Merhabalar. İnternette okuduğum çok olumsuz yoruma rağmen arabaya duyduğum aşk sonucu iki hafta önce 2. el astra sedan 1.3 aldım. İlk hafta Bursa seyahati yaptım. Rampalarda benzinli bir aracı aratmadı. 6. vites olması süper, 120 ile giderken 6. vitesteki anlık tüketimi 3,5 – 4 arası olarak gösterdi (düz yolda 4 kişi). Yakıt olarakta çok cimri. Şimdi iyiki almışım diyorum. ******* Kullanım kitapçığında pek detaylı bilgiler bulunmamakta araçla ilgili. Daha detaylı bilgiler içeren bir doküman varmıdır acaba. |
Uzun yolda CC (Hız Sabitleyici) büyük bir rahatlık, hem sürüş konforu hemde yakıt tasarrufu sağlıyor. Hatta şehir içinde bile kullanıyorum, İzmir Arkas Servisinde 180'e taktırmıştım (6 Taksit) Herkese tavsiye ederim. Birde arkadaşımızın biri belirtmiş, uzun yolda taş, mıcır vb. şeyler boyaya büyük bir zarar veriyor, kaportayı kaplamak yeterli değil, arabanın sağı solu taş izi ile doldu, bu durumu opel türkiye temsilciliğine de ilettim. Sanırım boya olayı biraz daha önem vermeleri gerekiyor. Onu haricinde arabamın herşeyinden mennunum, özellikle Sunroof harika ![]() |
Ayrıca arabalarında karter koruma bulunmayanlarda mutlaka taktırmalı. Mıcırlı yolda radyatörü deldirmişti bir arakadaşım daha önce karter koruma olmadığı için. |
OPEL OTOMOBİLLER ARTIK LANDIRENZO SIRALI SİSTEM LPG DÖNÜŞÜM KİTLERİ İLE GARANTİ KAPSAMINDA DA LPG KULLANABİLECEK… GM 04.05.2009 Tarihli bülten ile , Opel otomobillerde Landirenzo sıralı sistem lpg dönüşüm kitleri ile garanti kapsamındaki araçlarının lpg kullanabileceğini açıkladı. LPG dönüsümü, müsterinin talebine göre, Astra 1.4 benzinli, Astra 1.6 benzinli, Corsa 1.2 benzinli, Corsa 1.4 benzinli, Meriva 1.6 benzinli, Zafira 1.6 benzinli modellerinde yapılacak. LPG dönüsümü çerçevesinde aracın 2 yıl sınırsız km. kapsaminda garantisi devam edecek. Bununla beraber, araca takilan LPG dönüsüm kitinin de 2 yil sınırsız km. veya 100.000 km garantisi olacak. |
RACAİ YE DE CEVAP VEREYİM DEDİM. BOŞUNA SERVİSE FİLAN GİTMEYE GEREK YOK BU BAHSETTİĞİNİZ SES BENDE DE OLDU.HAVA FİLTRESİNİN ALT TARAFINDAKİ HORTUM GEVŞEMİŞTİR ORAYA BAKIN.YA DA ETRAFINDAKİ HAVA HORTUMLARI GEVŞEMİŞ OLABİLİR... |
Araç çalıştıktan sonra gelen vızıltı sesi yakıt pompasından geliyor demişti sorduğum usta araç marş çevrildiği anda basınçlı mazot pompalıyormuş ses ondan geliyormuş.Yazın uğultu sesinin artması turbonun normalden fazla ısınmasından kaynaklanıyor bence.Çokda önemli birşey değil zaten alışıyosunuz. Hatta hoşuma bile gidiyo açıkçası gazı kökledikten sonra chip tunning yaptırmışım hissi veriyor![]() ![]() |
Baskı balatada sorun oluşturacak bir durum yok. Dizel araçta kalkışta sorun yaşayanmasına neden motorun düşük devir nedeniyle torkunun çok düşük olması. Motorun torkunu yüksetkmemnin baskı balatayla ne ilgisi var? Debriyajı kavramasının uygun şekilde yaptırısanız baskı balataya hiç bir şey omaz. Zaten 2. vitesten 1'e atıyorsanız aynı şeyi yapmış oluyorsunuz (devri yükseltip torku arttırıyorsunuz). İtirazınız kalkışla ilgiliyse zaten baskı balata sizin kavramayı uygun şekilde (mümkün olan ek kısa sürede ve sarsıntısız şekide yani en düşük sürtme ile) kaldırmanız bağlı. Özetle siz hangi viteste ne yaprasanız yapın debriyaj iki balatanın birbirini öperek yapışmasını sağlıyor. Bu öpüşen balataların ömrü aşınmalarına bağlı. Aşınma ise bunların nasıl öpüştüğüne bağlı. Debriyaj pedalın abasışınızla bu öpüşmeyi ayarlıyorsunuz. Bunu uygun yaparsanız aşınma en aza iner, ömür artar. Olayın motordan çıkan güçle bir işiklisi yok. Motor çıkışına göre siz debiryaja başınızıa ayaralarak kavramayı ey uygun şekilde yapıyorsunuz . . . Aksini düşünen gerekçesini söylesin . . . Yanlışımız varsa düzeltmiş oluruz. Araba hala bende. 60000 km'ye doğru gidiyoruz. Easytronik, hiç bir sorun yaşamadım. Arabayla yaşadığım tüm sorunları daha önce yazmıştım. Yazmadığım en son radyatör değişti. Uzatılmış garantiden değişti. Normal bakımları dışında para harcamdaım ama garantiden değişen şeyler epeyi var ki dediğim üzere onaraı daha önce yazmıştım. (marş, klima kopmresörü, şöfür tarafı aynalı güneş siperliği, akü, radyatör, galiba bu kadar) Arabanın çekişi kimi zaman daha iyi kimi zaman daha kötü oluyor ama bence bu bir yanılgı sadece bir sanı. Bunun psikolojik bir olay olduğu düşüncesindeyim. Mazota veya arabadaki bir şeye bağlı değil. Sadece bana öyle geliyor diye düşünüyorum . . . |
