Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Astra
ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
9673
Cevap 1139450
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1139450
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (24. sayfa)
|
meraba 2007 astra cdti easytronic im var.kullanım kılavuzunda sanzımanla ilgili kafamdaki soruların cevaplarını tam olarak bulamadım.foruma sormaya karar verdim. sorum şu:park seceneği olmadığı için aracı hangi konumda park etmem gerektiğini bilmiorm.yardımcı olursanız sevinirim.ayrıca motoru kapatmadan önce 30 sn bekleme olayını da burdan öğrenmiş oldum.bunun dışında dikkat etmem gereken başka püf noktaları varmı? şimdiden teşekkürler.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar ben bu xenon olayını halletmem lazım servise söylesem bir şey değişecekmi ? bu konuda bilgi sahibi arkadaşlar bir bakarlarsa sevinirim iyi günler |
| birde arkadaşlar şunu ekleyeceğim bu arabada far yıkama sistemi mevcut değil ve otomatik far ayarı yok bu durumda xenon ile beraber bu sistemleride takıyorlarmı ? |
| arkadaşlar ben de bi astra almaya karar verdim . bu easytronic şanzımanın forkı ne. vites değiştirken sarsıntı yapıyomu. kulllanan arkadaşlardan rica ediyorum. bi de 5 ileri mi oluyo. |
Yok yok merak etme bastım  Ama sonuc değişmedi. Dikkatin için teşekkürler. Araba sonucta herşey olabilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Dogabert ve ogecor arkadaslar ;ikinizinde sorusu birbirine paralel ,bende'de 2007 astra dizel easytronic var 3 ay oldu alalı bundan önceki arabamda yani dizel corsam oda easytronicti onuda 3 sene yani 90.000 km kullandım bu easytronic konusunda çok tecrübeliyim. Easytronic diğer otomatik vitesler gibi diil yani otomatikleştirilmiş düz vites aslında. Elektrikli debriyaj var düz mantığı üzerine kurulmuş bir sistem.Onun içinde vites geçişleri az da olsa hissediliyo ama sarsıntı kesinlikle yok , eski corsalarda vardı ama makyajlı kasa astralarda bu sorunu ve en önemliside yokuşlarda geri kaydırma olayını gidermişler . Easytronic sistem dikkatli kullanım gerektiriyo hassas çünkü, özenli kullanıldığı zaman 90000 -100000 km gider balatası ,ama dik yokuşlarda manuelde ve 1. viteste çıkmak çok önemli bide araba tam durmadan geri vitese takmamalı (ondan eğer bir easytronic astranız varsa asla otoparkçılara anahtar verip emanet etmeyin!!!) Ayrıca yeni astra easytroniclerde sport tuşuda var çok zevkli oluyo böyle kullanmak .Sonuç olarak rahatlıkla easytronic astra alınabilir ama dikkatli kullanmak koşulu ile. Birde aracı sadece tek kişi kullanıcaksa hiç bir problem olmaz .Öteki soruda park edilince araç hangi vites konumda olursa olsun tekrar çalıştırılınca otomatik olarak N (boş) konumuna geçiyo .normal otomatikler gibi park konumu yok bizim easytroniclerde en sağlıklısı N ye alıp el frenini çekmek ki ben hep öyle yapıyorum serviste zaten böyle söylüyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
easytronic kullanımı hakkında kullanma klavuzunda önemli uyarılar var. Ben daha önce burada ve başka konularda bildiklerimi yazdım. Kullanma kılavuzunu iyice okuyunuz. Serviste söylenen değil kılavuzda söylenene göre davranınız. Park konumu yok. Motoru durdurunca kendiliğinden vitese geçiyor. Sizin bir şey yapmanıza gerek yok. İstediğiniz şekjilde motoru durdurabilirsiniz. Ben N ye alıyorum el frenini çekiyorum ve kontağı kapatıyorum. (Kılavuzda söylenenegöre kendiliğinden vitese geçiyor) arz ederim |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
