Merhaba ben Opel Corsa 2007 sahibiyim.Opelin opsiyonlarında vardı ESP paketinde Hillholder yokuş destek sistemi.Bunu sonradan taktırabilmek mümkün mü yoksa sadece alırken mi böyle alınabiliyor.Aynı sorum ESP için de geçerli.Ben bunları eklemek istiyorum ancak olur mu bilmiyorum.
Hiç sonradan takıldığını duymadım ama orjinalinde varsa takılır neden olmasın. Ama maliyeti ne olur bilemem. ESP yi anladım da yokuş destek sistemi o kadar önemli mi? Hiç yokuş destek sistemim olmadı, hiç olsaydı keşke dediğim de olmadı.
Aracında ESP yoksa takmayacaklardır. Ama işgüzarlık yapıp takarız deseler bile 1- çok paraya maalolur 2- çalışırken sürekli sorun çıkarır Ayrıca gerek var mı?
YOKUŞ DESTEK SİSTEMİNE GEREK YOK SANA YAZDIKLARIMI SIRASIYLA YAP BİR YOKUŞTA AMA Bİ SÜRE PRATİK LAZIM
SIRASIYLA -YOKUŞTA DUR VE ARACI 1. VİTESE AL -AYAĞINI DEBRİYAJDAN HAFİFÇE KALDIR TAM KAVRAMA NOKTASINDA DUR(SAĞ AYAK FRENDE VE EL FRENİ İNİK VAZİYETTE) -KAVRAMA NOKTASINA GELİNCE MİLİM MİLİM KALDIR AYAĞINI 1CM FALAN SONRA AYAĞINI FRENDEN ÇEK YADA KAVRAMAYA GELİNCE ÇEK FRENDEN AYAĞINI VE TÜM BUNLARI YAPARKEN ÇOK AĞIR DAVRAN -KAVRAMA NOKTASININ BİRAZCIK ÜZERİNE HİÇ GAZA BASMADAN YOKUŞ BİLE ÇIKABİLİRSİN HELE ARACIN DİZELSE CANAVAR GİBİ ÇIKARSIN -İLK ZAMANLARDA ALIŞTIRMA YAP MÜMKÜN OLDUĞUNCA ÇOK ZAMANLA HIZLANACAKTIR VE HER TÜR DİZEL BENZİNLİ ARAÇTA GEÇERLİDİR....
YOKUŞ DESTEK SİSTEMİNE GEREK YOK SANA YAZDIKLARIMI SIRASIYLA YAP BİR YOKUŞTA AMA Bİ SÜRE PRATİK LAZIM
SIRASIYLA -YOKUŞTA DUR VE ARACI 1. VİTESE AL -AYAĞINI DEBRİYAJDAN HAFİFÇE KALDIR TAM KAVRAMA NOKTASINDA DUR(SAĞ AYAK FRENDE VE EL FRENİ İNİK VAZİYETTE) -KAVRAMA NOKTASINA GELİNCE MİLİM MİLİM KALDIR AYAĞINI 1CM FALAN SONRA AYAĞINI FRENDEN ÇEK YADA KAVRAMAYA GELİNCE ÇEK FRENDEN AYAĞINI VE TÜM BUNLARI YAPARKEN ÇOK AĞIR DAVRAN -KAVRAMA NOKTASININ BİRAZCIK ÜZERİNE HİÇ GAZA BASMADAN YOKUŞ BİLE ÇIKABİLİRSİN HELE ARACIN DİZELSE CANAVAR GİBİ ÇIKARSIN -İLK ZAMANLARDA ALIŞTIRMA YAP MÜMKÜN OLDUĞUNCA ÇOK ZAMANLA HIZLANACAKTIR VE HER TÜR DİZEL BENZİNLİ ARAÇTA GEÇERLİDİR....
BİYOLOJİK VE FİZYOLOJİK YOKUŞ DESTEK SİSTEMİ
Eğer bu dediğinizi yapan acemi bir kişi ise ki büyük bir ihtimalle yapamayacaktır ve balatayısıyırdığı ile kalacaktır
kavrama noktasına geldiğini devir göstergesinin düşmesinden rahatlıkla anlayabilir...araç biraz sarsıntılı çalışır...hem bunu öğrenirsen her türlü aracı kullanabilirsin...paranda cebinde kalır...ne gerek var hillholder a falan...
arkadaşlar yapmayın hilholder felan ne gerek var böyle şeylere acemiysen eğer merak etme fazla uzun sürmez alışırsın bende 1 ayda felan alıştım heves olsun yeterki hala biraz acemilik çekiyorum ama yaza bişi kalmaz..
arkadaşlar yapmayın hilholder felan ne gerek var böyle şeylere acemiysen eğer merak etme fazla uzun sürmez alışırsın bende 1 ayda felan alıştım heves olsun yeterki hala biraz acemilik çekiyorum ama yaza bişi kalmaz..
ya insan gülesi geliyor acemile re lafım yok yokda yani burada hemn hemen en kötü şartlar da herkes 5 senelik şöför se bu tür gereksiz para yatarıcı özeliklere ne gerek var diye düşünüyorum..
yarı otomatik şanzumanlar (debriyajsız) yokuşta geri kaçırıyor. Sanırım konuyu açan arkadaşın aracı otomatik.. Dolayısıyla bu tip araçlarda; araç kalkış destek sistemi diye opsiyon satıyorlar.
Yarım debriyaj ile kalkışı anlatan arkadaş bunları kaç saniye sürdüğünü de anlatsa iyi olur:)) kavrama noktasını sadece anlatması 15-20 sn sürdü. Pratiği nasıl olur acaba? yoğun trafikte çok sıkıntı çeker ve bol bol korna sesi işitir.
yarı otomatik şanzumanlar (debriyajsız) yokuşta geri kaçırıyor. Sanırım konuyu açan arkadaşın aracı otomatik.. Dolayısıyla bu tip araçlarda; araç kalkış destek sistemi diye opsiyon satıyorlar.
Yarım debriyaj ile kalkışı anlatan arkadaş bunları kaç saniye sürdüğünü de anlatsa iyi olur:)) kavrama noktasını sadece anlatması 15-20 sn sürdü. Pratiği nasıl olur acaba? yoğun trafikte çok sıkıntı çeker ve bol bol korna sesi işitir.
ben ilk başladığım zamanlarda öyle başladım şimdi bmw de de clio da da aynı yöntemi kullanıyorum bi süre acemilikler olacaktır ama alışınca herşey çok daha güzel oluyor
el freni pratik değil dostum bu kadar basit.. yok el frenini çek indir sıkışık ve 5-10 sn de bi kalkış yapılması gereken trafikte hemde hiç pratik değil yani bence sebebi bu...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Aynı kasa Corsa da eğer ki ESP varsa donanım listesinde, büyük ihtimal hazırlığı aracınızda mevcuttur..
Yanlız sonradan ESP takmak, maddi olarak biraz abest kaçabilir..
Bunu servise danışarak öğrenmenizi tavsiye ederim..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Mevcut aracını satıp hillholder ve esp li versionunu almak daha mı karlı olur diye düşündüm bir an
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
aynı sisteme şanjıman kullanan aracım var. yokuş yukarı kalkışlarda el freni kullnıyorum 2 yıldır bir zorluk yaşamadım.
ama esp denemeye değer.
hayırlı günler.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Gider cosmo alırım o paraya yaw dedim..
Cevap: Git al
Şaka bir yana hakikaten 6.000 ytl istediler..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
1- çok paraya maalolur
2- çalışırken sürekli sorun çıkarır
Ayrıca gerek var mı?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
SANA YAZDIKLARIMI SIRASIYLA YAP BİR YOKUŞTA
AMA Bİ SÜRE PRATİK LAZIM
SIRASIYLA
-YOKUŞTA DUR VE ARACI 1. VİTESE AL
-AYAĞINI DEBRİYAJDAN HAFİFÇE KALDIR TAM KAVRAMA NOKTASINDA DUR(SAĞ AYAK FRENDE VE EL FRENİ İNİK VAZİYETTE)
-KAVRAMA NOKTASINA GELİNCE MİLİM MİLİM KALDIR AYAĞINI 1CM FALAN SONRA AYAĞINI FRENDEN ÇEK
YADA KAVRAMAYA GELİNCE ÇEK FRENDEN AYAĞINI VE TÜM BUNLARI YAPARKEN ÇOK AĞIR DAVRAN
-KAVRAMA NOKTASININ BİRAZCIK ÜZERİNE HİÇ GAZA BASMADAN YOKUŞ BİLE ÇIKABİLİRSİN HELE ARACIN DİZELSE CANAVAR GİBİ ÇIKARSIN
-İLK ZAMANLARDA ALIŞTIRMA YAP MÜMKÜN OLDUĞUNCA ÇOK ZAMANLA HIZLANACAKTIR VE HER TÜR DİZEL BENZİNLİ ARAÇTA GEÇERLİDİR....
BİYOLOJİK VE FİZYOLOJİK YOKUŞ DESTEK SİSTEMİ
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Eğer bu dediğinizi yapan acemi bir kişi ise ki büyük bir ihtimalle yapamayacaktır ve balatayısıyırdığı ile kalacaktır
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
ya insan gülesi geliyor acemile re lafım yok yokda yani burada hemn hemen en kötü şartlar da herkes 5 senelik şöför se bu tür gereksiz para yatarıcı özeliklere ne gerek var diye düşünüyorum..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Dolayısıyla bu tip araçlarda; araç kalkış destek sistemi diye opsiyon satıyorlar.
Yarım debriyaj ile kalkışı anlatan arkadaş bunları kaç saniye sürdüğünü de anlatsa iyi olur:)) kavrama noktasını sadece anlatması 15-20 sn sürdü. Pratiği nasıl olur acaba? yoğun trafikte çok sıkıntı çeker ve bol bol korna sesi işitir.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
ben ilk başladığım zamanlarda öyle başladım şimdi bmw de de clio da da aynı yöntemi kullanıyorum
bi süre acemilikler olacaktır ama alışınca herşey çok daha güzel oluyor
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
basitçe el frenini çekin olsun bitsin.
şöförlerimiz neden el frenini kullanmaktan utanıyor anlamış değilim.
ne kavrama noktası ne bir şey el frenini çek araba hareketlenince indir olsun bitsin.
hayırlı günler.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi multimind -- 21 Ocak 2008; 19:48:28 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
kısaca durup arabadan indiğim zaman
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle