1. sayfa
Ben size asansörcü olarak anlatayım geçen sene parayı verip asansörü güvenli şekilde kullanılacak hale getirip başvuru yaparak yeşili yapıştırmışlar, etiketin süresi tam olarak bir yıldır bie yıl dolduktan sonra bölgenizdeki muayene şirketine tekrardan başvurup asansörü muayeneye sokturmanız gerekmektedir tabi bu işi sizin asansörünüze bakım için anlaştığınız firma iligilenecek, ilk önce asansör son çıkan kurallara göre tekrar elden geçecek eksikleri tamamlanacak sizin anlaştığınız asansör firması tarafından daha sonra yeşil etiket için başvuru yapar ücreti ödenir, muayene şirketi tarafından kontrol yapılır eğer eksik görülmezse tekrardan yeşil etiket yapıştırılır, hafif kusurlu ise mavi yapıştırılır süre verilir, ağır kusurlu ise kırmızı yapıştırılır. |
Asliye hukuk mahkemesinde tespit davasi acmasi gerekiyor apartman yoneticisi ve apartman sakinlerinin. 300 400 tl bir masrafi vardir. O davada hakimin gorevlendirecegi bilirkisi gelip asansorun durumuna bakacak. Siz 15 bin tl lik tadilat evraklarini vereceksiniz, bilirkisi evraklari yapilan isi ve asansorun mevcut durumunu karsilastirip bir rapor hazirlayacak. Nihayetinde bu raporla beraber işin rengi belli olur. Ona göre de ya tazminat veya onarim davasi acarsiniz, ya suc duyurusunda bulunursunuz ya da hepsini beraber yaparsiniz |
Peki asansörün sıfırdan yapılması için ne kadar bir ücret ödenir? 15 bin lira sadece onarımı için, bazı parçalarının değişmesi için normal bir rakam mı yoksa fazla mı? |
Sıfırdan yapmak için tam bisey demem doğru olmaz çünkü kat sayısı, motor markası, kabin tasarımı, kabin büyüklüğü, pano, malzemelerin markası kalitesine göre fiyatlar çok yüksekte oluyor düşükte oluyor ama ortalama bisey söylemek gerekirse ne çok iyi ne çok kötü kat başına 10 bin tl den 400, 450 kilogram asansör yapılıyo beş kat olursa 50 bin örnek. 15 bin tl ye neleri yenilediler onları bilmek lazım tabi ama ciddi bi rakam gerçekten, kırmızı almış asansörü kullanmak tehlikelidir güvenlik açısından yapılana kadar kapatılması daha iyi olur. |
Yöneticilik vb. bir durum varsa ayrıntılı incelemenizi öneririm. Özetle yıllık ve aylık üzere iki çeşit bakım var ve asansörün güvensiz (kırmızı etiket) olmayacak şekilde çalıştırılması gerekir. |
Link eklemişsiniz galiba ama girilmiyor. |
Mevzuat.gov.tr den ASANSÖR İŞLETME, BAKIM VE PERİYODİK KONTROL YÖNETMELİĞİ idi. |
Güvenli çalışması gereken bir asansörün taşıması gerrken özellikler nelerdir? Yani adansör daha dün mü icat edildi de her sene TSE şartnamesi değişiyor. Asansörün durumuna göre eksikleri belirlenir ve tamamlanınca yeşil etiketi alır geçer. Ondan sonrası ancak mevcut parçaların arızalanması yıpranması ile ilgili olabilir. İlk sefer TSE ye denetleme yaptırdık ve kırmızı etiket yapıştırıp eksiklikleri belirlediler. Bizde masraf edip yeşil etiketi aldık. Sonra bir TSE denetimi yaptırdık hoppaa yine kırmızı etiket, yeni yeni koşullar ortaya çıkmış. Fiziki şartlara göre yapılabilenler yapıldı şimdi mavi etiket aldı ve kullanıyoruz. Bugün tekrar aradılar, TSE denetimi için onay verdim dedim bu ne? Dedilerki her sene şartlar değişiyor, mavide olanlar kırmızıya geçiyor, sarılar mavi oluyor vsvsvs Yanlış anlaşılmasın sorun her sene muayene ücreti vermek değil, güvenlik tabiki daha önemli. Esas sorun her sene yeni birşeyler çıkarmaları. Sanki asansör firmaları iş yapsın diye şartları değiştirip duruyorlar. Not; Az önce haberim oldu TSE denetimi sonrası yine kırmızı etiket vurmuşlar. |
poşet parası bir asansör etiket parası 2 devlettin boş uygulamaları her ay bakımını yaptırıyoruz bide belediyeden gelip kırımızı etiket basıyorlar 5 bin tl para aldılar etiketi yeşıl yapmak icin |
mavi etiket için süre verilir demişsiniz ne kadar süre veriliyor illa yeşil etikete dönüştürülmesi şart mı? |
Mavi etiketin 2 ay olması lazım süresi. Üzerinde yazar. Araç muayenesi gibi, 10 yıldır geçtiğim araç muayenesinden bir seferinde ağır kusurdan kaldım. Görevli bana izah etti. Alındığı tarihteki ruhsatında 4 kişilik yazıyormuş ama 5 kişilik yazması gerekirmiş. Düşünebiliyormusunuz saçmalığı. aynı ruhsatla 5 defa geçmiş ama o sene ağır kusur listesine almışlar. Her sene birşeyler değişiyor ama gerçekten de ağır kusurlu, tehlike yaratacak durumlar olsa anlayacağım. Eminim saçma sapan sebeplerle kalmıştır asansör. Her sene kanun/kural/yönetmelik değişir mi arkadaş. Yarın çıkar koltukta sigara yanığı var. Efendim kaputta taş izi var. Asansörde de böyle 1 sene önce geçen ve aynen o şartları sağlayan asansör neden bir anda güvensiz olur. Rapora bakmak lazım. Halatında belli sayıda kopan tel olur, kilitler yağlanmış ve arızalı olur yada nemlenmiştir kısa devre olur emniyetsizdir anlarım. Her sene lobi faaliyetleri ile yeni kurallar getirip asansör firmalarına iş çıkartıyorlar. Gerçekten riskli olur anlarım. Yıllarca asansör işinde çalıştım sistem bugün de aynıdır. Zamanında (15 yıl) binlerce asansör içinde elini hız regülatörüne yada motora/halata kaptırıp yaralanan/ölen insan görmedim ama etrafını tel örgü ile kapatacaksınız diye madde çıkarttılar. 40 yıldır kullanılan (2 kere komple yenilendi) kuyuda adamlar öyle saçma değişiklik istediler ki anlatamam. Bizim binanın bodrum katından kilitli kapı ile asansör alt boşluğuna girip temizlik yapabilirsiniz 1 kat kadar yüksek odası var. Vay efendim tampon çok yüksekteymiş. Ne yapalım beton mu dolduralım. Diğerlerinde temizlik bile yapamazken bizimkinde koca oda var aydınlatmalı. Böyle aptal işler. Sırf para kazanalım, yoksa gerçekten riskliymiş değilmiş umurlarında bile değil. |
Size bir sorum olacak. Binamizın ruhsat tarihi 2011 asansörümüze tescil almak istiyoruz. 2012de mevzuat değişmiş. Tescil için yeni mevzuattmi uygulanir yoksa eski mevzuatmi uygulanır. Yeni mevzuat şartlarına uygun değil asansör. Yeni mevzuat olursa çok külfetli olur. |
1. sayfa
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.