Arkadaşlar merhaba. Geçen sene aralık ayında tayland bangkok'a istanbuldan gidiş dönüş bileti 1260 TL'ye almıştım ve bu bileti aralıktan 2 ay önce almıştım. bu sene tekrar biletlere bakıyorum da 1900 tl olarak gözüküyor ortalama. bu konu hakkında bilgisi olan var mı ? kışın aynı bileti daha ucuza mı veriyorlar ? yani örneğin ağustos ayında ocak uçuşu 1900 tl, kasım ayında ocak uçuşu 1400 tl mi oluyor ? tecrübeli arkadaşlar varsa yardım istiyorum. dolar kuru üzerinden hesaplıyorum yine de bu kadar artışı karşılamıyor..
uçak biletlerinin (hem iç hat hem de dış hat) bilet fiyatlarının artmasının nedenleri;
*2014 yılında tavan fiyat uygulamasının kaldırılması *döviz kurunun yukarıya doğru seyri *2016 yılındaki darbe girişiminden sonra OHAL nedeni ile uçamayan yolcuların iade iptal değişiklik talepleri sonrasında şirketlerin ekonomik sıkıntı yaşaması *artan alan vergileri, frekans ücretleri, hangar kiraları ve bunun yüksek kur üzerinden çevrilmesi (dış hat uçuşlarda) *OHAL'den ötürü çıkamayan yolculardan ötürü talebin düşmesi. *düşen talepten ötürü iptal edilen rotalar ve hangara çekilen uçaklar, filonun zayıflaması *eskiden normal seviyede olan personel giderlerinin firmalara artık yüksek gelmesi(özellikle dış hat ve yatılı uçuşlarda) *bora jetin faaliyetlerinin durdurması ile iç pazarın nispeten de olsa daralması
uçak biletlerinin (hem iç hat hem de dış hat) bilet fiyatlarının artmasının nedenleri;
*2014 yılında tavan fiyat uygulamasının kaldırılması *döviz kurunun yukarıya doğru seyri *2016 yılındaki darbe girişiminden sonra OHAL nedeni ile uçamayan yolcuların iade iptal değişiklik talepleri sonrasında şirketlerin ekonomik sıkıntı yaşaması *artan alan vergileri, frekans ücretleri, hangar kiraları ve bunun yüksek kur üzerinden çevrilmesi (dış hat uçuşlarda) *OHAL'den ötürü çıkamayan yolculardan ötürü talebin düşmesi. *düşen talepten ötürü iptal edilen rotalar ve hangara çekilen uçaklar, filonun zayıflaması *eskiden normal seviyede olan personel giderlerinin firmalara artık yüksek gelmesi(özellikle dış hat ve yatılı uçuşlarda) *bora jetin faaliyetlerinin durdurması ile iç pazarın nispeten de olsa daralması
Cok güzel madde madde anlatmıssın, okurken için karardı , nasıl bir memleket her gün daha kötüye gidiyoruz. Cok üzülüyorum :/
avrupa bizi kızkanıyor....
*2014 yılında tavan fiyat uygulamasının kaldırılması
*döviz kurunun yukarıya doğru seyri
*2016 yılındaki darbe girişiminden sonra OHAL nedeni ile uçamayan yolcuların iade iptal değişiklik talepleri sonrasında şirketlerin ekonomik sıkıntı yaşaması
*artan alan vergileri, frekans ücretleri, hangar kiraları ve bunun yüksek kur üzerinden çevrilmesi (dış hat uçuşlarda)
*OHAL'den ötürü çıkamayan yolculardan ötürü talebin düşmesi.
*düşen talepten ötürü iptal edilen rotalar ve hangara çekilen uçaklar, filonun zayıflaması
*eskiden normal seviyede olan personel giderlerinin firmalara artık yüksek gelmesi(özellikle dış hat ve yatılı uçuşlarda)
*bora jetin faaliyetlerinin durdurması ile iç pazarın nispeten de olsa daralması
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Cok güzel madde madde anlatmıssın, okurken için karardı , nasıl bir memleket her gün daha kötüye gidiyoruz. Cok üzülüyorum :/