Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Arka tarafi bağımsız olan C segment Hb araçlar?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
63
Cevap 10863
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 10863
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Arka tarafi bağımsız olan C segment Hb araçlar? (2. sayfa)
| Bende torsiyon dedim hocam |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @manisa_tr
Bence sizin auriste bir sıkıntı varmış hocam bende eski kasa auris sahibiydim. Söylediğiniz hiç bir olumsuz durumu yaşamamıştım ben. Hatta yukarıdaki diğer arkadaşın da dediği gibi eski kasayı satıp yeni kasa auris almaya gittiğimde biraz üzülmüştüm açıkçası. Çok beğenmedim ve vazgeçtim tekrar auris almaktan |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Hb'de Watts bağlantıları kaldıralı çok oldu. Millet bağımsız süspansiyonlu diye sipariş verdi sürpriiiiz diye torsiyon çubuklu araç gönderdiler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Problem konusunda fikriniz var mı hocam? Aracın arkası kasislerde çok zıplıyor.diğerlerini bir şekilde idare etsemde en büyük sorunum bu şimdilik.illallah ettim resmen |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Valla bir auris dedim konu baya o tarafa kaymış  Yeni kasa kullanıcısı biri olarak eski kasaya göre araç daha alçak dolayısıyla oturma pozisyonu da alçak. Buna ek olarak benzinli modelde arkada bağımsız süspansiyon. Direksiyon tepkileri bariz daha hızlı yeni kasada. Düşük sürtünme katsayısı vs. Aracı kullanmasam hiç yorum yapmam ama arkadaşlar auris eskisine göre daha iyi yol tutuyor ve oturaklı. Arkadaşın eski kasada o yatma yorumuna katılıyorum bunda yok. Eski kasayla yenisi bambaşka araçlar o yüzden insanlar çok zıt ayrılabiliyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Eski kasa auris vardı bende de. Yeni kasa aurisi iki defa test ettim, içinde yolculuk da ettim. Eski aurisle kıyaslamak hata olur bence. Önceki nesil auris konforsuz, iç mekanda trim sesleri çok olan, yüksek yapısı ile rüzgardan etkilenen, yol tutuşunu hissettirmeyen bir araçtı. İç mekan genişliği, ferahlığı dışında pek bir artısı yoktu. Yeni auris, sürüş, konfor gibi konularda bariz daha başarılı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Son kasa aurisler önceki kasaya göre daha stabil ve daha iyi yol tutan araçlardır. Hem bağımsız süspansiyonun hemde aracın yere daha yakın oluşunun bunda etkisi büyüktür Fakat sizin eleştiriniz çok acımasız olmuş, evet bu araç rüzgardan fazla etkilenir ve yol tutuşu çok iyi değildir fakat rezalette değildir. Heleki bu araca konforsuz demek saçma olmuş. Sizin görüşünüzede saygı duyarım fakat segmentine göre sıradan bir yol tutuşa sahip, gereksinimleri karşılayan, konforu oldukça iyi, iç hacmi ve tavan yüksekliği oldukça iyi bir araçtır. Özel değilse sormak isterim; rezalet olduğunu düşündüğünüz araca neden hala biliyorsunuz? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Watt's suspansiyon gelişmiş torsiyon değil midir? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @senersongur
|
Audi A3 ve Vw Golfte 120 bg üzerinde bağımsız süspansiyon. Ford Focus,Hyundai İ30, Kia Ceed , Chevrolet Lacetti , Toyota Auris, Bmw 1, Mercedes A, volvo V40, Honda Civic, Mazda 3, Alfa Romeo Giuletta. Herkes 308 demiş 308 de torsiyon var. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Para yok hocam değiştiremiyoruz.fiyatlar aldı başını gitti. İç hacmi ve tavan yüksekliği fazlasıyla iyi aracın.ama her kasiste arkadaki yolcuların sıçraması canımı sıkıyor.çok sert ve kısa darbeler şeklinde sıçratıyor araç.ve çok esniyor,rijit değil şasi.birde bu var. aynı yerden astra g ile geçtiğimde yav kasis bu kadar az mıydı dedirtiyor.auris "lannn aha kasis Allahhh?!??!??!?!?!" C4 ü olan arkadaş araba dağılacak sandım kasislerde diyor. Ki benim araç daha 80 bin kmde ve yetkili servis bakımlı, bakım konusunda hiçbir masraftan kaçınmadığımız bir araç. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
2011 aurisi 4 sene 50 bin km kendim kullandım, şuan araç ailemizde ama ben pek kullanıyorum. Benim için bu aracın en büyük handikapı bozuk zeminde ve çukurlarda ön tarafın parçalanırcasına ses çıkarması ve sert girilen virajlarda gazdan ayağı çekme veya fren yapma durumunda tedirginlik yaşatması idi. Rüzgardan etkilenme durumunu ise zaten yazmıştım. Ben aracı bagajı yetersiz gelmeye başladığı için değiştirdim (3 çocuk olunca mecbur) uygun fiyata sedan bulup aldım. Bunların dışında arka taraf zıplaması beni ve arkadakileri hiç rahatsız etmedi. Belki de ben dikkat etmedim diyeceğim ama 50 bin km az km değil. Hatta arkada oturanlardan da hiç şikayet almadım. Şuan araç anlamlarda ve hayatlarından gayet memnunlar. Sizin araçta sorun olmasın? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Evet. Ceeed lerde bagimsiz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Zaten daha kötü demedim hocam ama eski kasa aurise göre neredeyse hiç bir artısını göremedim üstelik geniş iç mekana alışınca yeni kasa çok basık gelmişti. Bu yüzden vazgeçmiştim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Dediğiniz şeylerin hepsine katılıyorum hocam, virajda arkasını bırakma falan.şu ara servise girecek zaten araç, arka tarafı birkez daha göstereyim ben o zaman |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Eski kasalarda arkada bağımsız süspansiyon yok ve serte dönük süspansiyon var. Zıplaması normal. Bunu dört mevsim lastik ve düşük basınç ile bir nebze azaltabilirsiniz. Lastik basınçlarını 27 - 28 bara getirin tekrar deneyin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yumuşak hamurlu lastik fikri iyi bir fikir fakat lastik basıncını kesinlikle 27-28 yapmamak lazım. Araç zaten ağır bir araç ve 30 da bile lastik eziliyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Eski kasa auris kullanıcısıyım.dediklerinize katılmıyorum hocam.kapınızın önünden bile geçirmeyin bu aracı.
Çok dengesiz, konforsuz rezalet bir araç.güven vermiyor, gacır gucur ses yapıyor.kasislerde kafanız tavana çarpıyor.virajlarda çok yatıyor, yan rüzgarlardan inanılmaz etkileniyor.
17 yıllık astra g sürüş açısından çok çok çok daha iyi bundan.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle