Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
9673
Cevap
1139564
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (144. sayfa)
R
16 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Arabayı 46000 bakımına verdim.
22 Ay kadar oldu arabayı alalı.

Şu ana kadar çıkan sorunlar:
Klima çalışmadı klima kopresörü garantiden değişti (tatilden döndüğümün ertesi günü).
Güneşlik (aynalı) lambası soğuk havalarda yanık kalıyordu, güneşlik garantiden değişti.
Araba çalışmadı, akü garantiden değişti (arabayı birine ödünç vermiştim).
Şu an soğukta zor çalışıyor. Eskisi gibi kolay çalışlmıyor. Bakım sırasında bakın dedim.

Yukarıda sözünü ettiğim arızalar nedeniyle pek bir maduriyet yaşamadım. Bu nedenle pek öfkelenmedim.
Akü bozulduğunda araba bende değildi, klima tatiden döndüğümün ertesi günü bozuldu...
Arızaların tespiti ya da oranrımı için arabayı sabah işe giderken bırakıp akşam geri aldım.

Bakalım soğukta rahat çalışmama ile ilgili durum ne olacak...

Soranlar olabilir. Geriye dönebilsem yine alırmıydım?
Evet alırdım. Astrayı çok çok sevdiğim için değil.
Bu paraya hala alabileceğim [bence] en iyisi o olduğu için (= dizel, otomatik, full, iyi yol tutuş, ESP, zarif ve sade iç tasarım, [benim en önemli kıstaslarımdı])...

Bu arada yeni megane 3 çok güzel olmuş. Özellikle içi hoş. Klasik Renault çizgisinden sıyrılmış alman tarzı (=derli toplu, zarif ve sade [bence]) bir tasarım yapmışlar.

SON OLARAK:
Aabayı aldığımda aklımdan geçenlerden birisi de: Bu arabayı çok temiz kullanacağım, boyası vb çizilmeyecek, sağa sola sürtmeyeceğim vb demiştim.
(Daha önceki arabalarımda ufak tefek darbecikler vardı ki çoğunun sorumlusu ben değildim...).
Daha aldığımın haftası çıkmadan birisi kapıda 10 cm uzunluğunda L şeklinde bir çizik atmıştı. Bir şey çarpmış.
Evimin otoparkında şerefi az birisi çamurluğa ceviz büyüklüğünde göçüp oluşturup kaçtı.
Yani diyeceğim oku, kafanıza takmayın. Daima teknik bakımlarınızı tam yaptırın, boya ile ilgili olarak da yalnızca paslanmaya engel olacak önlemler alın.

Çizik ve şlevsel bozukluğa neden olmayan ezikler arabanın süsüdür...





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi racai -- 9 Şubat 2009; 21:28:03 >

D
16 yıl
Çavuş

quote:

Orjinalden alıntı: bjkwasheree
AUTOKİNG 300TL den aşağıya yapacağını sanmıyorum. Benim el büyüklüğündeki çizik için 290+KDV TL istemişlerdi. Gerek yok nazarlık kalsın bence ben öyle yaptım...


Uy.. Üstüne biraz daha koyup tampon değiştirilir o paraya yaw :)
Öyle bir fiyat çekerlerse nazar boncuğu olarak bırakırım sanırım.. Cumartesi sabah gidip bir göstereyim bakalım..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
16 yıl
Teğmen

quote:

Orjinalden alıntı: dincer80

quote:

Orjinalden alıntı: bjkwasheree
AUTOKİNG 300TL den aşağıya yapacağını sanmıyorum. Benim el büyüklüğündeki çizik için 290+KDV TL istemişlerdi. Gerek yok nazarlık kalsın bence ben öyle yaptım...


Uy.. Üstüne biraz daha koyup tampon değiştirilir o paraya yaw :)
Öyle bir fiyat çekerlerse nazar boncuğu olarak bırakırım sanırım.. Cumartesi sabah gidip bir göstereyim bakalım..



bence o kadar tutmaz.racainin de dediği gibi sakınılan göze çöp batıyor.10 yıldır araba kullanıyorum kullandıgım hıcbır arabaya çizik bile kazandırmamıştım ama kendı arabamı aldıgımın birinci haftası kaza yaptım.arka tampon sağ köseden darbe aldım.göçük düzeltme+pasta cila ile belirsiz hale geldi.kasko mini hasardan karşıladı autokingde ama maaliyetide 180lira idi.senin düzeltme olmayacağı için tahmini 100lira civarına halledebilirsin.zaten adamlar pastayla düzeltebiliriz veya düzelmez diye acıkca söylüyorlar..geçmiş olsun..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
16 yıl
Yarbay

tamponlara plastik aksamlara genelde pasta vurmuyorlar. plastik aksam çabuk ısındığı için boya kavlıyor. direk mini yama yaparlar oda 100 lira civarında kasko firmasına görede indirim yapıyorlar eğer mini hasar onarım zımbırtısı yoksa


Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
16 yıl
Çavuş

quote:

Orjinalden alıntı: TiFoSi_BJK

tamponlara plastik aksamlara genelde pasta vurmuyorlar. plastik aksam çabuk ısındığı için boya kavlıyor. direk mini yama yaparlar oda 100 lira civarında kasko firmasına görede indirim yapıyorlar eğer mini hasar onarım zımbırtısı yoksa


Mini hasar onarım zımbırtısı olup olmadığını onlar mı kontrol ediyor? Yoksa benim kasko poliçemi okuyup/öğrenip onları bilgilendirmem mi gerekiyor?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
16 yıl
Yarbay

kasko poliçeni oku. onlarda okur mağdur etmezler merak etme. zaten koca koca autoking mini onarım diye yazıyor varsa.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
2
16 yıl
Binbaşı

Hayırlı aksamlar arkadaslar,

Aracımdakı cızıgı bugun Ankara İskitler deki Car&Era ya götürdüm cam filmide cektırmeyi dusunuyordum. Arkadas tavsıyesıyle gıttım sahıbı Emre Bey kendısı bızzat ılgılendı sagolsun. İnanırmısınız Autokıng ın 290+kdv istedikleri işlemi benden ucret talep etmeden yaptılar ben sadece cam fılmı yaptırdım 5yıl garantılı. Ilgı ve alaka gercekten cok tatmınkardı. Autokıng de boyle ılgı goremedım. Fıyat olarak cok esnek ve yapıcı davrandılar. Emre Bey e bu yakınlıgı ıcın cok mınnettar kaldım. Kısa vadede aklımda yokken aracıma Mart ayı ıcınde boya koruma ve kaput fılmıde yaptırmayı dusunmeye basladım. Eger Ankara da ısenız, sonax autokıng vs.. gıtmeden bır ugramanızı sıddetle tavsıye ederım bisey kaybetmezsınız. Zaten Honda ya ıs yapan bır firmaymıs. Ben cok memnun kaldım. Tavsıye ederım arkadaslar...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
16 yıl
Yüzbaşı

Arkadaşlar sizlere bir soru;

Arabanın kaloriferinin kendi kendine devreye girmesi normal midir, değil midir?

Birkaç ay önce kalorifer çalışmıyorken arabanın içi hamam gibi olunca farkettim ilk bu durumu. 4 kademeli olan fanın 1. kademesindeki üfleme hızıyla, o an sıcaklık ayar düğmesi handi derecedeyse o dereceye göre hava üflüyor. Fanı sonuna kadar açıp kapatınca üfleme duruyor, ama birkaç dakika sonra tekrar üflemeye başlıyor. Tabi bu üfleme dediğim gibi çok yavaş olduğu için içerisi saunaya dönene kadar anlayamıyorsunuz. Birkaç kişiye sordum, "araba havalandırma kapaklarını otomatik olarak açabilir normaldir" gibi cevaplar aldım. Ama mantık dahilinde bir durum değil bu. Bir de eğer tesadüf değilse, bu yeniden devreye girme olayları seri hızlandığımda, yada motor devri çok yükseldiği anlarda oluyor. Bu durumla karşılaşan oldu mu? Servisi ziyaret etmek mi lazım?


Bu mesaja 2 cevap geldi.
Y
16 yıl
Teğmen

Merhaba arkadaşlar;

2008 model aracımı askere gideeğimden dolayı satmaya karar verdim. 1.3 cdti Enjoy, spor paket, cam tavan, bayiden çıkmadan xenon, park sensörü, kartel koruma taktırdım. Boya koruma oldu. 17000 de. Kazası falan yok. Baya temiz kullandım.
Ankaradayım ve sizce ilanlarımda ne kadar istemeliyim?





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yeat -- 13 Şubat 2009; 10:07:31 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
T
16 yıl
Yarbay

bence çok zarar edersin askerlik dediğin 6 ay al takoza arabayı sök akü kutup başını bi garajda beklet. hoş astra kasa da değiştircek aslında mantıklı olabilir satmak


Bu mesaja 1 cevap geldi.
Y
16 yıl
Teğmen

Zarar etmek bir yana ben ağustosta askere gideceğim ve Bilgisayar Müh. olduğum için uzun çıkma ihtimalide yüksek. Birde Askerden gelince satınca belki 2-3 milyar daha zarar ederim. En azından askerden önce satarsam para bankada değerlenir.



E
16 yıl
Teğmen

quote:

Orjinalden alıntı: Ordinarious

Arkadaşlar sizlere bir soru;

Arabanın kaloriferinin kendi kendine devreye girmesi normal midir, değil midir?

Birkaç ay önce kalorifer çalışmıyorken arabanın içi hamam gibi olunca farkettim ilk bu durumu. 4 kademeli olan fanın 1. kademesindeki üfleme hızıyla, o an sıcaklık ayar düğmesi handi derecedeyse o dereceye göre hava üflüyor. Fanı sonuna kadar açıp kapatınca üfleme duruyor, ama birkaç dakika sonra tekrar üflemeye başlıyor. Tabi bu üfleme dediğim gibi çok yavaş olduğu için içerisi saunaya dönene kadar anlayamıyorsunuz. Birkaç kişiye sordum, "araba havalandırma kapaklarını otomatik olarak açabilir normaldir" gibi cevaplar aldım. Ama mantık dahilinde bir durum değil bu. Bir de eğer tesadüf değilse, bu yeniden devreye girme olayları seri hızlandığımda, yada motor devri çok yükseldiği anlarda oluyor. Bu durumla karşılaşan oldu mu? Servisi ziyaret etmek mi lazım?


YANİ FAN DÜĞMESİ KAPALI OLSA BİLE ÜFLEME YAPIYOR BUNU MU DEMEK İSTEDİN ?BENDE DE BUNA BENZER BİR DURUM VAR. YANİ FAN DÜĞMESİ 0 KONUMUNDA İKEN BİLE HAFİF MİKTARDA ÜFLÜYOR. FAKAT KLİMA DÜĞMESİNİN YANINDAKİ ARAÇ İÇİ ÇEVRİM TUŞUNA BASTIĞIMDA BU ÜFLEME KESİLİYOR. ACABA DOĞRU MU ANLADIM?????


Bu mesaja 2 cevap geldi.
T
16 yıl
Yarbay

doğrudur dışardan gelen hava direk içeri girer. eğer çok az cam açarsan ve araç hızlı giderse dışardan gelen hava içeri basar.



O
16 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orjinalden alıntı: enginsel
YANİ FAN DÜĞMESİ KAPALI OLSA BİLE ÜFLEME YAPIYOR BUNU MU DEMEK İSTEDİN ?BENDE DE BUNA BENZER BİR DURUM VAR. YANİ FAN DÜĞMESİ 0 KONUMUNDA İKEN BİLE HAFİF MİKTARDA ÜFLÜYOR. FAKAT KLİMA DÜĞMESİNİN YANINDAKİ ARAÇ İÇİ ÇEVRİM TUŞUNA BASTIĞIMDA BU ÜFLEME KESİLİYOR. ACABA DOĞRU MU ANLADIM?????


Evet aynen durum bu. Fan düğmesi 0'da iken hafif bir üfleme var.

@Tifosi_Bjk, dediğin mantıklı fakat dışarıdaki hava kaç dereceyse içeri aynen (soğutmadan veya ısıtmadan) vermesi gerekmez miydi? Benimkinde üflediği hava sıcaklık ayar düğmesine bağlı. Sıcaklık ayarı soğuktaysa soğuk hava, sıcaktaysa sıcak hava veriyor. Acaba kapakları kontrol eden beyinde bir karışıklık mı var diye düşünüyorum..


Bu mesaja 2 cevap geldi.
T
16 yıl
Yarbay

yoo hava fan açıkken izlediği yolu izliyerek içeri giriyor. ondan hava ayr düğmesi nerdeyse ona göre girer içeride fan kapalıyken



S
16 yıl
Yarbay

quote:

Orjinalden alıntı: Ordinarious
fakat dışarıdaki hava kaç dereceyse içeri aynen (soğutmadan veya ısıtmadan) vermesi gerekmez miydi? Benimkinde üflediği hava sıcaklık ayar düğmesine bağlı. Sıcaklık ayarı soğuktaysa soğuk hava, sıcaktaysa sıcak hava veriyor. Acaba kapakları kontrol eden beyinde bir karışıklık mı var diye düşünüyorum..


Hayır bir karışıklık yok, anlattığın durum gayet normal.
Dışarıdan içeri gelen hava, sıcaklık ayar düğmesine bağlıdır.

Ayar düğmesi en soğukta ise sistem dışarıdan gelen havayı direkt içeri verir.

(Buna göre, haliyle içeriye gelen hava dışarıdaki hava sıcaklığı ile doğru orantılıdır,
yazın 30 derecede düğme en soğukta olsa bile içeriye 30 derece sıcak hava girecektir, sistemin soğutma fonksiyonu yoktur.
Şu an düğme soğukta iken içeriye soğuk gelmesi mevsimin kış olmasındandır )

Düğme sıcağa doğru çevrildikçe, içeriye motor soğutma suyunun sıcaklığı ile ısınan hava da verilir.
Isıtma seviyesi, ya da bu sistemden geçen havanın miktarı diyelim, sıcaklık ayar düğmesinin konumuna bağlıdır.

Motora yüksek devir çevirttirildiğinde motor soğutma suyu anlık olarak ısındığından içeri gelen havanın da
ısındığı bariz bir şekilde hissedilir (tabii düğme sıcak konumdaysa).





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Serdar99 -- 14 Şubat 2009; 20:37:38 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İ
16 yıl
Yüzbaşı

yaw arkadaşlar bu yakıt tüketimi soğuklarla birlikte birtürlü 6.2 nin altına inmiyor
şehir içinde, daha önce hiç 5.8 in üzerine çıkmamıştı acaba araçta bir sorun mu var.
1.3 dizel kullanıcıları ortalamalarını yazabilir mi,

bu arada, sevgili lawyer volvo lu hayat nasıl gidiyor,

saygılarımla


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
16 yıl
Teğmen

quote:

Orjinalden alıntı: ilgazi

yaw arkadaşlar bu yakıt tüketimi soğuklarla birlikte birtürlü 6.2 nin altına inmiyor
şehir içinde, daha önce hiç 5.8 in üzerine çıkmamıştı acaba araçta bir sorun mu var.
1.3 dizel kullanıcıları ortalamalarını yazabilir mi,




6.2 sehir ici çok iyi rakam! benim şehir içi ortalamam 8-9lt arası :) ayağımı gazdan pek çekmiyorum da


Bu mesaja 1 cevap geldi.
İ
16 yıl
Yüzbaşı

Dizel mi araç?,
Ben nerdeyse hiç basmıyorum, çok da kasmıyorum ancak fazla da performanslı kullanmıyorum.;

Benim anlamadığım hava şartları tüketim üzerinde nekadar etkili, soğukta çok mu kasılıyor bu motor. 20 000 km oldum aşınmasını tamamlamış olmalı,

Yada ilk kışı olduğu için midir acaba, kış aşınması farklı olacaktır mutlaka,

Basmaya da kıyamıyorum işin aslı, aracımı çok seviyorum,

Şu anda alsam inanın yine bu aracı alırdım, uzun yoluna doyamıyorum, tek seferde bıraksalar 1000 km giderim :) malum çoluk çocuk, karnımız acıktı,
mazot alalım, zarurri ihtiyaçlar felan:),

1 hafta önce İstanbul - Balıkesir yaptım, hava yağışlı olmasına rağmen inanılmaz keyif aldım, rampalarda tam bir canavar, yol tutuşu harika, su birikintilerinde 2 defa esp devreye girdi 130 la giderken, müdahale 10 numara, çok az bir kaymadan sonra çizgisine girdi tekrar, siz daha neyin ne olduğunu anlamadan o müdahalesini yapmış oluyor, gaz pedalı ayağınızdan alınıyor ve motor sesi değişiyor, tüm bunlar saniyeler içinde oluıyor,

Allah korusun zaten kazalar da saniyeler içerisinde olup bitiyor zaten. Neyse çok uzadı....

Saygılarımla

quote:

Orjinalden alıntı: Stud


quote:

Orjinalden alıntı: ilgazi

yaw arkadaşlar bu yakıt tüketimi soğuklarla birlikte birtürlü 6.2 nin altına inmiyor
şehir içinde, daha önce hiç 5.8 in üzerine çıkmamıştı acaba araçta bir sorun mu var.
1.3 dizel kullanıcıları ortalamalarını yazabilir mi,




6.2 sehir ici çok iyi rakam! benim şehir içi ortalamam 8-9lt arası :) ayağımı gazdan pek çekmiyorum da


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
16 yıl
Teğmen

Evet Dizel tabi... Benim araç da 20.000 km de... Her dopoyu doldurmamda yol bilgisayarını resetlerim ve şu ana kadar hiç 7'nin altında ortalama görmedim yakıt alırken... Ortalamam 8-9 ları buluyor. Kesinlikle kullanımla alakalı. Bu kadar agresif kullanan bir sürücünün dizele binmesi ne kadar mantıklı o da ayrı konu, arabamı seviyorum ama dizel aldığım için pişmanım açıkçası...


Bu mesaja 1 cevap geldi.