< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Bu arabayı bu halde alıp kendim kısmen topladım. Ağır hasarlı şimdi bu araç. Tüm hava yastıkları kapalıydı. Şasede çizik yok. Radyatör sağlam... 52.000km 8 airbag. 7 hoparlor. Spor koltuklar + içi sıfır kondisyon... Ee şimdi bu araç çöp mü |
hep öyledir zaten şişirilmiştir. sigorta şirketleri de enayiydi ya. ben olsam almam. daha önce aldım. tempra sürekli ön camı su alıyordu. başkalarında da başka problemler gördüm. |
boş konuşuyorsun. sen aracı almadan önceki halini görmüşsün. bu arkadaş görmedi ve şüphe duyacak. senden alan da görmeyecek, görse de inanmayacak ve o da şüphe duyacak. |
Şişirme olayı var. Eksperler komisyon alabiliyor servislerden eğer tanışsa. |
5 ay daha çalış sorunsuz araç al. son sahibi olma. |
satarken de zorlanırsın ama illa alıcam diyorsan, bütün hasarı serviste yapıldıysa alınır |
Çok abartmissiniz. Şasiden anladığınız ön direk falan sanırım. Şasi (chasis) aracın omurgasıdir. Sizi koruyan yaşam kafesidir. Ister monoblok ister laser kaynak çok parçalı olsun. Kaza sonrası yamuldu ise o araç işe yarar parçaları sökülüp imha edilmelidir. Zaten aklı başında biri Şasi yamultacak kadar ciddi bir kazaya karışmış aracın o halini görse hızla uzaklaşır tamir falan dinlemez.. |
Şöyle cevap vermezler mi. Boş konuşuyorsun ne demek arkadaşım ? Ne bu lakayitlik? Hasarlı araç almak isteyecek, bütçesi yetişmeyen arkadaşlara nazaran attığım bir mesajdı bu... Dostlar mesela ben aklımda olan 207rc-306gti- crx del sol vs tarzı pek bulunmayan araçları aradım bir dönem. Bütçe sıkıntım yoktu şükür ki ama bir malında 3-5 fazlasını vermeyi kendime yediremem. Çok araca baktım. Hepsinde kaza-sorun-masraf vardı. Hatta blok dikişleyenler bile vardı. (Eski konularımda bahsettim) Fazla para bağlamiyim, güzel bir şey olsun diyerek hasarlı araç aldım ve topladım.. Bundan aonraki alacağım araçta hasarlı olacak. Satış ise. Bir dönem ilan verdim. Piyasa 28 civarları seyrederken 2 altına alıcı çıktı. Kıyamadığım içinde satmadım.... 2. Gününde araca alıcı çıktı mesela. Piyasadaki toplanmış araçlar genelde satılmak için toplanıyor. Bu yüzden de baştan sağma oluyor. Binici adamdan denk getirirseniz, fiyatta makuk ise değerlendirin derim. Mesela rx8 vardı. Sadece tampon ve direksiyon airbagden dolayı perte çıkmıştı araç ve piyasasından 20-25 daha uygun fiyata satıldı. Aradaki hesabı siz yapın. |
Yok abartmadım hocam yaşadım çünkü. Kullandığım Civic'in geçen sene yaptığım kazasından sonra şasesi eğrilmişti. Yamulmuştu yani. 160-170 li hızlardan sonra dengesinde hafif kaybolmalar oldu oradan anladım servise götürdüm. Şase düzeltme işlemi yapıldı 4000 tl tutarında. Araba çıktıktan sonra Çeşme otoyolunda 235 km/s i gördüm, hiçbir bozulma yaşamadı araç eskisi gibiydi. Yamukluktan bahsettiğim 2 ye katlanması falan değil tabii. Direklerin aracın içine kadar girmesi falan değil. Benim yaptığım kazada sol taraftan vurdu, kaldırıma fırlattı. O hızla kaldırıma çarpıp bir anda durdum. Esneyip yamulmuş şase belli ki. Yetkili servis dememin sebebi bu kazadan sonra oldu zaten. Yetkili servisle anlaşması yoktu karşının sigortasının, mecbur florya'daki honda radar denen lanet yere götürdüm. Arabamın içine sıçtılar afedersiniz. Her yerinden sesler gelmeye başladı. Yetkili servise götürdüm baştan sona bütün parçalar orjinaliyle değişti ve fıstık gibi sıfır model gibi oldu aracım maşallah. Ki bundan çok önce de önden yediğim darbeyle hava yastıkları da açılmıştı aracın, pertin ucundan dönmüştük. (Millet perte çıkarttırmak ister ben tam tersi...) Onda da yetkili serviste yapıldı her şeyi, şuan kim görse araca talip. Dediğim gibi yolunu bulduğum zamanda aksiyonlu sürerim aracı, hiçbir şekilde çizgisinden çıkmadı. Sıfır model almıştım, o gün nasılsa şuan da aynı şekilde. |
ben hasar kayıtlı araba aldım kullandım sattım 1.4 2008 model hdi 207 en full donanım sunroof cıft bolge dıj klıma vs donanımı var hasar kaydı ne vardı çamurluk deişmiş tampon vs, direklerinde aracı ayakta tutan parçalarında egrılık vs yok pıyasa fıyatı 32 33 değişirken tanıdıkta soktum araya 24 e aldım eger boyleyse arac alınır dıger turlu agır hasar demek pert demek, dikiş tutmayan arabayı almak bosa para vermek olur |
teşekkür ederim ben birde şeyi sormak istiyorum trafik sigortası kasko vs çok fazla çıkıyormu hasarlı araçlarda ? |
hayır sıgorta kasko şahıs adına sonucta ama pert araca kasko yapıcaklarını sanmam |
Bana kalırsa hiç bulaşma derim. Yaşında gençmiş acemilik de var diyosun ayağını yerden kesecek daha düşük model araç bakabilirsin. Kazalı sıkıntılı araç bakiyosan tanıdık güvenilir sağlam bi ustan olması gerek. |
yani bu zorunlu trafik sigortası falan çok çıkmıyor kazalı araçlara |
evet , cunkı benım 2 kez saglam kaza yapmıs tanıdıgım var adam bu sene 350 ye yaptırdı, anlam veremedım ocak yada subatta arabanın olayla alakası oldugnu sanmıyorm ıs surucude bıtıyor sonucta |
benim ilk aracim 2009 albea 1.3 dizel taksi cikmasi 15 bine aldim 14 13 olsa daha iyi olurdu :) cok bir masrafi cikmadi su an 1000 liraya yakin bi masraf var ama yururunde gidisinde kaportasinda bi sorunu yok zincir ve vites degiscek pahali parca bunlar |
güzel aslında senet ilede araç almayı düşünüyorumda sizce bu konu mantıklımı 10 bin kadar peşin verebilirim şuanda tavsiye edeceğiniz bir yer var mı |
senet sepet iişine hiç girme kardeşim gerekirse para bırıktırıp oyle al |
tammadır çok teşekkür ederim |
Her araba alınır ve satılır sorun 3 tl lık arabaya 5 tl vermeden piyasasında almak
Satarken piyasası neyse onu isteyin satilir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >