Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir
9673
Cevap
1140313
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (441. sayfa)
T
11 yıl
Teğmen

arkadaşlar aracımı 3. yıl bakımına götüreceğim. fiyat aldım ama o kadar alakasız ki anlatamam. 385 liradan başlıyor 625 liraya kadar çıkıyor.
yaptıkları şeyler aynı. sordum aynı şeyler yapılacak. bu nedir yahu. ayıp, yazık, günah.

bir de söylediklerine göre yapılacak ağır bir şey yok. geçen yıl hidrolik fren yağı koymuşlar bu sene o yokmuş onun dışında hepsi mevcut.

aklımda kalanlar;

hava filtresi
yağ filtresi
polen filtresi
yakıt filtresi
temizlik sıvıları
iç dış temizlik
genel bakım

aranızda yaptıran veya yaptıracak olan varsa bilgilerini paylaşırsa sevinirim. herkese hayırlı akşamlar



B
11 yıl
Teğmen

@turquaz60 Hocam 45 bin yada 3.yıl bakımı ben de yaptıracam son 800 km kaldı ! ! ! Ben de senin gibi rakamlar aldım. . .Kendim yaparsam 150 TL özel servis 250 TL yetkili servis 600 TL demekte. . .İnternet üzerinde yıllık bakım paketleri satılmakta ben de o şekilde alıp ustaya yaptırmayı düşünüyorum mesela 180 tl malzemeler 50 de usta alsa 230 a patlar. . .Özel servis daha mantıklı benim için. . .




Bu mesajda bahsedilenler: @turquaz60
Y
11 yıl
Yüzbaşı

Merhaba. Bende aranıza katıldım. 1.3 cdti cosmo.
Yalnız birinci viteste kalkarken bir uğultu var çözemedim. Otohold zannettim ilk başta ama devreye girmediği zamanlardada var. Yaşayan varmı Yada ne olabilir?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

A
11 yıl
Er

malzeme kalitesi olarak çok iyi. piyasanın en iyilerinden. yol tutuşu olarak gayet başarılı. iç ve dış dizayn olarak,tasarım olarak gayet başarılı. göze oldukça hoş gelir. sürücü koltuguna oturduğunuzda fazlasıyla güven verir. teknolojik olarak değişir ( ki bu donanım seviyesine görede değişebilir ). 90 beygirdir 110 beygir olanlarıda vardır. buda gayet yeterlidir. eğer porsche ile kapışılmak gibi bir niyet yoksa... süspansiyonları biraz serttir ancak bu da virajlarda güven vericidir...



T
11 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Le_chacal


quote:


Ben astracı değil Opelciyim kullandığım aracı söylüyorum sen ise kullanamadığın araç hakkında yorum yapıyorsun gaza basmakla şöför olunsaydı sen aracı sürebilirdin zaten.Sürememişsinki sattım diyorsun.(Aldığında şüpheliya neyse..) Madem hondacısın ne işin var burada. Benim araç 2000 lerde havası bitmiş seninkiyle yanyana koysak seninkine bakan çıkmaz %100 garanti veriyorum.Bu arada aracımın son hanesi 260 değil 280.Senin 2004 de focusta vardı dediklerin bende ondan 10 sene önceside vardı :D



Madem hondacısın ne işin var burada demişsin, Sana mı soracaktım ! Biz astrayı tartışıyoruz burada. Ben astrayı aldım, kullandım sattım . ordan biliyorum uyuşuk bir araç olduğunu. honda civic aldim çok memnunum. sportif,konforlu,havalı,motoru canavar gibi! araç 10 numara ! herkese tavsiye ederim. uçak uçak ! . tabi 1.2 leonla anlaman zor , bu arada hayırlı olsun ve benim civic'a laf atmışsınız, yan yana koysak kimse bakmaz demişiniz, tek bir lafım var; "KOMİK OLMA" !... size bir daha cevap yazmıyorum, benimle de muhatap olmayın. bayadır foruma giremiyordum, bugüne kısmetmiş, yazdığınıza cevabımdır ! (ayrıca biz astrayı tartışırken ortaya atladınız,kendi aracınızın resmini koymalar.Hayırdır siz niye astra forumundasınız?,Sizin 94 model aracın bir forumu yok galiba? .Tavsiyem şudur ,madem bu kadar seviyorsunuz aracınızı sürekli bir gösterme eğilimindesiniz aracı müzeye kaldırın, böylelikle herkes görebilir!

Eh burda Ferrari klübü olmadığı gibi Calibra klübü olmamasıda normal zaten olsa senin gibi apaçiler dolup taşardı. Senin hayatında yanından geçemeyeceğin oyuncaklar bunlar.



S
11 yıl
Çavuş

Aynı sesi bende geçen hafta farkettim.Araç ısınınca geçti birdahada olmadı daha doğrusu aracın içindeyken ses farkedilmiyor dikkatimi çekmedi birdaha.Sorun çözülünce buradan bilgi verebilirsen sevinirim,ilk fırsatta bende göstereceğim bir servise.


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Regionella
E
11 yıl
Onbaşı

Merhabalar bizde Astra Sedan 1.3 Cdtı 2009 modelle aranıza katılmayı düşünüyoruz araç 85000 de hiç kaza bela yok dayımın arabası büyük ihtimalle alacağız 32.000 TL fiyat vermişler bizde öyle alcaz nasıldır iyi midir? Bakım nasıl oluyor bu arabalarda kısa bi bilgi verirse kullanan arkadaşlar sevinirim. İyi akşamlar..


Bu mesaja 2 cevap geldi.
B
11 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: enverarif

Merhabalar bizde Astra Sedan 1.3 Cdtı 2009 modelle aranıza katılmayı düşünüyoruz araç 85000 de hiç kaza bela yok dayımın arabası büyük ihtimalle alacağız 32.000 TL fiyat vermişler bizde öyle alcaz nasıldır iyi midir? Bakım nasıl oluyor bu arabalarda kısa bi bilgi verirse kullanan arkadaşlar sevinirim. İyi akşamlar..

Merhaba donanım paketini yazmamışsınız cosmo ise fiyat iyi kilometresi de dizel bir araç için güzel bakıma gelince her onbeşbinde bir yada senede bir hangisi önce dolarsa yağı ve 4 adet filtresi değişiyor(polen, hava, mazot, yağ) 60.000km,de V kayışı ve devirdaiym motoru değişiyor bunları sorarsınız dayınıza şimdiden hayırlı olsun



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
11 yıl
Çavuş

Bkım her 15bin km'de.Her bakımda yağ,mazot,polen ve hava filtreleri değiştirilir.Mazot filtresi iki bakımda bir değiştirilir.Yağ General motors'un 5-30,Castrol 5-40 yada mobil 0-40 kullanabilirsiniz.Tam sentetik olacak yağlar.Ben castrol tercih ediyorum,en iyi yağ mobilin ama biraz pahalı.General motorsun yağı da iyi,en ucuzu da GM yağı.Opelgm.com'da bakım setleri var oradan sipariş edip sanayide sadece işçilik ödeyerek bakımları yaptırabilirsiniz.Tüm malzemeler orjinal GM,yağ castrol 5-40 olmak üzere son bakımı 260Tl'ye yaptırdım.Motor 3.2lt yağ alır,yağ değişiminde ustayı uyarın fazla yağ koymasın sonra keçelerden yağ atma sorunu olur.
Aracın kullanımıyla ilgili olarak
http://forum.donanimhaber.com/m_22026445/key_turbo%3Farjly/tm.htm konusunu okumanızı tavsiye ederim.Konuda özetle motor soğukken 2500devir üstüne çıkmamanızı 1750-2500 devir aralığında kullanmanız ve stop etmeden önce 15-20 sn rolantide çalıştırılmasını anlatıyor.Böylece turbo basıncı normale dönüp yağlama tamamlanıyormuş.Uzun yoldan gelince (4-5 saat gibi kullanım sonrası) stop etmeden önce 3-4 dk rolantide bekletmemi tavsiye etmişti usta.Aragaz yapmazsanız ve 15-20 sn beklerseniz stop etmeden önce herhangi bir turbo arızası yaşamazsınız.1.vitesi ağırdır,yokuşlarda kalkışta 2500 devire kadar çıkıp 2'ye atarsanız araç yığılma yapmaz.Düzgün biryerden mazot alırsanız sıkıntı yaşamazsınız ben sürekli Shell'den alıyorum.
Söyleyeceklerin bu kadar yol tutuş,malzeme kalitesi hakkında zaten birşey söylememe gerek yok.Sınıfının en iyi araçlarından biridir.Ben 3 yıldır kullanıyorum hiçbir sıkıntı yaşatmadı.Bakımları yan sanayi filtreler kulllanarak daha ucuza maledebilirsiniz ama yılda bir kere bakıma girdiği için ve çok fazla yol yapmadığım için orjinal tercih ediyorum.Aklıma gelenler bunlar belki arkadasların ekleyecekleri de olur,daha eski kullanıcılar var forumda.
Şimdiden hayırlı olsun


