Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 2 mobil kullanıcı
4123
Cevap 355977
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 355977
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: A-CLASS (51. sayfa)
| Iyi o zaman yapilan zamla birbirini nerdeyse dengelemis oldu.) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| müşteri temsilcisiyle konustum aracınız pasal da gibi birşey söyledi yanlış duymadıysam :D jetonumda geç düştü pasal nedir ? :D :D |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hangi banka? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Mercedes Finans hocam. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Dosya masrafı var mı? Kasko fiyatlar pahalı mı? Sitesinde bulamadım kusura bakma:) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Dosya masrafı aracın fiyatı içinde ekliydi zaten, ekstra olarak ne kadar dosya masrafı çıkardıklarını sormadım. Tahmini 600-800 lira falandır. Kasko fiyatı kişiden kişiye göre değişir, bize 1800'e geldi ama araç A serisi değil, C coupe. Kasko'yu mercedes firmasından yaptığım için faiz oranında indirime gittiler, bu indirimle birlikte oldukça uygun bir fiyata geldi hem kasko hem kredi faizi, dışardan bir şirkete kaskolatmaya ihtiyaç duymadım. Edit: Ben C coupe alıp neden A serisi forumunda geziyorum diye sormayın, A serisini o kadar araştırıp bağlandım ki kopamıyorum  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Batu -- 8 Şubat 2013; 16:17:13 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hayırlısı olsun çok güzel bir araç C coupe. |
| 30dk once teslim aldim araci, ciktim bayiden. 5km gittikten sonra asiri hararet yapip motoru durdur ikazo verdi arac. Satis sorumlumu aradim, rapor actilar ve teknik ekibi yolladilar. 15dk dir yol kenarinda premium 0km mercedesimle bekliyorum, bayiden verdikleri hediye premium sekerlerin tadina bakiyorum. Yildizi yeter... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Allah Allah ne oldu ki? Geçmiş olsun mu denir ne denir? Çok can sıkıcı bir olay ama umarım tatlıya bağlanır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Aracın akü ve soğutucu motorunu çeviren kayışı kopmuş yolda giderken. Daha doğrusu bayiden çıkarken kayış tam yerinde değilmiş, trafikte gidincede tamamen paramparça oldu. Muhtemelen servise gelen başka bir araç için benim aracın kayışını söktüler, daha sonra yeni gelen parçayı benim araca takarken baştan savma yaptılar işlerini. Baya sinirlendim, bağırdım çağırdım ama sonunda problemi çözdüler. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Geçen haftaki Auto Show sayısında Mercedes A Class 180 CDI, Audi A3 1.6 Tdi,Bmw 116 D ve Vw Golf! 1.6 Tdi karşısında karşılaştırılmış.Belki bu test karşısında yeni bir otomobil için hem de Mercedes için burun farkıyla belki bir ikincilik bekliyorsunuz ancak surpriz yok nedense her şeyde iyi olmayı! başaran Vw golf 440 puanla birinci yapılmış Meredes a180 CDI 408 puanla 4. olmuş.Bu kadar iddialı bir aracın herşeyde iyi olan artık rakiplerinden açık ara farkı olmayan bir aracın karşılaştırmasında bu duruma getirilmesini hiç anlayamadım..... |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
peki bu durum icin herhangi bir isteginiz oldumu/olacak mi bayiden? unutmayin motor sogutma onemli birseydir ve de ben bir kez zamaninda bir minibusume hararet yaptirdim diye arabanin motoru hic bir sekilde duzelmemisti.kesinlikle takip altinda tutun motorunuzu cunku cok yuksek isilara ciktiysa o an kalici hasarlar veya ileride basiniza sorun cikaracka hasarlar olusmus olabilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sevdiğim bir yazarın A180 testine bir bakın derim; http://ismailterzi.com/2013/02/04/mercedes-benz-a180-amg/ |
Her arabanın eksikleri olabilir haliyle Mercedes A serisininde eksikleri var testi yapan insanlar neyi değerlendirmiş neye göre değerlendirmiş önemli olan bu genelde yakıt tasarrufu ve araç fiyatları karsılastırılarak yapılıyor (sizin incelediğiniz teste neye göre bilmiyorum) benim okuduğum testlerde auto motor sport da baktım en son compact sınıf araçlarda genelde dediğim hususlarda değerlendirme yapıyorlar :) bu durumda vw golf ün birinci olmasına bir şey diyemem yakıt olarak da düşüktür fiyat olarak da :))) türk halkında aşırı bir vw bağımlılığı var nedenini hep çözmek istiyorum fakat hala çözemedim :)) Mercedes A benim gönlümün birincisidir kim ne derse desin A serisi sınıfının en iyi donanımına en iyi duruşuna sahip otomobil :) golf 7 ile A serisini yan yana koyduğumuzda dikkat çeken aracın hangisi olucağını merak ediyorum :) bence A serisi A3 ile karsılastırılmalı ben 1 serisi bile girmemeli bu karsılastırılmaya gereksiz çünkü :D |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bende perşembe günü teslim aldım aracı tek kelime ile (MERCEDES) diyorum başka söze gerek yok |
Merhaba, Bu kıyaslamalarda tüketicinin önceliğine göre sıra sürekli şekillenir. Örneğin tüketici, ben sürüş zevkine ve dinamiklerine önem veririm derse arkadan itişli 1 Serisi 1.dir. Tüketici, benim ailem kalabalık ama Hatchback den vaz geçemiyorum. İç hacim, ferahlık ve en önemlisi ucuzluk ve sürüş kolaylığı benim için vaz geçilmez derse, Golf alır götürür zirveyi ki Türkiye'de bu şekilde düşünen çok fazla tüketici var. Ya da tüketici, herkeste olmasın biraz pahalı olsun, donanımlı olsun ve yine sürüş kolaylığı ile kalite üst düzeyde olsun derse A3 öne çıkar. Son olarak tüketici benim gibi, genç ruhu yansıtsın, spor görünsün, farklı görünsün, konforlu ve donanımlı olsun birazda ekonomik olabilir derse, A serisi kalplerin 1.sidir. Ben şunu ifade etmek isterim ki, Mercedes bu aracı yaratırken aynen şunları düşünmüştür: Biz genelde 30 yaş üstü, belli bir ekonomik seviyeyi aşmış tüketiciye hitap ediyoruz. Bu tüketicinin birde gençleri var. Onlar yaş icabı ve araçlarımızın çizgileri icabı çok fazla bize yönelemiyorlar. Bu noktda biz onlarada bir derece hitap edelim, onları marka ile tanıştıralım. Sonrasın onları tatmin edersek, yaşlar ilerledikçe ve maddi durumları daha da iyileştikçe bizim diğer modellerimize geçiş yaparlar. Bu sayede, tüketiciyi geçken ve orta yaşlı ve yaşlıyken markamızda tutmuş oluruz. Bu yukarıda söylediğim durum, Motor markalarında da şuan geçerli bir durumdur. Honda ve Kawasaki gibi firmalar önceden çıkardıkları Süper Sport modellerinde, motorların güçlü olması sebebiyle, usta pilotlara hitap etmesinden dolayı genç ve motor kullanmaya yeni başlayan tüketiciye hitap edemediklerini görmüşler. Halbuki, baştan tüketiciye hitap ettiğinizde, o sizden memnun kalırsa ömrü boyunca sizin markanızı kullanacaktır. Bu noktada 250-125 cc gibi düşük hacimli motorlar üretip, genç ve başlangıç seviyesindeki motor tutkunlarını markalarına çekmeye başladılar. Mercedes'in de düşündüğü şey de bence bu. Ve bana göre doğru bir strateji. Ben inanıyorum, A serisine sahip olduğumda, 5-10 yıl sonra, güzel bir E istiyorum diyebilecek bir Mercedes algım olacaktır. Sevgiler. |
Evet dediğiniz dergiyi aldım ve okudum :) bence bu dergi gereksiz :D değerlendirme biçimlerine baktım golfün iç mekan genişliğine 17 A serisine 10 verilmiş ferahlık hissi golf 8 A serisi 5 römork kapasitesi golf 4 A serisi 2 görüş özellikleri golf 11 A serisi 8 multimedia ve bağlanabilirlik golf 5 A serisi 5 beni (en çok güldüren de burası oldu comand online sistemini kullanabileceğiniz bir araçla aynı puanı almıs golf :) yani ben aracımdan internete girebiliyorken golf ne yapıyor acaba merak ettim şuan) pek objektif olmamıslar kanısındayım okuduktan sonra daha iyi anlaşılıyor auto motor sport da A200 incelemesi okudum nedense böyle seyler söylemiyor hiç :D deselerdi ki A3 birinci yine sesimi çıkartmazdım ama neden bu volkswagen hastalığı ? bir de söyle bir şey var vw ne zaman premium segment oldu ? Bir de Mercedes A serisi dizayn kategorisinde :D en düşük puanı almıs :D :D bu karşılaştırmayı okuyup da oha o kadar da değil demeyen varsa araba almasın bastan sona okudum yazarı bulup ağzını kırmak geldi içimden objektif olamamış :)) araç sanki özenle seçilmiş neredeyse hepimizin aldığı arabada standart olan o deli işi koltuklar yok en boş araçda ki koltuklarla karşılaştırılmış bunu da söyledikden sonra daha bir şey demek istemiyorum... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tsirugi -- 9 Şubat 2013; 20:41:04 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Passau Almanyanın bir yeridir. Arabanın fabrikadan sonraki 2.ci durağıdır. Burdan gemi ile nehirden Vidin bulgaristana ordanda TR ye gelir.3 hafta içinde aracınızı teslım alırsınız. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bende okudum o dergiyi bakın Golf testinin başlangıç paragrafı neler yazmış sayın yazarımız : - TEST GÜNÜ HAVA BAYAĞI SOĞUKTU, GOLF 1.6 TDI IN İÇİYSE SAKİNLİKTEN UZAKTI. KÜÇÜK DİZEL, EN AZINDAN SIFIRIN ALTINDAKİ SICAKLIKLARDA, GÜÇLÜ VE DUYULUR SESLERLE ÇALIŞIYOR VE DENGE MİLİ OLMAMASI NEDENİYLE AUDI NİN 2.0 LT LİK TDI KADAR SARSINTISIZ OLAMIYOR. Şimdi yukarıdaki yazıyı okuyunca, zaten başlangıçta daha GOLF e çekilen torpil ortaya çıkıyor. O kadar olumsuz nokta bir araya getirilip bu kadar yumuşak yazılabilir, aynı yazarın ses ve sarsıntı için MErcedes A klas için yazdıkları ise : - İÇ MEKANA SÜKUNET HAKİM OLMASI İÇİN YOLUN İYİLEŞİP HIZIN ARTMASI GEREKİYOR. A SERİSİ BU DURUMDA DA BİR KONFOR MUCİZESİNE DÖNÜŞMÜYOR AMA KATLANILABİLİR BİR HALE GELİYOR. Peki bu yazıdan sonra aklınıza ne geliyor, GOLF 50 desibel ses seviyesinde iken Mercedes 75-80 olmalı ki bu yorum yapılsın demi. Ancak o şekilde değil, test değerlerinin gerçekçi olduğunu varsayarak bakınız durum neymiş : A serisi : 100km/s için 66 desibel - 130 km/s için 70 desibel. Golf : 100km/s için 65 desibel - 130 km/s için 69 desibel (Bu değerler BMW den de iyi)  İki pragrafta ses için yazılmış ama test sonuçları ortada iken yazılan yazıya bakarmısınız allah aşkına, art niyet tavan yapmış  AUTO SHOW dergisi artık gözümde sıfırdır. Sanırım VW çok reklam veriyor bunlara ama ben Mercedes in yerinde olsam test aracı bile vermem bunlara  |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle