Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
3
Cevap
30461
Tıklama
1
Öne Çıkarma
Alçak arabalar nasıl yükseltilir
C
19 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Selamlar;
Arkadaşlar ,2004 model accent arabama , LPG dönüşümü sonrası, arkaya LPG tüpününde eklenmesiyle yere iyice yakın hale geldi. Hele arkaya üç kişi oturduğu zaman hız tümseklerinden geçmek , kabir azabı haline geldi.
Bunun üzerine daha önceki arabamda yaptığım gibi (Skoda Favorit) , Amortisörlerin altına takoz koydurmak için sanayi'ye gittim. Ama bu arabaların amortisörleri farklıymış. Altında takoz koyulacak yer yok. Adamlar 10 cm lik yay kullanmışlar, takoza yer yok. Skoda da iki karış yay vardı, altına 5 cm lik takoz koyup kaldırmıştık. Sanayide ya başka amortisör takalım. yada Tekerlekleri büyüt dediler.
Başka amortisör pek aklıma yatmadı yarın öbür gün patlar bi daha aynısından bulamayız neme lazım.
Şimdi tekerleri büyütmeyi düşünüyorum. Arabanın üzerindeki tekerler 175/70/R13 , Bu tekerin çapı yaklaşık 45 cm ediyor. Yarısı eder 22 cm. Yani tekerin orta noktası yerden 22 cm yukarıda. Şimdi diyorum ki , bunun yerine 185/70/R15 lastik ve jant alsam, Bunun çapı 51 cm ediyor, yarısı eder 25 cm. Araba teker ortasından yerden 3 cm daha yükseltmiş olurum.
Ne dersiniz. ? Böyle bi iş yapanınız varmı?
Tekeri böyle büyütürsem, üstüne yük binince kaportaya sürtermi? Kışın zincir takınca , sürtme olurmu? Rotlarım durmadan bozulurmu? İleride davlumbaz takmayı düşünüyorum, bu tekerlerle davlumbaza yer kalırmı.
Arabalarınızı siz nasıl yükseltiyosunuz? Benim arabada bi anormallik yok. Serviste ölçtük 0 km accentlerden sadece 1 cm düşük. Demekki tüm accentler yere yakın. Şu araba Clio sümbül , yada focus gibi yüksek olsaydı. dört dörtlük olacaktı azizim.
Hadi herkese sevgiler.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi carenfly -- 19 Aralık 2006; 19:51:07 >