bu adam tam bir elektrikli araç düşmanı olduğu için, artık nasıl saçmalayacağını şaşırmış durumda.
batarya konusundaki çin tekelini kırmak ve kendi ülkesinin bu alanda geri kalmasını önlemek için bir plan uyguluyor.
bunu yaparken de arabanın üretim yeri abd olsa bile bataryası çinden tedarik edilen elektrikli araçlara (bizim togga uyarlayabilirsiniz bunu) verdiği normal fiyat üzerinden 5 bin - 10 bin dolar teşvikleri kaldırıyor.
tek yaptığı ekstra 5 bin dolar ucuzlatmayı geri çekmek yani, şimdi bunun bizdeki satışları engellemek için çıkan düzenlemeyle ilgisi kıyası nasıl yapılıyor?
bizde zaten elektrikli araçlara ekstra bir indirim yok, ve abdde çıkan düzenlemim çinlilerin gelmesini engelleyen bir yanı da yok sadece para vermeyecek
bilale anlatır gibi anlattım. hakan bey ve avanesi anlar inşallah
bu adam tam bir elektrikli araç düşmanı olduğu için, artık nasıl saçmalayacağını şaşırmış durumda.
batarya konusundaki çin tekelini kırmak ve kendi ülkesinin bu alanda geri kalmasını önlemek için bir plan uyguluyor.
bunu yaparken de arabanın üretim yeri abd olsa bile bataryası çinden tedarik edilen elektrikli araçlara (bizim togga uyarlayabilirsiniz bunu) verdiği normal fiyat üzerinden 5 bin - 10 bin dolar teşvikleri kaldırıyor.
tek yaptığı ekstra 5 bin dolar ucuzlatmayı geri çekmek yani, şimdi bunun bizdeki satışları engellemek için çıkan düzenlemeyle ilgisi kıyası nasıl yapılıyor?
bizde zaten elektrikli araçlara ekstra bir indirim yok, ve abdde çıkan düzenlemim çinlilerin gelmesini engelleyen bir yanı da yok sadece para vermeyecek
bilale anlatır gibi anlattım. hakan bey ve avanesi anlar inşallah
ben twitini referans verdiğin adam elektrikli düşmanı diyorum, sen abd elektrikli düşmanıdır diye anlamayı nasıl başarıyorsun ya.
bir önceki twitte bunun servis kuralı ile vergiyle alakası olmadığını yazdım, ben aynısını tekrar yazmayayım, sen o mesajı tekrar oku.
bilale anlatır gibi anlatmak zorunda bırakıldığım için şöyle bir örnekle açıklamaya çalışayım şuan abdnin yaptığından benim anladığımı (rakamlar ve olay sallamadır, maksat anlaşılsın)
tesla model y lr abdde üretiliyor pili de tesla kendi üretiyor veya abddeki bir fabrikadan, atıyorum panasonic vsden alıyor - 5 bin dolar ekstra federal iade veya indirim alıyor
tesla model y sr abdde üretiliyor pili de bydden yani çinden satın alıyor tesla ona artık 5 bin dolar ekstra devlet indirimi yok
tesla model 3 lr çinden geliyor, ona indirim yok
bunu kıyasladığınız şey
tesla model y lr almanyada üretiliyor, 1 servisi var istediği kadar getirip satabilir
tesla model 3 lr çinde üretiliyor, 20 servis açmadan satamaz
ben twitini referans verdiğin adam elektrikli düşmanı diyorum, sen abd elektrikli düşmanıdır diye anlamayı nasıl başarıyorsun ya.
bir önceki twitte bunun servis kuralı ile vergiyle alakası olmadığını yazdım, ben aynısını tekrar yazmayayım, sen o mesajı tekrar oku.
bilale anlatır gibi anlatmak zorunda bırakıldığım için şöyle bir örnekle açıklamaya çalışayım şuan abdnin yaptığından benim anladığımı (rakamlar ve olay sallamadır, maksat anlaşılsın)
tesla model y lr abdde üretiliyor pili de tesla kendi üretiyor veya abddeki bir fabrikadan, atıyorum panasonic vsden alıyor - 5 bin dolar ekstra federal iade veya indirim alıyor
tesla model y sr abdde üretiliyor pili de bydden yani çinden satın alıyor tesla ona artık 5 bin dolar ekstra devlet indirimi yok
tesla model 3 lr çinden geliyor, ona indirim yok
bunu kıyasladığınız şey
tesla model y lr almanyada üretiliyor, 1 servisi var istediği kadar getirip satabilir
tesla model 3 lr çinde üretiliyor, 20 servis açmadan satamaz
Haliyle bu ABD’de elektrikli araçları daha pahallı yapacak ve fosil yakıtlı araçların daha uzun yıllar yaşamasına olanak verecek. Bizim hükümeti servis zorunluluğu ile korumacılık yapıyor diye eleştirenlerin kullağına küpe olsun, üstelik gelecek aydan itibaren !!!
Togg vergisi geliyaaa ucuza tomofil almamız engelleniyaaa diye böğüren tek bir abd li tanıyan varsa beni haberdar etsin:)) Dünyanın aklı başında hiçbir ülkesi kendisine yatırım yapmayan bir üreticinin pazarını ele geçirmesine izin vermez. < Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi en1gma -- 2 Aralık 2023; 11:40:42 >
Bizdeki bazı primat IQ arkadaşlar çin menşeli araçlara uygulanan %40 vergiye Ve servis mecburiyeti kuralına muhalefet edip diyorlar ki bırakın adamları ucuz ucuz binelim Ayrıca elektrikli araç düşmanı dediğin ülke Tesla diye bir efsaneyi satıyor,bilgin olsun. Unutmadan gelişmiş ülkelerde araçlara verilen teşvik,giriş fiyatı çok önemlidir. O 5 10 bin dolar abd gibi arabayı kimsenin umursamadıgi bir ülkede baya fark yaratır anlayacağın:)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi en1gma -- 2 Aralık 2023; 12:50:45 >
Biden müesses nizam ne derse onu yapar,kendisinin ne düşündüğünün bok kadar önemi yok ABD de Trump nizamın dışına çıkmaya kalktı,cart diye indirdiler Evet servis Açmalı 20 şehirde,fabrika da kurmak zorunda. Ayrıca yüzde 40 vergi de var Ek olarak ABD de çin menşeili ürünlere vergi uygulanıyor Ortada elma armut yok, gayet basit bir şekilde piyasayı ele geçiremezsiniz mesajı var.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi en1gma -- 2 Aralık 2023; 14:56:10 >
"tartışmasız en rekabetçi ve tüm değer zincirini kontrol eden Çin" fikri pek doğru değil. Rakamları okuyabilien, endüstri, otomotiv, teknik veya eknomiden herhangi bir alanda okumuşluğu olan aşağıdaki verilerin önümüzdeki bir kaç on yıl için ne anlama geleceğini hemen anlar.
Elektrili otomobil oldu. Ağır taşımalıcık da elektriğe evrilecek. Birdenbire olmayacak. Bu ürün geliştrime ve rekabet için kırıcı olurdu. Bugün ne akkor ampul tamamen yasaktır ne de buharlı makinalar. Yavaş yavaş ama çok da yavaş olmayacak şekilde genel taşımacılık pratiği elektrikli enerjiye dönecek. Sonraki alışverişlerinizde elektrik mantıklı olacak, siz de bırakacak, farklı düşüneceksiniz. Kendinizi alıştırın.
batarya konusundaki çin tekelini kırmak ve kendi ülkesinin bu alanda geri kalmasını önlemek için bir plan uyguluyor.
bunu yaparken de arabanın üretim yeri abd olsa bile bataryası çinden tedarik edilen elektrikli araçlara (bizim togga uyarlayabilirsiniz bunu) verdiği normal fiyat üzerinden 5 bin - 10 bin dolar teşvikleri kaldırıyor.
tek yaptığı ekstra 5 bin dolar ucuzlatmayı geri çekmek yani, şimdi bunun bizdeki satışları engellemek için çıkan düzenlemeyle ilgisi kıyası nasıl yapılıyor?
bizde zaten elektrikli araçlara ekstra bir indirim yok, ve abdde çıkan düzenlemim çinlilerin gelmesini engelleyen bir yanı da yok sadece para vermeyecek
bilale anlatır gibi anlattım. hakan bey ve avanesi anlar inşallah
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle