Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Astra
ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
9673
Cevap 1140922
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1140922
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (111. sayfa)
|
ikisinin fiyatları da yakın aslında. 200 liralık sonaxın muadili 199 liralık ziebart 329 liralık ziebartn muadili ise 360 liralık sonax nano. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
sonunda 1. vitesde oluşan durumu tam olarak tepit ettim. 1.3cdti easytronic araç aşağı meyilli yollarda debriyaja basılı kalıyor ve aşırı hızlandıkdan sonra debriyajı bırakmaya çalışıyor. düşününkü siz manuel vitesde 1. vitesde ayağınız debriyajda aşağı doğru hızlanıyosunuz ve debriyajı bırakıyosunuz. çok saçma olur. olması geereken 2 ve atmakdır ki gaz verdiğinizde araç hızına göre uygun vitesinde olsun dimi. birde daha az aşağı meyilli yollarda yine debriyaja basılı kalıyor. azcık gaz veriyorum hissediyorum debriyajı bırakmıyor biraz daha gaz veriyorum hala ırakmıyor.(aptal meret) sonra 1300 civarında birden bırakıyor. işin saçma tarafı bu durumu aynı şartlarda her zaman yapmıyor. araç daha 2500 km de sizce şanzımanında bir rodaj süresi varmıdır? yada yeni yazılımlar ne zaman çıkar? çıksada bu sorunu çözerler mi? dsg de aynı mantıkla çalışıyor ancak test sürüşü yapdığımda dsg debriyajı erken bırakıyor ve sorun olmuyor. GM batacak diiyorlar. bilemiyorum satışları %45 düşmüş ama vw nin artmış. enteresan geldi bana. aslında ben şanzımandan bu sorun dışında gayet memnunun tüketimi güzel. vites geçişleri hiç sarsıntılı değil benim için. işallah yeni yazılımla çözülür. tabi şanzıman için özel bi yazılım varmı onuda bilmiyorum... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
bende yaptırmıştım çok iyi oluyor.ben çok ucuza yaptırdm 100 lira gibi bir maliyeti oldu bana.SAKIN ODAKTA yaptırmayın çok kötü yapıyolar...benden tavsiye < Resime gitmek için tıklayın > |
Debriyajın basılı kaldığını nasıl anlıyorsun benim araç 2000 km oldu böyle bir durum gözlemlemedim. Şanzımanında bir problem olmasın? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
doktor77, araç kendini salıyor, yokuş aşağı motor devri artmadan hızlanıyor? debriyaja basılı kalmasından başka bi açıklaması olamaz bence. bu durum çok aşırı değil belki farkında değilsinizdir. yada benim aracımda aşırıdır. yada ben çok hassasımdır. :) freni bırakdığınızda aracın kendi kendine hızlandığı, (gaza basmanızın gerekmedii meyillerde) sonra tekrar frene basarak yavaşladığınız ama tam durmadığınız zamanlarda oluyo genelde. yani araç acemice debriyajı bırakıyo diyelim. basılı kalma durumu bana göre uzun, yoksa kitlenip kalmıyo tabiki. benim aracımda sorun olduğunu sanmıyorum. ama emin olmak için bi test sürüşü yapmam gerek galiba. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
herkeze selamlar arakadaslar aracı aldım 1200 km yol yaptım ve bence isteklere tamamen cevap veriyor bilgisi olan arkadaslara bi kaç sorum olacak; ilk defa dizel bir araç kullandıgım için motorun ilk çalıştıgı zaman çok fazla hırladıgını bunun sebebi olarakta motor soguk oldugundan normal oldugunu sölemişlerdi buraya kadar tamam :D bu aracın motorunun ısınması ne kadar zaman alıyor? (her hangi bir gösterge olmadıgından) ve ısıtma esnasında araca nasıl davranmak lazım yani ilk marşa bastıktan sonra beklenmesi gerekirmi yoksa baska alternatif yollar varmı? bide aracın direksiyonunu tam saga veya sola cevirirken sanki ayaklarımın altında sol ön tekerin ayagımın altında bi yere sürtüyormus gibi bir his veriyor bunun sebebi neler olabilir son olarakta aracı aldıgım yerden bana 7500 km olunca ara servise (yağ eksiltmişmi v.s. öncedende 2003 astra kullandıgım için 1500 km den sonra yagda eksilme olmusmu die baktırırdım) getirin dediler ama takip ettiğim kadarıyla sıfır alınan araçlarda 1500 veya 2000 km olunca araçları baktırmak gerekirmi bu konuda aldıgım yer benim kadar hassas davranmıyormu herkeze şimdiden teşekkürler... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hayırlı olsun dostum  ilk çalıştırmada hiç beklemeyin, 2. viteste fazla zorlamadan yol alın diyor kullanma kılavuzu... banada 5000 de getir dediler... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Çok saol emerald dolphin verdiğin yararlı bilgiller için bu arada komik bişey söleyim aracı opel erdemirden aldım ve aracımı ilk yıkatırken farkettiğim şey paspasların opel corsaya ait oldugu :  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba, servisteki satış danışmanı da bana 3000-4000 km olunca servise bir getir, yeni araba ne de olsa bir bakalım dediler. Ücretsiz olarak şöyle bir kontrol edeceklermiş. İlk bakım 15.000 km veya km dolmadıysa 1 yıl sonra dediler. Bu arada arkadaşlar bir sorum olacak, 1.viteste belirli bir mesafe gitmek örnek:100-200 m gitmek zararlımıdır? (sıkışık sokak yollarında veya bozuk çukurlu , yollarda mecburen 1 e alıyorum) Aracı ilk çalıştırdığımda @gky53 motordaki hırıltıyı bende fark etmiştim:) Ama motor ısınınca ses gidiyor. Kazasız belasız keyifli sürüşler dilerim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Motor devri abartılı yükselmedikçe zararı olmaz. Aksine çok yavaşlayınca 2. viteste motoru hırlatmaktansa vites düşürmek doğru olanıdır. Ama olan cebine olur (yakıt meselesi  ) Valla devir ekonomi devri, ben öyle durumlarda iyice durma noktasına gelmediğim sürece 2. viteste bırakıyorum. Yoksa anlık tüketim ekranı psikolojimi bozuyor. Yol bilgisayarı çıktı mertlik bozuldu..  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu arada arka stoplara taktım kafayı. Normalde aklıma bile gelmezdi ama etrafta şeffaf lambaları görünce gözüm onlarda kaldı. Malum bizimki üst kısmı buzlu cam gibi standart olanlardan. Bu şeffaf olanı hangi paketlerde var bilmiyorum, benzinlilerde görüyordum çoğunlukla ama bugün bir dizelde de gördüm. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Siyah arabaya çok daha iyi gidiyor bunlar. Bir stop lambasının üst kısmı o kadar önemli mi diyeceksiniz ama gerçekten arabanın arkadan görünüşünü tamamen değiştiriyor bu ufak detay. Bir ara servise gidip sorayım bakalım ne kadar fiyat çekecek. Uçuk değilse değiştiricem valla ciddi ciddi |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
siyahta olan gtc stobu senin araca olmaz boşa uğraşma=) diğeri ise makyajdan sonraki bütün astralarda olan stop. ama ben üstü beyaz olanları daha çok beğeniyorum. kişisel tercih tabi. ama gtc nin ışık dağılımıda biraz farklı oda çok şık duruyor=)
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hmm GTC'nin stobu da aynısı diye düşündüydüm dikkatli baktım farklıymış. Arkadaşlar da beyazlı olan daha iyi diyorlar ama bilmiyorum bana şeffaf olan daha güzel göründü  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| yaklasik 1.5 aydir kullaniyorum arabayi. hafta ici hergun 70 km yapiyorum yere tutunusu yoldan cikmamasi rahat kullanimi cok guzel bir arac bence. 2005 model bir corsamizda var arasinda baya bir fark var. corsayi kullandigimda daha seri oldugunu farkediyosun ama astranin verdigi guveni vermiyor. bu arada banada oluyor o debriyaj olayi. gereksiz tepkiler veriyo arac. birde sormak istedigim birsey var araci 0 aldik daha 2000 kmde ama istanbul malum kapinin onunde arabayi arka kapidan on kaportaya kadar cizmisler on taraftaki cizik belli oluyor cizigi gidermek icin pasta surdum ama dahda kotu bir durum olustu servise vs gotursem birseyler yapilabilir mi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
servis değil autoking tecihen maslak servisini seç. kasko firmana göre para ödemeden ayrılma ihtimalin var mini onarım varsa poliçende
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
sonunda sizlerin yazılarınıda okuduktan sonra 10 gün önce 2009 metro mavisi astra enjoy elegance paketimi aldım ve ilk izlenmlerimi yazayım dedim. araç genel olarak beklediğimden çok daha iyi cıktı.ilk baslarda kalkıslarda sıkıntı yaşamama rağmen kısa sürede alıştım ve artık genelde eski benzinli arabamdan çok geri kalmıyor. renk olarak çok memnunum ve herkese tavsiye ederim. yakıt tuketımı harıka simdiden şehir içinde 5-6 lt arası yakıyor.(baya bi devirli kullanmama ragmen) yol tutuş mükemmel otomatik klima cok kullanışlı ki ben önceden otomatik klimaya para ödemeyi gereksiz görürdüm. arka koltuk oturma mesafesi sınıfına göre cok iyi begenmediğim noktalara gelince; herkesinde ortak görüşü olan arabanın ön kısımındaki eşya gözü eksikliği park sensörünün çok kullanışlı olmaması (50 milyona takılanlardaki dijital göstergeler bana daha kullanışlı geliyor,bunda yanınızda parketmiş olan paralel ilerlediğiniz araçta dahi uyarı veriyor ve her seferinde acaba başka birşeymi var diye bakıyorsunuz)(tabi bu özellik sadece bu aracın eksisi deil) dirsek dayama kolu bana çok yüksek geldi vites atarken bazen zorlanıyorum bence bu aparat koltuktan bagımsız olmalıydı. ilerleyen günlerde daha cok şey paylaşmak dileğiyle.. birde soru:grafik ekran kullanan arkadaslar ekranda sürekli menzil,anlık ve ortalama tüketim bilgilerini göstermek zorundamı?cok dikkat dağıtan bir durum ve ekranda sürekli olması kirliliğe yol açıyor?? saygılar.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bu arada yarın sonaxtan cam filmi taktırmayı düşünüyorum.daha önce taktıran varmı sonaxtan ve metro maviye hangi koyulukta bir film önerirsiniz?? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
al sana metro mavi al sana sonaxların genelde kullandığı llumar marka filmin "orta" koyuluktaki cam filmi tek sıkıntı araba 3 kapı corsa=)) < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Tırnakları çok uzamış bir kediden şüpheleniyorum aslında :)
Arabayı yıkatırken Sonax'ta gösterdim, eleman baktı inceledi, bu tamamen gitmez dedi, tırnağa gelen bir çizikse gitmiyormuş..
Internetten fiyatlara baktım, Sonax'ta standart boya temizleme-parlatma-koruma 200 ytl + kdv
Ziebartta ise Boya parlatma&Ultra koruma 329 ytl; boya parlatma&mevsimlik koruma 199 ytl..
Bi sonraki yıkatışımda Sonax'tan detaylı bilgi alayım ve indirimi sorayım..
Ziebartı da telefonla arar sorarım sonrasında..
Ocakta garanti'nin kampanyası varsa o da düşünülebilir tabii..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle