aracın hayırlı uğurlu olsun.ben aldığımdan beri opet kullanıyorum herhangi bir sıkıntı yaşamadım ama kendimce güvendiğim bayilerden aldım markadan daha çok bayiden bayiyede değişiklik olabiliyor.. Devir konusuna gelincede bu konuda herkez farklı düşünüyor farklı söylemler var önceki sayfalarda da bu konu geçmişti kimine göre yüksek devir kimine göre düşük devir ama tek gerçek olan şey dizel yüksek devir sever mazot uçucu olmadığı için çok fazla düşük kullanımda ilerisi için sıkıntı yaratabilir ama bence en sağlıklısı aldığın yerdeki servis müdürüne sor o anlatsın çok daha sağlıklı olur...
|
Geçen Mayıs'ta Astra Dizel almıştım, 15000i devrince bakıma götürme vakti geldi. Bugün İstanbul'daki yetkili servisleri aradım ve fiyat sordum. En düşüğü Gedizler verdi 400 TL ile, Erpaş 440 ile en yüksek fiyatı çekti. Kocaeli Üniversitesi'nde okuyorum ve okula giderken sürekli gördüğüm bir Opel yetkili bayi var, orayı aradım adamlar 300 TL fiyat çekti. Evimden o bayi yaklaşık 70 KM... Şimdi ben enamiyimki aracımı istanbulda servise sokayım??? Zaten hergün gittiğim yolu bu sefer otobüsle değil arabamla gideceğim 100 lira servis ücretinden kar edeceğim... Aradım konuştum yarın için servisin müsait olduğunu ve aracımı ek bir sorun olmadığı taktirde 1 saat içinde teslim edeceklerini söylediler, umarım yarın hiçbir aksilik olmazda bende burada göstere göstere tavsiye ederim herkese. Burada resmen insanları soyuyorlar... ![]() |
dediğin servis ek-can ise gerçekten servis kalitesi olarak çok iyidir bende kocaelinde okuyorum servis müdür çok ilgilidir ve dedikleri zamanda işlerini hallediyorlar extradan bir aksilik çıkmazsa hele birde öğrenci muhabbeti yaparsan çok cana yakın oluyorlar bilgilerine.. |
arkadaşım hayırlı olsun forever astra...![]() |
Aracın hayırlı uğurlu olsun. Yakıt konusunda opet yada total dizelde iyidir fakat bundanda önemlisi istasyonun güvenilir bir yer olması bence. Arabanın hangi devirlerde ekonomik olduğunu yol bilgisayarında anlık tüketimi biraz takip edersen bir süre sonra sağlıklı bir şekilde kavrayabilirsin. Araç kısa mesafelerde çok yakıyor özellikle 1. ve 2. viteste ne kadar sakin kullanılsada tüketim çok fazla oluyorki arabanın kasası ağır olduğu için daha kısa bir sürede toparlamasını sağlıyor. |
katılıyorum.Total ve opet çok iyi
|
Arkadaşım için astra cdti easytronik bakmak için gttiğimiz bayiden 39000 ytl fiyat verdiler. ÇOK DEĞİL Mİ? |
söylediğin fiyat hangi donanım için njoy-elegance paket mi?? bide kaç model?? fiyata bakılırsa 2009 ama:S
|
şuanki şişik liste fiyatını vermişler en azından önümüzdeki ayı bekleyin derim
|
arkadaşımada 308 alıcaz sanırım, 39bin astra için çok uçuk bir rakam!!! olması gereken fiyatın en fazla 35.000 olması gerekir... |
Arkadaşım her arabanın bir ederi vardır. 39 bin bu araç için çok yüksek bir rakam değil. Şuda bir gerçekki peugeot ve opelin arasındaki kalite farkı tartışılmaz bir gerçektir.Opel güvenlik,sağlamlık, konfor ve 2.elde peugeot tan çok daha iyidir. Astra ve 308 dersen herkesin zevki ayrıdır. İki aracın birbirine göre +ları - leri vardır. Ama iş sadece donanımla veya tasarımla bitmiyor. Kaputun üstündeki marka en önemlisidir. |
her iki markanında aynı segmentteki ve aynı donanımlara sahip araçlarına bakıp karşılaştırma yapın bunun içine 2. elde marka piyasası ve servis masraflarınıda koyarsak bence astra bir adım öne çıkıyor 207 1.6 hdi kullanan biir arkadaşım 15000 km bakımının yaklasık 600 liraya patladığını söylemişti onun yalancısıyım tabikide
![]() ![]() ![]() ![]() |
walla corsa cdti 90 hplik motorun bakımıda 500 lira üzerinde. mazot filtresi astralara göre farklıymış hoş şubat 2008 den sonra revizyon görmüş 15bin yerine 30binde bir değişiyor yenilerde.
|
olun hocam kış lastiği ummadık zamanlarda çok işe yarıyor zaten kullanacağın martın sonuna kadar en fazla
![]() ![]() ![]() |
Bugün itibari ile 18000 km ye dayanmış bulunuyoruz, Soğuk sıcak demeden tek harekette çalıştı, ses izalasyonu, malzeme kalitesi ilk günkü gibi, Soğuklarla birlikte yakıt tüketimi 5.7 den 6.2 ye çıktı, soğukken yerinde çalıştırıyoruz (eski alışkanlık), sanırım katkısı var, Şehir içinde çoğulukla eşim, ben daha çok uzun yolculuklarda kullanıyorum, Arkadaşın 2005 model C4 ile kısa süreli (20 km) yolculuktan sonra kendi aracımı kullandım, abartmıyorum arada korkunç fark var, opelin süspansiyonu sert diyenler citroeni test etmeliler bence, ( Belki araca has bişeydir dedim ancak yeni servisten çıktı), her taraftan gürültü geliyor, çok rahatsız edici, 60km ile 180 km arası araç gayet performanslı, motor küçük diyenlere inat dizel araç için muhteşem, İlk bakımı 320 ytl ye mal oldu, biraz fazla gibi, yarın da 100 ytl karşılığında sonax da 1 yıllık boya koruması yapılacak, Şu anda alsam yine bu aracı alırdım sanırım, 308 diyenler etraflarındaki 307 lerin yıpranmışlık durumlarına bi baksınlar, Şu opel türkiye biraz daha akıllı olsa c sınıfında hep 1 numarada kalır, servisleri dizginlemeleri gerekir bir an önce, Saygılarımla |
Merhabalar arkadaslar, Dusunurken sunu farkettım.Bende astra almadan once pejo bayisine gidip 308 i inceledim, aslında kagıt uzerınde donanım hosuma gıttı fıyatına gore ve almayı dusundum cıddı olarak fakat ne olduysa arabayı gordukten sonra oldu, bayıde aracın fıyat pazarlıgını yaptıktan sonra bayı sahıbı beyfendı aracın kapısını actı (308 ın,), bende oturdum, genıs ferah geldı astraya gore yuksek ve daha ferah bı kokpıt, sonra kalkıp kapıyı kapatmamla fıkrım tamamen degısmesı bır oldu, resmen yıkıldım cunku evımdekı celık kapı daha az gurultude ve sarsıntıda kapanıyor!!!! ![]() Saygılarımla... |
servislere girmeyeli ne olmuş böyle fiyatlar .. arkadaşlar opel mi böyle pahalı serviste , mesela vw ile kıyaslarsak .. yoksa dizel olduğu içinmi ?? ama her halukarda 1.3 dizelin mantığına aykırı bence .. hatta tam olarak bilmesemde corsa için bu rakamın 500 civarı olcağını söylemiş arkadaşlar , yuh artık öyleyse .. iyi forumlar herkese.. |
şöyle bir düzeltme yapayım 100 liraya yapılan boya koruma 6 aylıktır. klasik korumayı yapıyorlar 200lira normal liste fiyatı. 360 liralık nano koruma 1 yıllıktır..
|
Aracınız hayırlı olsun. Benzer soruları daha önceki sayfalarda cevaplamıştık ama tekrar edelim.
Vites değiştirmek için en uygun devir aralığı 2750-3000 civarı. Daha alt devirlerde değiştirirseniz vites geçişleri sarsıntılı olur (seri hızlanırken geçerli, sakin kullanırken pek sarsıntı olmuyor) , ayrıca yeni vitese geçtiğinizde devrin yükselmesi için gaza çok basmanız gerekeceğinden yakıt tüketimini gereksiz yere artırırsınız. Tabi bu motor sıcakken geçerli. Motor soğukken 3000 devire kadar çıkmak pek önerilmiyor. Yeni dizel teknolojisi falan diyorlar ama yine de bana pek mantıklı gelmiyor buz gibi motoru 3000 devire kadar çıkarmak. Rölantide bekleme olayının da hiçbir faydası yok, tecrübeyle sabittir. Arabayı çalıştırdığınızda beklemeden hareket edip, birkaç dakika 2. viteste düşük devirde gitmeyi tercih ediyorum. Kitapçığında da yazan bu şekilde zaten. Farklı marka yakıt kullanmadığım için objektif bir yakıt önerisinde bulunamayacağım. Şu ana kadar Shell'den aldım hep, memnunum..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ordinarious -- 14 Ocak 2009; 23:11:49 >