İyi akşamlar arkadaşlar. Aracım 60.000 devirdi ve anladığım kadarıyla artık otomatik şanzıman yağı değişim zamanı geldi. Araştırmalarımda Dexron 2 veya 3 karşıma çıkıyor hep. Hangisini kullanmalıyız? Farkları nelerdir? Yani aslında 2 olan yarı sentetik, 3 olan tam sentetik onu anladım da aracıma hangisi olmalı onu çözemedim? Yardımcı olabilirseniz çok sevinirim. Birde filtre değişimi de gerekir mi acaba? Teşekkürler. |
Arkadaşlar iyi forumlar bir araç almayı planlıyorum bütçeye göre 2007-2008 Astra h kasa veya ayni model Megan 2 bakıyorum astrada kafama yatan bir kaç ilan buldum ancak bakım maliyetleri megana göre çok farklı mıdır ortalama bi senelik bakım tahmini ne kadara çıkar meganedan haberi olan varmı ( birde scenic 2004-2009 arası bilgisi olan varmı ) şimdiden teşekkürler |
s.aleyküm 2011 opel astra h kasa enjoy hb 75bin kmde dizel manuel beyaz renk değişensiz 2 parça lokal boya var 48bin tl konuştum ama sizce fazlamı normalmi almalımıyım |
arkadaşlar; isofix özelliği sadece sağ tarafta mı var, yoksa her iki tarafta da var mı? |
Herkese Merhaba Astra 2010-2012 arası sedan 1.3 cdti almayı düşünüyorum arkadaşlar.Fakat aklımda bir kaç soru var.Öncelikle bu motor sedan kasayı kaldırıyormu.Beklentim çok büyük performans değil ama yokuşta ya da şehir içinde boğmasın be yormasın.Bir de aracın piyasası ne kadar.Örneğin 100bin km 2012 model için 48 tl uygun mu?Şimdiden teşekkürler. |
Merhabalar biraz geç oldu ama ben 61.000 2015 model 136hp 45.000 km de sık arka kayıt lokal olarak aldım. 1.3 motor araca verilen o paraya yazık bence |
selam arkadaşlar. 2007 opel 1.3 cdti var bende. 2 ay önce sıfır aldığım ve iki gün öncesine kadar hiç sorun yaşatmayan mutlu akü iki gün içinde bitmiş. cuma işten gelip park ettim. pazartesi marş basmadı. araçta açık unuttuğum bişey yok, ekstra donanım falan da yok. müzik sitemi, ışıklandırma v.s. gibi bişey yok yani. zaten kontağı kapatınca tüm elektriği kesiyor araç bilirsiniz. işin daha garibi elektrikçiye götürdüm ölçtü herşeyini ve herhangi bir kaçak olmadığını, şase v.s. olmadığını ayrıca şarj dinamosunun da çok iyi şarj etttiğini söyledi. muhtemelen akü hatalıdır dedi. bu problemi yaşayan var mı aranızda. kafayı yiyecem iki günde akü nasıl boşalır park halinde. |
2.3 TL dizel vay vay vayyyyy 2007 |
|
Merhaba 2013 model 1.3 dizel sunrooflu fabrika çıkışlı ekran 60.000 km değişen ve boya yok 70.000 istiyorlar verilir mi? Destekleriniz için şimdiden teşekkürler |
Arkadaşlar opel astra hatchback 1.3 CDTI Enjoy dizel otomatik almayı düşünüyorum 2008-2012 model arası , çok sorun çıkarıyor çok masraf yapıyor diyorlar doğru mu ? Bilgilendirirseniz sevinirim. Şimdiden teşekkürler |
Arkadaşlar opel astra hatchback 1.3 CDTI full paket hangisidir?? (cosmo diye biliyorum)dizel manuel almayı düüşünüyorum 2007-2012 model arası , çok sorun çıkarıyor çok masraf yapıyor diyorlar doğru mu ? Bilgilendirirseniz sevinirim. Şimdiden teşekkürler ![]() ![]() |
Merhaba arkadaşlar, bende 2010 model Astra hb h kasa 1.3 CDTİ Easytronik model bir araç aldım. aracın üzerinde 225 45 r17 lastik var sizce bu ebat aracı yorar mı? orjinali r16 diye biliyorum. |
Benim aracin atesleme bujisinin bir tanesi sokulmuyor arkadaslar.buna bagli olarakta ariza lambasi yaniyor.usta zorlar isek kırilir.motor kabagini acmak zorunda kaliriz diyor napabilirim acaba |
Valla bende dizel manueli var suana kadar sadece atesleme bujisinde sorun cikti..opel saglam arabadir..ama otomatik icin en iyi dedigim marka hondadir...tabi ust segmentleri saymiyorum |
Kasa hangi kasa...pahali gibi geldi bana arac 5 yasinda normal kullanici yillik 12 bin km yapsa zaten 60 bin km yapar...km si dusuk degil normal yani |
Arkadaşlar, konu açılalı 11 yıl olmuş ama Astra H 1.3CDTI hala popülerliğini koruyor ![]() Artılar: +Hala güncelliğini koruyan tasarım ve konfor özellikleri +En ekonomik tüketimli C segment dizel otomatik (veya manuel) araçlardan biri. +Sağlam kasa ve geniş iç hacim +Başarılı yol tutuş +Hareketli 2. el piyasası Eksiler: -Manuel veya Easytronic farketmez ağır 1. vites kalkışı: Performanslı araç kullanmayı sevenler, çok inişli-çıkışlı bölgelerde araç kullananlar bundan şikayet edebilir. Ama devrini aldıktan sonra 2. ve 3. vites ivmelenmesi herkesi memnun edecektir. Easytronic Sport tuşu ise daha canlı bir kullanım isteyenlerin işine yarıyor gerçekten. Vites geçişleri pürüzsüz değil ama çok sarsıntılı da değil. Hatta gaz pedalına alıştığınızda vites değişimlerinde ayağınızı kullanarak geçişleri daha hissiz bir hale getirmeniz size bağlı. -Kronikleşmiş hatalar : Direksiyonun içinde yer alan CIM modülü arızası: Korna bir çalar bir çalmaz; kornaya basarsınız müzik sesi açılır, sinyal verir gibi şeyler.. Daha çok makyaj (2007 yılı) öncesi modellerde var gibi geldi bana. Turbo Selenoid Valf arızası: Sıkıntının başlangıcında aracı stop ettiğinizde sağ far tarafından kiminin vapur sesi kiminin "vuuuuuv" sesi diye tarif ettiği 2-3sn. lik bir ses gelir. İleri aşamalarında araç çekişten düşmeye ve devir yükselse bile hızlanmamaya başlar. Easytronic mekatronik (robot kollar ve beyin) sorunları. Bu sadece Opel'e has bir şey değil tabi.. DSG,EDC vs. tüm yarı otomatik şanzımanlarda fazlasıyla karşılaşılan şeyler... Hatta aracı inceleme sürecimde en sıkıntısız ya da sıkıntı durumunda en az masraf çıkaranın easytronic olduğuna hükmetmiştim. Ancak aracı aldıktan 1 ay sonra F hatası aldım ![]() Günümüz itibarı ile 2. elde 1.3CDTI araçlar 100.000km üzerinde, hatta 200.000km'leri devirmiş olanlar var. Burada sık sorulan 150.000km'de araç buldum alınır mı tipinden soruların cevabı ise tamamen aracın geçmişi ile alakalı. Geçmişini bildiğiniz düzgün kullanılmış& bakımları yapılmış araçlar 200.000km bile olsa çok sıkıntı çıkarmaz. Ama 5-6 sahip değiştirmiş ve geçmişini bilmediğiniz araçlar özellikle easytronic için söylüyorum sürprizlere açık olabilir. 150.000km bandı genelde baskı balata değişimi ister ki, bu bir arıza değil bakım gideridir. Normalde periyodik değişim gerektirmeyen zincir Triger için ise net bir şey söylemek mümkün olmamakla birlikte çıkardığı şıkır şıkır ses ile kendini belli ediyor diyorlar... SONUÇ: Çok performansa& seri kalkışa ihtiyacım yok ama yine de 180-200km hıza ulaşma seçeneği ayağımın altında bulunsun, az yaksın, oturaklı bir Alman olsun, otomatik seçeneği de olsun ama 40.000-50.000TL bandını da aşmasın diyenler için 1. alternatif olarak listede yerini alır ![]() |
Astra J 1.3CDTI için 60.000 bakımında ne değişiyor..Benim bildiklerim periyodik filtre ve yağ deşimi ,V kayışı,Ön balatalar..başka bir şey var mıdır..Bilen yada daha önce bakım yaptıranlar yardımcı olursa sevinirim..balatalarda marka önerisine de açığım ses yapmaması önemli ..fiyat sorun deil..şimdiden tskler.. |
2011 model astra h 1.3 cdti aracım 60 bin km de. sadece hafta sonu kullanıyorum. değişen yok sağ ön çamurluk ve sağ ön kapının yarısı boyalı. expertiz de öyle çıktı. tramer kaydı yok. sıfır kokusu gerçekten hissediliyor. fiyat sizce ne eder. |
edit: kullanılamazmış.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Magilum -- 9 Ekim 2017; 20:22:44 >