pistonlu değil 3 pistonlu olmuştur.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Akustik -- 3 Mayıs 2013; 18:05:25 >
dediğiniz şekilde montaj yapan kaç firma var acaba merak ediyorum....bir daha araç alırsam kesinlikle bu dediklerinizi harfiyen uygulatmak lazım...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Ulaş-ım
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Manifoldun delinecegi zaman araligi bellidir. 2 saatlik bir dilim icinde delinir. daha onceden haber versinler, icabinda 2 saatinizi oradagecirin
bunu yapmazsaniz kolay kolay sokmeden delmezler.
Tabii ki manifoldu ayirip delen saglam ustalarimiz var. Ornek: Ankara'da Memduh Usta LPG, Kayra Otogaz Tufan usta-Dursun bey, Ford BASER Yetkili servisi... Daha niceleri de vardir ama benim bildiklerim bunlar...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Atolyede durdurtmazlar ne demek ???
Arac sizin araciniz...
Para sizin paraniz...
Siz bunlara para vermek yerine dua mi ediyorsunuz ki aracin basina yaklastirmasinlar?
Son derece net ve kesin bir sey soyleyeyim: MANiFOLT MOTOR UZERiNDE DELiNECEKSE ASLA LPG TAKTIRMAYIN ASLA...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
hocam Başer oto dediniz aklımı aldınız
hem bana da yakın olmazssa yarın bir telefonla görüşeyim ne diyecekler. kesinlikle dediğinizi uygulayacam hocam. ilgi ve bilgileriniz için çok ama çok teşekkür ederim.
PRINS taktirdik orada... Baslarinda muhendis duruyor. BMW 5.20 manifoldunu sokup oyle deldiler...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ulaş-ım -- 2 Mayıs 2013; 22:55:19 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
baktım atikerin resmi sitesine bayisiymiş atikerin Başer. yarın bir görüşeyim ve sizin söylediğinizi özellikle sorayım ne diyecekler bakalım.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
950TL'lik Atiker sisteme (sanirim SafeFast) 1000tl isterlerse tamam. 1200tl derlerse ozel servislere gidin.
Ayrica; BASER de olsa maniflot delinme isleminde orada olun. Biz oyle yapmistik.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
mONTAJ YAPILAN tüm arabalarda monifold söküyoz dersem yalan olur genelde plastik monifoltu sökmüyoruz ters yönlü özel matkapla deliniyor ama bazı araçlarda özellikle metal monifoltlarda söküyoruz RESİMDEKİ ARACIN monifoltunu sökmek yarım günümüz almıştı MEtal olanlar kesinlikle sökülerek yapılmalıdır
< Resime gitmek için tıklayın >
ATİKER DEN şaşmayın asla iyi montaj yapıldıysa sorun yaşamazsınız
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bunlari biraz anlarim. Cunku bazi araclarda motor indirmeye kadar gidilebiliyor, bazi araclarin manifolt contalari sokum esnasinda bozulabiliyor ve contalari zor bulunabiliyor.
Ben boyle bir yere de denk geldim ve sunu demistim: ''Manifoldu siz sokemiyorsaniz veya sokmek istemiyorsaniz mekanikci ustama rica ederim o gelor soker!''
Bu da bir cozum. Ne yapar ne ederim asla manifoldu motora bagliyken deldirmem.
Hatta bir yerde ben adamlara yol gosterdim: 2009 Toyota Corolla 1,6 motorunun plastik manifoldunu sokmeden motordan hafif ayirdilar, oyle deldiler. Delmeden once de manifoldun icine tek parca uzun ince bez (ustubu degil yani) sokun dedim. Diyelim ki delindcek yer manifoldun motora baglandigi yere 10cm. Oradan iceriye 15cm kadar tek parca saglam bir bez sokun ve oyle delin dedim. Bezin kalinligi manifold deligine yakin olmali, boylece ustten delince plastik capaklar bezde kalir. Delerken de matkabin ucu beze fazla dolanmadan geri cekilir olur biter.
Plastik manifoltlu bir BMW 1,16 Prins LPG 'li araci sirf bu manifolt olayindan dolayi bizim mekanikci ustanin dukkanina goturmustuk. Arac sahibi arkadas lpg montaji sonrasi asiri guc dususu ve fazla yakit tuketiminden sikayetciydi. Motor titriyordu. Motor kapagi acilinca egzoz subabina yapisan plastik capagi gorduk ve sok olduk.
Arac sahibi arkadasa ''Git bunun masrafini PRINS LPG 'yi takan yetkili lpg servisinden al'' dedim. Sorumlusu o cunku. Durduk yere LPG montaji sonrasi neden 400-500tl masraf edelim ki?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle