Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
3
Cevap
950
Tıklama
0
Öne Çıkarma
araçlar rölantide?
G
18 yıl (1820 mesaj)
Binbaşı
Konu Sahibi

arkadaşlar bir çok araçla denedim opel astra vw caravella honda cıvıc vw bora. şimdi araç 1 viteste rölantide gidiyor gaza firene dokunmadan akıl almaz tırmaniyor ve tam burda kesin stop eder diyorsunuz hayretle ilerliyor ve çoğu iddiaları kazandım dizeller daha başarılı sanırım rampa başliyor arazideyiz kesin şurda kalır iddiaları ama araç hayretle tırmaniyor devir saati aynı yerde nasıl oluyor bu iş? deneyen bilen varmı? hele lastikler boşa dönmezse ( taş çamur vs) araç resmen tırmaniyor



O
18 yıl (3786 mesaj)
Yarbay

hocam bu konuyu aşağıdaki başlıkta yazmıştık.

http://forum.donanimhaber.com/m_20861457/tm.htm

hatta siz de görüşlerinizi eklemiştiniz.

o başlıkta neden olduğunu, aracın rölantisini korumak için regülatörün otomatik gaz verdiğini yazmıştım... yalnız bunun ekonomik bir yöntem olmadığını, aracın rölantiyi korumak için sizin verdiğiniz gazdan daha fazlasını verdiğini, ve rölanti devrinin maksimum torkdan uzak olduğundan motorun verimsiz çalıştığını, birim yakıttan daha yüksek devirlerde daha iyi verim alabileceğinizi yazmıştım.

hatta bu şekildeki kullanım kurum oluşumuna da sebebiyet verir demiştim.

dizellerin düşük devirdeki yüksek torkundan dolayı daha başarılı olduğunu da yazmıştım.

sizin konuyu yinelemenizle bu bilgileri de yinelemiş oldum.

kolay gelsin...





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi O.B.K -- 4 Şubat 2008; 18:02:56 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
F
18 yıl (8983 mesaj)
Yarbay

rölanti regülatörü stop etmemesi için kendi kendine gaz verir yokuşu çıkmasıda normaldir.



G
18 yıl (1820 mesaj)
Binbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orjinalden alıntı: O.B.K

hocam bu konuyu aşağıdaki başlıkta yazmıştık.

http://forum.donanimhaber.com/m_20861457/tm.htm

hatta siz de görüşlerinizi eklemiştiniz.

o başlıkta neden olduğunu, aracın rölantisini korumak için regülatörün otomatik gaz verdiğini yazmıştım... yalnız bunun ekonomik bir yöntem olmadığını, aracın rölantiyi korumak için sizin verdiğiniz gazdan daha fazlasını verdiğini, ve rölanti devrinin maksimum torkdan uzak olduğundan motorun verimsiz çalıştığını, birim yakıttan daha yüksek devirlerde daha iyi verim alabileceğinizi yazmıştım.

hatta bu şekildeki kullanım kurum oluşumuna da sebebiyet verir demiştim.

dizellerin düşük devirdeki yüksek torkundan dolayı daha başarılı olduğunu da yazmıştım.

sizin konuyu yinelemenizle bu bilgileri de yinelemiş oldum.

kolay gelsin...




çok sağol hocam sizede kolay gelsin



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.