Ağır hasar kayıtlı araç almak

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel Ağır hasar kayıtlı araç almak

Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir

18
Cevap 1490
Tıklama 0
Öne Çıkarma

1. sayfa

Ağır hasar kayıtlı araç almak

Cevap Yaz

Cihan

11 ay

Yarbay

Konu Sahibi

Merhaba arkadaşlar
Kardeşim ilk aracını almak istiyor ehliyeti yeni sürüş bilgisi yok.

Suv araç istiyor beğeniyor otomatik vites

Ağır hasar kayıtlı araç bakıyor , sebebi ise nornal 2nci el araba alsada ben bunu sürterim vururum araba gene ağır hasarlı olabilir diyor.

Bundan dolayı ağır hasarlı bakıyor.

Örnek Seat arona 2022 , 1.280bin tl (45BİN DE) böyle bir 2nci el aracın pert olanına ne kadar vermek lazım

Bu aracın pert olanı aynısı 950 bin tl olsa almak mantıklımı sizce

Not: yazdıklarınızın ekran resmini alıp kardeşime göndereceğim , teşekkür ederim.

not 2 : arkadan kazalı airbag açmamış araba bakıyor

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil

Bir Daha Gösterme

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Cihan -- 12 Eylül 2024; 22:16:37 >

goodorevil

11 ay

Yarbay

Bir araç neden ağır hasarlı olur onu yazayım. Sonrası almak ya da almamak size kalsın.
Diyelim ki 1 milyonluk bir araba kaza yaptı. Bu araba kasko firması tarafından kazadan önceki durumuna getirilmek zorunda. Bireysel kullanıcının böyle bir zorunluluğu yok. O yüzden bireysel kullanıcının cepten yaptıracağı bir arabayı yetkili servise çekip layığı ile onartması düşük ihtimal. Biz kasko üzerinden gidelim.
Kasko aracı yetkili servise çektirdi diyelim. Yetkili servis hasarlı en ufak parçayı dahi değişim yazar ve kasko firması buna itiraz edemez çünkü kazadan önceki haline getirmek zorunda. Tampon arkasındaki köpük bile yazılır. Haliyle liste biraz kabarır. Zaten "Sigorta şişirmesi" diye yazılan şişirme de aslında budur. Aracın layığı ile onarılmasıdır.
Diyelim ki yetkili servis 400 bin liralık bir masraf çıkardı. Kasko firması aracı hasarlı haliyle kaça satabilir bunun tespitini yapar. Diyelim ki aracı hasarlı haliyle 650 bine satabiliyor. O zaman araç sahibine 1 milyon ödeyip (Buradaki pazarlığı hesaba katmıyorum gereksiz dallanıp budaklanmasın), arabayı 650 bine satarsa 350 bin lira zararla dosyayı kapatır. Aksi takdirde 400 bin lira ödeme yapması gerekecekti. Buradan şunu anlıyoruz, bu araba layığı ile onarılır ise sağlamından pahalıya geliyor. Bu arabayı alan kişiler ise bu arabadan kâr edebilmek için bu arabayı sadece görüntüyü kurtaracak kadar onarır. Yani o tampon arkası köpükler falan yerine konulmaz. Sonra en ufak tampon dokundurmasında tamponununuz kırılır. Sadece görünen yerler onarılır görünmeyen yerlere hiç el sürülmez. Çünkü adam o arabayı 650 bine aldı, en fazla 850-900 bine satabilecek (Çünkü artık ağır hasar kaydı işlendi), o arabayı bırakın 350-400 bin lira harcamak, 200 bin lira harcarsa bile zararda sayılır. O yüzden olabilecek en ucuz şekilde onarılır. Araç arkadan kazalı olsa da fark etmez, belki önden kazada günü kurtarır ama onarım kalitesi konusunda şu Audi güzel bir örnek:
https://www.youtube.com/watch?v=L40GE7DNEfw&feature=youtu.be

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Cevap Yaz

1. sayfa

Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel Ağır hasar kayıtlı araç almak