Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
230
Cevap
6365
Tıklama
17
Öne Çıkarma
Cevap: Aselsan ile Temsa’dan Türkiye’nin ilk %100 yerli elektrikli otobüsü: Temsa Avenue EV (3. sayfa)
O
7 yıl
Çavuş

Elektrikli motorların dizaynı öyle zor bir şey değil yalnız


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @elektro_gadget
Q
7 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: uniquebison

The products have their own bodywork and include Mitsubishi Fuso, MAN, DAF, Cummins and Caterpillar engines and parts that meet the European emission standards (Euro4, Euro5).


muhtemelen mistsu nin bu elektrik motorlarindan cakmadir

bu da gol degil akpliler ... gonul isterdiki cemaatci sabanci da yerli bir mal yapsin.

lakin KOC yapmiyorsa malesef su asamada kimse yapamaz. hele devlet hic yapamaz. kendi tasarim yari iletken teknolojisi olmayan ulke Turkiye. hala uydu, radar, roket gibi sistemleri yapabilecegini sananlar var bunu akpye mal edip acitasyon yapmalari hele 10 numara.

Arkadaşın dediğini özetlemek gerekirse:

HEBELE HÜBELE EĞVLE EĞVLE HEBELE HÜBELE


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
7 yıl
Yarbay

Ama motoru yabancılar neredesiniz Alooooo kimse var mı :D Ses verin ses :D Allah Allah ses yok :D




K
7 yıl
Yarbay

İsim bir kere yabancı.



T
7 yıl
Yarbay

Ölüm saçmasında 2 sene içinde. İçine birde otopilot koysaydınız. Takip mesafesine göre dursa. Ani fren yapabilse. Sağdan soldan başka bir araç vursuğunda yavaşlasa otomatik kapıları açsa...




U
7 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: QuicklyMove


quote:

Orijinalden alıntı: uniquebison

The products have their own bodywork and include Mitsubishi Fuso, MAN, DAF, Cummins and Caterpillar engines and parts that meet the European emission standards (Euro4, Euro5).


muhtemelen mistsu nin bu elektrik motorlarindan cakmadir

bu da gol degil akpliler ... gonul isterdiki cemaatci sabanci da yerli bir mal yapsin.

lakin KOC yapmiyorsa malesef su asamada kimse yapamaz. hele devlet hic yapamaz. kendi tasarim yari iletken teknolojisi olmayan ulke Turkiye. hala uydu, radar, roket gibi sistemleri yapabilecegini sananlar var bunu akpye mal edip acitasyon yapmalari hele 10 numara.

Arkadaşın dediğini özetlemek gerekirse:

HEBELE HÜBELE EĞVLE EĞVLE HEBELE HÜBELE

kardes maymunlar icin mi translate ediyorsun ? guzel yetenegin var ...





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi uniquebison -- 7 Aralık 2016; 23:58:0 >

G
7 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: onepl

Elektrikli motorların dizaynı öyle zor bir şey değil yalnız

Toyota 2020 de piyasaya süreceği aracın elektrik motorunu Tesladan alacakmış.

Motoru fişe takıp döndürmek kolay da, üzerine tonlarca yükü bindirdikten sonra pille döndürmeye çalışmak o kadar kolay değil.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
7 yıl
Binbaşı

muhalif arkadaşlar yorulmasın diye yorumları toparlıyorum:

- elektrik motor üretmek kolay(mış)
- ismi yabancı(ymış)
- çok kaza yapar(mış)

falanda filanda... daha güçlü yorumlar getirin arkadaşlar. böyle tadı olmuyor





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi senjido -- 8 Aralık 2016; 0:7:58 >

Bu mesaja 1 cevap geldi.
I
7 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: 9600_G_T

Bu aselsan atom bombasida yapsa ya

< Resime gitmek için tıklayın >


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
7 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: SigSauer6

AMA MOTORU DIŞ.....

PARDON YANLIŞ GELMİŞİM!





E
7 yıl
Binbaşı

Konuyu takip edecegim.Kronik solcularin nereye nasil kulp takacaklarini merak ediyorum




0
7 yıl
Yarbay

Üretimde kullanılam mal ve malzemeler yerli mi? Ar-ge kopyala yapıştır mı? Bilim bunun neresinde newyork da taksilerin yüzde 70 i elektrikli. Otobüs ne? Metro tramvay elektrikle çalışan toplu taşıma araçları değil mi? Toplu taşıma deyince illa otoboz yani . Kafa anca buna yetiyor



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

A
7 yıl
Binbaşı

hepsi iyi hoş da 50+ kişi kapasite ile 70- 80 km demiş istanbu iiçi bağcılar beyazıt hattına koyun bakalım kaç km gidecek. proje çok iyi ama bizim için değil kardeşim yeri geliyor 150 kişi biniyor güzelim otobüslere nasıl dayanacaklar. hollandadan gelen 100 kişilik metrobse 300 kişi biniyor diye şanzumanları az patlamadı. real ortamda 20 km anca dayanır. ama tekrardan kutluyorum güzel çalışma olmuş



F
7 yıl
Teğmen

Aselsan ve özel iştirak Temsa'nın ortaklık yaparak, ticari bir araç geliştirmiş olması güzel haber. Kamu ve özel sektör ortaklıklarını her zaman sevinçle karşılarım, önem verdiğim bir konudur.

Anlayamadığım şey;

TÜRK Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı alt kuruluşlarından ASELSAN ve özel şirket olan TEMSA tarafından geliştirilen, kamu kurumlarının almak istemesi halinde ihaleye çıkması zorunlu olduğu, ihracatı hedeflenen, ''ticari'' markanın araç lansmanını, NEDEN Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı yapıyor?

Bu adamlar kendileriyle alaksız her iyi gelişmenin tam göbeğinde boy gösterirken, sorumlu oldukları her sıkıntılı durumda ''teflon tava'' modunda oluyorlar? Sürekli bir düşman yaratıp, sorumluluğu üstüne yıkıyor ve tertemiz sıyrılıyorlar?

Bu gibi konulara eleştirel yaklaşanlar, yapıcı olmalı ve bunların hükümetle alakalı olmadığını hatırlamalılar. Her iyi gelişmeyi sahiplenme çabası içinde olmaları, o işin bir parçası oldukları anlamına gelmiyor.



E
7 yıl
Binbaşı

Ülkede cummins gibi firma var mı? zf gibi aktarma organı üreten firma? motor üreten şirketler lisans ile üretim yapma derdinde (hema)

Tumosan'in altay tankı motoru projesi var ve hafif zırhlı araclar için farklı güç paketleri ve şanzıman projesi var buradan iyi sonuç çıkarsa sivil sektörde de muhakkak degerlendirelecektir.

Her haberde çıban gibi motoru sanzimani yabancı demek bir işe yaramıyor maalesef



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @uniquebison
0
7 yıl
Yarbay

Herşeyi üretme mantığı bir açmazdır. Lada örnektir. Dünyada ar-ge dahil kopyala yapıştır ya da mal ve malzeme kullanımı ortak olmayan proje yok gibidir. Bu proje de illa ki bunlardan oluşmaktadır. Ancak...londra paris gibi bizlerden bilim ve gelişmişlik gibi çok ilerde olan ülke şehirlerinde otoboz yerine daha basit anlaşılabilir hatta işletme maaliyetleri daha düşük metro tramvay gibi çözümler yerine illa otobozu birileri açıklasın.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 0z0z -- 8 Aralık 2016; 1:02:18 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
7 yıl
Yarbay

Sözde %100 yerli ama adı bile yabancı!!!




D
7 yıl
Yüzbaşı

Kendimi bildim bileli bu ülkede her yıl 2-3 araba,uçak vs haberi yapılır 2 yıla hazır denir sürekli ertelenip unutturulur. Yerli araba tanıtımı olduğunda mevcut bir modele kamuflaj giydirmişler dediğimizde vatan haini ilan edilmiştik sonra bakan bile açıkladı amaçlarının bu olmadığını .

Devlet ÖTV den çok güzel para kazanıyor üstelik sıfır yatırım ile . Neden üretmek gibi zahmetli işe girişsinler ki ? Köprüye tünele milyar dolarlar harcayan devlet bunu isteseydi hemen yapardı merak etmeyin .

2017 nin sonlarında seri üretim diyecekler arabistan sipariş verdi denecek o 2018 ortalarına ertelenecek sonra ortaya yerli savaş uçağı fikri atılıp unutturulacak . Yanılmam dileğiyle .



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G
7 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Basteryus


quote:

Orijinalden alıntı: Twsbi580

Valla yerli merli umrumda değil bir an önce istanbula yerleştirsinler bunları bence bataryada hata yapmışlar otobüsün altını full batarya döşesen yüksek yoğunlukta pil şehir içinde rahat 400 km giderdi bence

Şehir içinde o kadar menzile gerek yokki, yüksek kapasite boşuna ağırlık ve enerji kaybı yaratmaz mı? Zaten her seferden sonra bi süre bekliyolar. Söylenildiği gibi 8 dk'da doluyosa o sırada şarj olur işte, zaten duraklarda da şarj olacak deniliyo. Bu şekilde daha mantıklı gibi bence

bence hocam ikimizde haklıyız aynı pil paketinin iki katı olsaydı bari birazcık menzil iyi olur sonuçta klima falan açılınca düşecek o kısa menzil



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
O
7 yıl
Çavuş

Adını da yerli koysalarmış keşke...

Yerli olan her şey iyidir, güzeldir.