Babanıza söyleyin arabayla şöyle bomboş bi yere gidin.Babanız arabadan insin siz kendi başınıza bi deneyin tepkiyi ölçün, motor sesini duyun, arabayı yavaşca kaldırın, 300 500 metre gidin gerisi gelir.5 kere istop eder, 10 kere istop eder sonuçda kavrarsın anahtarı alırsın babanın elinden
O halde on adımda -Araba çalışıyor. -Yokuşta duruyorsunuz. sağ ayak frende. Sol ayak debriyajda.
1) El frenini çek. 2) Sağ elin el freninde dursun. 3) Kaldırma sakın. Pimi de bırakma. 4) Sol elin direksiyonda olsun. 5) Freni bırak. 6) Debriyajı bırakma. 7) Gaz vermeye başla. 8) Gaz verirken debriyajı bırakmaya başla. 9) Araba ileri gitmek isteyecek; istemiyorsa beceremedin baştan başla. 10) Arabanın ileri gitmek istediği tam o anda; el frenini indir. Tüm bunlar sırasında önüne bak, başka yere değil.
O halde on adımda -Araba çalışıyor. -Yokuşta duruyorsunuz. sağ ayak frende. Sol ayak debriyajda.
1) El frenini çek. 2) Sağ elin el freninde dursun. 3) Kaldırma sakın. Pimi de bırakma. 4) Sol elin direksiyonda olsun. 5) Freni bırak. 6) Debriyajı bırakma. 7) Gaz vermeye başla. 8) Gaz verirken debriyajı bırakmaya başla. 9) Araba ileri gitmek isteyecek; istemiyorsa beceremedin baştan başla. 10) Arabanın ileri gitmek istediği tam o anda; el frenini indir. Tüm bunlar sırasında önüne bak, başka yere değil.
Benzinli ise 3000-4500 devir civarı vites değiştir(ayağını gazdan çekip debriyaja bas o arada vitesi 2'ye geçir, sonra tekrar gaza), dizelse tam bilmiyorum onlarda 2000 civarı falan değiştiriliyo olabilir.
bizde 307hdi wardı bn minimum 3.000 de wites attırıodum
- Araba nasıl kullanılır? - Makas nasıl atılır? - Nasıl yanlanır? - Nerelerde radar var?...
Bu tür başlıklara karşıyım ve forumun kalitesini düşürdüğü kanaatindeyim... Ben şahsen yukarıda yazdığım ilk soru hariç diğer 3 sorunun cevabını bilmiyorun, bilmekte istemiyorum...
bende ehliyet alacam daha önce hiç araba kullanmışlığım yoktu
1) kullandığım arabada debriyajdan yavaşça ayağımı kaldırırken gaza basmasamda araba hafiften harket ediyor neden böyle bir durum var? yani hocada öyle öğretiyorki mesela yokuşta kalkmayı bir ayağım debrayada biri frende debriyajdan ayamı yavaşça kaldırırken kavrama anına geldiğimde frenden çekince araba hareket etti ikinciside geri geri gitmeyi gösterirken ayağını gazdan çek debriyajdan yavaşça kaldır dedi aynısını yaptım yine yavaş bir hızda geri geri gitmeye başladı araba
2) vites değiştirme olayını önce debriyaja bas sonra gazdan ayağını çek sonra vites değiştir debriyajdan yavaşça kaldır gaza bas şeklinde anlattılar olay bumudur? burda anlatılanlar gazdan çek debriyaja bas... şeklinde
3)direksiyon sınavında yapmam gerekenleri anlatılmısınız kısaca kemer bağlamak ayna kontrolu falan yani nelerden puan kırılır? soğukkanlı oldumu falan nasıl anlaşılır mesela hoca sen arabaları görünce panik yapıyon diyor ama hiç heycanlandığım falan yok. boş yolda gittiğim gibi gidiyorum
4)parketme olayını hakketen merak ediyorum iki araba arasına parkederken neler yapmak lazım yani direksiyonu iyi kullanmak dışında pedal olayını merak ediyorum arabayı istop ettirmeden parketmek kolaymı çünkü sürekli dur kalk ileri geri tak yapmak gerekiyor heral debriyajla çok haşır neşir olmak lazım sanırım birde gazı iyi kullanmalı çünkü geçen parkederken sanırım çok bastım hoca hooop hp napıon deyip frene asılmıştı :D...
biraz uzun yazdım sanırım neyse hepinize teşekkürler :)
bende ehliyet alacam daha önce hiç araba kullanmışlığım yoktu
1) kullandığım arabada debriyajdan yavaşça ayağımı kaldırırken gaza basmasamda araba hafiften harket ediyor neden böyle bir durum var? yani hocada öyle öğretiyorki mesela yokuşta kalkmayı bir ayağım debrayada biri frende debriyajdan ayamı yavaşça kaldırırken kavrama anına geldiğimde frenden çekince araba hareket etti ikinciside geri geri gitmeyi gösterirken ayağını gazdan çek debriyajdan yavaşça kaldır dedi aynısını yaptım yine yavaş bir hızda geri geri gitmeye başladı araba
2) vites değiştirme olayını önce debriyaja bas sonra gazdan ayağını çek sonra vites değiştir debriyajdan yavaşça kaldır gaza bas şeklinde anlattılar olay bumudur? burda anlatılanlar gazdan çek debriyaja bas... şeklinde
3)direksiyon sınavında yapmam gerekenleri anlatılmısınız kısaca kemer bağlamak ayna kontrolu falan yani nelerden puan kırılır? soğukkanlı oldumu falan nasıl anlaşılır mesela hoca sen arabaları görünce panik yapıyon diyor ama hiç heycanlandığım falan yok. boş yolda gittiğim gibi gidiyorum
4)parketme olayını hakketen merak ediyorum iki araba arasına parkederken neler yapmak lazım yani direksiyonu iyi kullanmak dışında pedal olayını merak ediyorum arabayı istop ettirmeden parketmek kolaymı çünkü sürekli dur kalk ileri geri tak yapmak gerekiyor heral debriyajla çok haşır neşir olmak lazım sanırım birde gazı iyi kullanmalı çünkü geçen parkederken sanırım çok bastım hoca hooop hp napıon deyip frene asılmıştı :D...
biraz uzun yazdım sanırım neyse hepinize teşekkürler :)
1. Kullandığın araç dizel sanırım. Gaza basmadan da motor rölantide çalışırken belli bi tork üretir. Sen debriyajdan ayağını çekerek bu torku tekerleklere iletiyorsun ve araç öne doğru hareketleniyor. Dizel araçlar rölantide bile yüksek tork ürettikleri için bahsettiğin olay dizel araçlarda daha belirgindir. 2. Vites değiştirirken debriyaja basarken bir taraftan da gazdan ayağını çekmelisin. Debriyaja tam bastığın anda gazdan da ayağını çekmiş olman lazım aksi taktirde araba bağırır 3. Kemerini bağla aynalarını düzelt yeter. Bi de stop ettirme. 4. İki araba arasına paralel parkta pedal kullanmaktan çok direksiyon kullanmayı bilmek ve arabanın boyutlarını iyi kavramış olmak önemlidir.
+1 ....
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
-Araba çalışıyor.
-Yokuşta duruyorsunuz. sağ ayak frende. Sol ayak debriyajda.
1) El frenini çek.
2) Sağ elin el freninde dursun.
3) Kaldırma sakın.
4) Sol elin direksiyonda olsun.
5) Freni bırak.
6) Debriyajı bırakma.
7) Gaz vermeye başla.
8) Gaz verirken debriyajı bırakmaya başla.
9) Araba ileri gitmek isteyecek; istemiyorsa beceremedin baştan başla.
10) Arabanın ileri gitmek istediği tam o anda; el frenini indir.
Tüm bunlar sırasında önüne bak, başka yere değil.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kalsiyum 17 -- 2 Eylül 2008; 22:04:53 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Vites boşta araba niye gitmek istesin
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
boşa almadık en başta
birdeydi zaten. trafik adım adım ilerliyor.. on dakikadır ikiye bile atmadık.. metre metre ilerliyoruz allahın yokuşunda.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kalsiyum 17 -- 3 Eylül 2008; 18:40:55 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bence üst konu yapsınlar bu konuyu. Baksanıza üst konulardan fazla okunmuş.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
bizde 307hdi wardı bn minimum 3.000 de wites attırıodum
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haydarpaşa62 -- 23 Eylül 2008; 13:45:21 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
- Makas nasıl atılır?
- Nasıl yanlanır?
- Nerelerde radar var?...
Bu tür başlıklara karşıyım ve forumun kalitesini düşürdüğü kanaatindeyim... Ben şahsen yukarıda yazdığım ilk soru hariç diğer 3 sorunun cevabını bilmiyorun, bilmekte istemiyorum...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
bende ehliyet alacam daha önce hiç araba kullanmışlığım yoktu
1) kullandığım arabada debriyajdan yavaşça ayağımı kaldırırken gaza basmasamda araba hafiften harket ediyor neden böyle bir durum var? yani hocada öyle öğretiyorki mesela yokuşta kalkmayı bir ayağım debrayada biri frende debriyajdan ayamı yavaşça kaldırırken kavrama anına geldiğimde frenden çekince araba hareket etti ikinciside geri geri gitmeyi gösterirken ayağını gazdan çek debriyajdan yavaşça kaldır dedi aynısını yaptım yine yavaş bir hızda geri geri gitmeye başladı araba
2) vites değiştirme olayını önce debriyaja bas sonra gazdan ayağını çek sonra vites değiştir debriyajdan yavaşça kaldır gaza bas şeklinde anlattılar olay bumudur? burda anlatılanlar gazdan çek debriyaja bas... şeklinde
3)direksiyon sınavında yapmam gerekenleri anlatılmısınız kısaca kemer bağlamak ayna kontrolu falan yani nelerden puan kırılır? soğukkanlı oldumu falan nasıl anlaşılır mesela hoca sen arabaları görünce panik yapıyon diyor ama hiç heycanlandığım falan yok. boş yolda gittiğim gibi gidiyorum
4)parketme olayını hakketen merak ediyorum iki araba arasına parkederken neler yapmak lazım yani direksiyonu iyi kullanmak dışında pedal olayını merak ediyorum arabayı istop ettirmeden parketmek kolaymı çünkü sürekli dur kalk ileri geri tak yapmak gerekiyor heral debriyajla çok haşır neşir olmak lazım sanırım birde gazı iyi kullanmalı çünkü geçen parkederken sanırım çok bastım hoca hooop hp napıon deyip frene asılmıştı :D...
biraz uzun yazdım sanırım neyse hepinize teşekkürler :)
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
1. Kullandığın araç dizel sanırım. Gaza basmadan da motor rölantide çalışırken belli bi tork üretir. Sen debriyajdan ayağını çekerek bu torku tekerleklere iletiyorsun ve araç öne doğru hareketleniyor. Dizel araçlar rölantide bile yüksek tork ürettikleri için bahsettiğin olay dizel araçlarda daha belirgindir.
2. Vites değiştirirken debriyaja basarken bir taraftan da gazdan ayağını çekmelisin. Debriyaja tam bastığın anda gazdan da ayağını çekmiş olman lazım aksi taktirde araba bağırır
3. Kemerini bağla aynalarını düzelt yeter. Bi de stop ettirme.
4. İki araba arasına paralel parkta pedal kullanmaktan çok direksiyon kullanmayı bilmek ve arabanın boyutlarını iyi kavramış olmak önemlidir.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle