Gördüğünüz balata fişi. Balatalarınız bittiğinde yada bitme noktasına yaklaştığında ekranda ikaz vermeye başlar. Diğer tarafta olmamasının nedeni iki tekerlekte de balata aşınmanın eşit olmasındandır. Yani diğer tekerlekte aşınma az yada fazla olamayacağına göre ayrı ayrı iki tane koyulmasına da gerek yoktur. |
Tüm kaza yapan arkadaşlara geçmiş olsun. Necati Şaşmaz 'ın dediği gibi sanırım bize nazar değdi. Arkadaşlar yaklaşık 1 ay önce aracıma boya koruma yaptırdım ve Antalya ' nın en elit yeri olan Lara ' da yemek yemek için gittiğim yerde aracımın arka kapısını yaklasık 40 - 50 CM kadar Sac a kadar inmek suretiyle çizdiler. daha sonra park halinde iken ön tampona sürttüler yine bi yirmi cm kadar siyah leke oldu. Pasta ile giderilebilecek şekilde, daha sonra da kırmızı ışıkta kavşakta aracıma arkadan vurdular. kısaca aracımı aldım 1,5 ayda ufak tefek şeyler geldi başımıza... şimdi fotoları yüklüyorum birazdan upload ederim. |
< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Yani çok önemli kaza olmadı ama insanın canı sıkılıyor. Arabamdan soğuttular beni. Çiziğin fotosunu bulamadım çekmiştim ama bulursam onu da gösteririm bu arada tamponu yaptırdım şu anda birşey yok ama çizik için komple kapı boyanması gerekiyordu onun için yaptırmadım sadece oksitlenme ya da paslanma yapmasın diye rötuş attık. < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
Hocam çok geçmiş olsun... bence de çok büyük nazar var, toplanıp kurşun falan mı döktürsek acep... benim de sağ ön kapıya perk yerinde vurdular![]() |
Büyük geçmiş olsun Deniz bey. Benim canımı bu kaza sıkmadı sonuçta adam isteyerek yapmadı benden defalarca kez özür diledi birde plastik aksam çok canımı sıkmadı. Keza ön tampon da pasta ile geçecek düzeyde bir lekeydi, yine karşı tarafın isteyerek yapmadığını düşünüyorum. Ama Şoför tarafı yolcu kapısı kesinlikle tüm kapı boyanmadan geçmeyecek bir çizik, ayrıca çizen kişi tamamen keyfi olarak olarak arabamı çizdi. Çizen kişiyi tanımam etmem ona bir zararım yok neden gelip keyif alarak benim aracımı çizersin anlamıyorum. Gerçekten bu iş şans işi hepimizin başına gelebilir. İnsanların merhamet konusunda biraz daha kendilerini sorgulamaları gerekiyor sanırım. |
Her ikinizede çok geçmiş olsun, ufak tefek şeyler oluyor, benimde ön tampon kaldırıma sürttü, marşpiyer kısmı, boyanması gerek ama 10 cm2 lik yer için değmez diyerek bıraktım öyle... Tekrar geçmiş olsun. |
Dostum çok üzüldüm. Geçmiş olsun ama plastik kısımlarda sıkıntı yok. Resmini çeker Otoking'de tamirini yaptırtırsan, ne kaskoda hasarsızlık bozuluyor nede 2. elde kayıp oluyor. Expertizde plastik aksam boyasına bakamıyorlar. Sende resimlerle bu bu oldu dersen zaten kimse birşey demiyor. Kazasız belasız kullanımlar. Ama şu var mutlaka bir nazar boncuğu al. ![]() Bende çok şükür birşey yok. Lakin 2 tane yarım cm boya atma durumu var. İkiside taş çarpması gibi geliyor. Göz görmüyor ama benim gözüm görüyor :) En çok ön kaputa kaput koruma yaptırmaya giderken kaputa taş gelmesi ve yarım cm boyayı attırması canımı sıktı. Tam bir şanssızlık. Aklınızda olsun, kapuda 1 ufak bir taş gelse bile kaput koruma yaptırdığınızda zamanla oradan atma yapıyor :( |
Şu tür, gösterişten uzak, bilgi ve yardım yüklü paylaşımlara bayılıyorum işte. Soran arkadaş teşekkür eder ama bende teşekkür ederim cevap için. |
Yıl sonu deniyor ama en son konuşmamızda gelmeyebilirde dediler. Bilginin doğruluğunu kontrol etmedim ama Mercedes yeni 1.6 130 HP Enegy motorlara Otomatik vitesini yerleştirmek için çalışıyormuş. 1.5 de çalışmıyor dediler. Bakalım zaman ne gösterecek. |
Yıl başında ortalama %3 zam gelir. Geçen yıl öyle olmuştu. Birde Euroda kur artışı olursa sürpriz bir zamda olabilir. (Ortalama %3 seviyelerinde yapılıyor abartı bir artış olmazsa) Ona göre hesap edersiniz. |
Bugün İzmir/Aydın otobanındaydım. Selçuktan girdim otobana. Dedim ki kafaya taktım ve 3.7 yaktırca mbu araca. 70 KM ile camları açtım. Yarı gaz ile bir süre sürdüm. Sonra, kamyonlar gçemeye başladı beni :) Ama bir görseniz her geçen tip tip bakıyor. Kesin aracında sorun var bunun dercesine :) Klimayı açtım tüketim daha yavaş düşmeye başladı. En son 4.2 ye geldim ama artık geçenlerin bakışından öyle sıkıldım ki. Torbalı çıkışna yakın, bir Megane sırf artislik olsun diye sağ şeritte giderken önüme kırdı. Sellektör yaptım, el kol hareketi ile karşılık verince bende biraz sinir boşalması oldu. Gaza nasıl bastığımı nasıl 6 ya taktığımı bilmiyorum ama sol şeritte 160 ile giderken kendisini yakaladım. Sonra sağ ve sol hamle ile kendisinin önüne kırıp aynı hareketleri yaptım. Tabiki yavaşladımda :) Yetişmeye çalıştı ama olmadı :) En son gişelere glemeden eğimde 200 ü gördüm ve zaten kesici olduğundan daha fazla gitmedi, yavaşladım. Tabiki bu arada 3.7 hayalim denize yuvarlandı. Tüketim 5.3 olmuştu :) Sonrasında yavaşlasamda 5.2 ile evin garajına giriş yaptım :) Şu AMG olayı bana eziyet ettiriyor aracı düşük hızda kullanamıyorum :) |
Bu arada bende bekliyorum, aracı satacağım her halde (ekonomik sebeplerimden ötürü), bakalım eğer son bahara kadar satmazsam chip düşünüyorum. Eğer yaparsanız paylaşırsanız çok memnunun olurum, şöyle gösterişten uzak, bilgi yüklü olanından olsun ![]() |
Güzel haber, kanaatimce yaparlar, bir atılım halindeler. |
Haftasonu 70 KM'lik silivri dönüşünde yakıtı 4 LT civarı tutmak için yaklaşık 40 km boyunca 110'u geçmeden ekonomik kullanım ile ortalama 4.2-4.4 arasında gidip geliyordu. Fakat sonra istanbula yaklaşırken arkama bir doblo yanaştı ve resmen tahrik etmeye başladı :) Bir önüme geçiyor, sağıma soluma geçiyor. Yanımdan geçerken de içeriyi süzüyor, sonunda dayanamadım gazı kökledim. Mahmutbey gişelere yaklaşırken ibre 170e dayanmıştı. Tabi doblodan eser kalmadı. Ama yakıtı 4 seviyelerinde tutma planlarım 5.7 ile hayal oldu. Bu araçla otobanda böyle sakin sakin sürdüğünüzü gören herkes bi garip bakıp sizi tahrik etmeye çalışıyor, sonunda da dayanamıyorsunuz :) |
Arkadaslar ECO göstergesi çalışmayan , yada uzun süre devreye girmeyen arkadaslar var ise, aşağıda yazılanlara dikkat etsinler : 1. Dış sıcaklık uygun seviyede mı ? Bununla ilgili ayrıntılı deger vermemişler ama sanırım kasitlari - sıcaklıklar . 2. Kabin ici sicaklik Klimadan ayarlanan sicakliga getirilmiş mı . 3. Motor calışma sıcaklığında mı , 80 ve üstü . 4. Motor kaputu kapalı mı ? Kapalı olacak . 5. Aku şarjı yeterli mı ? Sistem kontrol ediyormuş . 6. Klima çalışırken on camda bugulanma olmaması gerekiyor . 7. Sürücü kapısı kapalı olacak , emniyet kemeri takılı olacak . Bunların hepsi olumlu olarak yerine getirilince ECO göstergesi ekranda yanıyor olmalı , ancak bende bunların hepsi olumlu sekilde oluşmasına rağmen ECO göstergem bazen 100 km yanmadan kalıyordu , gecende şans eseri sorunu çözdük :) Eğer ECO göstergesi tüm şartları sağlamasına rağmen yanmayan arkadaslar var ise , emniyet kemerinizi aracın marşına basmadan takın , sıcak motor da 300 m gitmeden ECO ya geçtiğini göreceksiniz . Birde yukarıya yazmayı unuttum sürüş esnasında en az bir kez 3500 devirin üstüne çıkmanız lazım . ![]() ![]() ![]() |
Baya tefferuatlı dir durum :P |
Merhaba , mesajı görmemiştim arkadaslar yazmışlar ama birde ben eklemek istedim , kitapçık ta aslında detaylı açıklaması var ki onların detaylandirdigini siz yasamışsiniz , ECO göstergesinde %75 degeri alıp 7 litre tüketirken , %40 ile 5.5 yaktığım oldu . Bunun bir çok sebebi var : 1. Aracın yük miktarı . 2. Lastik basınçları 3. Seçilen güzergah 4. KULLANİLAN ELEKTRİKLİ CİHAZLAR 5. Kışın soğuk calışma Bunlardan en etkili olanı aracın yük miktarı ve kullanılan elektrikli ekipmanlar (klima , koltuk ısıtma , farlar vs vs ) dir . Bu etmenler aracınızın ECO degeri yuksek iken ortalama tüketiminizin yüksek olmasına sebep olur . Ornegin far açmanız 100 km de 0.15 litre daha fazla tüketmenize sebep olur , koltuk ısıtma her iki taraf icinde açılırsa 100 km yaklaşık 0.25 lt fazla yakıt tüketmenize sebep olur . Kisaca ECO göstergesi anlık tüketiminizin ve ortalama tüketiminizin ne olacağına pek etki etmiyor o sadece sürüş stilimizin ne kadar ekonomik olduğunu görmemize olanak sağlıyor , en azından Mercedes kitapçıkta öyle söylemiş ki bana da mantıklı geldi ... Bu dolan barların neyi gösterdiğini de dilim döndüğünce anlatayım : 1. Hızlanma : bu bölümde tüm hızlanma degerleriniz işleniyor , buna göre eğer normal bir ivme ile hızlanırsanız grafik bar doluyor , ancak hızlanmayı yüksek bir ivme ile yaparsanız ve sürekli hızlanmak icin gaza basarsanız grafik bar boşalıyor . 2. Dengeli Sürüş : burada da sürekli tun sürüş stili denetleniyor , sabit hızda giderseniz ve gereksiz hızlanmadan kaçınırsanız bar grafik doluyor , aksi takdirde boşalıyor .Hizda dalgalanma varsa yani . 3. Gazsiz sürüş : burası da aracın tüm yavaşlama seklini hesapliyor , amiane tabirle ne kadar çok arabayı salarsanız o kadar çok doluyor o grafik bar . Yani gazdan ayağınızı be kadar erken çektiğinize , frene basmadan aracı ne kadar yavaslattiginiza göre grafik doluyor . Sık fren kullanımı ise boşalmasına sebep ... İnşallah yardımcı olabilmisimdir ... |
Tam bir ahmaklik abidesi ![]() En güzeli kapatma düğmesine basıp unutmak ![]() ![]() |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle