Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 2 mobil kullanıcı
9673
Cevap
1142178
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (359. sayfa)
O
13 yıl
Binbaşı

@fuatft ben de hiç memnun değilim akşam karanlığında arkayı görmek kolay olmuyor, heleki biraz ışık vursun kararıyor neredeyse tamamı.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oktaysar -- 7 Şubat 2012; 16:28:26 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
13 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: ilhaneren

quote:

Orijinalden alıntı: fuatft

Selam Arkadaslar. Astra HB 1.3CDTI Easytronic 2012 model aracim var. Dikiz aynasi otomaitk kararan olmasi laizm, biliyorsunuzdur ancak bizm dikiz aynasi geceleri neredeyse hic gostermiyor. Aynanin sensoru bozuk olaiblir mi? Aynanin altinda bir delik varicindede sanki lamba ya da sensor gibi birsey var. Sizde burada isik yaniyor mu? Yardimlariniz icin simdiden tesekkur ederim.

Altında orta kosnolu aydınlatan ufak lambası var. Aynanın önündeki sensör 7 saniye boyunca ışığı algılamaz ise lambası yanar. Büyük ihtimal aynanız arızalı veya soketi çıkmış olabilir. Aracınız zaten garanti kapsamında olduğu için yetkili servis ortamında kontrol edilmesi uygun olur.

Cok tesekkur ederim. Sanirim dediginiz gibi ayna arizali cunku gece hicbiryerinde isik yanmiyor ve epey karanlik gosteiryor. En kisa zamanda servise gostertecegim. Tekrar tesekkurler.



İ
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: oktaysar

@fuatft ben de hiç memnun değilim akşam karanlığında arkayı görmek kolay olmuyor, heleki biraz ışık vursun kararıyor neredeyse tamamı.

Arkadan gelen ışığı şiddetine göre dikiz aynası kendini ayarlar. Çok aşırı ışık gelince tamamen kararır.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
H
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ilhaneren

quote:

Orijinalden alıntı: oktaysar

@fuatft ben de hiç memnun değilim akşam karanlığında arkayı görmek kolay olmuyor, heleki biraz ışık vursun kararıyor neredeyse tamamı.

Arkadan gelen ışığı şiddetine göre dikiz aynası kendini ayarlar. Çok aşırı ışık gelince tamamen kararır.

ben otomatik kararmasından memnunum fakat otomatik kararmayı acıp kapatmak için bir düğme olsa daha kullanışlı olabilirmiş


Bu mesaja 1 cevap geldi.
İ
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: HakanGurol

quote:

Orijinalden alıntı: ilhaneren

quote:

Orijinalden alıntı: oktaysar

@fuatft ben de hiç memnun değilim akşam karanlığında arkayı görmek kolay olmuyor, heleki biraz ışık vursun kararıyor neredeyse tamamı.

Arkadan gelen ışığı şiddetine göre dikiz aynası kendini ayarlar. Çok aşırı ışık gelince tamamen kararır.

ben otomatik kararmasından memnunum fakat otomatik kararmayı acıp kapatmak için bir düğme olsa daha kullanışlı olabilirmiş

Sensörün üzerine siyah bant yapıştırın.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ilhaneren

quote:

Orijinalden alıntı: HakanGurol

quote:

Orijinalden alıntı: ilhaneren

quote:

Orijinalden alıntı: oktaysar

@fuatft ben de hiç memnun değilim akşam karanlığında arkayı görmek kolay olmuyor, heleki biraz ışık vursun kararıyor neredeyse tamamı.

Arkadan gelen ışığı şiddetine göre dikiz aynası kendini ayarlar. Çok aşırı ışık gelince tamamen kararır.

ben otomatik kararmasından memnunum fakat otomatik kararmayı acıp kapatmak için bir düğme olsa daha kullanışlı olabilirmiş

Sensörün üzerine siyah bant yapıştırın.

mühendissiniz herhalde


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
13 yıl
Yüzbaşı

sensörün üzerine bant yapıştırılırsa sürekli kararık olmaz mı megane 2 lerde otomatik far devre dışı bırakıldığında oda devre dışı kalıyordu diye biliyorum yanlış hatırlamıyorsam bi yerde okumuştum


Bu mesaja 1 cevap geldi.
İ
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: By_emre34

sensörün üzerine bant yapıştırılırsa sürekli kararık olmaz mı megane 2 lerde otomatik far devre dışı bırakıldığında oda devre dışı kalıyordu diye biliyorum yanlış hatırlamıyorsam bi yerde okumuştum

Sensör ışığı algılamayacağı için kararmaz.



O
13 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: ilhaneren

quote:

Orijinalden alıntı: oktaysar

@fuatft ben de hiç memnun değilim akşam karanlığında arkayı görmek kolay olmuyor, heleki biraz ışık vursun kararıyor neredeyse tamamı.

Arkadan gelen ışığı şiddetine göre dikiz aynası kendini ayarlar. Çok aşırı ışık gelince tamamen kararır.

teşekkürler biliyorum çalışma şeklini ama sensör hassasiyeti sanırım iyi ayarlanmamış ben randıman alamadım, belki de ilk defa kararan dikiz aynası kullanmamdan kaynaklı alışamadım. Dikiz aynası sadece bana mı çok aşağıda geliyor, sizce nasıl?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
İ
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: oktaysar

quote:

Orijinalden alıntı: ilhaneren

quote:

Orijinalden alıntı: oktaysar

@fuatft ben de hiç memnun değilim akşam karanlığında arkayı görmek kolay olmuyor, heleki biraz ışık vursun kararıyor neredeyse tamamı.

Arkadan gelen ışığı şiddetine göre dikiz aynası kendini ayarlar. Çok aşırı ışık gelince tamamen kararır.

teşekkürler biliyorum çalışma şeklini ama sensör hassasiyeti sanırım iyi ayarlanmamış ben randıman alamadım, belki de ilk defa kararan dikiz aynası kullanmamdan kaynaklı alışamadım. Dikiz aynası sadece bana mı çok aşağıda geliyor, sizce nasıl?

Benim arka camlarda perde olduğu için görevini tam anlamıyla yapıyor gibi.

Dikiz aynasının biraz altta olduğu doğru. Benim boyum 1,82 görüş açısını biraz engelliyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ilhaneren

quote:

Orijinalden alıntı: oktaysar

quote:

Orijinalden alıntı: ilhaneren

quote:

Orijinalden alıntı: oktaysar

@fuatft ben de hiç memnun değilim akşam karanlığında arkayı görmek kolay olmuyor, heleki biraz ışık vursun kararıyor neredeyse tamamı.

Arkadan gelen ışığı şiddetine göre dikiz aynası kendini ayarlar. Çok aşırı ışık gelince tamamen kararır.

teşekkürler biliyorum çalışma şeklini ama sensör hassasiyeti sanırım iyi ayarlanmamış ben randıman alamadım, belki de ilk defa kararan dikiz aynası kullanmamdan kaynaklı alışamadım. Dikiz aynası sadece bana mı çok aşağıda geliyor, sizce nasıl?

Benim arka camlarda perde olduğu için görevini tam anlamıyla yapıyor gibi.

Dikiz aynasının biraz altta olduğu doğru. Benim boyum 1,82 görüş açısını biraz engelliyor.

koltuğun yükseklik ayarına baktınız mı?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
13 yıl
Binbaşı

benim koltuk yukarıda ondan kaynaklanıyor muhtemelen ama yine de ayna çok aşağıda geldi bana, koltuğu aşağı alınca görüş açısı yine düşmez mi? Koltuğu sürekli aşağı yukarı alamıyorum eşime göre ayarlı o yüzden yukarıda.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oktaysar -- 8 Şubat 2012; 11:36:53 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
13 yıl
Çavuş

Benim problemde ne koltuk ne ayna fakat garajdan çıkarken karşımda duvar var sert sollu cıkmam lazım ama soldada garaj kapısının sol kenarı bu durumda önümdeki duvara cok yaklaşmam lazım dönmek için yanlız aracın burnunu hiç yanaşıp yanaşmadığını tahmin edemiyorum. Şansa çıkıyoruz(: sürtmessem iyi yakında


Bu mesaja 2 cevap geldi.
E
13 yıl
Teğmen

arkadaşlar bişey sorcam lütfen acil cevap bekliyorum. arabam 1.3 dizel otomatik. aracı çalıştırırken anahtarı 2. kademeye getirince ışıkların sönmesini bekliyorum ama üzerinde anahtar olan araç simgesi sönmüyor fakat arabayı çalıştırınca sönüyor bu normal mi bugüne kadar hiç dikkat etmedim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
13 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: emre_19852003

arkadaşlar bişey sorcam lütfen acil cevap bekliyorum. arabam 1.3 dizel otomatik. aracı çalıştırırken anahtarı 2. kademeye getirince ışıkların sönmesini bekliyorum ama üzerinde anahtar olan araç simgesi sönmüyor fakat arabayı çalıştırınca sönüyor bu normal mi bugüne kadar hiç dikkat etmedim.

arabada bir arıza oldugunu gösteriyor, gaz ve frene basıp kontagı açtıgınızda biraz bekleyince km sayaclarının ordaki küçük ekranda arıza kodunu görebilirsiniz.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
13 yıl
Teğmen

ecn 119103 yazısı çıkıyor ama araçta bi arıza yok anlamadım gitti nedir bu


Bu mesaja 2 cevap geldi.
K
13 yıl
Teğmen

Herkese mrb,
arkadaslar yılbaşında astra klasik 3 dizel hb almıştım şu anda 4000 kmdeyim. merak ettiğim şu: ben ilk 1000 kmye kadar 100km yi hiç aşmadım.1000 kmden sonra 120 yi falan denedim,oralara kadar bastım en fazla. bu 4000 km nin 2500kmsi uzun yolda yapıldı. gecen biraz basayım dedim biraz yokuş yukarıydı ve ruzgar da vardı biraz da yukluydu araba 140-150lerde biraz zorlandı ben de basmayı bıraktım, bu normal mi sizce?

devir olarak da arabayı hiç 3000 devirin ustunde kullanmadım, cok nadir belki bi kaç kez olmuştur. sizce bundan sonra arabanın iyi açılması için nasıl kullanmalıyım? bir arkadasım 3000 deviri gec artık surekli acılsın falan diyor, dogru mudur?
yol gosterirseniz cok sevinirim. saygılar





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kaanturk -- 9 Şubat 2012; 2:16:00 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: emre_19852003

ecn 119103 yazısı çıkıyor ama araçta bi arıza yok anlamadım gitti nedir bu

Bu başlık size yardımcı olabilir......


http://forum.donanimhaber.com/m_45863822/tm.htm

o başlıktan bir alıntı..

quote:

arkadaşlar gecen haftalarda aynı arıza oluşunca servise bunun giderilmesini istedim.onlarda enjektör ve yakıt pompasını boscha teste yollayalım dediler.testten enjektörlerde kurumlanma tespit edildi ve meme başları değiştirildi.yakıt püskürtme ayarı yapıldı.yakıt pompası temiz çıktı.yakıt kaynaklı olduğundan garanti kapsamı dışı olduğu önce söylendi ve ödemem söylendi.sonrasında bir defaya mahsus ücret alınmadı.

dün tekrar arıza oluştu.servise gittim.onlar yapabilecekleri birşey olmadığını konuyu yukarıya iletttiklerini ve beklemememi istediler.konuyu biraz araştırınca türkiyede satılan bu araçlarda bu arızanın bayağı olduğu aracın yakıtla ilgili tüm parçalarını değişdirdikleri halde gene arızanın tekrarladığı ve servislerin bu arızadan dolayı parça değişdirmediklerini öğrendim.ayrıca konuyu almanyaya iletmişler.

inş opel sattığı ürünün arkasında durur ve magduriyetimizi giderir.

yeni araç alıyoruz ve bu tip kronik arızalardan alınan araçdan soğuyoruz.

opel müşteri hizmetleri rezalet.arıyorum şikayetim var diyiyorum olmaz diyor arıza lambanız servis tarafından silinmiş şu an sorun yoksa bir şey yapamayız.böyle birşey nerde görülmüştür.

aracımın arızası yakıt kaynaklı olunca (bana o zaman söylenen) mazot aldığım firmanın müşteri hizmetlerini arıyorum durumu iletiyorum.akşamı tüm onlardan aldığım yakıt bilgileri ile bana dönüyolar.almaya devam edin sorun yakıt kaynaklı olursa biz ürünümüzün arkasındayız diyorlar.iki firma arasındaki farkı siz düşünün.



quote:

arkadaslar ben astra hb classic 3 1.3 cdti düz vites alalı 3 hafta oldu 600 km de ilk ecn 119103 arızası verdi servise götürdüm yazılım yuklediklerini soylediler şuan 1000 km de 2. defa aynı hatayı verdi yani yeni yüklenen yazılım fos cıktı sorunun çözümü yok gibi gözüküyor aracım 2012 model yine servis yolları gözüktü bundan sonra ne yapsam bilemedim herhafta servise mi gitmem gerek sıfır araba için





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lamettrie -- 9 Şubat 2012; 9:13:25 >

H
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: kaanturk

Herkese mrb,
arkadaslar yılbaşında astra klasik 3 dizel hb almıştım şu anda 4000 kmdeyim. merak ettiğim şu: ben ilk 1000 kmye kadar 100km yi hiç aşmadım.1000 kmden sonra 120 yi falan denedim,oralara kadar bastım en fazla. bu 4000 km nin 2500kmsi uzun yolda yapıldı. gecen biraz basayım dedim biraz yokuş yukarıydı ve ruzgar da vardı biraz da yukluydu araba 140-150lerde biraz zorlandı ben de basmayı bıraktım, bu normal mi sizce?

devir olarak da arabayı hiç 3000 devirin ustunde kullanmadım, cok nadir belki bi kaç kez olmuştur. sizce bundan sonra arabanın iyi açılması için nasıl kullanmalıyım? bir arkadasım 3000 deviri gec artık surekli acılsın falan diyor, dogru mudur?
yol gosterirseniz cok sevinirim. saygılar

motoru biraz zorlayın, 4000 leri görsün araç



B
13 yıl
Er

Merhaba arkadaslar 2008 astra enjoy hb aldim arka kapilarda hoparlör yeri var ama hopalör yok acaba tesisati varmidir yoksa teypten kablomu cekilmesi gerekiyo fabrika cikisi yokmus arkada.. Ben taktirmak istiyorum ama yeniden kobla cekilecekse uzun ve pahali olacak sanirim.. Yardimci olursaniz sevinirim..



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 3 cevap geldi.