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @enverarif
R
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Sahing

Aynı sesi bende geçen hafta farkettim.Araç ısınınca geçti birdahada olmadı daha doğrusu aracın içindeyken ses farkedilmiyor dikkatimi çekmedi birdaha.Sorun çözülünce buradan bilgi verebilirsen sevinirim,ilk fırsatta bende göstereceğim bir servise.

v kayışı ve onu çeviren gergi rulmanından geliyor. kayışa baktırdım değiştirmeye gerek yok dedi. kış aylarında yapabilirmiş. yazın yapmaz diyor. burası da -15 ile 5 derece arasında gidiyor hava.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
11 yıl
Teğmen

Mazot filtresini kesinlikle 15.000km'de bir değiştirmenizi tavsiye ederim çok önemli bir parça ..



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S
11 yıl
Çavuş

Çok teşekkürler,bende gece farkettim çalıştırınca gündüzleri bir dahada olmadı.V kayısı seneye benimde değişmesi gerekiyor 60 bin bakımı ama araç hala 30 binlerde.Onuda soracağım ilk fırsatta ustaya.selamlar..


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Regionella
B
11 yıl
Teğmen

Arkadaşlar Cumartesi günü aracımda abs ışığı yandı aniden ve direksiyon sertleşti sağa çektim servis çağırdım yedek akü bağladılar idare etsin diye fakat pazar günü yine trafikte hem abs hem de airbag ışığı yandı bütün elektrikleri kesildi ve direksiyon inanılmaz sertleşti o şekilde eve kadar idare ettim ve aracım sabah çekici ile yetkili servise çekildi. İlk teşhis "şarj dinamosu" oldu ve 2200 TL rakam çıkartıldı. Tabi kampanya varmış (nasıl bir kampanya ise) rakam 400 TL ye kadar düştü. Aracın 45 bin bakımı geldiği için ona da bir kampanya yaptılar o da 250 TL ye geldi. Toplamda 650 TL ye 45 bin bakım ve sarj dinamosu halledildi. Fakat hala 2200 tl lik parçanın kampanya ile 400 tl ye düşmesi olayını çözemedim.


Bu mesaja 3 cevap geldi.
B
11 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: berkaysezer

Arkadaşlar Cumartesi günü aracımda abs ışığı yandı aniden ve direksiyon sertleşti sağa çektim servis çağırdım yedek akü bağladılar idare etsin diye fakat pazar günü yine trafikte hem abs hem de airbag ışığı yandı bütün elektrikleri kesildi ve direksiyon inanılmaz sertleşti o şekilde eve kadar idare ettim ve aracım sabah çekici ile yetkili servise çekildi. İlk teşhis "şarj dinamosu" oldu ve 2200 TL rakam çıkartıldı. Tabi kampanya varmış (nasıl bir kampanya ise) rakam 400 TL ye kadar düştü. Aracın 45 bin bakımı geldiği için ona da bir kampanya yaptılar o da 250 TL ye geldi. Toplamda 650 TL ye 45 bin bakım ve sarj dinamosu halledildi. Fakat hala 2200 tl lik parçanın kampanya ile 400 tl ye düşmesi olayını çözemedim.

Benimde başıma kurban bayramında gelmişti formda paylaşmıştım bana göre kronik bir sorun.......Bayramın 2. Günü yolda giderken göstergedeki tüm lambalar yandı söndü direksiyon sertleşti araba stop etti şu anda arabada tık yok galiba bizim arabada ya beyin problemi var yada şarjla ilgili bir sıkıntı var diye düşündüm Bayram günü trafikte kaldık yolun ortasında olacak iş değil . Sonra biraz kurcalıyınca
araba elektrik üretemiyor voltaj az gelince bir sürü arıza kodu veriyordu ama çok kötü bir durum araba kendini kilitliyor hidrolik çalışmıyor ve motor kendini kapatıyor nette biraz araştırma yaptım Bir çok insan bu arızadan şikayetçi Bayramdan sonra aracımı yetkili servise çektirdim kontroller yapıldı bana şarj dinamosu değiştirilmesi gerekiyor ve maliyeti 600TL tutar dediler kızıp aracamı tekrar çekici çağırarak bir oto elektirikçisine götürdüm orada tekrar kontroller yapıldı konjektör denen parça arızalı imiş 150 TL,ye tamiri yapıldı birde Akü komple bitmiş onun şarjı yapıldı 600TL istenen olayı 150TL ve çekiciye 100TL verdim toplam 250TL ödedim bu arada yetkile servise kaskomun ücretsiz çekici hizmetinden yararlanarak çektirdim yetkili servisten oto elektrikçisine çekmek için 100TL verdim..yetkile servise değilde oto elektrikçisine direk gitsem 150TL ye bitecekti. İNŞALLAH bir daha yapmaz ama tekrar söylüyorum Astra H kasaların kronik sorunlarına şarj dinamosu Arızasını eklemek lazım bir çok insan bu olayı
yaşamış hatta kaza yapıp ölümden dönen insanlar var Astra H kasanın kronik arızalarına alternatör arızasında eklemek lazım benim gibi 2 senede Akü değiştiren arkadaşlar muhakkak alternatörünü kontrol ettirsin





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi blackdanger -- 13 Ocak 2014; 22:41:29 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

L
11 yıl
Yarbay

Hangi il merqak ettim. Ankarada aldigim en dusuk ikinci bakim ucreti 550TL.




Bu mesajda bahsedilenler: @berkaysezer
B
11 yıl
Teğmen

quote:

Benimde başıma kurban bayramında gelmişti formda paylaşmıştım bana göre kronik bir sorun.......Bayramın 2. Günü yolda giderken göstergedeki tüm lambalar yandı söndü direksiyon sertleşti araba stop etti şu anda arabada tık yok galiba bizim arabada ya beyin problemi var yada şarjla ilgili bir sıkıntı var diye düşündüm Bayram günü trafikte kaldık yolun ortasında olacak iş değil . Sonra biraz kurcalıyınca
araba elektrik üretemiyor voltaj az gelince bir sürü arıza kodu veriyordu ama çok kötü bir durum araba kendini kilitliyor hidrolik çalışmıyor ve motor kendini kapatıyor nette biraz araştırma yaptım Bir çok insan bu arızadan şikayetçi Bayramdan sonra aracımı yetkili servise çektirdim kontroller yapıldı bana şarj dinamosu değiştirilmesi gerekiyor ve maliyeti 600TL tutar dediler kızıp aracamı tekrar çekici çağırarak bir oto elektirikçisine götürdüm orada tekrar kontroller yapıldı konjektör denen parça arızalı imiş 150 TL,ye tamiri yapıldı birde Akü komple bitmiş onun şarjı yapıldı 600TL istenen olayı 150TL ve çekiciye 100TL verdim toplam 250TL ödedim bu arada yetkile servise kaskomun ücretsiz çekici hizmetinden yararlanarak çektirdim yetkili servisten oto elektrikçisine çekmek için 100TL verdim..yetkile servise değilde oto elektrikçisine direk gitsem 150TL ye bitecekti. İNŞALLAH bir daha yapmaz ama tekrar söylüyorum Astra H kasaların kronik sorunlarına şarj dinamosu Arızasını eklemek lazım bir çok insan bu olayı
yaşamış hatta kaza yapıp ölümden dönen insanlar var Astra H kasanın kronik arızalarına alternatör arızasında eklemek lazım benim gibi 2 senede Akü değiştiren arkadaşlar muhakkak alternatörünü kontrol ettirsin


Hocam size de geçmiş olsun yazdıklarınızı hatırlıyorum fakat bana göre bu olay kronik değil. . .Ben daha önce H kasa benzinli astra kullandım 2005-2011 arası. . .Bu araç ile dağ tepe bayır kar çamur yani anlayacağınız her yere girdim banamısın demedi. . .Bu olay bana göre şöyle birşey. . .Firmalar belli dönemlerde belli firmalara parça üretimi yaptırırlar ve bana göre çıkan dinamonun üretim yapıldığı yerde sıkıntı var. . .Yani bugüne kadar da şarj dinamosu olayını hiç ama hiç duymadım. . .İlk kez belki burada duydum. . .Sonuçta araçlar kolay kolay bu arızayı vermez. . .Mesela voltaj fazla geldiği için akümü yedi astram. . .Yapacak birşey yok tabi olan oldu ama bu konu da benim fikrim bu arıza kronik bir sorun değil. . .En azından cim modülü kadar yaygın değil. . .Size de tekrar geçmiş olsun. . .

@blackdanger


quote:

Hangi il merqak ettim. Ankarada aldigim en dusuk ikinci bakim ucreti 550TL.


Hocam Mersin Gedizler. . .Hemen merakınızı gidereyim. . .Şarj dinamosu,1-3-5 yıllık bakım ücreti, karter somunu,hava ve yağ filtresi,karter tapası,polen filtresi,yakıt filtresi,balata temizleme spreyi würth, 0-40 mobil yağ ve cam suyu KDV ve İşçilik dahil 687 TL.

Normal de araç akşam arıza verdi ben sabah 7 de çekiciyi aradım 8 gibi yükledi ve 8.30 da araç servise giriş yaptı. Ben öncelikle eksper istedim ikame araç için hatta ben okuldaydım araç başında babam vardı. Babamla konuştuğumuz da baya umutsuzdu ilk olarak yüksek rakamlar çıkmıştı. Sonra tabi "sadık müşteri" indirimi ve fabrika ile görüşmeler oldu biraz da sert konuşmalar geçti. . .Ben 12 de servise geldiğim de hatta direk resepsiyon görevlileri ile biraz sert konuştum sonra rakamı söylediklerinde usul usul uzaklaştım. . .Ben en azından 1500 tl beklerken yarısı geldi. Fakat arkadaşların dediklerine göre uzun yıllardır opel müşterisi olmamız ve birden fazla araç almamız bu rakam da etkili olmuş. Tabi bir daha aynı rakamları görür müyüz orası meçhul. . .

@lamettrie


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @lamettrie , @blackdanger
T
11 yıl
Teğmen

bende bu hafta sonu sivas yetkili serviste 3. yıl bakımı (45000) yaptırdım. (aracım 26000 de) 370 tl ödedim. bilginiz olsun.

birçok yerden fiyat aldım samsun(495), çorum(540), ankara(600) fiyat verdiler en uygunu sivastı.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
11 yıl
Yarbay

2011 CDTI Classic 3'e 40.000 bakımı yaptırıcam, (10.000'de bir bakım yaptırıyorum.) fren balatası değişimi ister mi ?
İlk ön balata değişimini ortalama olarak hangi kilometrelerde yapıyoruz ?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
11 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: berkaysezer

quote:

Benimde başıma kurban bayramında gelmişti formda paylaşmıştım bana göre kronik bir sorun.......Bayramın 2. Günü yolda giderken göstergedeki tüm lambalar yandı söndü direksiyon sertleşti araba stop etti şu anda arabada tık yok galiba bizim arabada ya beyin problemi var yada şarjla ilgili bir sıkıntı var diye düşündüm Bayram günü trafikte kaldık yolun ortasında olacak iş değil . Sonra biraz kurcalıyınca
araba elektrik üretemiyor voltaj az gelince bir sürü arıza kodu veriyordu ama çok kötü bir durum araba kendini kilitliyor hidrolik çalışmıyor ve motor kendini kapatıyor nette biraz araştırma yaptım Bir çok insan bu arızadan şikayetçi Bayramdan sonra aracımı yetkili servise çektirdim kontroller yapıldı bana şarj dinamosu değiştirilmesi gerekiyor ve maliyeti 600TL tutar dediler kızıp aracamı tekrar çekici çağırarak bir oto elektirikçisine götürdüm orada tekrar kontroller yapıldı konjektör denen parça arızalı imiş 150 TL,ye tamiri yapıldı birde Akü komple bitmiş onun şarjı yapıldı 600TL istenen olayı 150TL ve çekiciye 100TL verdim toplam 250TL ödedim bu arada yetkile servise kaskomun ücretsiz çekici hizmetinden yararlanarak çektirdim yetkili servisten oto elektrikçisine çekmek için 100TL verdim..yetkile servise değilde oto elektrikçisine direk gitsem 150TL ye bitecekti. İNŞALLAH bir daha yapmaz ama tekrar söylüyorum Astra H kasaların kronik sorunlarına şarj dinamosu Arızasını eklemek lazım bir çok insan bu olayı
yaşamış hatta kaza yapıp ölümden dönen insanlar var Astra H kasanın kronik arızalarına alternatör arızasında eklemek lazım benim gibi 2 senede Akü değiştiren arkadaşlar muhakkak alternatörünü kontrol ettirsin


Hocam size de geçmiş olsun yazdıklarınızı hatırlıyorum fakat bana göre bu olay kronik değil. . .Ben daha önce H kasa benzinli astra kullandım 2005-2011 arası. . .Bu araç ile dağ tepe bayır kar çamur yani anlayacağınız her yere girdim banamısın demedi. . .Bu olay bana göre şöyle birşey. . .Firmalar belli dönemlerde belli firmalara parça üretimi yaptırırlar ve bana göre çıkan dinamonun üretim yapıldığı yerde sıkıntı var. . .Yani bugüne kadar da şarj dinamosu olayını hiç ama hiç duymadım. . .İlk kez belki burada duydum. . .Sonuçta araçlar kolay kolay bu arızayı vermez. . .Mesela voltaj fazla geldiği için akümü yedi astram. . .Yapacak birşey yok tabi olan oldu ama bu konu da benim fikrim bu arıza kronik bir sorun değil. . .En azından cim modülü kadar yaygın değil. . .Size de tekrar geçmiş olsun. . .

@blackdanger


quote:

Hangi il merqak ettim. Ankarada aldigim en dusuk ikinci bakim ucreti 550TL.


Hocam Mersin Gedizler. . .Hemen merakınızı gidereyim. . .Şarj dinamosu,1-3-5 yıllık bakım ücreti, karter somunu,hava ve yağ filtresi,karter tapası,polen filtresi,yakıt filtresi,balata temizleme spreyi würth, 0-40 mobil yağ ve cam suyu KDV ve İşçilik dahil 687 TL.

Normal de araç akşam arıza verdi ben sabah 7 de çekiciyi aradım 8 gibi yükledi ve 8.30 da araç servise giriş yaptı. Ben öncelikle eksper istedim ikame araç için hatta ben okuldaydım araç başında babam vardı. Babamla konuştuğumuz da baya umutsuzdu ilk olarak yüksek rakamlar çıkmıştı. Sonra tabi "sadık müşteri" indirimi ve fabrika ile görüşmeler oldu biraz da sert konuşmalar geçti. . .Ben 12 de servise geldiğim de hatta direk resepsiyon görevlileri ile biraz sert konuştum sonra rakamı söylediklerinde usul usul uzaklaştım. . .Ben en azından 1500 tl beklerken yarısı geldi. Fakat arkadaşların dediklerine göre uzun yıllardır opel müşterisi olmamız ve birden fazla araç almamız bu rakam da etkili olmuş. Tabi bir daha aynı rakamları görür müyüz orası meçhul. . .

@lamettrie

Tabiki cim modülü kadar değil ama kesinlikle şarj dinamosu arızasıda yaygın bir arıza formlarda araştırırsanız bulursunuz



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B
11 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: aRm

2011 CDTI Classic 3'e 40.000 bakımı yaptırıcam, (10.000'de bir bakım yaptırıyorum.) fren balatası değişimi ister mi ?
İlk ön balata değişimini ortalama olarak hangi kilometrelerde yapıyoruz ?


Merhaba fren balatasının ömrü tamamen kullanımla ilgili ben 65.000km,de değiştirdim balatanın bittiğini kalınlığından kendinizde anlayabilirsiniz



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.