xenon farda mutlaka far yıkama sistemi olması gerekir. Detaylı bilgiyi forumu araştırısanız bulabilirsiniz. Zaten orijinal xenon far olan tüm marka ve modellerde far yıkama standartır. Daha önce de yazdım. xenon fara heves etmeyin. Normal farlardan çok da farklı değiller. Üzerine para vermeye değmez. Sonradan taktırdığınızda far yıkama düzeneği ilave ettiremiyorsunuz. Bu büyük bir sorun. Yağumurlu havalarda farınız pislenince xenon farın aydınlatması çok azalır. Bu durumda büyük sorun yaşarsınız. Eğer ilave para verip orijinal xenon almayı düşünüyorsanız benim size tavsiyem ya vaz geçmeniz ya da üzerine 800 YTL daha verip AFL (direksiyona göre dönen aydınlatma sistemi) almanız. Tekrar ediyorum xenona heves etmeyin... Gelelim easytronikteki sarsıntı meselesine. Eğerki gazı topuklarsanız vites geçişi çok sarsıntılı olur. Ama zamanla alışıp vites değişimine yakın ayağınızı gazdan hafifçe çekerseniz yada gaza çok sert basmazsanıs vites geçişleri sarsıntısız olur. Dert etmeyin alışmak fazla zaman almıyor. Otomatik viteste konforu çok önde tutuyorsanız eğer, mutlaka megana dizel otomatiği test etmenizi öneririm. Tam otomatik vites var meganda. Kullanın astra ile kıyaslayın. Unutmayın astra le megan arasında yorum yapmıyorum. Sadece meganın otomatik vitesini kulllanmanızı öneryorum. en önemli kıstasınız otomatik vitesin konforlu olmasıyla megan astraya göre daha çok hounuza gidebilir. Direksiyonun sert olduğuna katılmıyorum. Lakin şöylebir durum var. Direksiyon ve oturma konumunda beni rahatsız eden ama tanımlayamadığım bir hoşnutsuzluğum vardı. Sonunda buldum. Bilerek mi ayarlamışlar bilmiyorum ama oturma konumunu (koltuğu ve direksiyonu) ne kadar ayarlasanız da arabayı rahat (rahat ve güvenli hissetmeniz için) kullanmak için iki elinizi de direksiyonda tutmanız gerekiyor. Kaykılıp oturunca bir garip oluyor. Koltuğu kaldırıyorsunuz olmuyor, tek elle direksiyonu alttan tutuyorsunuz olmuyor, göbeğe elinizi atıyorsunuz olmuyor, tek elle saat 3 ten veya 9 dan veya 12 den tutuyorsunuz olmuyor. Bir gariplik (hoşnutsuzluk hissediyorsunuz. Özellikle de uzun yolda. Şehir içinde pek söz konusu değil) Bir bakıma iyi bir şey (bir bakıma da kötü). güvenli sürüş için daima iki elinizin direksiyonda olması gerekir. Okuyunca biraz garip gelebilir. Ama ben böyle bir durum tespit ettim. Bundan ötürü direksiyon bazılarına sert geliyor olabilir. Aklıma gelmişken. Yokuşta kalkış desteğine her zaman güvenmeyin. Özellikle park ediyorken önünüzde veya arkanızda çarpabileceğiniz bir şey varsa. Böyle durumlarda her ihtimale karşı el frenini çekiniz (dedim ya; özelikle park ederken). Ben az daha yokuş bir yerde park ederken öndeki arabaya çarpıyordrum. Abartı olmasa da oldukça meyili bir yerdi. Nasıl olsa yokuşta kalkış desteği devreye girer dedim ama girmedi. Araba kaydı. Son anda frene bastım, 10-15 cm mesafe kaldı vurmama. Neyse el frenini çektim ama bu sefer sistem devreye girdi... arz ederim |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi racai -- 9 Temmuz 2007; 0:28:59 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
arkadaşlar sıfır 1.3 düz vites full+full astra almayı düşünüyoruz.fiyatı aşağı yukarı ne olabilir bu aracın? cevaplar için şimdiden teşekkürler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
sayın racai teşekkür ederim ben serviste soruncada aynısını dediler çok pahalı 2.5-3000ytl arası zaten pek gerek kalmıyor gibi astranın farları oldukça iyi aydınlatıyor ayrıca nafel arkadaşıma bir şey demek istiyorum bence düşünme araç çok iyi işçilik olsun aksamları olsun benim çok hoşuma gidiyor 1.3 olmasına rağmen kalkışın haricinde 1.3 olduğunu unutuyorsun gerçekten rampada sollamalarda hızlanmada falan oldukça iyi hem az yakıyor vergisi az işçilik falan bahsetmeme gerek yok arabaya oturunca kaliteyi anlıyorsun benim çok hoşuma gidiyor güzel araba |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| astra enjoyun farlarının ışık rengi ne arkadaşlar sarımı beyazmı? eğer sarı ise beyaz yapmak için philips in 80ytl lik ampülleri var onlardan taksak nasıl olur bi bilginiz varmı? philips ampüllerin aydınlatması iyimidir, ayrıca uyumsuzluk gibi bir sorunla karşılaşırmıyız |
katılıyorum bence de çok güzel araba.malzemeler almayı düşündüğüm diğer arabalardan(focus-c4) bi gömlek üstün gibi geliyor bana.ancak diğer arabaların motor daha performanslı.olsun bu benim için 2. plandaki bi özellik. ancak benim merak ettiğim fiyatı.cosmo düz vitesin full ünü kaça alabiliriz?çünkü web sitesindeki fiyatlara göre hesaplarsak focusun full ünden daha pahalıya mal oluyor.keşke opel diğer tüm markaların yaptığı gibi seç hesapla gibi bişey yapsa...bu hafta focus deneme sürüşü yaptım.gerçekten performansı harika.1.6 benzinli arabalardan daha seri.kısmetse haftaya da astra için deneme sürüşü yapacam... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| benim bildiğim arabayı alacağın yerdeki fiyatlarla internet fiyatı değişebiliyor focus 1.6 motor astradan daha seridir ancak astra1.3 ü yabana atmamak gerekir tam Türkiye şartlarına uygun bir araç vergi az az yakıyor performansta iyi buna emin olabilirsin arabayı sürünce daha iyi anlayacaksın yalnız dediğim gibi ilk kalkış biraz sıkıntı olabilir ama sonra canavar gibi bence sür çok hoşuna gidecek çok harika bir alet yani bizde focusa falan bakmıştık ama tercih bu arabadan yana oldu |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
yanılmiyorsam bundan 3 ay kadar önce internet fiyatına göre 41 YTL civarı olan arabayı (interneteki kampanyalı denen fiyat.) 39,5 YTL civarına alabiliyordunuz. Şu an fiyatlar ne bilmiyorum. Ama internette yazandan 1-1,5 daha ucuza alabilirsiniz diye tahmin ediyorum... Araba ellerinde varsa pazarlık yapabililirsiniz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
cosmo için indirimli fiyat söylediğin gibi 41000 lira yazıyor internette.ancak her ekstrası için ayrı para.sunroof,akıllı anahtar vs vs vs. bunların herbiri için ayrı para.bunların tamamını eklersek 41bin 50bini aşar.yani full almak için 50bin den fazla parayı gözden çıkarmamız gerekiyor:S tabi bu internetteki fiyatlara göre... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Arkadaşlar sıfır astra alıcaksanız Arkas otomotivi öneririm bende aracımı ordan aldım. gerçekten çok ilgililer bir sürü bayi dolaştım bende almadan önce bütün bayiler maliyet fiyatının altına inemeyiz dedi ama arkas oto indirim yaptı ayrıcada bir takım hediyeleride oluyo kartel koruma gibi park sensöründede indirim yaptılar .Bence bi görüşün astra alıcak olanlar .Arkas oto maslak .346 08 00 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Birde arkadaşlar artık astra -focus kıyaslamasını lütfen bitirelim astra 1.3-focus 1.6 astra tork 200NM, focus tork 240 NM tabiki focus daha performanslı ama biz bunu bile bile astra aldık . |
Kişisel önerim: Açılır tavan gerekizdir, eğer ki klimaniz varsa. Paranız varsa mutlaka cosmo alın. ESP alın. Xenon far almayın. İlla da alacam diyorsanız AFL paketi alın. Çok uzun yol yapacaksanız, aklınızda yoksa bile mutlaka otomatik alın. Akıllı olun akıllı anahtara para vermeyin. 50 binli rakamların yanına bile yaklaşmayın. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi racai -- 9 Temmuz 2007; 23:25:15 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Arabadan bu süre zarfında gördüğüm eksileri,
- Marş dinamosu değişti,
- Direksiyon biraz sertti, serviste yumuşatırız ama yol tutuşu kaybedersin dediler, dokunmayın kalsın dedim.
- Birde yaylardan gıcırtılar geliyordu,
Bunun dışında güzel arabaydı.
Birde HB olmasına rağmen oldukça fazla yer kaplıyordu
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alsidoga -- 7 Temmuz 2007; 1:54:02 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle