quote:

Orijinalden alıntı: aphele

arkadaşlar 2010 model 1,3 astra sedan cdti aracım var, dün hava yönlendirme kanalları bozuldu sanırım. ayak konumuna yada ön cam konumuna getirsemde hep orta bölümden gelior sıcak hava, garantiside biteli 5 gün oldu şansız bir durum yani. benzer sorun yaşayan varmı.?

quote:

Orijinalden alıntı: certitude

Arkadaşlar öncelikle merhaba bende aranıza yeni katıldım , 2008 model 1.3cdti astra enjoy safir siyah aldım .

-Öncelikle sitede yaptığınız yorumlar aracımı alırken karar aşamasında çok etkili oldu ve iyiki de almışım diyorum bu yüzden hepinize çok teşekkür ediyorum.

Herkese iyi forumlar diliyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: engyldrm

quote: Orijinalden alıntı: certitude Arkadaşlar öncelikle merhaba bende aranıza yeni katıldım , 2008 model 1.3cdti astra enjoy safir siyah aldım . -Öncelikle sitede yaptığınız yorumlar aracımı alırken karar aşamasında çok etkili oldu ve iyiki de almışım diyorum bu yüzden hepinize çok teşekkür ediyorum. Herkese iyi forumlar diliyorum.

Hoşgeldin hayırlı olsun, bende bu forumda yeni sayılırım ama olsun forumda herkes çok saygılı ve yardım sever kazasız belasız kullanırsın İnsallah...

quote:

Orijinalden alıntı: sugarbaro

Arkadaşlar merhaba 2008 yılının kasım ayında sıfır olarak aldığım Astra 1.3 CDTI cosmo manuel vites aracımdan biraz bahsetmek isterim.
Araç şuan 62.000 km de.Bugüne kadar hiçbir problem yaşamadım,maşallah canavar gibi.
Orjinal Good year ntc5 lastikleri 60.000 km de değiştirdim, şuanda goodyear ultragrip 8 lastiklerle kullanıyorum.
Henüz 60.000 km bakımını yaptıramamış olamama rağmen aracın şuanki istanbul şehiriçi tüketimi full depo ile 750 km civarında.Karma tüketimi ise 850-900
km arasında.Yol bilgisayarında ise 5.8-5.9 civarı gösteriyor.
Aracımdan son derece memnunum.Her sürdüğümde iyiki bu arabayı seçmişim diyorum.
Bu arada arabayı aldığım ilk günden itibaren, 2- 2.5 sene boyunca shell eurodiesel +vtl yakıt alıyordum,artık total exellium eurodiesel kullanıyorum gayet memnunum.
Bunun dışında aracını yeni almış arkadaşlara bir tavsiyede bulunmak istiyorum,araçlarının garantileri bitmeden mutlaka iç sirkülasyon motorlarının klepelerini servise kontrol ettirsinler,astralarda bu kronik bir problem.Hatta internetten araştırılırsa bir usta bunu detayıyla açıklamış ve resmetmişti.Benim başıma geldi garantisi bitmeden değiştirmiştim.
Kısaca bahsetmek gerekirse iç sirkülasyon tuşuna baıldığında klepenin kapanmasını sağlayan motor döndürme işlemini 3 sn yerine 10 sn yaptığı için buradaki klepeyi kırıyor ve iç sirkülasyon moduna geçmiyor.
Diğer yaşadığım bir problem ise soğuk havalarda hava yönlendirme kanallarından gelen cızırtı sesi,halen geçmedi artık alıştım.
Bunların dışında turbo veyahut motor ile ilgili herhangi bir problemim yok...
Herkese iyi forumlar.

quote:

Orijinalden alıntı: certitude

quote: Orijinalden alıntı: sugarbaro Arkadaşlar merhaba 2008 yılının kasım ayında sıfır olarak aldığım Astra 1.3 CDTI cosmo manuel vites aracımdan biraz bahsetmek isterim. Araç şuan 62.000 km de.Bugüne kadar hiçbir problem yaşamadım,maşallah canavar gibi. Orjinal Good year ntc5 lastikleri 60.000 km de değiştirdim, şuanda goodyear ultragrip 8 lastiklerle kullanıyorum. Henüz 60.000 km bakımını yaptıramamış olamama rağmen aracın şuanki istanbul şehiriçi tüketimi full depo ile 750 km civarında.Karma tüketimi ise 850-900 km arasında.Yol bilgisayarında ise 5.8-5.9 civarı gösteriyor. Aracımdan son derece memnunum.Her sürdüğümde iyiki bu arabayı seçmişim diyorum. Bu arada arabayı aldığım ilk günden itibaren, 2- 2.5 sene boyunca shell eurodiesel +vtl yakıt alıyordum,artık total exellium eurodiesel kullanıyorum gayet memnunum. Bunun dışında aracını yeni almış arkadaşlara bir tavsiyede bulunmak istiyorum,araçlarının garantileri bitmeden mutlaka iç sirkülasyon motorlarının klepelerini servise kontrol ettirsinler,astralarda bu kronik bir problem.Hatta internetten araştırılırsa bir usta bunu detayıyla açıklamış ve resmetmişti.Benim başıma geldi garantisi bitmeden değiştirmiştim. Kısaca bahsetmek gerekirse iç sirkülasyon tuşuna baıldığında klepenin kapanmasını sağlayan motor döndürme işlemini 3 sn yerine 10 sn yaptığı için buradaki klepeyi kırıyor ve iç sirkülasyon moduna geçmiyor. Diğer yaşadığım bir problem ise soğuk havalarda hava yönlendirme kanallarından gelen cızırtı sesi,halen geçmedi artık alıştım. Bunların dışında turbo veyahut motor ile ilgili herhangi bir problemim yok... Herkese iyi forumlar.

iyi forumlar bende foruma yeni katıldım , arabanızı hangi ildeki yetkili serviste periyodik bakıma götürüyorsun ve memnun musunuz servisten önerir misniz ?benim aracım 56.500 km de 60.000 km ağır bakımı yaklaşıyor ilk defa opel kullanıyorum(çok memnunum ) gidip sanayideki özel servislere para vermek istemiyorum açıkçası. teşekkür ederim

quote:

Orijinalden alıntı: sugarbaro

Arkadaşlar merhaba 2008 yılının kasım ayında sıfır olarak aldığım Astra 1.3 CDTI cosmo manuel vites aracımdan biraz bahsetmek isterim.
Araç şuan 62.000 km de.Bugüne kadar hiçbir problem yaşamadım,maşallah canavar gibi.
Orjinal Good year ntc5 lastikleri 60.000 km de değiştirdim, şuanda goodyear ultragrip 8 lastiklerle kullanıyorum.
Henüz 60.000 km bakımını yaptıramamış olamama rağmen aracın şuanki istanbul şehiriçi tüketimi full depo ile 750 km civarında.Karma tüketimi ise 850-900
km arasında.Yol bilgisayarında ise 5.8-5.9 civarı gösteriyor.
Aracımdan son derece memnunum.Her sürdüğümde iyiki bu arabayı seçmişim diyorum.
Bu arada arabayı aldığım ilk günden itibaren, 2- 2.5 sene boyunca shell eurodiesel +vtl yakıt alıyordum,artık total exellium eurodiesel kullanıyorum gayet memnunum.
Bunun dışında aracını yeni almış arkadaşlara bir tavsiyede bulunmak istiyorum,araçlarının garantileri bitmeden mutlaka iç sirkülasyon motorlarının klepelerini servise kontrol ettirsinler,astralarda bu kronik bir problem.Hatta internetten araştırılırsa bir usta bunu detayıyla açıklamış ve resmetmişti.Benim başıma geldi garantisi bitmeden değiştirmiştim.
Kısaca bahsetmek gerekirse iç sirkülasyon tuşuna baıldığında klepenin kapanmasını sağlayan motor döndürme işlemini 3 sn yerine 10 sn yaptığı için buradaki klepeyi kırıyor ve iç sirkülasyon moduna geçmiyor.
Diğer yaşadığım bir problem ise soğuk havalarda hava yönlendirme kanallarından gelen cızırtı sesi,halen geçmedi artık alıştım.
Bunların dışında turbo veyahut motor ile ilgili herhangi bir problemim yok...
Herkese iyi forumlar.

quote:

Orijinalden alıntı: semihus

bu araçtan memnun olmayan çok insan var. Ben daha yeni kullanmaya başladım ondanmı bana problem yok gibi görünüyor. Mesela bu sitede sayfalarca tartışmışlar aracı nasıl daha iyi hale getiririz diye..

http://www.opelx.com/astra-h/22465-13-cdti-de-alt-devirleri-canlandirmanin-yollari.html

quote:

Orijinalden alıntı: RENAT27

quote: Orijinalden alıntı: sugarbaro Arkadaşlar merhaba 2008 yılının kasım ayında sıfır olarak aldığım Astra 1.3 CDTI cosmo manuel vites aracımdan biraz bahsetmek isterim. Araç şuan 62.000 km de.Bugüne kadar hiçbir problem yaşamadım,maşallah canavar gibi. Orjinal Good year ntc5 lastikleri 60.000 km de değiştirdim, şuanda goodyear ultragrip 8 lastiklerle kullanıyorum. Henüz 60.000 km bakımını yaptıramamış olamama rağmen aracın şuanki istanbul şehiriçi tüketimi full depo ile 750 km civarında.Karma tüketimi ise 850-900 km arasında.Yol bilgisayarında ise 5.8-5.9 civarı gösteriyor. Aracımdan son derece memnunum.Her sürdüğümde iyiki bu arabayı seçmişim diyorum. Bu arada arabayı aldığım ilk günden itibaren, 2- 2.5 sene boyunca shell eurodiesel +vtl yakıt alıyordum,artık total exellium eurodiesel kullanıyorum gayet memnunum. Bunun dışında aracını yeni almış arkadaşlara bir tavsiyede bulunmak istiyorum,araçlarının garantileri bitmeden mutlaka iç sirkülasyon motorlarının klepelerini servise kontrol ettirsinler,astralarda bu kronik bir problem.Hatta internetten araştırılırsa bir usta bunu detayıyla açıklamış ve resmetmişti.Benim başıma geldi garantisi bitmeden değiştirmiştim. Kısaca bahsetmek gerekirse iç sirkülasyon tuşuna baıldığında klepenin kapanmasını sağlayan motor döndürme işlemini 3 sn yerine 10 sn yaptığı için buradaki klepeyi kırıyor ve iç sirkülasyon moduna geçmiyor. Diğer yaşadığım bir problem ise soğuk havalarda hava yönlendirme kanallarından gelen cızırtı sesi,halen geçmedi artık alıştım. Bunların dışında turbo veyahut motor ile ilgili herhangi bir problemim yok... Herkese iyi forumlar.

aslında yazdıklarınız astra kullananlara iyi bir tercüme olmuş. bende bu problemi yazacaktım. aynı sorunu bizde yaşıyoruz. . örnek ön cam tarafına üflemeyi geç yapıyor ben ayarlamak istediğimdede ön cam tarafından çat çut diyerek sanki bişeyi kapatma sesi gibi bir ses çıkartıyor ayaklara vermek istediğimdede tam ayarlayamıyoruz bunu özellikle çok soğuk havalarda yapıyor. bir kere yine böyle ayarlamak istediğimizde hiç bir yere hava sirkilasyonu yapmamıştı.
bu ayarların hem nasıl yapılması gerektiğini hemde başka dikkat etmemiz gereken diğer noktaları yazarsanız sevinirim.

quote:

Orijinalden alıntı: sugarbaro

quote: Orijinalden alıntı: RENAT27 quote: Orijinalden alıntı: sugarbaro Arkadaşlar merhaba 2008 yılının kasım ayında sıfır olarak aldığım Astra 1.3 CDTI cosmo manuel vites aracımdan biraz bahsetmek isterim. Araç şuan 62.000 km de.Bugüne kadar hiçbir problem yaşamadım,maşallah canavar gibi. Orjinal Good year ntc5 lastikleri 60.000 km de değiştirdim, şuanda goodyear ultragrip 8 lastiklerle kullanıyorum. Henüz 60.000 km bakımını yaptıramamış olamama rağmen aracın şuanki istanbul şehiriçi tüketimi full depo ile 750 km civarında.Karma tüketimi ise 850-900 km arasında.Yol bilgisayarında ise 5.8-5.9 civarı gösteriyor. Aracımdan son derece memnunum.Her sürdüğümde iyiki bu arabayı seçmişim diyorum. Bu arada arabayı aldığım ilk günden itibaren, 2- 2.5 sene boyunca shell eurodiesel +vtl yakıt alıyordum,artık total exellium eurodiesel kullanıyorum gayet memnunum. Bunun dışında aracını yeni almış arkadaşlara bir tavsiyede bulunmak istiyorum,araçlarının garantileri bitmeden mutlaka iç sirkülasyon motorlarının klepelerini servise kontrol ettirsinler,astralarda bu kronik bir problem.Hatta internetten araştırılırsa bir usta bunu detayıyla açıklamış ve resmetmişti.Benim başıma geldi garantisi bitmeden değiştirmiştim. Kısaca bahsetmek gerekirse iç sirkülasyon tuşuna baıldığında klepenin kapanmasını sağlayan motor döndürme işlemini 3 sn yerine 10 sn yaptığı için buradaki klepeyi kırıyor ve iç sirkülasyon moduna geçmiyor. Diğer yaşadığım bir problem ise soğuk havalarda hava yönlendirme kanallarından gelen cızırtı sesi,halen geçmedi artık alıştım. Bunların dışında turbo veyahut motor ile ilgili herhangi bir problemim yok... Herkese iyi forumlar. aslında yazdıklarınız astra kullananlara iyi bir tercüme olmuş. bende bu problemi yazacaktım. aynı sorunu bizde yaşıyoruz. . örnek ön cam tarafına üflemeyi geç yapıyor ben ayarlamak istediğimdede ön cam tarafından çat çut diyerek sanki bişeyi kapatma sesi gibi bir ses çıkartıyor ayaklara vermek istediğimdede tam ayarlayamıyoruz bunu özellikle çok soğuk havalarda yapıyor. bir kere yine böyle ayarlamak istediğimizde hiç bir yere hava sirkilasyonu yapmamıştı. bu ayarların hem nasıl yapılması gerektiğini hemde başka dikkat etmemiz gereken diğer noktaları yazarsanız sevinirim.

Ben genelde hava sirkülasyon konumunu Auto işaretinde bırakıyorum zaman zaman ayaklarım üşüdüğü için ayaklara alıyorum.Bunun dışında aracın içindeki bütün yönlendirme kanalları açık vaziyette hiçbirini kapatmıyorum elle.Kışın klimayı hiç açmıyorum desem yeridir çünkü görüşü engelleyecek derecede buğu oluşmuyor.Nacizane bir diğer tavsiyem ise araç lastiklerinizi her 10.000 km de ön arka yaptırmanız ki 20 lira gibi bi ücret alıyor lastikçiler, bu şekilde lastiklerinizin aşınmalarını eşit sağlamış olursunuz.Bunların dışında araç için söyleyebileceğim birşey yok, aracın kendisi de motoruda 8 senedir kendini kanıtlamıştır.

quote:

Orijinalden alıntı: RENAT27

quote: Orijinalden alıntı: sugarbaro quote: Orijinalden alıntı: RENAT27 quote: Orijinalden alıntı: sugarbaro Arkadaşlar merhaba 2008 yılının kasım ayında sıfır olarak aldığım Astra 1.3 CDTI cosmo manuel vites aracımdan biraz bahsetmek isterim. Araç şuan 62.000 km de.Bugüne kadar hiçbir problem yaşamadım,maşallah canavar gibi. Orjinal Good year ntc5 lastikleri 60.000 km de değiştirdim, şuanda goodyear ultragrip 8 lastiklerle kullanıyorum. Henüz 60.000 km bakımını yaptıramamış olamama rağmen aracın şuanki istanbul şehiriçi tüketimi full depo ile 750 km civarında.Karma tüketimi ise 850-900 km arasında.Yol bilgisayarında ise 5.8-5.9 civarı gösteriyor. Aracımdan son derece memnunum.Her sürdüğümde iyiki bu arabayı seçmişim diyorum. Bu arada arabayı aldığım ilk günden itibaren, 2- 2.5 sene boyunca shell eurodiesel +vtl yakıt alıyordum,artık total exellium eurodiesel kullanıyorum gayet memnunum. Bunun dışında aracını yeni almış arkadaşlara bir tavsiyede bulunmak istiyorum,araçlarının garantileri bitmeden mutlaka iç sirkülasyon motorlarının klepelerini servise kontrol ettirsinler,astralarda bu kronik bir problem.Hatta internetten araştırılırsa bir usta bunu detayıyla açıklamış ve resmetmişti.Benim başıma geldi garantisi bitmeden değiştirmiştim. Kısaca bahsetmek gerekirse iç sirkülasyon tuşuna baıldığında klepenin kapanmasını sağlayan motor döndürme işlemini 3 sn yerine 10 sn yaptığı için buradaki klepeyi kırıyor ve iç sirkülasyon moduna geçmiyor. Diğer yaşadığım bir problem ise soğuk havalarda hava yönlendirme kanallarından gelen cızırtı sesi,halen geçmedi artık alıştım. Bunların dışında turbo veyahut motor ile ilgili herhangi bir problemim yok... Herkese iyi forumlar. aslında yazdıklarınız astra kullananlara iyi bir tercüme olmuş. bende bu problemi yazacaktım. aynı sorunu bizde yaşıyoruz. . örnek ön cam tarafına üflemeyi geç yapıyor ben ayarlamak istediğimdede ön cam tarafından çat çut diyerek sanki bişeyi kapatma sesi gibi bir ses çıkartıyor ayaklara vermek istediğimdede tam ayarlayamıyoruz bunu özellikle çok soğuk havalarda yapıyor. bir kere yine böyle ayarlamak istediğimizde hiç bir yere hava sirkilasyonu yapmamıştı. bu ayarların hem nasıl yapılması gerektiğini hemde başka dikkat etmemiz gereken diğer noktaları yazarsanız sevinirim. Ben genelde hava sirkülasyon konumunu Auto işaretinde bırakıyorum zaman zaman ayaklarım üşüdüğü için ayaklara alıyorum.Bunun dışında aracın içindeki bütün yönlendirme kanalları açık vaziyette hiçbirini kapatmıyorum elle.Kışın klimayı hiç açmıyorum desem yeridir çünkü görüşü engelleyecek derecede buğu oluşmuyor.Nacizane bir diğer tavsiyem ise araç lastiklerinizi her 10.000 km de ön arka yaptırmanız ki 20 lira gibi bi ücret alıyor lastikçiler, bu şekilde lastiklerinizin aşınmalarını eşit sağlamış olursunuz.Bunların dışında araç için söyleyebileceğim birşey yok, aracın kendisi de motoruda 8 senedir kendini kanıtlamıştır.

peki sizin arka taraftan birisi inerken veya binerken el freni çekili haldeken gırç gırç ses geliyormu?
sanki eski bir arabaya biniyormuşum gibi bir izlenim veriyorda.

quote:

Orijinalden alıntı: sugarbaro

quote: Orijinalden alıntı: RENAT27 quote: Orijinalden alıntı: sugarbaro quote: Orijinalden alıntı: RENAT27 quote: Orijinalden alıntı: sugarbaro Arkadaşlar merhaba 2008 yılının kasım ayında sıfır olarak aldığım Astra 1.3 CDTI cosmo manuel vites aracımdan biraz bahsetmek isterim. Araç şuan 62.000 km de.Bugüne kadar hiçbir problem yaşamadım,maşallah canavar gibi. Orjinal Good year ntc5 lastikleri 60.000 km de değiştirdim, şuanda goodyear ultragrip 8 lastiklerle kullanıyorum. Henüz 60.000 km bakımını yaptıramamış olamama rağmen aracın şuanki istanbul şehiriçi tüketimi full depo ile 750 km civarında.Karma tüketimi ise 850-900 km arasında.Yol bilgisayarında ise 5.8-5.9 civarı gösteriyor. Aracımdan son derece memnunum.Her sürdüğümde iyiki bu arabayı seçmişim diyorum. Bu arada arabayı aldığım ilk günden itibaren, 2- 2.5 sene boyunca shell eurodiesel +vtl yakıt alıyordum,artık total exellium eurodiesel kullanıyorum gayet memnunum. Bunun dışında aracını yeni almış arkadaşlara bir tavsiyede bulunmak istiyorum,araçlarının garantileri bitmeden mutlaka iç sirkülasyon motorlarının klepelerini servise kontrol ettirsinler,astralarda bu kronik bir problem.Hatta internetten araştırılırsa bir usta bunu detayıyla açıklamış ve resmetmişti.Benim başıma geldi garantisi bitmeden değiştirmiştim. Kısaca bahsetmek gerekirse iç sirkülasyon tuşuna baıldığında klepenin kapanmasını sağlayan motor döndürme işlemini 3 sn yerine 10 sn yaptığı için buradaki klepeyi kırıyor ve iç sirkülasyon moduna geçmiyor. Diğer yaşadığım bir problem ise soğuk havalarda hava yönlendirme kanallarından gelen cızırtı sesi,halen geçmedi artık alıştım. Bunların dışında turbo veyahut motor ile ilgili herhangi bir problemim yok... Herkese iyi forumlar. aslında yazdıklarınız astra kullananlara iyi bir tercüme olmuş. bende bu problemi yazacaktım. aynı sorunu bizde yaşıyoruz. . örnek ön cam tarafına üflemeyi geç yapıyor ben ayarlamak istediğimdede ön cam tarafından çat çut diyerek sanki bişeyi kapatma sesi gibi bir ses çıkartıyor ayaklara vermek istediğimdede tam ayarlayamıyoruz bunu özellikle çok soğuk havalarda yapıyor. bir kere yine böyle ayarlamak istediğimizde hiç bir yere hava sirkilasyonu yapmamıştı. bu ayarların hem nasıl yapılması gerektiğini hemde başka dikkat etmemiz gereken diğer noktaları yazarsanız sevinirim. Ben genelde hava sirkülasyon konumunu Auto işaretinde bırakıyorum zaman zaman ayaklarım üşüdüğü için ayaklara alıyorum.Bunun dışında aracın içindeki bütün yönlendirme kanalları açık vaziyette hiçbirini kapatmıyorum elle.Kışın klimayı hiç açmıyorum desem yeridir çünkü görüşü engelleyecek derecede buğu oluşmuyor.Nacizane bir diğer tavsiyem ise araç lastiklerinizi her 10.000 km de ön arka yaptırmanız ki 20 lira gibi bi ücret alıyor lastikçiler, bu şekilde lastiklerinizin aşınmalarını eşit sağlamış olursunuz.Bunların dışında araç için söyleyebileceğim birşey yok, aracın kendisi de motoruda 8 senedir kendini kanıtlamıştır. peki sizin arka taraftan birisi inerken veya binerken el freni çekili haldeken gırç gırç ses geliyormu? sanki eski bir arabaya biniyormuşum gibi bir izlenim veriyorda.

Herzaman olmasa da genelde havaların soğuk olduğu zamanlarda frene çok sert basarsam ,birisi inerken o ses geliyor...El freni çekili iken olması amortisöre binen veya inen yükten dolayı olduğunu düşünüyorum...

quote:

Orijinalden alıntı: zGr.

2012 araçlarında da elektrikli katlanabilir aynalar yok değil mi ?

kullanım klavuzundaki simge ve buton yok sanırım araçta bulamadım ben

quote:

Orijinalden alıntı: aphele

quote: Orijinalden alıntı: certitude quote: Orijinalden alıntı: sugarbaro Arkadaşlar merhaba 2008 yılının kasım ayında sıfır olarak aldığım Astra 1.3 CDTI cosmo manuel vites aracımdan biraz bahsetmek isterim. Araç şuan 62.000 km de.Bugüne kadar hiçbir problem yaşamadım,maşallah canavar gibi. Orjinal Good year ntc5 lastikleri 60.000 km de değiştirdim, şuanda goodyear ultragrip 8 lastiklerle kullanıyorum. Henüz 60.000 km bakımını yaptıramamış olamama rağmen aracın şuanki istanbul şehiriçi tüketimi full depo ile 750 km civarında.Karma tüketimi ise 850-900 km arasında.Yol bilgisayarında ise 5.8-5.9 civarı gösteriyor. Aracımdan son derece memnunum.Her sürdüğümde iyiki bu arabayı seçmişim diyorum. Bu arada arabayı aldığım ilk günden itibaren, 2- 2.5 sene boyunca shell eurodiesel +vtl yakıt alıyordum,artık total exellium eurodiesel kullanıyorum gayet memnunum. Bunun dışında aracını yeni almış arkadaşlara bir tavsiyede bulunmak istiyorum,araçlarının garantileri bitmeden mutlaka iç sirkülasyon motorlarının klepelerini servise kontrol ettirsinler,astralarda bu kronik bir problem.Hatta internetten araştırılırsa bir usta bunu detayıyla açıklamış ve resmetmişti.Benim başıma geldi garantisi bitmeden değiştirmiştim. Kısaca bahsetmek gerekirse iç sirkülasyon tuşuna baıldığında klepenin kapanmasını sağlayan motor döndürme işlemini 3 sn yerine 10 sn yaptığı için buradaki klepeyi kırıyor ve iç sirkülasyon moduna geçmiyor. Diğer yaşadığım bir problem ise soğuk havalarda hava yönlendirme kanallarından gelen cızırtı sesi,halen geçmedi artık alıştım. Bunların dışında turbo veyahut motor ile ilgili herhangi bir problemim yok... Herkese iyi forumlar. iyi forumlar bende foruma yeni katıldım , arabanızı hangi ildeki yetkili serviste periyodik bakıma götürüyorsun ve memnun musunuz servisten önerir misniz ?benim aracım 56.500 km de 60.000 km ağır bakımı yaklaşıyor ilk defa opel kullanıyorum(çok memnunum ) gidip sanayideki özel servislere para vermek istemiyorum açıkçası. teşekkür ederim

denizli sigmatürke gel fiyatları oldukça iyi denizlideki diğer yetkili servisle aralarında kıyasıya bir rekabet var, o yüzden çok uygun fiyatları

quote:

Orijinalden alıntı: semihus

bu araçtan memnun olmayan çok insan var. Ben daha yeni kullanmaya başladım ondanmı bana problem yok gibi görünüyor. Mesela bu sitede sayfalarca tartışmışlar aracı nasıl daha iyi hale getiririz diye..

http://www.opelx.com/astra-h/22465-13-cdti-de-alt-devirleri-canlandirmanin-yollari.html

quote:

Orijinalden alıntı: sugarbaro

quote: Orijinalden alıntı: RENAT27 quote: Orijinalden alıntı: sugarbaro Arkadaşlar merhaba 2008 yılının kasım ayında sıfır olarak aldığım Astra 1.3 CDTI cosmo manuel vites aracımdan biraz bahsetmek isterim. Araç şuan 62.000 km de.Bugüne kadar hiçbir problem yaşamadım,maşallah canavar gibi. Orjinal Good year ntc5 lastikleri 60.000 km de değiştirdim, şuanda goodyear ultragrip 8 lastiklerle kullanıyorum. Henüz 60.000 km bakımını yaptıramamış olamama rağmen aracın şuanki istanbul şehiriçi tüketimi full depo ile 750 km civarında.Karma tüketimi ise 850-900 km arasında.Yol bilgisayarında ise 5.8-5.9 civarı gösteriyor. Aracımdan son derece memnunum.Her sürdüğümde iyiki bu arabayı seçmişim diyorum. Bu arada arabayı aldığım ilk günden itibaren, 2- 2.5 sene boyunca shell eurodiesel +vtl yakıt alıyordum,artık total exellium eurodiesel kullanıyorum gayet memnunum. Bunun dışında aracını yeni almış arkadaşlara bir tavsiyede bulunmak istiyorum,araçlarının garantileri bitmeden mutlaka iç sirkülasyon motorlarının klepelerini servise kontrol ettirsinler,astralarda bu kronik bir problem.Hatta internetten araştırılırsa bir usta bunu detayıyla açıklamış ve resmetmişti.Benim başıma geldi garantisi bitmeden değiştirmiştim. Kısaca bahsetmek gerekirse iç sirkülasyon tuşuna baıldığında klepenin kapanmasını sağlayan motor döndürme işlemini 3 sn yerine 10 sn yaptığı için buradaki klepeyi kırıyor ve iç sirkülasyon moduna geçmiyor. Diğer yaşadığım bir problem ise soğuk havalarda hava yönlendirme kanallarından gelen cızırtı sesi,halen geçmedi artık alıştım. Bunların dışında turbo veyahut motor ile ilgili herhangi bir problemim yok... Herkese iyi forumlar. aslında yazdıklarınız astra kullananlara iyi bir tercüme olmuş. bende bu problemi yazacaktım. aynı sorunu bizde yaşıyoruz. . örnek ön cam tarafına üflemeyi geç yapıyor ben ayarlamak istediğimdede ön cam tarafından çat çut diyerek sanki bişeyi kapatma sesi gibi bir ses çıkartıyor ayaklara vermek istediğimdede tam ayarlayamıyoruz bunu özellikle çok soğuk havalarda yapıyor. bir kere yine böyle ayarlamak istediğimizde hiç bir yere hava sirkilasyonu yapmamıştı. bu ayarların hem nasıl yapılması gerektiğini hemde başka dikkat etmemiz gereken diğer noktaları yazarsanız sevinirim.

Ben genelde hava sirkülasyon konumunu Auto işaretinde bırakıyorum zaman zaman ayaklarım üşüdüğü için ayaklara alıyorum.Bunun dışında aracın içindeki bütün yönlendirme kanalları açık vaziyette hiçbirini kapatmıyorum elle.Kışın klimayı hiç açmıyorum desem yeridir çünkü görüşü engelleyecek derecede buğu oluşmuyor.Nacizane bir diğer tavsiyem ise araç lastiklerinizi her 10.000 km de ön arka yaptırmanız ki 20 lira gibi bi ücret alıyor lastikçiler, bu şekilde lastiklerinizin aşınmalarını eşit sağlamış olursunuz.Bunların dışında araç için söyleyebileceğim birşey yok, aracın kendisi de motoruda 8 senedir kendini kanıtlamıştır.

quote:

Orijinalden alıntı: zGr.

2012 araçlarında da elektrikli katlanabilir aynalar yok değil mi ?

kullanım klavuzundaki simge ve buton yok sanırım araçta bulamadım ben

quote:

Orijinalden alıntı: Simonsorcerer

arkadaşlar 2006 cdti astramın bayramda uzun bir yoldan dönerken 160km gibi bir hızda otobanda hız sabitleme ile 50km kadar gittim, sonra bir anda servis ışığı yandı ve arabanın bir anda çekişten düştüğünü farkettim, sonra anladım ki turbo devre dışı oldu.

sağa çektim ve 1 dk kadar dinlendirip stop ettim, tekrar çalıştırdım servis ışığı sönmüştü ve turbo da devreye girdi , sonra bir daha yaşamadım.. ne yapmamı tavsiye edersiniz bu başına gelen oldu mu?