| 
geçtim , hiç bir sıkıntı yok gayet memnunum   yalnız şimdi bazı kiralama şirketlerin de makyajlı insignialar için güzel fiyatlar var bunu araştırırken görüştüklerimiz den mailler geliyor mesela 1.6 cdti 136hp otomatik insignia business donanım yıllık 20000 km için 440 euro demiş birisi tabi bana 40bin olacak da bunun pazarlığı da var , km 40bin olunca artış aylık 30-40 euro gibi olur yani aynı şartlarda manuel astra ile otomatik insignia farkı 50-60 euro gibi oluyor sözleşme devam ediyor tabi , ama bi soruşturacağım mevcut çalıştığımız firmaya yoksa araç iyi ilk defa opel kullandım tahminimden iyi çıktı açıkçası  | 
            
 tabi astra için daha mantıklı motor bu arada 20bin oldu ben partikül uyarısını 1 kez km henüz 200 iken almıştım bildiğim kadarı ile devirsiz kulkanımlar da yanıyor partikül uyarısı , sonra devirli kullanıp söndürüyorsun demekki en başından beri yeterince devirli kullanmışım , zaten söylüyorum sıkıştırıyorum diye o yüzden 7.7 genel ortalama da makul denk gelmişken söyleyeyim , ortalama sürat 30 gibi  | 
            
| 
merhaba 1.6 136 lık dizel astramla 15000 km yi devirdim bende 5 aylık bi süre de aldığımdan beri genel ortalamam 5,6 lt bunun yaklaşık 8-9 bim km si uzun yol omuştur.  araçtan genel anlamda fiyuat/performans olarak çok memnunum sadece otomatik vites olmasını isteyebilirdim bunun dışında beni rahatsız eden bi durum olmadı. Ben aracı 15.000 km de 2. el olarak almıştım yani araç 30.000 km oldu benim performans olarak bi sorunum yok tek sorun arka camda yukarda bulunan plastik kısımdan bi zırıltı geliyo 30.000 bakımında söyledim hatta test sürüşüne çıktık ustayla ses gelmedi   servisten çıktım 15 dk sonra ses başladı                   | 
            
 Anladım zaten hocam sikistiriyorsunuz araci. Sıkıştırmayanların en büyük derdi zaten dpf. Sizin araçta hiç uyarı vermemiş olmasına sevinmelimi üzülmelimi bilemedim.                   | 
            
 Güle güle kazasiz belasiz kullanın hocam. O ses içinde siz arka koltuğa geçin bir başkası arabayi kullansın tam olarak nereden geldiğini anlar ve gereğini yaparsınız                   | 
            
 arka cam da dediğin sağ ve sol da bulunan plastik kaplama mı ? yoksa fren lambasını kapatan orta da bulnan mı ? benim bir kere sol arkada bulunan kaplama dikkatimi çekti gevşekti biraz uğraştım yerini bulup oturtayım diye baktım olmuyor destekli bi çaktım güp diye oturdu :) geçtiği yerden çıkmıştır uğraşın biraz oturur yerine  | 
            
bu arada dpf uyarınsını bende yaklaşık bi 7-8 bin km almadım sonra bi kere yol üzerinde bi tp  den mazot aldım dpf vermeye başladı 3 kere uzun süreli sürdüm uyarı geçirdim 1 saat sonra yine vermeye başladı servise götürdüm biraz inatlaştım (çünkü devirli kullanın geçecek diyorlar sürekli) ve dpf temizliğini kendileri yaptılar ondan sonrada araştırmalarım sonucu hep shell den mazot almaya başladım ve nazar değmesin tekrar aynı sorunla karşılaşmadım şimdilik                   | 
            
| fren lambasının bulunduğu kaplamadan geliyor ses sanırım eşimi arka koltuğa oturtum denettim eliyle tutunca geçti ses. | 
 mazot ile alakalı olduğunu sanmıyorum opet , shell , bp , lukoil nereden denk gelirse koyuyorum ben hiç almadım uyarıyı , gerçekten devirli kullanım ile alakalı  | 
            
   yaşadığınız sorunlar olursa paylasirsaniz sevinirim hocam. Kendimce bu motor hakkında bilgi biriktiriyorum. Objektif kullanıcı yorumları çok degerli                  | 
            
 tamam işte iç kısımda mutlaka bir yere geçiyordur ya da oturuyordur çıkmıştır falan  | 
            
| he bu arada cuma günü 30.000 bakımına girdim ve istanbul dahil 7-8 bayiden fiyat aldım 1010tl ile 610 tl arası fiyatlar değişiyordu Lüleburgazda oturduğum için en sona Edirne ile Lüleburgaz bayilerini bıraktım aramak için İstanbul-Ankara en ucuz 790 tl fiyat verdi Edirne şaşırtıcı bi şekilde 610tl verdi en son Lüleburgaz 750 tl verdi ve pazarlıkla 700 e anlaştım Edirneye git-gel yapmak istemedim bide sonuçta Lüleburgaz her zaman ayağımın altı bişey olsa oraya gideceğiz tanışıklık olsun istedim. | 
| 
ağustos 2015'ten beri bu aracın hatchback olanına sahibim. Aracım 11000km'de. Yakıt tüketimi açısından açıkçası arabada aradığımı bulamadım diyebilirim.   Araba oturaklı, bir dizele göre inanılmaz sessiz. Opellerin birçoğu gibi virajlarda başarılı. Sessizlik benzinli japon arabaları gibi neredeyse, bilhassa aracın içindeyseniz ve 2000 devir civarı seyrediyorsanız. Çekiş beklentilerimi ziyadesiyle karşılıyor.2000 devirde verdiği 320Nm maksimum tork sayesinde aracın yüklülük durumundan bağımsız olarak 6. viteste çıkamadığım veya düşük vites istediği bir yokuş olmadı henüz. Ama dediğim gibi yakıt istediğim gibi değil. VW grubu ve özellikle de seat leonla filan kıyaslarsanız hayal kırıklığı yaşarsınız. Sanırım bunda euro 6 olur NOx emisyonlarını kısıtlayıcı önlemler alınmış olması büyük etken. DPF ile ilgili bir sorun yaşamadım. Üstelik aracı da genelde kısa mesafe kullanıyorum. Daha hiç temizlik uyarısı vermedi hep gizli temizlik ile halletti DPF temizliğini. ilk versiyonlarda DPF ile ilgili sıkıntılar vardı ama bu problem yazılım güncellemesi ile giderildi. Şu an sorunsuz. 2.5 +2.5 km'lik lambasız ve trafiksiz günlük rotamda çok dikkat edersem ve sıfırlamadan sonra hiç DPF temizliğine denk gelmezsem yakıt tüketimim yazın 6 civarında. Kışın ise sıklaşan gizli DPF temizlikleri ile 7'yi rahatlıkla geçiyor. uzun yolda 114km/s hıza sabitlediğimde pompa hesabına göre 5-5.5 litre civarı görüyorum. 90-92 ile gelirsem (6. vites 1500 devir civarı) bir keresinde yol bilgisayarına göre 4 litre gördüm. Yol bilgisyarı ve pompa verilerini ayrı ayrı belirtiyorum çünkü pompa ve yol bilgisayarı birbirini tutmuyor. Pompa yaklaşık %10 fazla çıkıyor. opellerde ne yazık ki bu sorun var. VW grubu daha isabetli. Şehir içi bir kenara ama açıkçası ben uzun yolda en azında yol bilgisyarına göre 3'lü değerler görebileceğimi hayal etmiştim. Chip uygulaması yaptırmayı düşünüyorum sırf yakıtı biraz daha aşağı çekebilmek için. Sorularınız varsa elimden geldiğince cevaplamak isterim. Bilhassa chip uygulaması hakkında yorumları özellikle bekliyorum. Saygılarımla  | 
            
 Aracınız hayırlı olsun öncelikle. 110 beygir olanların 136 lıklara göre ortalama 1 litre daha az yaktığı söyleniyor iki aracı da kullananlar tarafından. Ben chipi pek önermem çünkü aracınızın şanzımanı 320 nm torka dayanıklı. Aracınız da zaten 320 nm tork üretiyor.  | 
            
 Aynı korku bende de var. Hatta önceki mesajlarda bir arakdaşa bu korkumu ben de söyleyip chip önermediğimi söylemiştim. ama mühendislikteki güvenlik katsayından faydalanarak ve çok hafif bir tuning ile bu problem aşılabilir diye düşünüyorum. Benim derdim tork veya güçten ziyade araçta yakıt tüketimi odaklı tuning yapılıp yapılamayacağı. araba 136 değil 236 beygir olsa da sürüş tarzımın çok değişeceğini düşünmüyorum :) dediğiniz bilgi ve daha fazlası opel-infos.de sitesinde mevcut. Saygılarımla  | 
            
 o kadar önemli değil , çok da aşırı fark olmaz muhtemelen bu arada anlaştık da , daha önce hiç kullanmadığım için merak ettim test videoları da çok tatmin etmedi açıkçası en iyi 1.6 bu gibi göründü , bakıcam bakalım opel nasıl dökülüyormu dökülmüyormu kötü yollara gidiyorum baya iyi test olur benim için  | 
            
        
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle