beyler dizel alacaksanız kasa ağırşığı ne olursa olsun en az 1.5 dizel diyorum sizlere,isterse 1600 kg olsun arabanız.1.3 alırsanız kalkışlarda yaşlanırsınız,saçlarınız beyazlar ona göre...yoksa neden kendi arabamı size kötüleyeyim...biz burda hepsini denedik...ford un 1.6 90 hp lik motoru mükemmel ekonomik ve çok performanslı...saygılar...yoksa opel 33 milyara dizel astra verir mi,1.3 leri satmadıda ondan. hadi 1.6 astra getirsinde bu fiyata versin,1.6 olsun 40.000 ytl ye yine alırım.ama opel olsun çamurdan olsun çekmesede olur diyenler için olabilir.bakın bu motor corsa ya yetiyordu ama kimse bana astraya yetitiyor demesinn....hadi hoşcakalınnn....birde astranın motorunun birebir aynısını fiat punto da kullanıyor turbosunun orjinal fiyatı 1500 ytl .motor parça ihtiyacınızı fiat servislerden giderin bence,gidip de opele kazıklanmayın |
Bu kalkış meselesi biraz abartılıyor bence. 1.3 Cdti arabayla drag yarışlarına katılmak gibi bir niyeti olan için kötü araba, doğrudur. 1. vitesten 2'ye verene kadar biraz sıkıntı var, ama sonrası için performans gayet iyi. Hatta ben yakıta falan bakmam basarım gaza diyenler için baya baya tatmin edici ivmelenmesi falan. |
Kaç gündür televizyonda reklamı yapılıyo dikkatini çekmedi heralde. Arkadaşlar sorularıma cevap alamadım.Hayırdır artık uğramıyosunuz galiba buralara ![]() |
astra kullnıcıları kısmında cevap verilmişti... 1. Elektronik iklim kontrollü klima 2. Yol bilgisayarı 3. Grafik Bilgi Ekranı 4. Yağmur sensörü 5. Park sensörü 6. 16'' hafif alaşım alüminyum jantlar 7. Işığa duyarlı otomatik yanan farlar 8. Işığa duyarlı otomatik kararan iç dikiz aynası 9. Hız sabitleme |
Sn onbaşı dr.mahmut aylardır bu forumlarda bu motorla ilgili yazılıp çiziliyor. Temcit pilavı gibi tekrar ortaya atmışsınız öncelikle sebebini anlamak isteriz. Diğer yandan, ne toyotanın 1.4 D-4D si nede Opel veya Fiatın kullandığı 1.3 CDTI ( Common-Rail Diesel Turbo İnjection) motorları kalkışta süper performans sağlamaz. Bu süper olmayan performans, size göre süper olan ford veya peugeot nun kullandığı 1.6 109 veya 1.6 90 lık motorlara göre 0-100 km hızlanmada 2 sn geride kalır. 2 sn nin hesabını yapan, trafiktte gözüne kestirdiği her araca kafa tutan bir yapınız var ise bu motorun yanından bile geçmeyin. Tabi gidip 1.6 dizel diye ford veya muadillerini de almayın çünkü onlar da sizi mutlu edemez. Bu motorun geçmişini bilmeyen birisi olarak da maalesef yazınızın son bölümündesaçmalamışssınız, fiyat ve opel bu motoru power train adını verdikleri ortak bir şirkete geliştirtti, sonra da buşirket dağıtıldı ve herkes elde ettikleri teknolojiyi kullanarak kendi motorlarını üretmeye başladı.(Aynı zamanda ödül de aldılar). Şimdi gidin 1500 ytl ye fiyat tan alın opele kazıklanmayın gibi bir zırvayı ilk defa sizden duyuyorum. Şu ana kadar astra 1.3 cdti ile kaç km yol yaptınız merak ediyorum? Arabalar sadece motordan ibaret değildir unutmayın. Saygılarımla |
7 BÜYÜK 2 ÇOCU BİNDİK KULLANDIM BANAMISIN DEMEDİ MAAŞALLAH KALKIŞ HAREKETTEN SONRA 2.VTS SAĞDA SOLDA ARABA KALMIYOR NEREDEYSE şiRKET ARAÇLARI HARİÇ !!! ONLARIN HERANGİBİR ÖZEN SORUNU YOK ÇOK DEĞİŞİK ARAÇLAR KULLANDIM 2.0 140 LAGUNDA DAHİL UZUNYOLU BUKADAR RAHAT KEYİFLİ ARAÇ GÖRMEDİM AZYAKMASI VE KALİTESİDE YANYANA GELİNCE GÖRECELİ OLARAK BANA EN UYGUN MAKİNA OLDUĞUNU DÜŞÜNÜYORUM |
abi tamam her arabanın bir artısı vardır da. yapma abi bizde gevur diiliz.o arabaya altı kişi binince yokuşta inip tekrar binmek zorunda kalıyoruz.yada ben bi yorum yapmıyorum.
|
KEESİNLİKLE BU ARAÇ YOKUŞ MOKUŞ DEVİRLİ KULLANDINMI İNİPBİNME İŞİNİ ŞAKA YAPIYORSUN BENCE AREFE GÜNÜ İSTANBULDA KULLANDIM ÜSTELİK KAYBOLDUM YOL BİLMEM İZ BİLMEM TAM 2 SAAT SÜREKLİ GAZDİM ŞEHİR İÇİ |
6 kişi, 194km/h rekorumdur. ![]() Ankara otobanında, Kırıkkaleden gelirken, Çubuk köprüsü inişinde. Teypte "Berk/Uzan". Ben, eşim, kayınpeder, kayınvalide, baldız, kayınço ![]() Corsa 2004 CDTI, o zamanlar 60.000kmde falandı. 375km yol geldik bu şekilde. .oO°Oo. |
1 haftalık 1.3cdti easy tronic kullanıcı yorumlarım.(easytronic çekinerek aldım) 1-bence aracı sıkışık ve yokuşlu trafikde manuelde kullanmak gerekli.(çok zorlayıcı bişi değil) 2-birinci vites de çok düşük hızlardaki tepkileri bazen konforu olumsuz etkiliyor. yani sanki debriyajdan ayağınızı kavrama noktasına çok hızlı getirdiğinizi düşünün araç ani hızlanır öle bişi . sorun şanzımandan böle davranmasını beklmediğiniz anda yapması. 3- ikinci vitesden sonra vites geçişleri olsun performans olsun gayet başarılı hatta 180bindeki lpgli 1.6 eski kasa focusuma göre canavar gibi diyelibilirim. 4-bir çok aracı uzun süreli kullanma fırsatım oldu. jetta, golf, passat, focus, a3, eski kasa civic, e270 cdi ancak astranın darbe emişi gerçekden harika bakın bunu son derece dürüstlükle yazıyorum. 5-2005 1.3cdti kullanmışdım daha sessiz gelmişdi acaba km ilerledikçe sessizleşirmi? 6- şuan için şanzımana alışdım ve ilk gnlerden gerçekden daha rahatım. |
Bugün 1000 km doldurdum. Otobanda rampada 150km hızı görünce mest oldum beni sollayan da opel astra cdti idi güzel değilmi daha ne diyeyim 1.3 laf edenlere.selamlar |
Ahmet Aydınlı benım yaptıgım gıbı sende aralıga kadar bekle fiyat çok düsüyo BEN ASTRA SEDANI GECEN SENE SIYAH SPOR PAKET 1.6 ENJOYU 33.500 ALDIMI BEKLE ZATEN BORSADA BU ARALAR KÖTÜ ARABALAR DÜŞMESİNİ BEKLE AMA BEN ŞIMDI ALICAM BENIM IŞIM GUCUM VAR DIYOSAN ŞİMDİ AL ![]() ![]() Yeni Astra HB 1.3 CDTi Dizel - 90 HP HB Enjoy 35.732,00 YTL Yeni Astra HB 1.3 CDTi Dizel - 90 HP HB Cosmo 41.432,00 YTL Yeni Astra HB Opsiyon Fiyatları Model Tip Opsiyon Kampanyalı Anahtar Teslim (YTL) Yeni Astra HB Tüm modeller Akıllı Anahtar 1.250,00 YTL Yeni Astra HB Tüm 1.3 CDTi ve 1.6 (115 HP) modeller Easytronic Şanzıman (ESP Plus ve Yokuşta Kalkış Desteği Standart) 2.500,00 YTL Yeni Astra HB Enjoy modelleri Elegance Paket 1.350,00 YTL Yeni Astra HB Tüm modeller (Essentia hariç) Elektrikli Panoramik Sunroof 2.000,00 YTL Yeni Astra HB Cosmo modelleri IDS Plus Paket 2.000,00 YTL Yeni Astra HB Tüm modeller Metalik Renk 900,00 YTL Yeni Astra HB Tüm modeller (Essentia hariç) OPC Line Paketi 1.250,00 YTL Yeni Astra HB Enjoy modelleri Spor Paket 1.100,00 YTL Yeni Astra HB Cosmo modelleri Xenon Paketi 1.750,00 YTL ASTRA SEDAN < Resime gitmek için tıklayın > |
Arkadaşlar internette gezinirken aşağıda göreceğiniz ürün ile karşılaştım.Eğer yazılanlar doğru ise fiyatı makul geldi bana.Yorumlarınızı bekliyorum sizce doğrumudur? Çünkü birçok otomobil üreticisi tarafından onaylanmış. Motorsilk Bor on Cls Bond Yüzyılın Buluşu # YAĞA KARIŞTIRILIR BENZİNE DEĞİL.Dünyada üretilen tüm yağ katkı maddelerinden 40 kat daha etkilidir # Haziran 2006 dan itibaren İngiltere Ford ve Almanya BMW araçlarında MOTORSILK kullanmaya başlamıştır. # Yüzyılın en önemli buluşlarına verilen R&D 100 ödülünü almıştır.Bu ödül bilimin Nobel‘i diye adlandırılır.Bu buluşu ile Prof. Dr. Ali Erdemir Triboloji bilimine çağ atlatan bilim adamı olarak literatürlere geçmiştir. # Motor Sılk Boron CLS Bond metallerde sürtünme katsayısını 0.01’e düşüren bu buluşun ürünüdür. # Ham maddesi Bor madenidir.DÜNYA REZERVİNİN %70 Nİ ELİNDEN BULUNDURAN VE BİR ÇOK MADDEDE KULLANILAN BOR ELEMNETİ İLK DEFA BU ÜRÜNDE KULLANILMIŞTIR. Motor Sılk Bor madeni işleterek üretilen dünyadaki tek üründür. # Motor Sılk yağ katkısı değildir.YAĞ DEĞİŞTİRMEDEN ETKİLENMEZ.Metal katkı ürünüdür. # Dünyada üretilen tüm yağ katkı maddelerinden 40 kat daha etkilidir .Motor Sılk üstün teknolojisi sayesinde motor içinde ilk görevi kalitesiz yakıtlardan oluşan kurum ve karbon atıklarını temizler. # Sıvı olarak Borik Asit halinde bulunan ürün metalle karşılaşınca,kimyasal reaksiyon geçirir; Borik asit halinden katı hale geçerek Boroksit’e dönüşür.Ve metal yüzeylerdeki aşınma çiziklerine dolgu yaparak metallere nüfuz eder.Boroksit’in özelliği: Dünyada bilinen en sert element elmastır,Boroksit elmastan daha sağlam ve güçlü bir yapıya sahiptir.Bu özelliğinden dolayı metallerde yüzey kalitesini ve mukavemeti çok yüksek oranda arttırır.Ürünün içerisinde bulunan 0.2 mikron küçüklükteki bor partikülleri çalışan iki metal arasında bilye görevi görerek raylı bir sistem oluşturur, işte bu sayede metallerde sürtünme katsayısını 0.01’e düşürür. # ONAY VE BELGELER # Dünyada alanında API belgesine,EPA belgesine,ABS sertifikasına sahip tek üründür.NASA’nın onayladığı ve kullandığı teknolojidir. # FAYDALARI # Sürtünmeyi yok ettiği için aşınmayı %98 daha aza indirir.Sürtünmeye harcadığı enerjiyi tasarruf dönüştürür. # % 10 yakıt tasarrufu sağlar. # Kompresyon kaçaklarını önlediği için yağ eksiltmeleri azaltır.Egsozdan duman salınımını azaltır. # Beygir gücünü ( 2 ile 6 ) HP arası arttırır. # Tork değerlerini % 10 civarında arttırır. # Aşınan yerlere dolgu yaptığı için motorunuzu onarır.İlk günkü haline yakın duruma getirir.Soğuk havalarda kolay ve aşınmadan çalışmasını sağlar. # Bor madeni ısıyı 10-15 oC kadar kendi bünyesinde absorbe eder ve metallere yansıtmaz. Böylece harareti önler.Aşınmayı azalttığı ve ısıyı dengelediği için madeni yağın kirlenmesini engeller ve ömrünü uzatır. # Ürün sıvı halde yağın içinde kalmadığı için yağ değişimlerinde yağla birlikte boşalmaz. Metallerde Boroksit olarak kalır böylece yağ değişimlerinden etkilenmez. # Sadece bir defa kullandığınızda 150.000 km motorunuzda görevine devam eder. Bu nedenle dünyadaki en ekonomik katkı ürünüdür. # Motor ömrünü en az iki kat uzatır. # KULLANIMI # Yağ ve yağ filtresi yeni değiştirilmelidir. # ÖNEMLİ NOT: Aracınız 8 lt ye kadar yağ kapasiteli bir araç ise,475 ml lik MOTOR SILK i komple yağa dökünüz.Aracınız 3 lt dahi olsa yine aynı şekilde kutuyu tam olarak boşaltmanız gerekmektedir.Her 8 lt ve katlarına kadar birer kutu katınız. # Yeni yağ ile motorunuzu çalıştırınız.Hararet 80 oC’ye gelinceye kadar ısıtınız.Motor Sılk kutusunu iyice çalkalayınız.Dibe çökmüş olan Bor partiküllerinin karışımını sağlayınız.Motoru stop ediniz ve Motor Sılk’in tamamını motora ilave ediniz. # Motor Sılk uygulandıktan sonra motorunuzu 15 dakika rolantide çalıştırınız veya 30 km yol katediniz. # Tüm sentetik ve mineral yağlarla uyumludur. # Benzin, dizel, LPG vb. ile çalışan tüm otomobil, otobüs, kamyon, traktör ve iş makineleri ile deniz araçlarında güvenle kullanılabilir. # Sıfır ve yeni rektefiyeli motorlarda 8000 km’den sonra kullanınız. # DÜNYADAKİ REFERANSLARIMIZDAN BAZILARI # Daimler-Chrysler (Nourth America ) # Ford # General Motors # Hundai # Toyota # Honda # Nissan # Nascar Racing Teams # Bartell Yachts # Bimba Corporation # Boeing Aerospace & Aircraft # Robert Bosch # Chem Tool # Enron Wind # General Petroleum # Haliburton Corporation # Henkel Chemical # Hitachi Refrigeration E117 # Florida Light and Power # Fujikoshi # Husqvarna # Idemetsu # Kaiman Aerospace # Marine Industries # Matsushita # Mitsubishi Heavy Industries # Mitsubishi Metals # Mitsui # Navistar # Neste/Fortum Oil # Nihon Chemical Kogyo # Nihon Victor Oil # Nisseki # Parking America # Raceway Marine, AB Sweden # Ryder Trucks # Ryobi # Shandong Provence/China # Southern Marine # Sumitomo Heavy Industries # Sumitomo Lubricants # Tayteks/Turkey # Toei Sagyo # Volvo N. America # Von Weise Gear Co. # Wellstream North Sea # Yasuda Fire and Casualty # Mabuchi Motors Incelemek isterseniz burayı tıklayın |
Selamlar, Zaten pusuya yattım bekliyorum ![]() ![]() ![]()
|
Ben teflon koydurttum farkediyor gerçekten (Yağ değişiminde) bence yararı car kesin hem Türkler geliştiriyor amerikan aldatmacasıda değil |
ankara opel reis de kampanya var. 2008 model, sıfır astra hb, njoy, spor paket, 32300 YTL. ilgilenenler kaçırmasın. |
standartlara göre motorun bağlanması işi ancak büyük motorlu araçlarda geçerli (kamyon, otobüs, v.b.) diğer araçlarda lastikler üzerinden direnç verilerek ölçülür. ayrıca tekerlek çapını, vites ve diferansiyel oranlarını bildikten sonra az çıkma çok çıkma gibi bir durumda olmaz. yeterki hesaplayan hesabını bilsin. |
elegance paket, spor paketten daha iyidir.