Arkadaşlar buğün ASTRA Sedan 1.3 Dizel Enjoy Metalik+Park sensörü+Kartel koruması: 36.500 TL'ye aldım. Sizce nasıl. Yorumlarınızı bekliyorum. Saygılar |
Hayırlı olsun güle güle kullanın ![]() |
Sevgili recai, Sorunun psikolojik olduğunu düşünmüyorum, aradaki fark çok bariz. Aracı 4-5 dk ısıtıp yolcuğua başladığımda çekiş çok daha muhteşem, ancak ısıtmadan başladığımda aradan 1/2 saat geçse dahi çekiş aynı. Yani nasılbaşlarsa öyle devam ediyor. Easytronic ile ilgili sorun yaşamadığına sevindim. Ben de kullanmaktan çok zevk alıyorum. İnşallah yarın yaklaşık toplamda 1500 km lik bir yolculuğa çıkacağım. |
easytonikle ilgili olarak: Özen gösterdiklerim: Ya duruyorum ya da gidiyorum. Yani ya ferene basıp duruyorum. Yada gaza basıp gidiyorum. Klasik otomatik gibi kullanmmamaya özen gösteriyorum. Düzeneğin çalışma mantığının düz viteesle aynı olduğunu düşünerek, ona göre yani düz viteste dikkat edilenler mantığına göre dazranmaya çalışıyorum . . . Ben hiç sıtarak kullanmadım. Ama bazen bu araba hiç çekmiyor alamasamıyıdım acep, bazen de yok be çok iyi çekiyor. Budan sonra da mutlaka dizel alacağım diye içimden geçiriyorum. Ama dedim ya ben ce pisikolojik . . . |
racai, bende ilgaziye katılıyorum. performansın gidip gelmesi yakıtla ilgili değil ve kesinlikle psikolojik değil. ısıttıktan sonra performanslı oluşuna da katılıyorum. 30 derece sıcaklıkda bile denedim. (soğuk motor tabi.) sonuçda 2-3 dakka bekleyince performanslı olduğuna şahit oldum. performanslı olduğunda çok ilginç. aracın gaza tepkileri okadar yumuşakki. hantal hali gerçekden araçdan soğutuyor. bence aracın yazılımda bir kusur var. tabii bu benim görüşüm. ilgazi arkadaş. aracın kullanım tarzına göre kendini ayarladığını felanda düşünüyor. ama bence o farklı bir durum. öyle olsaydı ısıtınca neden performanslı olsun ki. birde shell GTL dizeli deneyim eaytronic vites geçişlerindeki olumlu değişikliğe şaşıracaksınız.. |
Merak ettim, aldığınız araç sıfır mı yoksa yıl km bilgilerini verebilir misiniz? Teşekkürler. |
Aracın hayırlı uğurlu olsun. Bir arkadaşımda aynı arabanın hb olanını almayı düşünüyor, izmirde bütün bayiler 36,400 fiyat verdiler ki bunun içinde karter koruma ve park sensörüde yok ayrıca sedanlar hb lerden yaklaşık 1000tl daha fazla oluyor. Sonuçta aldığın fiyat çok iyi güle güle kullan. ![]() |
Aracın çekişi ile ilgili sorunun psikolojik olduğundan bahsediliyor acaba bu konuyla ilgili bildiğiniz psikiyatrist varmıdır? |
Samimi dilekleriniz için çok teşekkür ederim ama benim kafam oldukça karışık.... Aracı aldım daha doğrusu telefonda bayiye aldım dedim ve yarın gidip kaporayı vereceğim. Bir arkadaşım aracın 2010'da yeni kasasının çıkacağını söyledi bekle 2010 model al dedi. Benim bildiğim 2010'da hb'in yeni kasası çıkacak sedanın değil. Birde alacağım araç 2009 model. Siz ne yapmamı önerirsiniz. Tavsiyeleriniz benim için gerçekten çok önemli. İki gündür forumun nerdeyse bütün sayfalarını okudum. Lütfen yardım edin. Sizce bu aracı almalımıyım? Yoksa bunun yerine 1.6 sedan benzinliyimi alsam. Sonuçta para kolay kazanılmıyor aracı satarken çok zarar edermiyim. Hangisinin ikinci eli daha iyi. Benzinli mi? Yoksa dizel mi? Herkese selam ve saygılarımı sunuyorum. Lütfen cevap yazın. |
0 arabaya bindiğin anda değer kaybettiği bir gerçek, ancak uzun yıllar masraf çıkarmaması çok önemli. Astra'da kaportayı çok fazla açmayacağını söyleyebilirim. Gönül ister ki; 2010 olsun yeni kasa olsun. Ancak 2010 modeller geldiğinde emin ol ki bu fiyatların 5-6 bin lira üzerinde olacaktır. O da alınabilirliğini azaltacak tabi ki. 2009 Astra son derece tasarruflu ve konforlu. Karar senin ![]() Eğer benzinli alacaksan 2010 bekle derim. Çünkü benzinlisi 2009 modellere göre daha güçlü geliyor, ancak dizeli aynen devam... |
Sedanlar Hb'lerden 1 yada 2 yıl sonra çıkıyor |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle