Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Astra
ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
9673
Cevap 1139885
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1139885
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (71. sayfa)
|
sayın iceturtle, yazdıklarınızı hayretle okudum. Bence kesinlikle hukuka başvurmakta fayda var. 4077 s. Tüketicinin Korunması Hakkındaki kanun size ışık tutacaktır. Bu kanuna dayanarak, tüketici mahkemeleri vasıtasıyla sonuç alabilirsiniz. Mahkeme süreci biraz uzun olabilir, ancak bu kanunun 4. maddesindeki seçimlik hakları kullanarak zararınızı kurtarabilirsiniz. Mesela aracın yenisiyle değiştirilmesi veya aracın bedelinin iadesi gibi. Bu kanun sayesinde birçok kişinin sorununu hallettik, otomobille ilgili hiç deneyimim olmadı ama, emsal yargı kararları olduğunu hatırlıyorum. Eğer bulabilirsem sizine paylaşırım. Ancak yine de internet üzerinden benim yardımım çok sınırlı olacaktır. Bulunduğunuz yerde, güvendiğiniz bir avukat mutlaka vardır. Bence vakit geçirmeden konuyu yargıya taşıyın. Kusura bakmayın ama sizi resmen rezil etmişler. Bu arada, sayın racai, nerelerdesiniz yahu, hoşgeldiniz... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Öncelikle sevgili racai ye bir hoşgeldin demek istiyorum, Bu forum imzamdaki aracı almamda önemli rol oynadı, şu anda 1600 km de ve 19 mayıs haftası ilk uzun yol deneyimimi yaşama şansım oldu: 1. İstanbu Balıkesir İstanbul 800 km de yakıt tüketimi 5.1/100km, beklediğimden iyi (ilk 5000 km de daha çok yakmasını bekliyordum), 2. Yalıtım gayet iyi, benzinli dizel farkı çok hissedilmiyor, 3. İlk kalkışta gerçekten ağır ancak easytroniğin tepkisine alışınca zamanla daha kolay ve hızlı kalkış yapmak mümkün, 4. İlk kalkışta motor sanki homudanıyor ancak turbo devreye girdikten sonra performans etkileyici, 5. Forumda yazılanların aksine klima açık arabada 5 kişiyiz geri giderken ve yokuşlarda herhangi bir problem yaşamadım (biraz sabırlı olmak yeterli), 6. Belli bir hızda giderken gazı sonuna kadar köklüyorum, biraz daha basınca sanki gaz pedalının altında bir switch var ve araba vites düşürerek fırlıyor çok keyifli, 7. Klima, silecekler ve far sistemi auto modda çok iyi çalışıyor, 8. Virajlarda araba içerisindeki herşey savruluyor ancak araba yol çizgisini kaybetmiyor, yol tutuşu mükemmel, 9. Dün sahil yolunda biraz sıkıştırayım dedim, 2000 devir altına düşürmediğim sürece makaslarda çok rahat, 5 dk kadar çok eğlendim, 5000 km yi geçmediğimden daha fazla zorlamamak adına kısa kestim, 10. iceturtle arkadaş arabanın üretildiği ülkeyi ve üretim tarihini öğrenebilirmisin, peşini bırakma sen bir maduriyet yaşamıssın ve gm de bu maduriyetini gidermesi lazım, parayı kolay kazanmıyoruz, kucak dolusu para veriyoruz bu adamlara... Saygılarımla |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Açıkçası cesaretlendim yazdıklarınızı okuyunca sayın lawyer her türlü yardımınıza açığım, benim mecvuttaki avukatım malesef bu konuda yetersiz kaldı ama aramalarım devam ediyor. Bugun servise gittim hafta başı üç elemanları yok biri burun ameliyatı olmuş biri eğitime gitmiş,biride yıllık izne çıkmış benim araç sabah 9,30 dan 12,00 a kadar liftte kaldı biraz bağırmaya başladım ve genel müdürün emriyle aracın tüm ön alt takımının değiştirilmesine karar verdiler perşembe gününe servis yazdılar, artık benim opel club carda işlem yapmıyorlar ve defalarca söylememe rağmen servis kartı açmıyorlar.Personel bir konuda çok iyi.Saat ondaki çay molası istisnasız hepsini bulabiliyorsun.Bugun genel müdüre teklifim birbirimizden kurtulmak için git arabayı yak dedim.Aptal aptal suratıma baktı ve arkadaşlar sıkı durun bu servis bölgede ikinci olmuş.Allah üçüncünün eline düşmekten korusun. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ne bileyim, bayağıdır girmiyordum. Arada sırada bakıyordum ama onu da kestim. Bir de yazacak bir şey kalmadı. Hep aynı şeyleri tekrar edip durmaya başladım. Yine de yeni bir şey öğrenirsen paylaşıyorum ve paylaşacağım.... İmkanım olsa arabanın bakımlarını Almanyadaki servislerde yaptırırım. Meslek tecrübelerim gereği pek şey gördüm ve öğrendim. Mühendisler ne derse, ne yazarsa yazzın, Türk işçisi kafasına göre çalışıyor. Maalesef okuma ve sorma lışkanlığı yok. Hatta bu ayıp kabul ediliyor. Arabanın lastik basıncını açıp kılavuzdan bakmak mesela, ayıp. Bilmiyor ya. Bunu ayıp görüyor. Halbuki tam tesrsi. Bilme şaçma. Ne diye ezberleyesin. Bu hemen her konuda böyle. Mutemelen opelin ilk teslimden önce aracın lastik basınçlarını kontol edin şeklinde bir talimatı vardır. Ve muhtemen bunu yapmıyorlardır. Yapıyorlarsa bile, basınç öleçerin belli aralıklarda doğru ölçtüğünün kontrol edilmesi gerekiyorur, onu yapmıyorlardır. Aslında bu işler o kadar basit ki. Ama anlayış, prensip, yani mantalite... En son arabanın camını değiştirdim (öndeki arabanın firlattığı küçüçük bir taş camı atlamıştı). Servis değiştirmiyor bir camcıya yönlendiriyor. Başından sonuna kadar başındaydım. Görmez olaydım. Gerçi defalarca müdehale ettim ama nafile. İçin parçalandı. Yaptıkları her şey yanlış... Şimdi yazmaya kalksam 2 sayfa sürer. Anlatıyorsun anlamıyor veya dinlemiyorlar. Dinleseler de itiraz ediyorlar yada he he diyor ama sallamıyorlar. Aklıma gelmişken: Akıl bireysel değildir. Toplumsal ve ulusaldır. kıssadan hisse... Ancak şunu biliyorum. Durum yalnozca opele has değil. Malesef Türküye'de bu işler böyle. iceturtle'in anlattıkları vahim. Opel ile ilgli bek çok endişem vardı. Özellikle tüketici şikayetleri konusunda. O nedenle sadece, genel olarak gördüğüm artı ve eksileri yazdım. Ben bir genel olarak bir sorun yaşamadım. Burda opel'in tutumu önemli. Dilerim sorunuların çözülür. Lakin arabadan bir kez soğudun mu, artık geri dönüş olmaz. Önerim tüketici haklarını en azından internetten araştırmanız, Özellikle arıza ile ilgili şikayetlerinizi (başvurularınız) belgelemeye özen göstermeniz. Belki noter ile şikayet (arıza) başvurularınızı belgelemeniz faydalı olabilir. Yorum yapıyorum sadece. Aynı arıza belli bir süre içerisinde 3 (üçtü galiba) defadan fazla tekrar ederse malı geri iade edebiliyorsunuz diye kalmış aklımda. Yetkli servisten belge isteyin. Şikayetlerinizle ilgili olrak yapılanları yazılı olarak vermelerini sağlayın. Bunun ötesinde, sabır dilemektan başka elimden bir şey gelmiyor. Ancak, önemli bir nokta daha var. Servisin size ne söylediği önemli değil. Kullanma kılavuzuda yazanlar önemli. Siz mutlaka onu okumalı ve oa göre davranmalısınız. Örneğin servis aralıkları ile ilgli her şey kılavuzda yazıyor. Sayfalar önce yazmıştım. Arabayı alır almaz istediğiniz kadar basabilirsin demişlerdi serviste. Kesinlikle yapılmaması gereken bir şey. Çevrenizdeki insanların söyediklerini ciddiye almayın (genel olarak). Daima, kullanma kılavuzuna göre davranın. arz ederim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi racai -- 27 Mayıs 2008; 23:13:38 >
|
Merhaba arkadaşlar, En sonunda pazartesi aracımı (1.3 cdti easytronic cosmo Astra) teslim alıcam inşallah. Dün aradılar boya korumada kampanya var diye. Dış boya koruma, iç döşeme koruma ve motor koruma ilacı hepsi 200 ytl. Zaten dış boya koruma düşündüğüm için evet dedim. Sizce fiyat nasıl?? Bir de park sensörü, kartel koruma ve cruise control taktırmayı düşünüyorum. Bunları son zamanlarda yaptıran var mı ??? Fiyat olarak ne kadar her biri? Bir de aracı teslim alırken kontrol etmem gereken en elzem şeyler nedir??? Mp3 çalar vs gibi... Teşekkürler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| arabanın boyasını kontrol et çizik falan varmı diye birde koltuk dikişlerini kontrol et. diğerlerinin hepsini garantiye sokabilirsin. yalnız bence boya koruma yaptırmadan gidip aracına bak çizik falan varsa boya korumada gider ruhun bile duymaz:)) |
Tifosi mesajı yazarken aynen ben de öyle düşündüm. Pazar günü ani bir baskın yapmayı düşünüyorum |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Öncelikle hayırlı olsun. Hangi bayiden aldın arabayı. Cruise Controlu sonradan takamıyorlar, takmak için ekstra buton falan koymaları gerekiyor, bana sorarsan taktırma derim ben öyle yaptım. Park sensörü ve karter koruma iyi bişey taktır bence. Bana teslim almadan önce kıyak yapıp 550 ytl lik cam filmini 50 ytl lik işçilik maliyetine hediye etmişlerdi. Karter koruma tek başına 150 ytl. park sensörü 300 ytl ye mal oldu bana. Saygılarımla |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| cc için sadece sinyal kolu değişyor ekstra düğme dediğin o olsa gerek. oda 130-140 ytl gibi bir fiyat gözünüz korkmasın. şu anda bir corsa cosmo teknik paket teki cc neyse bendeki de o. aynısı astra içinde geçerli. hatta tüm corsalara o fiyata yapılamazken tüm astralara istisnasısz yapılabilmekte. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| bu arada cam filmi için verdikleri fiyat iyiymiş:)) sonaxaynı llumar filmi 350ye yapıyor=))) |
Benim anladığım ODAK bu işi yapmaya pek de sıcak bakmadı. Ekstra düğme takılması lazım ne gerek var gibi birşey söyledi. Aslında 140 ytl fena bir para değil ama neden yapmaya yanaşmadılar anlamadım. Ben aksesuar listesi yazıp vermiştim bunlar bunlar yapılsın diye, daha önce de yazdığım gibi park sensörü,karter koruma ve cam filmi yapıldı ancak düğme falan diyince ben de pek yanaşmadığımdan dolayı cc takılmadı. Dediğin kadar basit bir olaysa muhtemelen bu adamlar cehaletlerinden bunu yapmaya yanaşmadılar. Aslında ben yeni bir arabanın sinyal kolunu bırak civatasını bile söktürmek istemem o da ayrı mesele ama nihayetinde adamlar da para kazanacaktı. Cam filmi için çok değişik fiyatlar var tabiki, tercih nihayetinde müşteriye kalıyor... Saygılarımla |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| bende odaktan sipariş verirken cc istiyorum sinyal kolunu değiştirin demiştim önce olmaz demişlerdi. daha sonra serdar99 corsa sportuna cc taktırınca odağı bastım böle böle dedim önce şaşırdılar bakındılar oluyomuş dediler ve yaptılar:)ha bi daha odağa gidermiyim asla:) |
| Aslına bakarsanız ben de CC konusunda kararsızım. Fazla kullanacağımı düşünmüyorum. Uzun yolda tamam da. Türkiye'deki yolların hali belli. O kadar iyi değil yollar. Delik deşik veya yamalı veya inşaat halinde...vs. Sonuç olarak park sensörü, boya koruma kesin yaptırıcam. Yüksek ihtimalle de kartel korumayı da yaptırıcam. Birkaç sayfa geride kartel koruma ile ilgili konuşmaları bir daha okudum. Cam filmine pek sıcak bakmıyorum. Orijinal daha güzel görünüyor bence (Bu modifiye olayına bakışımla da alakalı aslında)... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu arada Samsun Reis'ten aldım arabayı. Bakalım bendekinde renkli ekran çıkacak mı İlgazi... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaslar lastik hava basınçları konuşuldumu daha once bilmiyorum ama bizim arabalar için kitapçıkta ekonomi için 2.5 bar diyor buda bizim dilimizde 36 psi a eşdeğer bana çok geldi sanki siz veya servisler ne yapıyor fikri olan var mı? |
Umarım renkli olur, bana nasip olmadı  Renkli gelirse reesimlerini bekleriz bol bol, Selamlar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Astra 1.3 cdti'de en ekonomik hız-vites hangisidir?. 90 km/h'da 5. vites mi 6 vites mi daha uygun (ve ekonomik)? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
En ekonomik hız 6. viteste gdebildiğin en düşük hızdır. 100 km hızda vitesi 6 ya atarsanız, düz yolda 85-90a kadar 6. viteste gidebilirsiniz. Kabaca 6. viteste 1800 devirin üzerinde kaldığınız hız. 90-95 km/saat bu aralığa denk gelir sanırım. Tork/devir grafiğine bakın. Torkun belirgin bir artış adeta zıplama şekilnde artış yaptığı değer 1750-1800 aralığıdır. En yüksek tork değeri 2000-2200 civarına kadar (akılmada yanlış kalmadıysa) korunur. Bu aralıkta kullanırsanız en yüksek çekişi elde edersiniz dolayısıyla en yüksek viteste gidebilirsiniz. Grafiğe baını, deneyin. O zaman daha iyi anlarsınız. arz ederim. Uzun yola çok çok çok az çıkıyorsanız hız sabitleme düzeneğini tavsiye etmem. Ama uzun yola az da olsa çıkıyorsanız, yollar malum, adm başı radar var. Hız sabitlemem sürüş konforunuzu çok arttıracaktır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle