Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
11990
Cevap 790047
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 790047
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Aslantepe Projesi (Başka Konu Açılmasın) (71. sayfa)
|
Bugün biraz daha prekast geldi ancak yine prova amaçlı mı bilinmiyor. yakında güzel bir röportaj patlatacak gibiyiz, kesin değil ama olursa güzel olacak. |
güzel olacak güzel... stada bu sezon kavuşmak güzel olurdu ama sabretmek zorundayız.. ilk maçı iple çekiyorum:d |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Fotolar bugünden taze taze. Yeni prekastlar gelmeye devam ediyor. kaynak :www.ttarena.biz < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| [img width=600 height=1200]http://s5.directupload.net/images/100102/h7dpiah5.jpg" target="_blank">< Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| fz18 fotoğraflar için sağ olasın dostum. Stadımızın ihtişamı giderek artıyor. Sanki çocuk büyütmek gibi, hergün gelişmesini izliyoruz. Ne kadar şanslıyız ya ileride çocuklarımıza anlatıcaz bu stadın yapılışını gördük diye. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sitemden yönetici arkadaşlarımız bugün şantiyeye ziyarette bulundular ve içeriden biraz foto ve sarper beyden bilgiler aldılar. Rica edildiği için hepsini paylaşmıyorum ancak aktarılabilecek olanları zaten yazdık. buraya da alıntılıyayım. kaynak :www.ttarena.biz/forum 1: Beton renkleri arasındaki farkın nedenleri; Çimento ve kullanılan kumdan dolayı ve yeni atılmış olmasından dolayıdır.Beton kalitesi aynı olmakla beraber yeni betonlanan yüzeyler çok daha pürüzsüzdür.Daha beton renginde bi beton var.Kaldıki buralar komple kaplama olacak. Önemli olan betonun kalitesi .Beton işini uzman kişiler ve uzman bir çimento firması yapıyor(betonsa) 2:Bayrakların zaman zaman aşağı indirilmesi: Aşırı rüzgarda yırtılacak olan bayrakların tem'e veya saha içine çalışanların üstüne ve vinçlerin üstüne düşmemesi içindir.Bir bayrak 80 metrekaredir.Tem ve ya sahada bi yerlere düşerken vereceği hasar ve can güvenliği tehdidini düşünün. Bu yüzden rüzgarın sert olduğu havalarda bayraklar indiriliyor. Şantiyede düzen disiplin ve can güvenliği tüm önlemler üst seviyede.24 saat ambulans şantiyede bekliyor.Yemekhanler yatakhanler temiz düzenli.Çalışanların sağlık ve güvenliği için tüm çalışmalar yapılmış ve yapılıyor. 3:Süper kolon bir kalıp boyu daha içeri doğru yükselecek,daha sonra dışa doğru eğim almaya başlıyacaktır.(dün bir çizim vardı,o kısmen yanlış biraz daha yukardan başlıyacak dışa eğim)4 süper kolondada kalıp mevcut ve inşaattan bağımsız hızla yükselecek. 4.V kolonlar e blok beton atılırken alt mafsallarıda betonun içine yerleştirilecek.4 ila 5 gün içinde bunu görebileceğiz. 5.Prekastların seri olarak stada gelmesi 1 hafta 10 gün içinde olacaktır.seri olarak monte edileceklerdir. 6.Çatı açılır kapanır olacak şekilde sadece kapakları olmadan teslim edilecektir.Tüm tribünlerin üstü kapanmış olarak.Çatı iişini bildiğiniz gibi temsan yapıyor ve çalışmaları başlamış durumda. 7.Kaba inşaat Şubat sonu Mart başı gibi bitmesi planlanıyor. 8. İkinci tribün katı inşaatı için tüm katların aynı seviyeye gelmesi beklenmiyecek.E blokta 2 kat çalışması önümüzdeki hafta sonuna kadar başlar. 9. D blok C blok kat kalıbı çalışması hızla ileriliyor. F blokta kolon betonlama devam ediyor. 10.Aslanlı yol ve diğer yollar için kazık çakma ve hafriyat çalışmaları başlamış durumda. A blok arkasında ve tünel tarafında görebilirsiniz. F blok ve C blok arkasında da görebileceğiz bu çalışmaları. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Varyap ın iş ciddiyeti ve profesyonelliği hakkındaki ahmet modumuzun bugünkü ziyaretinden izlenimlerinden bir kısımını alıntılıyayım. Keşke işin en başından varyap olsaydı.
kaynak :www.ttarena.biz/forum |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Resime gitmek için tıklayın > arkadaslar bu fotoda kırmızı ile işaretledigim bolgeye beton mu doktuler??? gri duruyo... sanki prekastlar icin gecici olarak yer saglamlassın diye yapılmıs gibi  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
belki saçma olacak ama sadece bir tahmin ; prekastların üstünün laylon vrya benzeri bir şeyle örtüldüğünü görmüştüm bu o örtü olabilir. 
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Oraya mıcır dökmüş olabilirler, dediğin gibi o bölgenin yağmur ve ağır tırlar yüzünden batak hale gelmesini önler. |
valla bu proje sayesinde bir sürü şey öğrendim  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Çatıyı yapan firmanın çalışmaları devam ediyor. çatıyı hem saha içinden hemde dışından kullanılacak ,kapasitesi 400 ton ve üzeri olan vinçlerle kuracaklar.saha içine kurulacak olan vinç,parçalar halinde saha içine sokulacak ve monte edilecek.işi bittikten sonrada yine parçalar halinde çıkarılacak. parçalaın sahaya sokulması için,A bloktaki giriş kullanılacak ve herhangibir yer yıkılmayacak.Sadece bir kirişin yapımı sonraya bırakılacak. Mevcut yüklenicinin sorumluluğu içinde,çatının açılır kapanır mekanizmasınıda yapmak var.Tüm tribünlerin üzeri kapalı ve kapaklar için mekanizma hazır halde yapacaklar. Bu arada Toki,kapaklarında bu süreçte yapılmasına karar verirse(klüple halen görüşüyorlar bu konuyu)bukapak işi,ayrı bir iş gibi yapılacak.Çünkü ihaleyi alan şirketin yükümlülükleri içinde kapaklar yok. Bilgiler için;Varyap&Uzunlar Ortak girişimine teşekkür ederiz... çatı konusunda selçuk beyin projesindeki v kolonları kullanılacak imalatı bitmiş olanlar yakında şantiyeye gelecek buda şunu gösteriyorki büyük ihtimalle ilk çatı olucak umarım selçuk beydeki mevcut çatı projesini kullanırlar ve hem bir masraftan hemde zaman kaybından kurtulunmuş olunur vinç konusundada 15 tır olarak demonte olarak gelecek daha sonra aynı şekilde çıkıcak umarım proje için zaman kaynı yaşanmaz v kolonlarda olduğu gibi hazır olan proje kullanılınır saygılarımla. kaynak :www.ttarena.biz |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle