Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Astra
ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 2 mobil kullanıcı
9673
Cevap 1141262
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1141262
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (293. sayfa)
40,000TL veripte bu tarz ufak sorunlarla kimse karşılaşmak istemez. Ama bu fiyata bu donanımdaki alınabilecek en iyi araç Opeldir. İlerleyen günlerde bu hata hakkında Opelin bir çözüm bulacağını ümit ediyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
arkaDaşlar yeni araba alıcam kararsız kalDım sizin yorumlarınızı bekliyorum 2011 yeni astra 1.3 Dizel otomatik vitesi varmı bilmiyorum? 2011 honDa hatchbek 1.4 benzinli triptonik hangi arabayı tavsiye eDersiniz astranın çok Daha az yaktığını biliyorum ama ikisinDe fiyatı 50.000tl sizce hangisi Daha iyiDir astranın otomatik vitesi varmı veya aynı kaliteDe az yakan araba tavsiyeniz varmı ? teşekkürler ... |
Sayın erkanerkan; Amacım sizi kırmak degildi,sadece bu donanımda 1.6 dizel ve bu fiyata araç varsa tabiki onu alın anlamında kullandım, |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
teşekkürler , biraz uğraştım ama saati değiştirdim , ok tuşu pek alakasız görevler görüyor bu araçta :) |
Tek fark var; şehiriçi kullanımlarda dizel daha yorucu..çok sık vites değiştirmen gerekiyor çünki. Uzunyolda; rampalarda dizeli, son süratte ise benzinlisi daha önde. Bir önceki aracım benzinli H kasa 1.6 lt 115 beygirliklerdendi. Şimdiki yine H kasa fakat 1.3 cdti Classic III (her iki araçta manuel viteslidir). 1.6 benzinlinin 0,450 kuruş yaktığı yerde dizel olan 0,300 kuruş yakmakta. Güncel yakıt fiyatları ile bu şekilde(Dizel olanın 0,200 kuruş yaktığı yerde de benzinlisi 0,300 kuruş yakmakta..kısacası oran hiç değişmemekte). Daha da sadeleştirirsek; yukarıdaki tüketim değerleri, her iki araçta da ortalama hız 19 km/h iken yapılan ölçümdür(aynı mevsim, yük ve yol güzergahında). |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi otuuuz5 -- 24 Nisan 2011; 2:01:11 >
| edit: mükerrer olmuştu, sildim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi otuuuz5 -- 24 Nisan 2011; 1:57:30 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ben yaklaşık 8 aydır kullanıyorum şikayet denecek bir problem yaşamadım bu süre zarfında servisten cim modülü ile ilgili mesaj geldi gittim garanti kapsamından değiştirdiler aynı gün kalkış yaparken sol kapıdan çıt diye bir ses geldi birkaç kez de tekrar edince servise bu durumuda bildirdim hiç sorgu sual olmadan sol ön kapım söküldü ve iç izolasyonu tekrar yenilendi demem o ki şu ana kadar Servis satış sonrası desteğini esirgemedi,kesinlikle hepimizin her kuruşu çok kıymetli ben yaklaşık 1 yıla yakın süredir her aracı benzinlisi olsun dizeli olsun takip etmeye çalıştım aşağı yukarı hepsini de ölçülerinden tutunda yakıt tüketim değerlerine kadar not ettim astra klasik kağıt üzerinde gerek donanım gerek fiyat olarak öne çıktı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| evet her yönüyle mantıklı , peki linea 1.6 multijet 'in motorundan çok mu zayıf kalır ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Astra yı almadan Fiat Bravo testine çıktım hem manuel vitesli hemde dualogic vites olanı hatta 1.6 multijetler 120 bg 300 tork kağıt üzerinde tekniği çok iyi arabanın dizel statüsünde,test sürüşünde otobana çıktık ilk kavşağa kadar bastım fena değil sonra da sport sürüş düğmesine de basalım sport modunu deneyelim dediğimde yanımda oturan "zaten sport modunda sürdünüz demişti" economy modunu düşünemiyorum, astra test sürüşümde ise sport tuşunun arabadaki değişimi beni acayip tatmin etti gaz pedalına tepkisi çok ciddi anlamda değişiyor normal sürüş moduna alıştığınızda sport a geçerken arabayı zaptetmekten korkuyorsunuz sadece 3.vitese gelene kadar kalkış biraz zayıf kalıyor ama sonra ivmelenmesi yüksek sürate çıkması sizi diğer araçlardan ayrı kılmıyor hatta hafif rampada benzinli araçlara sellektör yaparsınız, gerek ikinci el satış kolaylığı gerek konforu gerek güvenli yol tutuşu ortalama aynı donanım seçenekleri olan diğer markalara göre 6 7 bin TL daha avantaj sağlarsınız.Yakıt tüketimi ise rodaj süresi olmasına rağmen 9000 km şehir içi normal seyirde fabrika verilerini teyit ediyor 100 km/6.2 LT |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ugur_tasar -- 25 Nisan 2011; 1:52:01 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba, Geçen gün arabama bir arkadaşımın yakını bindi. Ben arkadaşı tanmıyorum fakat Ford ta mekanik uzmanı olarak çalışıyormuş. Aracı kullanmam ile ilgili birkaç yorum yaptı. Söylediklerinde kafama takılan tek bir şey var, 1. vitesten 2. vitese geçerken acele ediyormuşum. 1. viteste 2500-2750 devirde vites değiştiriyorum. Bazen yolun eğimine göre 2. vites e geçtiği zamanda devir saati 1500 civarında arasında kalıyor. Bunun aracın baskı balatasına zarar verdiğini 30000 km sonunda baskı balatayı değiştirmem gerektiğimi söyledi. Sizce yapılması gereken nedir ? 3000 devire kadar aracı çıkartmakmı gerekiyor? |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Valla bende o arkdaş gibi düşünüp şehitr içinde easytroniği manuale çekiyorum; çünkü easytroniğin vites yapısı ve ekonomi baz gereği şehir içinde ayağımı o gazda sabit tutacağını düşünerekden düşük devirde vites arttırıyor.bu sefer arabada yığılma oluyor, onun içinde şehir içinde manual kullanıp yüksek devirde vites değiştirmeyi KENDİM daha uygun buluyorum. Şehir içinde 2200 - 2500'den aşağıda vites arttırmamaya dikkat ediyorum. Aslında bunların hepsini bir yana bırakıp siz Kulağınızla arabayı dinleyin; o size vites değiştireceğiniz zamanı kendisi söyler
|
Bu mesaja 3 cevap geldi.
EASYTRONIC ARACDA VİTES DEĞİŞTİRME DEVRİ 3000 DEVİRDE BİR SONRAKİ VİTESE ATİYOR ABİMİN ARABASI EASYTRONİC BENİMKİ NORMAL BENDE ARACIMI 3000 DEVİRE KADAR ZORLAMİYORUM AMA YOLDURUMUNA GÖRE YOKUS EĞİM VS. 2000.3000 DEVİR ARASIDA VİTES ATİYORUM DEBRAJI DOĞRU KULLANIYORSANIZ YANI YARIM DEBRAJ YAPMADAN DEBRAJA TAM BASARAK VİTES GECİSLERİNİ YAPIYOR İSENİZ BENİM KENDİ KANAATİM BASKI BALATAYA ZARAR VERMEZ... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Benim de 30.09.2010 tarihinde aldığım Classic III CDTI Easytronic aracım var. Bahsedilen sorunların hiçbiri yok bende. Marşa basmamla motorun çalışması neredeyse aynı anda gerçekleşiyor. Yakıt ikaz ışığı yandıktan sonra 50-60 km kullanmışlığım da var. farklı markaların farklı istasyonlardan da yakıt aldım. sıcakken stop edip tekrardan çalıştırmışımdır da. bir kere bile marş basmama gibi bir derdim olmadı. ilginç... vites değiştirmeye gelince, alet otomatik modda düşük devirde vites değiştirdiğinden ve de yolun ilerisini göremediğinden  bazen tam rampa başlangıcında vitesi artırınca yığılabiliyorsunuz. gerçi ben artık fazlasıyla alıştığımdan yığılma olayını yaşamıyorum. gerekirse de manuel modda birinci veya ikinci viteste çıkabiliyorum rampaları, hiç sorunum olmadı.. |
Yol ve yük durumuna göre aracı hareket ettirecek devri siz ayarlayacaksınız. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
her araçta 1. vites güç vitesidir aracı hareket ettirmektir asıl amaç olarak biliyorum, hiç devir gözetmeden 2. vitese geçiş yapıyorum, acaba yanlış mı yapıyorum? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaslar bugun uzun aradan sonra annemin 2004 1.6 otomatik golfunu kullandim.. Vites gecisleri benim 1.3 easytronik astraya gore tabiki daha iyi ama bugun baya bi yokuslu yollardan gittim ve fark ettim ki benim astra yokusta cok iyi (tabi bahsettigim golfe gore) eger vitesi iyi ayarlarsaniz yokus bi yolda hic sorun yasamazsiniz.. Şöyle soyliyim ayagim gazin son noktasindaydi ama resmen gitmiyordu araba (baya dik bir yokus) benim astra ise gaza az bisey dokunmama ragmen ucusa gecmis bi ucak gibi firliyor.. Bu vesileyle bi kere daha sevdim astrami :)) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bdurmus -- 27 Nisan 2011; 17:13:01 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
sanırım ben tam olarak kendimi ifade edemedim.
lütfen önce yazılanları dikkatlice okuyun, ona göre cevap verin
tekrar ediyorum, H kasa Astra bence mükemmel bir araba.
iki sene kadar benzinlisini kullandım, benim bütçemle alabileceğim en iyi araba.
arkadaşlar da yazmış, 140'tan sonra orası burası oynamaz, taş gibi yola yapışır diye.
hatta cevapladığınız mesajımın hemen altında ben corolla almayı düşünen bir başka arkadaşa cevap yazmışım
corolla asla opelin verdiği sürüş keyfini vermez diye
benim derdim ne 1,6 olsun süper çekiş olsun, ne de 80 çeşit donanım olsun.
bugüne kadar hiç far sensörlü yagmur sensörlü arabam olmadı, hiçbir yerim de eksilmedi bu yüzden
ya da clio symbol'ün her tarafına sensör koyup 20 hava yastığıyla donatsanız, içindeki herşey otomatik olsa kaç yazar?
benim tek derdim sağlam, güvenli ve sorunsuz bir araba
sırf bu yüzden aylardır astra bakıyorum, indirim yapsa da dizelini alsak diye bekliyorum
ama bu arıza olayı yüzünden bir düzine insan "evet benim arabam ısınınca marş basmıyor" yazınca ister istemez bir soğuma geliyor
keşke bana "git başka araba al o zaman" diyene kadar "benim aracımda birşey yok, genelleme yapmayın" deseydiniz
hem sizin arabanızda da böyle bir sorun olsaydı böyle konuşabilecek miydiniz?
sizde de olsaydı ve opel merkezden size de "bu bir hata değil" deselerdi siz ne düşünürdünüz?
lütfen dürüstçe düşünün ben olsam ne yapardım diye, yazacaksanız ondan sonra yazın.
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle