Gazi Üniversitesi teknik eğitim fakültesinden İsmet ÇELİKTEN ve Selçuk KORKMAZ Değişik Oktan Sayılı Yakıtların Farklı Gaz Kelebeği Açıklığında Motor Performansına Etkisi adlı bir makale yayınlamış 2009 yılında.Bir benzin istasyonundan 95-97 ve 100 oktan benzin almışlar.Ozmanlar sadece shell de vardı sanırım 100 oktan. Öncelikle oktanları ölçmüşler 95 oktan benzin=96oktan 97 oktan benzin=96,9 oktan 100 oktan benzin=100,6 oktan çıkmış
Gazi Üniversitesi teknik eğitim fakültesinden İsmet ÇELİKTEN ve Selçuk KORKMAZ Değişik Oktan Sayılı Yakıtların Farklı Gaz Kelebeği Açıklığında Motor Performansına Etkisi adlı bir makale yayınlamış 2009 yılında.Bir benzin istasyonundan 95-97 ve 100 oktan benzin almışlar.Ozmanlar sadece shell de vardı sanırım 100 oktan. Öncelikle oktanları ölçmüşler
95 oktan benzin=96oktan
97 oktan benzin=96,9 oktan
100 oktan benzin=100,6 oktan çıkmış
Daha sonra bu benzinlerle Ford VSG 413 kodlu motorda test yapmışlar.
Bu motor 1297cc ve 8.8 sıkıştırma oranına sahip.
Performans sonucu ise şekildeki gibi
< Resime gitmek için tıklayın >
Yani en iyi sonucu 95 oktan vermiş.
Ayrıca yakıt tüketimi olarakta 95 oktan 97 den %1.5 civarı 100 oktandan ise %10 civarı az yakmış. Emisyon sonuçlarıda en az 95 oktandayken çıkmış.
Makaleyehttp://www.belgeler.com/blg/2cw3/degisik-oktan-sayili-yakitlarin-farkli-gaz-kelebegi-acikliginda-motor-performansina-etkisi adresten ulaşılabilir.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.