|
Yaptığınız karın yanında 2000 lira birsey degil, lpgli binin :) Ayrıca yol tutuş gayet iyidir, performans beklentiniz yoksa gayet tatmin eder, tabi imkan varsa kesinlikle 1.4t motor alın. 1.6 yazın klima açınca ciddi performansı düşüyor özellikle şehiriçi rampalarda kalkış |
| Üslubuna göre yaşın 13 sanırım |
| Anladım hocam teşekkür ederim. İşçiliği hesaba katmamam benim hatam . Sizce kaç bin km sonra sübap değiştirmek gerekir? |
| 131 lerin hala alınıp satıldığı ülkemde astra j alınır mı diye sormak? almamak için sebep? |
|
| + |
Sabah çalıştığında devir dalgalanması, minik pat pat sesleri motorda, birde stop etmeye başladıysa sübap değişimi gelmiş demektir |
| eder ama o paraya 1.6 cdti motorlu alınır yer uçagı 136 bg 320 tork . 110 luk ecoflexleride var aynı para |
|
|
| + |
| Hocam ecoflex lerin diger astralara göre farkı nedir ? |
|
| 80-85 aralığında dizel otomatik design paket astra 1.6 cdti var. 70 k verip birde lpg nin açması olası sıkıntılarıyla uğraşmak var. Değmez bence. Yukarıda sorulmuş. 1.6 110 luk cdti ların farkı nedir diye. 110 luklarda otomatik şanzıman yok. Tork 300 nm olması lazıö. Şanzıman kaynaklı tüketim 0.5 litre / 100 kmh hız civarında azalıyor. Ama 110 luk motorda gayet tatminkar diyebilirim. Hele hele benzinli 1.6 astranın içinden geçer performans konusunda. Bence dizeli bir düşünün. Hem donanım olarak da daha dolu olur design paketli astra. En basiti bluetooth bağlantısı var. Daha büyük ekranlı teyp var. Usb var. |
|
Biri dizel diğeri benzinli demeyelim de biri 140 beygir biri 136 diyelim. Ama tork ve hacim aradaki küçük farkı rahatlıkla kapatıyor. Teknik verilerde manuel şanzımanlı olmak üzere dizel 0.1 saniye daha hızlı, maksimum hızda benzinli 2 km daha önde. Çoğu kişiye dizel daha performanslı gelecektir torktan dolayı, yüklü veya yokuş şartlarında da dizel daha iyi gidecektir. |
| Hocam şehir dışı yakıt tüketiminiz kaç kuruş. Bir de 3000 devirde kaç yapıyor araç merak ettim? |
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @enessayım55