Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Araba'nın önü yokuş aşağı ise geri vitesemi takılmalı?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
57
Cevap 9118
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 9118
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Araba'nın önü yokuş aşağı ise geri vitesemi takılmalı?
Burnu aşağıda ise geri vitese, yukarı bakıyorsa 1. vitese takıp bırakacaksın. Lastikleri de gidiş yönüne göre kaldırıma bükeceksin.  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 5 cevap geldi.
ben hep 1 e alıyorum cunku her kafadan bir ses çıkıyor, Biriside geri vitese alınca arka stop farlar bozulur demısdı kaç senedır aklımdan cıkmıyor boyle bırsey mumkunmu  |
Bu mesaja 5 cevap geldi.
Ne alakası var.  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| konu ıle alakalı degıl ama kıs ayında el frenını sadece 2 dıs yukarı cekmıstım soguktan kıtlenmesın dıye vıteste bostaymıs....yogurtcu kamyonu bakkala mal ındırıken nasıl olmus bılmıyorum yokusta yok ama gerı gerı kaymıs 2 arabaya carpmış ıkı araba gerı gerı benım arabaya gelmiş ama allahtan vıtes bosta ve elfırenıde assagıda oldugu ıcın benım arac 2 metre gerıye dogru gıtmıs ben geldıgımde aracımda hasar dıye bişi yoktu...ama yokus yukarı arabanın durumuna gore ya 1.vıteste yada geri vıteste olmalı... |
işte bende onu merak edıyorum ne alakası varsa soylemıs, kafamda yer edınmıs o söz, ama onun etkısı yok tabı hep 1 e koyuyorum pekı önu yokuş aşağı olunca 1. vitesin zararı olurmu? çönemlı olan buyuk vıtese koymak degılmı hocam? 1. vıtes ve arka vıtes buyuktuır. |
çok güldüm buna yahu  hocam arabayı bire takmanın mantığı aracı motora bindirip boştaki gibi gitmemesini sağlamaktır düz mantıkla yokuş aşağı bakıyorsa geri vitese takmalısın ki yer çekimine karşı ters kuvvet oluşsun.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
acaba bu stop farı problem yaratması rus araçlarında olması mumkunmu? eski teknoloji ya, bunu soyleyen bızım lada niva ıcın soylemıstı,  bende ınanmadım ama rus arabası ne bılım oladabılır eskı teknolojı nede olsa içinide bılmıyoruzkı |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
+1 Dreksiyonu kaldırıma doğru çevir. Aracın kaymasını engeller. |
bak işte o olabilir. bir tanıdığımız 8-9 sene evvel 0 km lada almıştı. araç 5bin km sonra kendiliğinden sinyal verir, silgeçleri çalıştırır olmuştu |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bozkurt35 -- 26 Nisan 2013; 0:06:55 >
| Ben aracın önü yokuş aşağı ise geriye alınır diye bilirdim. Ama şimdi düşündüğüm zaman mantıklı bulmadım açıkçası. Park ettik frenler patladı diyelim. Geriye de taksan 1'e de taksan yokuşta kayacak illaki. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
+1 Aynen.  |
|
Ayağını frenden çekmeden önce El Freni'ni çekersen, yük el freninde kalcağın için hangi vitese taktığın farketmez. Sadece olurda el freni bir şekilde tutmazsa, aracın geri viteste olması 1. viteste olmasından daha fazla etki gösterir aracın kaymaması açısından. Aracı herangi bir vitese takıp ayağını frenden çekersen ve el frenini ondan sonra çekersen, el frenini çekmenin bir anlamı olmaz bütün yük balatalara biner bu da sağlıklı değil. Özet: İlk önce el frenini kullanın, hangi viteste olduğu önemli değil. |
| Bunu denemiştim. aracımın burnu yokuş aşağı bakarken geri vitese atmama rağmen araç yavaş da olsa aşağı kaymaya başladı. Sonra 1'e attım araç gitmedi. Yani kitapçıklarda yazanın tam tersi oldu. her araçta böyle olmayabilir tabi. Mantığı ise; motor çalışmıyorken olay vitesin ileri geri olmasından çok vites dişli oranıyla alakalı olabilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Araç kaymasın diye denir ancak pekte bir fark yaratmaz. Zira geri vitese takıncada motor çalışmadığı için araç ileri doğru geri gittigi kadar kolay gider. Terse dönmeme gibi bir durumu yok yani o nedenle pek bir anlamı kalmıyor. Vites oranları belki bir ölçü yardımcı olur ama oda 1. vitesiniz çok uzun ise anca bi işe yarar ki çoğu araçta pekte farklı olmuyor dişli olaranları. |
farketmez boşta da olur  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bedfordla nakliyecilik yapan bir dayımız vardı dükkanın orda o geldi aklıma adamın arabada el freni yoktu vitese atıp bırakıyordu koca kamyoneti.Arada bir freni patlar falan derdi rahatlığına hastaydım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Tam olarak doğru olanı bu. Ama düz yoldayken lastıklerı kaldırıma falan çevırme kedi medi giriyor boşluktan yada nezaman tekerlerı tam sağ yada sola bukulu bıraktıysan çalıştırmadan önce iç tarafları bi yokla derim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Konuyla alakalı bir bilgi de ben veriyim arkadaşlar; Aracı dik rampada bırakıyorsanız ayak frenine mümkün olduğunca basıp basılı tutarak el frenini çekin, özellikle arkada kampana olan araçlarda balata tam mukavemiyet sağlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben her zaman aracı ister düz yol ister eğimli olsun hep vites 1e takar ve el frenini çekerim,
ama bazıları arabanın önü aşağıya bakıyorsa arka vitese takılmalı, önü yukarı bakıyorsa 1'e takılmalı diyorlar.
Geri vitese takmak kesinlikle doğrumudur değilmidir? Herkes birşey söylüyor
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.