|
< Resime gitmek için tıklayın > İndirimli nakit fiyatı 4 milyon, 2 milyonlara ilanlara koymaya devam etsin alfacılar. Üstelik Brembo bile yok. |
| Özelden numaranızı bana iletin hocam yönetici arkadaşlara gruba eklemeleri üzere ileteyim. |
|
Arkadaşlar merhabalar; Uzun yıllar Ford Kuga 2.0 tdci 4x4 kullandıktan sonra aracımı değiştirme kararı aldım. Yeni alacağım araçta aradığım kriterler ağırlıklı olarak güvenlik sistemleriydi (ADAS). Bir süre araştırdıktan sonra çok şaşırtıcı bir durumla karşılaştım Alfa Romeo Tonale araçlar konfor ve donanım olarak çok üst sınıfta iken fiyatları muadillerine göre oldukça makuldü. Bayiye gittim test sürüşü yaptım araca bayıldım. Çok fazla araştırmaya gerek kalmamıştı şansıma 4100 km de 1.5 mhibrit speciale 2024 model bir araç denk geldi satın aldım. Sonra bu forumu okumaya başladım çünkü araç çok dijital ve özellikliydi. Yani öğrenmem gereken çok şey vardı. İlk aylar korkmadım değil açıkçası hem hibrit hem çok dijital acaba çok sorun yaşar mıyım düşüncesi yerleşti kafama. Sürekli arabayı dinlemeye başladım kafama takılan en küçük şeyde hemen servisin yolunu tuttum öyle ki artık servis bile benden bıkmıştı artık. ama çok sağ olsunlar sabırla hep yardımcı olmaya çalıştılar. Mesela bir keresinde dikkatimi çekti arka cam rezistansı çalışmıyor diye gittim. Usta kontrol etti gerçekten çalışmıyor. Araç kalsın dediler bıraktım ikame araç teklif ettiler gerek duymadım. Üç gün sonra çağırdılar servise benim araç yoğun bakımda yatan hasta gibi her yerine bilgisayar bağlanmış, İstanbul’dan mühendisler gelmiş her yerini incelemişler beni bilgi vermek için çağırmışlar. Meğer bizim araçlar da rezistans sürekli çalışmazmış işini görür kapanırmış aslında bir sorun yokmuş aracımı teslim aldıktan sonra soğuk bir günde denedim gerçekten öyleymiş. Daha bunun gibi bir sürü maceram var. Aracımı eylül 2025 de aldım. Geçen bir yılda sürekli bu forumu takip ettim ve kullanmaya devam ettim bu geçen bir yılda tam 14 bin km yaptım. Bir sorun yaşadım mı? Hayır hiçbir sorun yaşamadım. Tüm özelliklerini tam kapasite kullandım hele otonom sürüş özelliğine bayıldım. Akü kutup başı sökünce yanan arıza ışıkları var ya işte o benim başıma da geldi ( bu arada ben de akü bitmedi ben kutup başını kendim söktüm) ama ben direksiyondan kalibrasyon yaparak sorunu çözdüm. Galiba bizde ki sorun araç çok dijital olduğu için fazla hassas davranıyoruz. Bence araç gerçekten sorunsuz bir araç. Düşünün bu temmuzda Kastamonu Cide de yaşanan sel felaketi sırasında oradan geçtim kapıya kadar suyun içinden 100 metre civarı gittim ne içine su aldı ne de ben gitmem dedi canavar gibi geçti gitti dağ yollarına da sürdüm çok bozuk yallardan da geçtim beni hiç üzmedi. Milletin ne dediği umrumda bile değil harika bir araba almışım ben bu tonaleyi çok sevdim. Şimdi benden kaynaklı bir sorun ile uğraşıyorum. Navigasyon haritasını usb ile güncellerken motor kapanmış fark etmedim. Motoru tekrar çalıştırıp devam et dediğim de bellek yetersiz servise git diyor. Servise gittim servis merkeze yazdı onlardan cevap bekliyorum. Biraz uzun oldu kusura bakmayın ben de böyle tecrübemi paylaşayım dedim. |
| Umarım uzun yıllar sorunsuz ve beğenerek kullanmaya devam edersiniz. Biz de ilk alırken endişeliydik forumu incelerken görmüşsünüzdür belki. Ama şuan gayet memnunuz. Ufak bir kaç problemi dışında bize büyük bir sorun yaşatmadı Allah'a şükür. Millet devamlı eleştirecektir. Eleştirenlerin bir çoğu aracın platformunu egea ile aynı sanıyor laf anlatamazsınız |
| Bizde araçlarımıza aşığız , bu aracın ayrı bir çekiciliği ve farklı bir aurası var , insanın beğenisinde Tılsım yaratıyor, genelde bu hisleri çok pahalı araçlar yerine makul fiyatlara Tonale verebiliyor, |
| Böyle bir aracın passat megane kadar değer görmemesi üzücü bir durum maalesef tabi bu bi yandan toplumun araçlar hakkında ne kadar yanlış düşüncelere sahip olduğunu gösteriyor |
| Hocam, o ayrı bir sosyolojik sorun çünkü insanlar ülkemizde araç almadan önce satmayı düşünüyor, hal böyle olunca bizim araçlar markanın meraklısı dışındaki kitleye hitap etmiyor. |
|
Merhaba herkese, Konuda bulamadım, uzaktan kumandaya basılı tutunca açık olan camlar kapanıyor mu yada kapalı olan camlar açılıyor mu? |
| Arac-Ayarlar-Anahtar takılı olmadağı durum seçeneği-Camların elektronik anahtarla kontrolü seçeneğine tıklarsanz oluyor |
| < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Arkadaşlar malum kış mevsimi geliyor araçlarımızda yoğun kısa mesafe kullanım dönemi, varsa koltuk & direksiyon ısıtma arka cam rezistansı gibi yüklerin kullanımı artıyor bu noktada kendi tecrübe ettiğim bir noktayı paylaşmak istiyorum, eğer aracınızın aküsü kötüleştiyse, kontak kısa süre açık beklendiğinde bile zor marş alıp takviye gerekiyorsa ya da stop/start hiç ya da çok az devreye giriyorsa kış gelmeden akünüzü mutlaka değiştirin. Ben geçen yıl akü gittiği yere kadar gitsin diye uzun süre değiştirmemiştim ama sonradan farkettim ki akü voltajı düşük olunca alternatör sürekli motora yük bindiriyor ama akü dolmuyor aracın yakıtı artıyor, çekişi düşüyor yeni akü takınca aracın çekişi bile fark etti. Bir diğer önemli konu arka cam rezistansı çoğu zaman çalışmıyordu akü değiştikten sonra bu sorun da çözüldü, akü seviyesi çok düşük ise aracı kullanırken bile akü yeterince şarj olamadığı için araç arka cam rezistansını çalıştırmayabiliyor. Benim aracım 1.6 dizel, üzerinde inci marka EFB akü var, ben dışarıda inci ile benzer fiyatlara Varta EFB taktırdım, işi bilen esnaf değişimi araç çalışırken yapıyor bu sayede herhangi bir kodlama öğretme prosedürü de gerekmiyor, bilginize. |
| daha evvel forumda aracın garantisi bittiği için yetkili mi özele mi gideyim diye fikirlerinizi almıştım, ankaradaki scuderia özel servis periyodik bakım için 10 -11 tutar dedi. (1.6 dizel araç) yetkili ankara oto 28-30 civarı diyor. internette aydın ve izmirdeki alfa servisleri kampanyayla 19 a geliyor. konyayı aradım ulaşamadım bir türlü, hiç yakın zamanda teklif alan var mı, yada yaptıran. |
| Konya Türkiyede en ucuz fiyatı veren servis esas soru şu olmalı Konya bu fiyatlarla para kazanıyorsa diğerleri bizleri neden fahiş fiyat uyguluyor. |
|
Daha da esas soru, kurumsal olmayan sanayi esnafı o paralara aynı işi yapıp ayakta kalıyorsa yetkili servisler neden rekabetçi fiyatlarda hizmet vermiyor. Özel servisin 10k fiyat verdiği yerde yetkili 15k fiyat verse çoğu insan yetkiliye yönelir. Ama bırakın yüzde 50 fazlası fiyat çekmeyi değil 2 kat, 3 kat fiyat çekiyorlar altı üstü bir rutin bakıma. ''Eee ama garantisi varsa iki gün sonra arabada bir şey çıkarsa garantiden bakılır.'' İyi de arkadaşım ben çok km. yapmıyorsam, yılda 10-12k km aracı kullanıyorsam ve aracı filo aracı gibi kullanmıyorsam, 2-3 yaşındaki araba neden öyle bir masraf çıkarsın ki? Ben neden buna ihtiyaç duymak zorunda kalayım? Zaten bu tarz sorunlar dışındaki birçok sorunda da ya ''kullanıcı kaynaklı'' ya da ''biz bir sorun tespit edemedik'' şeklinde cevaplarla başlarından savıyor çoğu servis. Ne anladım o zaman sırf garantisi bozulmasın diye o bakım maliyetlerine katlanmaktan? Veya sırf araç garantiden bakılır beklentisiyle neden dünyanın parasını garanti uzatımına vereyim? Ne yazık ki bu noktada yetkili devlet kurumları da uyuyor. Serbest piyasa diye isteyen istediği gibi at koşturuyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Scarletlion