Bende bir ileri aşamada kaldım bende de hasar bilgileri ile kayıt bulunamadı yazıyor benim kaza olalı çok oldu. |
SBM yi aradım, kazaraporunun kapanması lazım 24 saat te süre geçmesi lazım dediler. Belki ondan oldu. Ben hemen başvurayım demiştim, bugün de geçsin yarın tekrar deneyecem. |
Öncelikle çok geçmiş olsun. Bende de aynısı olmuştu. Karşı tarafın sigortasına başvurduktan 2 gün sonra anca sbm ne de başvurabilmiştim. Bendede 60 bin TL Masraf çıktı. Araçınız neydi? Kaç model, km, yapılan yer vs? En azından fikir verir yapılan işlem için |
Megane 2020 33.000 km de. Sağ kapi ve sağ ön camurluk değişti, sağ arka kapı tamir gördü. 2 jant kapağı değişti. Hepsi orijinal ile. Sizde Durum nasil? |
İlk kazası mı? Aynı yerlerden daha önce kazası olmamalı biliyorsunuz..birde kusur oranınız nedir? Araç 2021 model toyato coralla hibrit. 29000 km de. İlk kazası. Kusur oranı %0... Arka Bağaj kapağı ve tampon değişti. Sağ çamurluk boyalı ve işlem gördü. Sağ camurluk ve arka alt panelde işlem gördü. Yetkili servisde yapıldı. |
İlk kazası. Kusur %100 karşıda. Bakalım sonucu bende merak ediyorum. |
Arkadaşlar benim de arabama vurdular. Değer kaybı dilekçesi yazıyorum. Şu 2 soruyu merak ediyorum: 1. Değer kaybını hesaplayacak eksperi ben mi Sbm sitesinden talep ediyorum yoksa sigorta şirketi mi? Ben yapacaksam bunu ne zaman talep edeceğim? Sigorta şirketini bekleyip onlar bu işlemi yapmazsa mı, takibi nereden yapılır? 2. Bu eksperin de bir ücreti var sanırım. Bunu kim karşılıyor? Ben ödeyeceksem bu ücreti de talep edebilir miyim, edeceksem dilekçeye yazmam şart mı? Yani dilekçeyi şu kadar masraf oldu, değer kaybını istiyorum mu şeklinde mi yoksa değer kaybı ve eksper ücretini birlikte mi istiyorum şeklinde yazacağım? |
Hocam bizim arabada corolla hybrid aynı işlemler yapıldı tek fark çamurluğa dokunulmadı bir kader bu kadar mı benzer. |
O zaman süreçten birbirimizi haberdar edelim. Ben hem karşı tarafın değer kaybı tutar raporunu hem de sbm benim aradığım experin değer kaybı raporunu bekliyorum. Daha 2 gün oldu.. |
3. eksperin belirlediği tutara itiraz edip yeni eksper atayabiliyorsunuz 4. eksperin raporunu sigortaya atıyorsunuz ibanınız ile. 5. 15 gün içinde paranız yatıyor. yatmaz ise tahkime dilekçe ile başvuruyosunuz. %90 yatıyor bu eskper atama işlemi TAMAMEN ÜCRETSİZ. sizi avukatlar veya avukat çalışanları arayacak. şöyle yapalım böyle edelim diye. hiç gerek yok onlar da aynı işlemleri yapacak ve sizden %20 alacaklar. gayet basit bir süreci var |
ben bu siteye bilgilerimi girdim ancak hasar dosyası bulunamadı. acente ile görüşün dedi. daha dosyası açılmamış sanırım. biraz daha bekleyeceğim. |
sigortadan eksperin belirlediği değer kaybı raporunu isteyin. |
onarım işlerinin bitmiş olması, faturasının kesilmiş olması ödemenin tamamlanmış olması gerekiyor |
Tramere işlenmemiş olabilir mi? |
Hasar kaydı açıldı diye Kendi kaskomdan SMS gelmişti. Hasar kaydı sorgusu yapmadım. Biraz bekleyecegim. |
Arkadaşlar selam. sbm.org tan hala eksper atama işlemi yapamıyorum. atama yapan bilgileri basamağında "poliçe bilgileri girin" diye uyarı verip kalıyor sistem. Eksper dosya kapanışını çoktan yaptık diyor. Ne yapmam lazım bu aşamada bilen var mı? Birde bugün farkettim benim eksper raporunda aracımın modeli yanlış girilmiş. geri kalan bilgiler doğru sadece model ismi yanlış. Sıkıntı bir durum olur mu bu? |
Muhtemelen yanlış bilgiden dolayı sorun yaşıyor olmalısınız |
Şimdi konuyu baştan takip edenler biliyor durumu mu. Kısaca 8 ekimde kaza yaptım. 9 ekimde araç yetkili serviste tamire bırakıldı. 18 ekimde aracımı teslim aldım. 23 ekimde karşı tarafın sigortasına değer kaybı için bilgilendirme yaptım (meil ile dilekçe vs.). 25 ekimde ayrıca SBM den exper ataması yaptım. 27 ekim 61.500 TL değer kaybının onaylandığı ve 30 ekimde ödemenin yapılacağı meilini aldım. 31 ekimde de paramı aldım. Şimdi araçın tamir masrafı İÇİN 60.500 TL, Değer kaybı için de 61.500 TL ödeme yaptı karşı tarafın Sigortası. Yani zorunlu maddi kaza limiti otomatikmen doldu.. Benim araç 2021 model toyato coralla hibrit dream paket, 29 bin km de. Daha önce hiç kazası yok. Aracın kasko değeri 1.185.000 TL. Raiç değeri 1.200.000 ile 1.350.000 TL arası.Kazada kusurum %0. Araçta yapılanlar; bagaj, arka tampon ve arka stop değişti. Sağ çamurluk işlem gördü ve komple boyandı. Sol çamurluk ucundan işlem gördü için lokal boyandı. Şimdi rayiç değer kaybının ortalama 110 ile 140 TL olduğu tahmin ediliyor. Ben karşı tarafın teminatını doldurduğum (120bin TL) Bu saatten sonra kalan ortalama 60 veya 70 bin TL lik değer kaybı için tek yolum otomatikmen yargısal süreç. Bunun için bir avukatla görüşeceğim artık. Tabi bugün karşı tarafı aradım. Dedim malum araç yeniydi ve bu durum yaşandı. İstersen biz aramızda anlaşalım ve boşuna sende bende yargıyla uğraşmayalım. Eğer kabul edersen 40 bin TL ye bu işi bitirelim. Oda dedi abi düşünmem için bana 15 gün süre ver. Bende olur dedim. Yok eğer kabul etmese direk en üst limitler den dava sürecini başlatmayı düşünüyorum. Bu durumu mecbur kalmasam istemiyorum. Bakalım ne olacak.. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle