Arkadaşlar, aracım tüm gün güneşin altında kalıyor. Sitenin kapalı otoparkı falan da yok. Branda kullanmak istemiyorum. Aracın güneş ışınlarından zarar görmemesi için önerileriniz var mı?
güneş tek başına değil ama aşırı nem ile birleşince bildiğin asit etkisi yapıyor bu yüzden özellikle bu nemli ve sıcak havalarda kapalı otoparka çekiyorum
Araç yıkanıp kuurulanacak Kil ve kaydırıcı ile baştan aşağı temizlenecek, jantlar jant temizleyici ile temizlenecek Bir dez daha tercihen cilalı şampuan ile yıkanıp kurulanacak. opsiyonel olarak araca 1-2 kat cila atılacak koruma olarak ön cam, siyah plastik aksamlar hariç aracın her yerine wax veya fk1000p gibi bir sealant tercihen 2 kat atılacak. Lastikler parlatılacak tüm fitil aksamına silikonlu kauçuk koruyucu sprey sıkılacak iç mekan mat temzileyici ile temizlenecek
Bunu yılda iki kere yaparsanız araçta ne boya yanığı olur ne birşey. Daha uzun süre temiz, tozsuz kalır. Parlaklığını korur. Uzun yıllar boyası canlı kalır.
Araç çok matlaşmışsa pasta ve ya cila işlemini polisaj makinesi ile yapmak gerekir elde veirm alınmaz. Ama hali hazırda iyiyse elle de cilalarsınız.
Bilgilendirme için teşekkür ederim. Ama sitede oturan birisi olarak bunları yapabileceğim bir ortamım yok maalesef. Kendime ait bir garajım olsa uğraşırdım ama bu şartlarda zor gibi. Tavsiye edebileceğiniz bir yer var mı? İstanbul Anadolu yakasında oturuyorum.
madem konusu geçmiş fk1000p görüntüsü atayım Temmuz başında uygulamıştım elimde fazla olduğu için, geçen akşam su tuttum hala işlevi yerinde , araç gündüz sürekli güneş altında iş yerinde kapalı otopark yok , en güzel yanı toz , kuş pisliği vs. tek su tutmamda akıp gidiyor
Biraz ince atmışsınız galiba, damlacıklar çok ufacık. Koruma ne kadar efektif olursa damlacıklar o kadar büyük ve bilye bilye olur. Bu da boya korumanın işini yaptığının göstergesidir. Böyle topik topik görünmeli
evet normalde böyle olması gerekiyor benim araç bu aralar çok yıkandı , tozdan kirden dolayı zamanla işlevselliği gidiyor , bu hafta sonu radiant wax veya hd wax deneyeceğim
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
bu yüzden özellikle bu nemli ve sıcak havalarda kapalı otoparka çekiyorum
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Lord Sparhawk
Tabi ki bir şey yok, ama ondan önce boya koruma öncesi yüzey işlemlerini de yapmış olmak koşuluyla tabi.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Lord Sparhawk
Boya koruma işlemleri
Araç yıkanıp kuurulanacak
Kil ve kaydırıcı ile baştan aşağı temizlenecek, jantlar jant temizleyici ile temizlenecek
Bir dez daha tercihen cilalı şampuan ile yıkanıp kurulanacak.
opsiyonel olarak araca 1-2 kat cila atılacak
koruma olarak ön cam, siyah plastik aksamlar hariç aracın her yerine wax veya fk1000p gibi bir sealant tercihen 2 kat atılacak.
Lastikler parlatılacak
tüm fitil aksamına silikonlu kauçuk koruyucu sprey sıkılacak
iç mekan mat temzileyici ile temizlenecek
Bunu yılda iki kere yaparsanız araçta ne boya yanığı olur ne birşey. Daha uzun süre temiz, tozsuz kalır. Parlaklığını korur. Uzun yıllar boyası canlı kalır.
Araç çok matlaşmışsa pasta ve ya cila işlemini polisaj makinesi ile yapmak gerekir elde veirm alınmaz. Ama hali hazırda iyiyse elle de cilalarsınız.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Lord Sparhawk
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kaan0101 -- 7 Ağustos 2017; 17:38:55 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Lord Sparhawk
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @kaan0101
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Lord Sparhawk
Benzinliklerdeki 1 liralık köpükler tabakaya zarar veriyormuş.6 ay geçmeden etkisi gitti.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >