Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
12
Cevap
4203
Tıklama
0
Öne Çıkarma
#Akü takviye yönergelerinin yanlışlığı#
Z
8 yıl (1098 mesaj)
Binbaşı
Konu Sahibi

Öncelikle merhaba, hemen konuya şöyleee bir yapayım.. Sabah okula ufaklığı birakmak için arabamın yanına yaklaşıp kumada düğmesine basmamla birlikte hooopp ne göreyim :) kumanda kapıları açmıyor, dedim herhalde kumanda pili bitti, taktım anahtarı kapıya çevirdim sadece sürücü kapısı açıldı merkezi kilit devre dışıydı , aha dedim akü bitti.. Göstergelere baktım ışık mışık yokk, (tavan lambasini açık bırakmışım :) hemen arkadaşımı aradım takviye kablosu ve aracınla gel dedim. Arada beklerken internetten bakayım da yanlış birşey yapmayayım dedim.
internette genelde takviye yapılacak aracın aküsüne kırmızı kabloyu akünün + tarafına , diğer -ucunuda motor kısmında hareketsiz bir kaporta parçasına tutturulması şeklinde yönergeler mevcuttu. Arkadaşım10 dk. Sonra geldi ve aynen internette tarif edilen şekilde yaptım ne göreyim araçta yine elektrik yok. Bende aküleri paralel şekilde +dan +ya , -den eksiye yaptım ve elektrik alarak aracı çalıştırdım.
Kafamda olan soru şu acaba internette dolaşan bilgiler ezberci bir yaklaşımla mı paylaşılıyor, biri yazıyor daha sonra bu bilgiler kopyala yapıştırla dağılmış oluyor.
Örnek olarak TR nin en ünlü akü markasında bile işe yaramayan yöntem anlatılıyor..
linki burda yoruma açık.. :))

http://www.mutlu.com.tr/aku-takviyesi-nasil-yapilir

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi z@bers -- 30 Ekim 2017; 9:58:9 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.