Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
57
Cevap
9138
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: Araba'nın önü yokuş aşağı ise geri vitesemi takılmalı? (2. sayfa)
D
12 yıl
Yarbay

Yokuş aşağı direksiyonu kaldırıma kırar geri vitese alırım,yokuş yukarı yine direksiyonu uygun şekilde kırıp vitesi 1'e alırım.Genelde böyle yaparım.



A
12 yıl
Yarbay

Bence farketmez çünkü bir fark yok..



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

D
12 yıl
Binbaşı

Bende aliskanliktan asagi ise geri takarim, tekeride kaldirima yaslarim:)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
W
12 yıl
Binbaşı

Ya el freni kullansak ne olur ki? Ben viteste birakmaya guvenemiyorum bir turlu :)


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Wol4onak

Ya el freni kullansak ne olur ki? Ben viteste birakmaya guvenemiyorum bir turlu :)

Zaten ikisini de kullanman gerekiyor. El freni her daim çekili olacak.



-
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: kelkitli

Burnu aşağıda ise geri vitese, yukarı bakıyorsa 1. vitese takıp bırakacaksın. Lastikleri de gidiş yönüne göre kaldırıma bükeceksin.

+1


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
12 yıl
Yarbay

Cevap yazmak için sayfaya geldim..Kelkitli yazacağımın aynısını yazmış...Eline sağlık..





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi taşkafa -- 26 Nisan 2013; 4:40:06 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
12 yıl
Yüzbaşı

Ben de hep karıştırırdım. Otomatik aldım. Şimdi P'ye takıp el frenini çekiyorum. Şanzımanın içinde yer alan diş tutuyor aracı (el freniyle birlikte).


Bu mesaja 2 cevap geldi.
1
12 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Teşekkür ederim arkadaşlar,



-
12 yıl
Yüzbaşı

Arkadaşların dediği gibi araba yokuş aşagı duruyorsa geri vites yukarı duruyorsa 1. Vites.

Ancak şunu söylemek isterim, hava soğuk değilse önce el frenini çekip aracı frene yükledikten sonra vitese takmak gerekir diye biliyorum. Aracın bütün yükünü vitese vermek şanzımanı zorlar. O yüzden araacı boşa alıp stop ettikten sonra el frenini çekip daha sonravitese takarsaniz daha mantikli olur.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
İ
12 yıl
Yarbay

ister 1. viteste ister geri viteste olsun fark edeceği direnç kuvveti çok fark etmez yeterki viteste olsun dik yokuşlarda. Yeni araçlarda zaten el frenleri hayet sağlam ama eski araçlarda elfreni yetmeyebilir ozaman biraz daha deney yaparak aracın bayır aşağı bayır yukarı hangi viteste daha çok direnç oluşturduğunu test edin öyle bırakın.



S
12 yıl
Teğmen

ister yokuş aşagı ister yokuş yukarı arabanın pozisyonu fark etmez 1 takıp el freni çek hiçbişey olmaz araba yeterki viteste olsun



D
12 yıl
Binbaşı

park ederken lastikleri düz bırakın deniyor
eğimli koymak uzun vadede bi zarara nedne olur mu?


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @kelkitli
K
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: DMustaine

park ederken lastikleri düz bırakın deniyor
eğimli koymak uzun vadede bi zarara nedne olur mu?

Direksiyona tam tur attırmamaya, lastikleri kaldırıma ezdirmemeye, tüm lastiklerin aynı düzlemde (eşit yükseklikte) olmasına dikkat ederim park ederken.
Eğimli derken sağa ya da sola çevirmeyi kastediyorsan tam tur ya da çok çevirmek uzun vadede sıkıntı olabilir. Zaten mümkün mertebe düz zemine park etmek en güzeli.



E
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: alionurtsn

Arkadaşların dediği gibi araba yokuş aşagı duruyorsa geri vites yukarı duruyorsa 1. Vites.

Ancak şunu söylemek isterim, hava soğuk değilse önce el frenini çekip aracı frene yükledikten sonra vitese takmak gerekir diye biliyorum. Aracın bütün yükünü vitese vermek şanzımanı zorlar. O yüzden araacı boşa alıp stop ettikten sonra el frenini çekip daha sonravitese takarsaniz daha mantikli olur.

Kesinlikle söylediklerinizde haklısınız.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
-
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: PolarMohr

quote:

Orijinalden alıntı: alionurtsn

Arkadaşların dediği gibi araba yokuş aşagı duruyorsa geri vites yukarı duruyorsa 1. Vites.

Ancak şunu söylemek isterim, hava soğuk değilse önce el frenini çekip aracı frene yükledikten sonra vitese takmak gerekir diye biliyorum. Aracın bütün yükünü vitese vermek şanzımanı zorlar. O yüzden araacı boşa alıp stop ettikten sonra el frenini çekip daha sonravitese takarsaniz daha mantikli olur.

Kesinlikle söylediklerinizde haklısınız.

Yazmayı unutmuşum, araç vitesteyken stop edilmemesi kullanma kılavuzlarında da yazıyor sanırım



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

T
12 yıl
Yarbay

geri ya da ileri farketmiyor. Arac geri vitesteyse ve kaymaya basladiysa krank terse dogru döner. Viteste motoru durdurmak zarar vermez cunku ayak debriyajda yani vites bosta oluyor zaten. El frenini cekmeden hep frene basiyorum buda aliskanliktan geliyor bir sebebi yok



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
K
12 yıl
Yarbay

En küçük vitese takılır.

Arabaların dört vitesli olduğu zamanlarda 1. vites biraz büyük kalıyor, geri vites 1'den küçük olabiliyordu. Bu senelerde bu tür arabalarda geri vites tavsiye edildi.

Bildiğim kadarıyla sadece Fiat yokuş yukarı 1, aşağı ise geri vites tavsiye ediyor. Herhalde kendi mekaniğiyle ilgili bildiği bir şey vardır.



H
12 yıl
Teğmen

bende her durduğunda cart diye el freni çekenleri anlamış değilim.
yaşadığm yer dümdüz hiç el freni kullanmam gibi bişey
ancak şuna dikkat ederim boşta biraz bekletirim aracı gidecekse biraz gider tamamen kendi halinde durunca da vitese alır bırakırım
buda mı zararlı?



D
12 yıl
Teğmen

1. Vites veya geri olmasına gerek yok ben 2 de bile baktım kaymıyo. Tabi 1 de daha sağlam tutuyo. Bence burda yazılanları oku sonra git bir bayıra 1.vitese at el frenini indir bak kayıyo mu sonra geride dene bak yine kaymıcak kısacası amaç dişlilerin sabit durması vites fark etmez :)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.