Ben ona viraj değil bildiğin kavşak derim. Hayatımda 90 derece viraj görmedim. Virajın sonuna geldiğimde 90 derece dönmüş olduğum oldu ama düz giderken pat diye 90 derece ancak kavşaklarda dönüyorum.
Bugün aracımla giderken değisik bir kavsak var biliyorum yolu herneyse yol dümdüz kaymak asfalt 60 la giderken çat diye 90 derecelik viraja kırdım arkası ufaktan kaydı esp topladı normalmidir daha önce deneyen oldumu araba b6 kasa passat 2008 model oluyor lastikler 215 55 16 primacy 3 diş durumu gayet iyi yolun yüzeyinde ince bir tabaka toz vardı
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Ben ona viraj değil bildiğin kavşak derim. Hayatımda 90 derece viraj görmedim. Virajın sonuna geldiğimde 90 derece dönmüş olduğum oldu ama düz giderken pat diye 90 derece ancak kavşaklarda dönüyorum.
Kavşak zaten x ekseninden y eksenine geçiyorummu diyem ne diyem
arkasını atıyorsa iyi, önden kayıyorsa kötü. focus ya da başka C sınıfı araçlar önden kayıp karşıya toslatırdı. D sınıfı araçlarda dingil mesafesi fazla en kötüsü bile zorlayınca arkayı bırakıyor. İyisi esp, kontra falan derken topluyor.
90 derece viraja yarıçapına bağlı olarak çok daha yüksek hızlarla da girilebilir, siz sanırım kavşak tarzı bir yere girmişsiniz.
Araba denemek için kullandığım yaklaşık 75 derecelik çok güzel bir viraj örneği vereyim; Civic FB7 120 ile, 308 130 ile çift şerit ESP devreye girmeden alabiliyordu (Kocaeli-Bayındırlık)
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Dönüş yarı çapı da verilmeli.
90 dereceyi 1000 metre yarı çapta dönmek başka
20 metre yarı çapta dönmek başka.
Bari direksiyonu kaç derece cevirdiniz onu söyleyin
Tam tur yarım tur çeyrek tur gibi de olur.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
sen harbi 60 la girseydin şuan konuyu buraya değil başka yere açmıştın
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Doğrudur hocam iyi sürüsler dikkat edin yola bisey felan dökülmüş olur allah korusun
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Yok 1.6 focustidisiaya özenip arkadan kaydı bu arada düzgün cevap lütfen
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Kaydı zaten hocam
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Kavşak zaten x ekseninden y eksenine geçiyorummu diyem ne diyem
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @UzayMekiğineKafaAtanKedi
Kayıyor hocam kayıyor esp soktu yola
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
çeyrek turu çeyreği
180 derece pat diye cevirdim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Duzgun apexle 60 la girilebilir ama ani kırmalarda kayıyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Araba denemek için kullandığım yaklaşık 75 derecelik çok güzel bir viraj örneği vereyim; Civic FB7 120 ile, 308 130 ile çift şerit ESP devreye girmeden alabiliyordu (Kocaeli-Bayındırlık)
https://www.google.com.tr/maps/@40.8041822,29.9400444,3a,75y,281.76h,72.13t/data=!3m6!1e1!3m4!1sukm6Rq-_5ScqKmnuCWDwYA!2e0!7i13312!8i6656?hl=tr
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle