Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
A4 2.0 TDI Dizel Partikül Filtresi Sorunu...
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
72
Cevap 23134
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 23134
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
A4 2.0 TDI Dizel Partikül Filtresi Sorunu...
Araç 2008 VW polo. Öğle tatilinde zamanım azdı, doğuşa gitmedim.
Ufak iş olduğu için, fiyat araştırması da yapmamıştım.
2 ampulü 50 TL'ye değiştirdiler.
Sonradan öğrendim 2 ampul 10 TL imiş.
10 TL'lik ampulleri, 50TL'ye taktılar, Gel de güven şimdi bu servise. Arabanın başında yokken, neler yapabileceklerini aklıma dahi getirmek istemiyorum, fiyattan kısmak adına.
Doğuş'a kızıyoruz ama her işleri standart, parçalar orijinal, garantisi, faturası vs. . . Hatta ampul değişiminden işçilik almıyorlar.
Aman arkadaşlar bu Güney Servise dikkat ediniz...
ACIKLŞAMA:
Dpf termal Rejenerasyon
Gelecekteki yaşam kalitesi ve bozulmamış bir tabiat için yatırım bugünden itibaren yapılması gerekir.
Saglıga zararlı Partiküllerin tabiata atılmaması için çözümler bizde.
DPF iptale hayır.
Bizim evlatlarızın mirasını korumak bizim görevimiz.
2006yılından bu yana şirket Turmo ltd şti .çevre ve insan sağlığını iyileştirmek için etkin ve adil bir katkı payı ile aktif bir katkı sağlamayı amaç edinmiştir.DPF iptalın önüne gecmek adına Tahrin DPF regenarasyon sistemini gerçekleştirmiştir.
BİZİM GÜÇÜMÜZ VE AVANTAJLARIMIZ
Profesyonell ve ekonomik Partikül filtre temizlik sistemleri
Uzman danişmanlık ve optimal sistem çözümleri uygulanması
Kendi teknisyenlerimiz tarafından ekipmanlara güvenilir montaj
yasal hükümler nezdinde ekipmanların periyodik bakım
tüm dizel partikül filitrelerinde yasal alanda danişmanlık.i
.Dizel Partikül FİLTRE TEMİZLEYİCİ
Bizim geliştirdigimiz arıtma (termal temizlik) Sisteminde herhangi bir artık (is ve kül) kalmamktadır.Bizim profesyonel termal temizleme işlemi boyunca (seramik ve Silisyum.)filtre malzemesi zarar görmez ,filtreler yaklaşık yüzde 98 temizlenmektedir.
Kimyavi TEMİZLEMENİN SORUNLARI
kimyasal sıvı çözeltisi kullanılarak kimyasal temizlik yapanlar fizikel oluşumları göz ardı ettikleri için DPF mekanik zarar alabiliyor Bu kimyasal çözücüler ancak kurumları temizleyebilir. Kül (partikül) yanlız ve yanlız 580 -600 derecede parçalanıp temizlenebilir bu nedenle diger temizleme metotları DPF için uygun değildir,bu nedenle profesyonellik kimyavi veya sıvı temizliğine hiç sıcak bakmaz.
Saglıga zararlı Partiküller Dizel motorlu Araçlarda 1500 derecede DPF e bileşerk çok sert bir yapıya sahip olur,sicaklik farkından dolayı parçalanmasını zorlaştırır.
Bu nedenle belli bir Kilometre sonra Araç Otomatik yaptıgı Rejenerasyonu yapamaz hale gelir,Araç arıza gösterir ve performanstan düşer.
Artık bundan sonra yapılan her deneme DPF e zarar verir ve yenilenmesi gerekebilir,yenisi çok pahalı oldugu için Tahrin Termal Rejenerasyon sistemi en ekenomik ve garantili bir şekilde temizler Orjinal şekline getirir ve tasarruf saglar.
Nasıl Zehirin tedavisi panzehir ise
Isının panzehiride isi dır
Bunuda Türkiyede tek biz yapıyoruz.
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
Audi ile görüştük 70-100 km düşük vites yüksek devirde sürün dediler, sonuçta nafile filtre değişti :) Artık dizele yaklaşmıyoruz.
Babamın 2010 model A4 2.0 TDI aracında dizel partikül filtresinin dolduğu ve rejenerasyonla temizlenemeyeği yenisi ile değişmesi erektiği bilgisini aldık.
Filtre için istenen fiyat 4700 Euro , sanayide bunun temizliğini yapan bildiğiniz bir servis var mı ?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Zaman geldiğinde yüksek devirli kullanıp ki stop ta edecekseniz başınıza nahoş durumların gelmemesi için ufak bir şehir turu atılması gerektiği arkadaşlara servisler tarafından belirtilmiş ki çok vahim bir durum bu.
Ayrıca bu yani kullanılan pdf ler tanıtılırken sadece zamanı geldiğinde daha fazla enjeksiyon yapıp bu kurumun yakılacağı belirtiliyor hatta sürücünün bundan haberi bile olmayacağı öngörülüyordu ve bu değerler 25000-30000km lerde bir olarak varsayılıyordu.
Ancak kazın ayağı öyle olmuyor demekki .Bu cefaya layık görülen arkadaşlar 3000-5000km de bir zorunlu şehir turu atmak zorunda kalmalarının ötesinde sizin gibi 2. el araç alınabilecek faturalarla karşı karşıya bırakılıyor.
Sanırım ki bu uyarıya en az maruz kalmanın yolu piyasadaki en düşük kükürtlü yakıtı galiba PO nun ki en düşük diye aklımda kalmış, araçta kullanmak ve dua atmek .
Şimdiden geçmiş olsun .
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
yoksa araç rolantide çalışırken titreme yapıyor rahatsız ediyor baya.
sizinki iyice deforme olmuş galiba.
en iyisi değiştirmek
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Tabi ben bunu duyunca bayram tatiline giderken otobanda redlineyi bir iki defa gösterdim araca.Arkadaşıma da söyledim aynı durumu.Soba bocalarının tıkanması gibi bir durum olusuyor sanırım alttan destek verince kir pas kalmaz.Tabi tam dolunca ne gibi bir sey yapılır bilemem.
İstersen sana özel bir servisin numarasını vereyim bir de onlardan fiyat al.
Güney Servis 212 276 6871 Maslakta burası
2010 model araçta nasıl deforme olur anlamadım
Garantisi yok mu bahsedilen bir senelik aracın?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Benimde dizel aracım var ve bende bu durumdan korkuyorum. Arada gaz biraz basmamız lazım.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
2 ay önce benim Bravoyu alırken DPF konusunu da sordum ve de servisteki mühendisten aldığım cevap:
"Aracınızdaki DPF sistemi minimum 250.000 km sorunsuz hizmet edecektir. Kaliteli yakıt aldığınızda bunu kesinlikle düşünmeyin bile. Göstergede ışık yandığında aracınızı bir vites düşürüp biraz daha yüksek devirde 3-4 dk kullanırsanız biriken artıkları filtre yakacaktır." oldu.
Değişim içinse 2500 TL gibi bir fiyat telaffuz edildi.
Kendi aracıma Total Excellium eurodizel den başka yakıt almadım hiç. Bir süre daha dpf ışığını yaktırmamayı düşünüyorum :)
4700 euro da ciddi rakammış yahu.
Haluk
DPF, Euro 5 motorlarda var. Euro 4 motorlarda yok.
4700 euro çok değil mi bir filtre için?
Mutlaka onun temizliği yapılıyordur detaylı araştırma yapın özel servisleri tek tek arayın.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
_____________________________
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle