Merhabalar, bu aralar lastik araştırmaya, lastikçi gezmeye vs başladık.
Bir lastikçi, aracın 14" jantının üzerine kışlık alıp takmanın iyi olmayacağını, lastiğe çok zarar vereceğini ve ömrünün kısaltacağını söyleyip, 4 adet Petlas kışlık lastik ile birlikte sac jant ile teklif sundu.
Böyle bir şey gerçekten var mı? Montaj konusunda kolay o kısımda haklıydı.
Ankara için kışlık lastik şart mı? Bir kaç yıldır, yılda sadece 1 kez sağlam kar yağıp yerde aşağı yukarı 1 hafta kalıyor, ki caddeler vs. direk açık şekilde kalıyor ve kar eriyor yağdığı gün. Petlas lastikleri biraz araştırdım, ıslak zeminlerde çok da yol tutmadığı, çok kaydığı yorumlarını gördüm. Bu yüzden 4 mevsim bir lastik alsak acaba hem ekonomik hem de daha güvenli bir tercih mi olmuş olur? Lastik önerilerine açığım.
İyi forumlar, iyi günler.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Kışı sadece kar olarak görmeyin,ankara da kar 1 defa sağlam yağar sonra yollar hep ıslak olur ve ayaz yüzünden zemin çok kaygan olur bunları düşünün öncelikle.K...
Kışı sadece kar olarak görmeyin,ankara da kar 1 defa sağlam yağar sonra yollar hep ıslak olur ve ayaz yüzünden zemin çok kaygan olur bunları düşünün öncelikle.Karda gitmek mesele değil önemli olan kar sonrasındaki yol şartları
AS210 kışın ve yağmurlu şartlarda güzel lastik ama 4 mevsim alıyorsan Türkiye yazında crossclimate hariç hepsi kötü. AS210 ömrü en uzun 4 mevsim lastiklerden. Premium kış lastiği alamıyorsanız lassa petlas gibi bağımsız testleri olmayan lastikler yerine Falken 4 mevsim her türlü iyidir. 4 mevsim olarak Nokian weatherproof, crossclimate ve AS210 kullandım.
Nokian ın girdiği çoğu yerde dandik kış lastikleri zorlanıyordu. Ama 10bin km de lastiğin dişleri kopmaya başladı sıcak havaya gelmiyor. Crossclimate ve AS210 kış şartlarında benzer ama bir tık as210 daha iyi ikisi de yolda bırakmaz. Yazın ikisi de dayanıklı crossclimate daha iyi. Yağmurda crossclimate kullandığım en iyi fren mesafesine sahip lastiklerden birisi.
illa kış lastiği alacaksanız uygun fiyatlı sava eskimo alın. Kar ve yağmur üzerinde premiumlarla eşit puanlara sahip kuru zeminde geri düşüyor.
Maalesef şuanda piyasada olan Crossclimate "+" ya da "plus" diye geçen modelin fren mesafesi bir düşüğü B olarak etiketli. Diş kopma sorununu çözmek için hamur değiştirilmiş sanırım, pluslar için diş kopması duymadım. Şimdi de crossclimate 2 çıkmış fakat 15 jant ve 205 altında ebadı yok. https://www.michelin.ca/en/auto/tires/michelin-crossclimate2 100 bin km ömür garanti etmesi de çok güzel. 30-40 binde biten lastiklere tonla para vermek hiç hoşuma gitmiyor.
Bende CC kullanıcısı olarak şunu ekliyim, kar performansı fena değil ama araç üstünde iki yaz geçirdikten sonra sadece ıslak zemin performansı iyi bir lastik kalıyor.
Bir lastikçi, aracın 14" jantının üzerine kışlık alıp takmanın iyi olmayacağını, lastiğe çok zarar vereceğini ve ömrünün kısaltacağını söyleyip, 4 adet Petlas kışlık lastik ile birlikte sac jant ile teklif sundu.
Böyle bir şey gerçekten var mı? Montaj konusunda kolay o kısımda haklıydı.
Ankara için kışlık lastik şart mı? Bir kaç yıldır, yılda sadece 1 kez sağlam kar yağıp yerde aşağı yukarı 1 hafta kalıyor, ki caddeler vs. direk açık şekilde kalıyor ve kar eriyor yağdığı gün.
Petlas lastikleri biraz araştırdım, ıslak zeminlerde çok da yol tutmadığı, çok kaydığı yorumlarını gördüm.
Bu yüzden 4 mevsim bir lastik alsak acaba hem ekonomik hem de daha güvenli bir tercih mi olmuş olur? Lastik önerilerine açığım.
İyi forumlar, iyi günler.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.