Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
6
Cevap 8314
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 8314
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
4500watt elektrikli bisiklet
|
Şu an için uygulamada bir esneklik olsa dahi bahsettiğiniz model 250 watt üzeri olduğundan elektrikli bisiklet değil elektrikli moped veya motosiklet sınıfındadır ve yasal olarak benzinli motosikletlerle aynı statüde olduğundan ehliyet ve tescil gerektirir. Elektriklilerde üzerinde yazan watt her ne kadar teorikte motor gücünü ifade etse de pratikte fabrikanın uydurduğu, uydururken de neyi ölçü aldığını kendilerinin dahi bilmediği bir rakamdan öte bir değer ifade etmez. Kral Motor bu uydurukçuluk konusunda diğer markalardan bir adım daha ileri gidip dikkat ettiyseniz sitesinde Ava 4500 yazıyor ama 4500 watt demiyor. Diğer Kral modelleri için de böyle 4500 -3000 gibi birşeyler yazmış ama internet sitesinde yanına watt yazmamış. Artık motoru alırken kesilen faturada veya yanında verilen evraklarda kaçç watt yazdığı belli olur. Eğer faturada 4000 watt dan büyükse araç yasal olarak elektrikli motosiklet grubudur. Mutlaka A sınıfı ehliyet gerektirir. Eğer 4000 wattdan düşükse o zaman elektrikli mopeddir A sınıfı motosiklet ehliyeti olmasa da B araba ehliyeti de yeterli olur. Ancak her halukarda elektrikli bisiklet değildir. Aynı aracın Yuki Sportsman marka olanında anma gücü 2500 watt - motor gücü 4000 watt yazıyor. Kısacası bu watt değerinin aslında aracın yasal sınıfını belirleme dışında motor gücü anlamında bir değeri yok bence. 6 akülü bir model. En fazla 60 km/s civarı son hıza sahip olduğunu sanıyorum. Ancak buna da çok güvenmemek lazım yine bir Kral Modelinde (Lima 4500 veya Viva tam hatırlayamıyorum) son hız 55 yazmışlar ama bir arkadaşımız aldı ve 37-38 km hızı geçmediğinden firmaya dava açtı. Aküler 20 amperdir tek kişi düz yolda 40-50 km bir şarjla gidebilir, yol koşullarına, hız ve iklime göre bu mesafe 30 km ye de düşebilir. Dikkatli şarj edilirse yani az önce yazdığım mesafenin tamamı bitirilmezse aküler 10 bin km'ye kadar kullanılabilir. Tersi durumda yani sürekli şarj bitirildiğinde 5-6 bin km'de akü değişim gerekir. Akü değişim masrafı tahmini 800 lira civarıdır. Şu an için uygulamada bir esneklik olsa dahi yasal olarak benzinli motosikletlerle aynı statüde olduğundan ehliyet ve tescil gerektirir. Şahsen fiyatını bir elektrikli için yüksek buluyorum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi medvet -- 9 Haziran 2016; 10:14:47 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Vakit ayırdığınız için teşekkür ederim.B ehliyetim var.4000 ile 4500 arası çok fark edeceğini sanmam ama yazdıklarınız beni hayal kırıklığına uğrattı en azından işimi görür diye ümit etmiştim ki okadar para vermeyi zaten bir türlü bende kendime kabul ettirememiştim daha.Ufak bir motora bile ne yapsak ta ikna edemiyoruz malesef.Teşekkür ederim |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bence şu an bu konuda en pratik çözüm 250 watt ancak 250 watt grubu içinde nispeten güçlü, yedek parçası ucuz kolay bulunabilir bir model alıp birkaç tadilat modifiye ile son hızını ve torkunu yükseltip ekonomik ve yasal çözüm üretmektir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Tam bir yol gösterebilirmisiniz? Marka model yapılacak işlemler ortalama maliyet? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bisiklet alin birde elektrik kiti. 50km h hiza cikarsiniz. Tabi bunun maliyeti 3000 tl geciyor  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Benim bulabildiğim en ideal çözüm (kendim de şu an bu tip toplama bir elektrikli kullanıyorum) 2. el Arora BL 07Z 249 watt cub tipi 2014 ve üzeri model elektrikli cub = maliyet akü durumuna göre; 800-1500 TL Kaliteli bir motor sürücü (beyin): 250 TL 4 ileri - 1 geri vites, hız sabitleme, elektronik fren desteği, yüksek akım vs... içerikli yazılım yükleme : 100 TL 1 akü ilavesi ve beraberinde yeni şarj aleti : 200 TL Bu şekilde 2000 TL civarına son hızı 70 km/ s, rampalarda bile 2 kişiyi rahat taşıyabilen bir araç ortaya çıkar. Eğer daha ekstrem bir araç istenirse arka tekerlek motoru da değiştirilip 500 TL daha ek maliyetle 90 km/s son hıza ulaşabilen bir araç elde edilebilir. Bu tip bir uygulamanın diğer bir avantajı da kaporta -grenaj parçaları -dış aksam olarak cub tipi elektriklilerin parçaları birbirine uyumludur, hatta bazı parçalarda benzinli cubların bile uyumludur. Bu nedenle yedek parça Kral Ava'ya göre veya diğer elektrikli mopedlere göre çok daha kolay, ucuza bulunur. Büyük tekerlekli olduğundan sürüş daha konforlu, manevra daha rahattır, usulüne uygun sürüldüğünde büyük lastiğin avantajı ile bir şarjla gidilebilen mesafe daha fazla olur. Linkteki benim motorhttps://www.facebook.com/elektriklibisiklet1/ daha ayrıntılı açıklamalar var. |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NemesisRelationship -- 9 Haziran 2016; 1:15:12 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >