bence bu durumda 1.3 ler daha az tercih edilir, 1.6 da bu performans varken. bu yüzden 1.6 cdti 1.3 ün eski fiyatının biraz üzerinde olur. sonuçta 70 bin liraya 2.0 ını verdiklerini hesap edersek çok da artacağını sanmıyorum.(düz mantıkla durum bu) |
Satış politikası şirkete ve ürüne göre değişebilir ama Yeni Corollayı örnek vereyim. Şu an en ucuz 1.33 .........42.150TL. Yeni Corolla... 45.400 1.4 ...63.350TL Yeni Corolla .....71.600TL Yani maks 8300 TL gibi bir fark var. Ama dikkat ederseniz aynı motor seçeneklerinde. Özellikler çok değişiyor mu incelemedim. |
Siz astracısınız . Ben sizden daha iyi bilirim arabaları merak etmeyin...Döküntü nedir bilirim.Bana sürekli araç kullanmayı bilmiyorsun demekten de vazgeçin. Bana arabadan bahsedin arabadan.Umrumda mı sizin 94 model aracınız.Hantal dedik değil dediniz.sen araba kullanmayı bilmiyorsun dedin,şimdide hantal ama bir 180 beygirle kıyaslamadık yok öyle demedik,yan yattı çamura battı, alın benim aracımda bu diyorsunuz. Sizin aracınızla ilgilenmiyor burdaki vatandaş. Benim altımda 2010 model honda civic var ! senin dediğin tüm özellikler var benim araçta, noldu? 2004 model focus 1'de de vardı noldu? Varmıymış varmış ! 2004 model arabayla 190la giriyordum virajlara bana mısın demiyordu, Siz 260la mı giriyordunuz (sürtünmeymiş oymuş buymuş) .Siz arabadan değil benden bahsediyorsunuz. Beni tanımıyorsun, yorum yapıyosun.Şunu bilin , yolda benim diyen şöförü maymun ederim ! Ayrıca sizinkinin havası 2000lerde bitti. Kendinizi prof yapıp karşınızdakine siz bilmiyorsunuz demeyin sakın. |
Ben astracı değil Opelciyim kullandığım aracı söylüyorum sen ise kullanamadığın araç hakkında yorum yapıyorsun gaza basmakla şöför olunsaydı sen aracı sürebilirdin zaten.Sürememişsinki sattım diyorsun.(Aldığında şüpheliya neyse..) Madem hondacısın ne işin var burada. Benim araç 2000 lerde havası bitmiş seninkiyle yanyana koysak seninkine bakan çıkmaz %100 garanti veriyorum.Bu arada aracımın son hanesi 260 değil 280.Senin 2004 de focusta vardı dediklerin bende ondan 10 sene önceside vardı :D |
Bırak hocam belaltı vurmayı. Astran yokmuş bile senin burda ne işin var madem aynı mantıkla. O arkadaş Astrayı sattı honda civic aldı muhtemelen. coşkun Uçar vardı fanatik şekilde Astrayı savunuyordu buralarda. Şimdi Astrayı satıp ix35 almış. Astranın hantallığını ben renault latitude benzetiyorum. 1.5 dci 110 bg ama boş ağırlık 1425 kg. Aracın hantallığı yoktu madem o kadar insan niye gidip racechip alıp takıyor. Sıfır araç aldık sonuçta satarken dünya kadar zarar edecez. Hantallığı telafi etmek için en ucuz yol racehip. En azından benim için öyle. Bunu kabul etmek niye zor ki. |
Öncelikle kusura bakmayın 3 gündür yayladaydım şimdi geldim. . .J kasa ve H kasalarda yakıt deposu hemen hemen arka koltuğun altında sayılır. . .Yakıt deposundan bazen bu şekilde ses gelmesi normaldir ama devamlı geliyorsa ve anladığım kadarıyla aracınız yeni, en yakın yetkili servise uğrayın sorun ısrarcı olun yapılacak ne varsa yaptırın. . .Fakat bu ses benim kullandığım h kasa da çok nadir binde bir olmakta. . .J kasa da kullandım neredeyse onda da çok nadir duydum. . .Siz yine de bir defa daha sorun servise olmadı altına baktırın. . . Cuma günü benim 2 yaşında ki 36 bin deki teknik gri aracın aküsü boşaldı normalde 66 amper takılıyor fakat ben 75 amper akü taktırdım . . .Aracın ilk çalıştırmada ki sesi biraz azaldı fakat akünün etkisi mi psikolojik mi çözemedim :) . . .Neyse 3 günlük izlenimlerinden bahsedeyim. . .3 gündür Toroslar da o yamaç benim bu dağ senin dolaşıyorum. . . 1.3 cdti motorumun zorlandığı noktalar oldu özellikle klima açık ve çok dik rampalarda zorlanmalar oldu ama ne kalkışta ne de farklı bir açı da sorun yaşamadım. . .Özellikle birçok tepeyi 3.viteste dip gaz ile çıktım (pek tasarruf yapan bir adam değilimdir) ve sorun yaşamadım. . .Hatta 36 bin km yaptığım lastiklerimden korkum vardı ama onlarda beni yarı yolda hiç bırakmadı. . . Daha önceki yazımda da bahsettiğim gibi araçtan ne beklediğinizle alakalı herşey. . .Eğer çok fazla beklentiniz varsa astra modelleri bunu karşılamayabilir. . .2.0 passat kullanan arkadaşıma 1.3 cdti çok yavaş gelmekte yada mercedes c cdi kullanan arkadaşıma astra çok yavaş gelmekte . . .O yüzden altınızda kullandığınız aracı iyi tanımalısınız. . .Ya da yeni araç alacaksanız deneme sürüşünde her şartı denemeli göz önünde bulundurmalısınız. . . |
benim aküde de sorun var. fakat yazın problem olmuyor. sanırım bir iki tane hücresi donuk diğerleri sağlam. o yüzden yazın sorun olmuyor ama kışın 3-4 gün çalıştırmazsam bitiyor, başka bir aküyle çalıştırıp tekrar eskiyi takıyorum düzeliyor. söylemek istediğim şu: bizim aküler 60 amper değil mi? 75 amper akü oraya sığıyor mu? ayrıca arabamız 1. vites dışında iyi tabi tork bandından düşük devirde değilse. insanların gözünü korkutmamak lazım. sonuçta opel bakkal çırağını çalıştırmıyor mühendis olarak. bir dolu arge çalışması neticesinde çıkardılar bu motoru. illa eleştirmek gerekirse bence aracın kasası çok eskidi. yani güncel değil.. almamak için tek neden bu. |
turquaz60; Ben aracımı babama vermiştim sağolsun o da 20 gün kadar kontak vurmamış akü de ölmüş haliyle :) . . . Akü önemli bir enstürmandır araçlarımızda benim uzun zamandır aklımdaydı fakat tam da avm de iken başıma geldi. . .Daha önce de aynı avm de de yine aküm boşalmıştı 2005 benzinli H ile :) Bizim aküleri ben de 60 bilmekteydim fakat servis yetkilisi arkadaşlar 65 dedi bir de fiyat olarak 300 tl verdiler ben de bu yüzden dışarda taktırdım. . .Kaçlık takıyorsun dediğim de bana 75 takıyorum dedi bir sıkıntı da yaratmaz dedi aracı 3 gündür kullanıyorum bir sıkıntı yaratmadıda. . .Çünkü daha takılır takılmaz gösterge ve aksamlardan voltaj yüksekliği sebebiyle arıza kaydederdik fakat bir sorun olmadı yani araç 75 amper aküyü de kaldırmakta. . .Fakat dediğim gibi ilk marşa basmada ki seste azalma var bu psikolojik mi çözemedim hala :) . . . Aracın kasası 2003te geliştirilmiş ve 2003 sonlarında avrupa ve dünya da lansmanı yapılmıştır. . .Nereden baksanız 10 senelik bir kasa bu araç fakat ticari kaygılar ve ticari duygular sebebi ile hala üretilmekte ve neredeyse hala j kasa ile başa baş satış rakamlarına sahip. . .Bir kere aracın bu kadar tutulmasının sebebi alman malı olması ve kalitesi. . .Aracı döneminde ki diğer rakipleri ile kıyasladığımızda sağlam bir yol tutuşu ve özelliklerine göre fiyatı mevcuttu. Aynı dönemde megane yada golf alan arkadaşlarım neredeyse sıfır memnuniyete sahipti. . .Mesela megane 1.4 alan arkadaşım daha 6.ayında ön göğüste soyulmalar ile karşılaştı. . .Ya da golf alan arkadaşlarım yazılımsal problemler ile karşılaştı. . .Fakat H kasa astralarda görülen belki de tek arıza cim modülü ve bunu da kayıtsız şartsız genel merkez değiştiriyor. . .Kem küm ediyorlar ama değiştiriyorlar. . .Fakat 7 kere yazılım atılan arkadaşım sorun sebebi aracını sattı yada megane sahibi arkadaşım mahkemelik oldu. . .Astralarda ki sağlamlık ve kabinde ki rahatlık artı etkenlerdi. . . Fakat ben yine de şunu söylüyorum 2011 de farklı marka model araç almak için çok düşündüm. . .Seçeneklerde ki toyota ve Volkswagen yüksek fiyatlara sahipti ve yine donanım olarak eksik kalmaktaydı. . .Fıat bravo ise inanılmaz derecede güvensiz bir araçtı. . .Deneme sürüşünde astra ile 110 la girdiğim yollarda bravo 80 ile savurdu. . .Elimde ki en iyi seçenek astra idi ve 38 bin tl ile bencede hakkını verdi. . .1.3 multijet motoru ile dağ,tepe,kar,kış,çamur demeden her yola girdim özellikle mıcırlı yayla yollarında ve mersin-antalya sahil yolunda çok fazla zorladım arabayı. . .Arabamda daha bugüne kadar değişen tek şey sağ arka lastik bilyası. . .Ben asla bu araç kral demiyorum ama parasının hakkını veren mütevazi bir araç bana göre. . .Mersin-Antalya arası dip gaz gittim neredeyse hiçbir virajda hız kesmedim bana yakıt olarak 110 tl maliyet verdi. . .Ya da bu araç ara hızlanmalarda ve trafik içerisinde performansın da 6 vites olmasına rağmen bir punto yada linea dan daha iyi hızlanmaya ve gidişe sahip. . .Ayrıca aracın fren sistemi bana inanılmaz güven veriyor. . .Astra 1.3 Cdti motorun ve H kasanın yapacakları bellidir arkadaşlar. . .Yokuş yukarı çıkmıyor,stop ediyor demeyin lütfen. . .Eğer bunu yapamıyorsanız ya aracınız da bir arıza vardır ya da siz de bir sıkıntı vardır. . . |
Objektif olarak yazmışsınız iyi ve kötü yönleriyle. Bu yüzden teşekkür ederim. |
bizim araçlarda elektrik sistemi çok olduğu için yine de riske etmeseydiniz iyiydi diye düşünüyorum. herhangi bir problem yaşarsanız buradan paylaşmanızı istiyorum, bende yenileyeceğim fakat sanırım kışa kadar değil.
kesinlikle piyasadaki çoğu araçtan çok daha iyi. buna sonuna kadar katılıyorum. fiyatına göre tabi. sağlamlık açısından on numara araç. aracı beğenmeyenler gerçekten bu işi bilmiyor. servis yönü itibariyle sıkıntı var fakat çoğu markanın servisi böyle. sonuçta ustanın iyisi kendi işinin başına geçiyor. |
Opelin avukatımısın sanane. |
kıymetli arkadaşlarım bu forumun amacı bu değil. aracı alacakları aydınlatmak olduğunu sizler benden daha iyi biliyorsunuz. lütfen. |
Hocam benim aklima triger zinciri geliyor. Tahmini 180-200 binlerde hışırtılı bi ses yapmaya baslar. Bazende yapmaz ama aklima geldi paylasayim dedim. |
Est. sonuçta aracın iyi-kötü yanlarını objektif olarak göstermeliyiz ki yeni araç almak isteyenlere güzel fikirler ed****. . . @semihus
Ben de merakla bekliyorum problem olsun/olmasın kesinlikle 1 aylık kullanımdan sonra yazacağım burada. . .Şu anda bende 4 tane lastik alacam malum üzerinde ki goodyear alındığında geldi ve 36 bin km yol yaptı fiyatlar uygun şu an da bir de 1 Ağustos itibari ile birçok marka liste fiyatlarına yüzde 10 a yakın zam yapacak. . .Ben de 4 tane fiyat olarak uygun sıfır Dunlop buldum sert lastik ama sağlam her yola gider özellikle Mıchelin ile kıyasladığımız da Michelin daha iyi fakat Türkiyenin yol şartlarına ne yazık ki uzun süre dayanamıyor. . .O yüzden 130 TL Dunlop 205/55/R16 buldum sıfır onları alacam . . .Ekim-Kasım gibi de taktırırım. . .
Hocam servis konusunda bende çok muzdaribim. . .Yani bana göre servis mantığı "parça değişimi" olmamalı. . .Ne yazık ki hangi markaya giderseniz gidin hemen hemen her sorunda hemen parça değiştiriyorlar. . .Bana göre ise servis dediğiniz en son çare olarak parça değişimi yapmalı. . .Benim iyi bir ustam var Mersin de ne zaman Opelimin 2.yılı dolsa hemen alır aracımı ona götürürüm. . .Mesela arka porya bilyası değişiminde yetkili servis 800 TL isterken ustamla aynı parça ve işçiliği 200 TL ye hallettik. Orjinal SKF marka bilya takıldı ve 30 dk kadar sürdü. . .Servis dediğiniz farklı çözümler üretebilmeli,müşteri dostu olmalı ve en önemlisi müşterinin aracını kendi aracı gibi görüp en iyi şekilde ona bakmalı. . .Ama bugün bu iş biraz farklı ne yazık ki. . . @turquaz60 |
Servis ne yaparsa yapsın dışarıda üçte, dörtte birine yaptırabilirsiniz. senin ustan parça bozuksa bozuk parçayı değişir. Servis parça bozuksa garanti varsa kontrol ettik birşey yok der, 2. ya da 3. gidişinde kavga dövüş yaptırırsın.... parçada çok küçük bir sorun varsa, garantide yoksa hemen değişelim der... bu benim muhattap olduğum opel dahil her markada böyleydi. |
Yetkili servisler ile ilgili ben de yakin zamanda basimdan geceni anlatmak istiyorum. 2008 astra 1.3 aracimi marsbiyelinde ufak bi gocuk icin anadolu yakasindaki opel ... Yetkili servisine goturdum. Araci aldilar. Marsbiyel yapildi ve teslim almaya gittim. Araci alirken arka tampona vuruldugunu gordum. Bu durumu servis hasar danismani ile paylastigimda, araca boyle bir seyin olmasinin mumkun olmadigini geldiginde bu durumda oldugunu filan soyledi. Araci teslim aldiklarindaki fotograflari actilar. Onceki hali ile sonraki hali arasinda daglar kadar fark ve vuruk kirik yerler bariz bir sekilde belli olmasina ragmen bu iki fotograf birbirinin ayni dedi danisman bayan. Sonra servis usta basini cagirdilar. O istabasi da yalancinin onde gideniymis. Arkasi vuruk araca bakip bu aracta bise yok dedi. Ben de mudurlerine sevgi dolu bir mail attim. Mudur bey sagolsun. Diger calisanlari gibi musteri dusmani cikmadi, aradi ozur diledi. Aracimi aldilar arka tamponu tamir ettirip boyadilar. Sonra teslim almaya gittigimde tampon citasinin yerine tam oturmadigini farkettim. Uyardim arkadaslari. Oflaya puflaya araci asagi indirip yarim saatte duzelttiler. Tekrar araci getirdiklerinde park sensorunun kirik halini gosterdim. Arkadas sensor calisiyor. İsterseniz yenisini alip degistirebilirsiniz dedi. Plaka duzeltilmemis yamuk ve cizik dedigimde biz plaka yenilemiyoruz dediler. Sonra bagaj kapagini actigimda park sensoru kablolarinin bagaj icinde sereserpe durdugunu gordugumde tamamen artniyetli kotu bir servisin eline dustugumu anlasim ve servis danismaninin elinden anahtarimi kaptigim gibi arkama bakmadan uzaklastim. Artik o insanlarin arabama bir kez daha dokunmasina tahammul edemezdim. Bence bu servis opel sahiplerinin magdur olmamasi icin kapatilip muhurlenmeli. Bu bana buyuk bir tecrube oldu. Bir daha o opel yetkili servisinin onunden bile gecmem. İsteyenlere ozel mesaj olarak o servisin adini soyleyebilirim. Kendilerini korusunlar. |
@chtzdmr Öncelikle geçmiş olsun . . .Opelin sadık müşteri kategorisindeyim defalarca otomobil aldım defalarca servise girdim . . .Son olayda aracım da cim arızası çıktı ve ne yazık ki aracımın garantisi biteli de 2 ay olmuştu. . .Cim arızasını bilen bilir ben bilmeyenler için kısaca bahsedeyim direksiyon içinde bulunan cim modülü adlı bir parçanın klipsinin kırılması yada gevşemesinden kaynaklı bazı arızalar vermesi mesela kornanın çalışmayıp kornaya basılması durumunda teypin açılması-kapanması yada sesinin aniden yükselmesi gibi. . .Neyse bu arızayı tespit edip servisin yolunu tuttuğumda öncelikle Opel Türkiyeyi aradım durumu aktardım gerekenin yapılmasını rica ettim ve servise gittim. . .Hayatımda hiç karşılaşmadığım Garanti Uzmanı kimlikli bir arkadaş ile usta ve ben araç başında cimin sökülmesi ve arızanın tespitini gerçekleştirdik. . .Usta geçici olarak bir plastik kelepçe attı garanti uzmanı ise sorun halloldu dedi. . .Fakat kelepçe çözüm değildi ve bunun farkındaydım ve ben de garanti uzmanına devamlı sorular sormaya başladım. . .Bu kesin çözüm mü onarım yapılarak sorun giderildi mi falan diye ve en son can alıcı nokta -Parça değişimi yapılmadığı için cim arızasının tekrarlaması durumunda garanti dışı olan aracıma ücretsiz modül takımı yapılır mı ve tabiki cevap hayır oldu- . . .Bunun üzerine garanti uzmanı arkadaşı Opel Türkiye ve yurtdışında ki avrupa ve bazı ülke temsilciliklerine ve tabiki genel merkeze şikayet ettim. . .Buna istinaden beni İngiltereden ve Almanyadan aradılar durumu onlara özetledim ve 3-4 gün sonra servise çağırarak ücretsiz parça monte edildi ve bu modülün fiyatı yaklaşık 500 TL. . .Serviste eğer konunun üzerinde durmazsanız ne yazık ki kendinize yazık edersiniz. . .Bu yüzden alışkanlıktır bakımda bile aracımın başında durur değişen parçaları her zaman alırım. . .İnsan eli sonuçta hata yapma olasılığı var. . . |
arkadaşlar; gittiğiniz servislerin adını verin, biz de aynı yerlere gitmeyelim. |
hocam sorma o ses bendede var ama depoyu fullediğimde oluyor. depo 3/4 seviyesine indiğinde yok oluyor. ilk zamanlar hiç hoşlanmamıştım ve nereden geldiğini merak ediyordum fakat anladım ki depodan sonra aldırış etmedim. sizde takmayın, çok önemli değil.
Bu mesajda bahsedilenler: @muten_roshi